三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面施工工艺标准.pdf

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1、题目：三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面施工工艺标准 系别： 班级： 姓名： 学号： 三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面 施工工艺标准 1、适用范围 水泥混凝土路面三辊轴机组施工是对小型机具改进的技术，其施工 工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，主要用于中、 低等级道路水泥混凝土路面的施工或路面断板、碎板等局部少量板块 的翻修改建。 2、主要应用标准和规范 1.中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规 范( JTG F30-2003 ) 2.中华人民共和国行业标准公路工程质量检验评定标准 ( JTGF80/1-2004) 。 3.中华人民共和国行业标准 公路工程施工安全技术规程 (

2、JTJ 076-95 ) 。 4.中华人民共和国行业标准 公路工程水泥及水泥混凝土试验规 程( JTGE30-2005) 。 3、施工准备 1 技术准备 （1）开工前由设计单位路面设计负责人向施工及监理单位进行 设计图纸及文件技术交底。 （2）审查图纸、设计文件和熟悉施工技术规范; 编制路面施工组 织设计。 （3）校核平面及高程控制桩，恢复路线中桩及边桩，桩间距为 直线段 l0m，缓和曲线和圆曲线段5m 。 （4）人员培训与施工技术交底: 对施工技术人员进行一级技术 交底，对操作工人班组进行二级技术、安全、环保交底。 2. 机具准备 （1）钢筋加工设备 : 钢筋锯断机、折弯机、电焊机等。 （2

3、）测量设备 : 水准仪、经纬仪、全站仪等。 （3）模板: 侧模板、端模板、钢钎等。 （4）拌和设备 : 强制式混凝土搅拌楼、 装载机、发电机、供水泵、 蓄水池、外加剂池等。 （5）运输设备 : 自卸卡车。 （6）摊铺设备 : 三辊轴整平机、排式振捣器、拉杆插人机、刮尺 等。 （7）成品保护设备 : 防雨棚、路障、警戒线等。 （8）切缝设备 : 锯缝机、发电机。 （9）养生设备 : 喷雾器、洒水车、塑料薄膜或旧麻袋等。 3. 材料准备 （1）原材料 :水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工 进度要求保证储量和供应，由持证材料员和试验员按规定进行检验， 确保原材料质量符合相应标准。 （2）施

4、工配合比的确定 : 设计配合比要满足混凝土抗弯拉强度、 工作性、耐久性和经济性的要求，施工配合比应根据天气、季节及运 距等的变化，微调减水剂、 引气剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混 凝土的振动度系数、 坍落度等工作性适宜于三辊轴机组摊铺，且波动 最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度 基本稳定。 （3）路面摊铺前，应进行不少于200 m 长的试验铺筑段，以便 检验机械性能、机械配套组合、施工工艺、施工工艺参数、路面的成 型质量控制、生产时拌和楼与摊铺现场之间的协调能力等能否达到路 面质量要求，否则加以调整。 4. 作业条件 （1）拌和楼设置 :一般设置在摊铺路段的中间位置

5、，并能使拌和 站的布置满足材料储运、存放、混合料拌和、运输、供电、供水、钢 筋加工及场地防水、排水等使用要求。 (2)拌和楼及配套设备应安装、检测、调试、保养完毕处于待用 状态，备齐可供使用l0d 以上的材料，配合比设计满足设计要求。 (3)基层、封层的检查验收及修补: 检测基层的强度、压实度、结 构层厚度、平整度、高程、横坡等，各项指标均应满足规范要求，否 则应修整，使之符合要求为止。对于基层裂缝，根据情况可采用沥青 材料灌缝等方法处理， 对于表面松散处， 则在凿除后用 C20混凝土进 行修补。封层如出现局部损坏，则采用相同的封层材料进行修补。 (4)人员培训与技术交底 : 在摊铺开始前，对

6、施工、试验一、机械、 管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操 作培训。技术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中 有数，把握操作要点，不经培训不得上岗操作。 (5)道路、通信准备 : 确保施工时运送混凝土的道路畅通，不得延 误运输时间和损坏基层。 要在摊铺现场和拌和楼之间建立快速有效的 通信指挥系统，有专人不间断值班，进行生产协调和指挥。 4、操作工艺 1. 工艺流程 基层验收测量放样及模板安装混凝土拌和混凝土运输 卸料及布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平精平 饰面拉毛 ( 压纹 ) 切缝养生硬刻槽( 如已压纹就不硬刻槽) 填缝成品检测及交工验收。 2. 操

7、作方法 (1)测量放样及模板安装 1)测量放样 : 支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测 量放样，每 l0m 布设中桩和边桩 ; 每 100m布设临时水准点 ; 核对路面 高程、面板分块、 胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏 差符合相应测量规范的规定， 并不能超出规范对模板安装精确度的规 定。 2)模板的要求 : 模板采用刚度足够的槽钢制成; 模板的高度应为 面板设一计厚度 ; 长度以两人能够搬动为准，一般为35m ，在小半径 弯道可使用小于3 米的模板 ; 模板的加工精度要满足规范要求; 模板 侧面按设计要求预留拉杆孔;模板数量不少于3d的摊铺需要。 3)模板的安装 : 模

8、板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制; 模板垂直通过垫木楔方法调整; 底部的空隙用砂浆封堵; 模板之间采 用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距在 lm 以内，用钢钎固定 ; 模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安 装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不 得有漏浆、前后错开、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整 平等设备的冲击和振动而不变形、没位移。 4)模板的安装精度 :模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、 顶面平整度等进行检查， 检查结果满足规范要求， 特别要检查板厚是 否满足要求，如果偏厚一点可以直接铺筑; 如若略薄，则按1/500

9、纵 坡调整来保证面层厚度要求，如偏差过大，则先处理基层，确保面层 厚度。 5)模板的拆除 :当混凝土抗压强度不小于8.OMPa时方可拆模 ; 拆 模时不允许采用大锤强击拆模，可使用专用的工具，不能损坏板边、 板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板; 拆下的模板 及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。 2.混凝土拌和 1)拌和楼的设备和容量要满足三辊轴摊铺机的需要，对于高等级 公路路面施工单车道要求达到50m 3/h ， 双车道要求达到 100m 3/h 以上。 2)拌和楼经过标定， 并配备和采用有计算机自动称料和砂含水率 自动反馈控制系统的拌和楼进行生产，每大打印出混凝土配料的

10、统计 数据和误差。如发现配料误差大于精度要求，分析原因，排除故障， 保证拌和精度。定期测定集料含水率，并进行混凝土的配合比调整。 3)最短拌和时间 : 根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性由 试拌来确定最短拌和时间。 4)外加剂以溶液掺加 : 溶液于施工前 1d 配制好，施工中连续不断 地拌和均匀，并每隔一段时间清除池底沉淀。 5)拌和质量检验和控制 : 按规范要求检验混凝土的各项指标，预 留抗弯拉强度和抗压强度试件， 控制混凝土出厂温度在10 到 35 度之 间。混凝土拌和物均匀一致，每盘料的坍落度允许误差为l 0毫米。 3.混凝土运输 1)车辆选择 : 通常选用 10 到 15 吨的自卸

11、卡车，根据施工进度、 运量、运距及路况，确定车型及车辆总数。 2)运输时间 : 保证混凝土运到现场适宜摊铺，并宜短于拌和物的 初凝时间 1h，同时也 短于摊铺允许最长时间0.5h。 3)运输技术要求 : 运送混凝土的车辆，在装卸料时防止混凝土离 析。驾驶员要了解混凝土的运输、摊铺、振实、成型完成的允许最长 时间。运输过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面，避免水分散失 应遮盖混合物表面。装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，但不允许 积水。自卸卡车运输的最大距离为20km ，超过时要采用混凝土搅拌 运输车。 4卸料及布料 1)布料前应将其清扫干净，并洒水润湿。 2)必须有专人指挥车辆均匀卸料; 在摊

12、铺宽度范围内，宜分多堆 卸料。可用人工进行布料， 在有条件情况下可配备装载机或挖掘机布 料。采用人工布料时， 尽量防止布料整平过的混凝土表面留下踩踏的 脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应， 并不宜低于 30 到 40 小时。 3)布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小 确定，一般在 1. 081. 25 之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时， 取高值。超高路段， 横坡高的一侧， 取高值，横坡低的一侧， 取低值。 布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。 5.密排振实 1)混合物布料长度大于10 米时，可开始振捣作业。 2)振捣作业采用插人密排振捣棒时，

13、间歇插人振捣， 每次移动距 离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5 倍，并不得大于 0.5 米，振捣 时间宜为 1530s。 3)采用排式振捣机连续施行振捣时，作业速度宜控制在4 m/min 以内，振捣速度匀速缓慢， 振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌 和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。 6.拉杆安装 1)面板振实后，立即安装纵缝拉杆。 2)单车道摊铺的混凝土路面， 在侧模预留孔中按设计要求插人拉 杆。 3)一次摊铺双车道路面时， 除在侧模孔中插人拉杆处， 在中间纵 缝部位，使用拉杆插入机在纵缝处插人拉杆，插人机每次移动的距离 与拉杆间距相同。 7. 人工补料 在三辊轴

14、滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面520mm ，在滚 压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平， 应使表面大致平整， 无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆 找平。 8.三辊轴整平 1)作业单元划分 : 三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元 长度宜为 2030m,振捣机振实与三辊轴整平两道工序之问的时间间隔 不宜超过 15 min。 2)滚压方式与遍数 :在一个作业单元长度内，采用前进振动、后 退滚压的方式作业，宜分别进行23遍。滚压遍数与料位高差、坍落 度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。 3)料位的高、低控制 : 在作业时，要有人处理只辊轴

15、前料位的高、 低情况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时， 应使用混合料补足。 4)静辊整平 : 滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后 静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数 一般为 48 遍。 5)表面砂浆控制 : 表面砂浆厚度宜控制在4mm1lmm，被振动轴提 起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆 不能再用于路面内， 上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元 推赶。 9.精平饰面 1)整平饰面 : 三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3 以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在2530(温度小时 ) 时进行，过迟时均匀效果

16、较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路 面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长35m的饰面刮尺，纵 向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表 面砂浆沿横向也均匀。 第一遍用刮尺整平饰面， 应在整平轴静滚整平 后尽快进行， 推拉刮尺的速度应均匀， 刮尺在推拉方向的前缘离开浆 面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角 度。 2)精平饰面 : 第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮 尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在 混凝土初凝时间的1/2 以前(一般为 4060温度小时 )完成。 10.拉毛 摊铺完毕或精整平表面后， 使用钢

17、支架拖挂13层叠合麻布、 帆 布或棉布，洒水湿润后作拉毛处理。 布片接触路面的长度以0. 71.5m 为宜，细度模数偏大的粗砂，拖行长度取小值; 砂较细，取大值。人 工修整表面时，使用木抹，用钢抹修整过的光面，必须再拉毛处理， 以恢复细观抗滑构造。 11.切缝施工 横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。锯 缝要及时，不能过早也不能过晚。要根据水泥的凝结时间、外加剂类 型和气候条件等因素通过实践来确定合适的锯缝时间。首次摊铺的锯 缝时间可根据施工温度与施工后时间的乘积为250(温度小时 ) 或混凝 土抗压强度达到 5. 010. 0MPa来大致掌握，横向缩缝最长不能超过 24h，

18、纵向缩缝不能超过48h，切缝宽度为 38mm ，深度为 1/51/4 板 厚。横向缩缝间距按设计要求或5m ，要求与中线垂直，若一次摊铺 过长，每隔 1020m跳切，之后再按 5m切，以减少断板率。纵缝切缝 尺寸与横缝相同， 要求与路线平行， 且线形顺直、圆滑。切缝完成后， 立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。 12.面板的养生 1)养生方式选择 : 混凝土路面铺筑完成， 如是采用软拉抗滑构造， 制作完毕后立即进行养生。 三辊轴摊铺水泥混凝土路面宜采用喷洒养 生剂加覆盖的方式养生， 在雨季或养生用水充足的情况下，也可覆盖 保湿膜、土工布、麻袋等洒水湿养生方式。 2)养生剂养生 : 养生剂喷洒应均

19、匀，成膜厚度足以形成完全封闭 水分的薄膜，表面颜色一致。喷洒时间为表面混凝土泌水完毕后进行。 一般养生天数为 1421d，养生期内严禁开放交通。 3)覆盖养生 : 使用保湿膜、 土工布、麻袋等覆盖物洒水保湿养生， 及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。昼夜温差大于10 以上地区或日平均温度小于等于5施工的混凝土路面，应采取保湿 保温养生措施。 13.硬刻槽施工 硬刻槽使用硬刻槽机，宜在摊铺后约72h，混凝土不掉边、不掉 角的情况下开始，半个月内完成。考虑到路面需要保养，故一般选在 保养 7 11 天后开始刻槽。槽宽4 6mm ，槽深 3 5 mm ，采用变间 距刻槽，间距 1. 62. 4

20、cm 。刻槽完成后，立即用高压水枪将残余泥 浆冲洗干净。 14.填缝施工 1)填缝材料 : 一般有 3 种，常温施工式填缝料、加热施工式填缝 料、预制多孔橡胶条制品。 2)施工工艺 : 以常温施工式填缝料为例，填缝前，采用高压水和 压缩空气彻底清除接缝中的砂石及其他污染物，确保缝壁内部清洁、 干燥。必要时先用 34mm 宽单锯片补切， 把不易冲洗干净的杂物清除 出来。具体要求是缝壁上口无灰尘。 用滚轮将多孔泡沫塑料柔性垫条 挤压到规定深度， 一般是 2030mm ， 保证所灌填的缩缝材料深度均匀、 一致。缩缝填料形状系数控制在2 4之间。按规定比例 ( 厂家已按比 例放人不同的容器中 )把 4

21、 种不同种类的聚氨醋混合到一起，充分摇 匀，并应随拌随用，不要配制过多，以免造成浪费。将配制好的材料 倒人专用灌壶中， 均匀灌人已压好背衬条的缩缝中，由于路面存在横 坡， 呈液体状的材料因自重流向低处， 这样高处内就会发生缺料现象， 此时应隔 20min 后重新填缝一次，靠近中央分隔带部分约长100mm 范 围内，应灌满整个缝深，以封闭中央分隔带的路表渗水。填缝料的高 度，夏天宜与板平，冬天应低于板面1020 mm 。填缝必须饱满、均 匀、连续贯通，与缝壁衔接充分，不开裂、不渗水。 3)养护期 :视温度和季节确定养护期长短， 冬天 2 4h， 夏天 12h。 填缝期间禁止车辆通行。 15.成品

22、检测及交工验收 路面施工完工后， 对全线进行包括平整度、 弯拉强度和板厚3 大 关键指标进行检测， 并提交全线检测结果、 施工总结报告及全部原始 记录等齐全资料，申请交工验收。 16.季节性施工 1)雨季施工 : 雨季施工备有足够的防雨篷、塑料薄膜。摊铺过程 遭遇降雨，当降雨影响路面质量时停止施工。已被雨轻微冲刷过的路 面，平整度和微观抗滑构造满足要求者，宏观抗滑构造硬刻槽恢复。 对被暴风雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部分，尽早铲除重铺。 2)夏季施工 : 当现场气温 ,30 时，避开中午施工。若不能避开， 采取对砂石料遮盖，抽用地下冷水拌和，白卸车加遮盖，加缓凝剂、 保塑剂或适当加大缓凝减水

23、剂剂量等技术措施施工。无论任何条件， 拌和物温度不得超过35。 3)冬季施工 : 拌和物中优选和掺加早强剂或促凝剂。选用水化热 大的 R型水泥或水泥用量较多的32. 5 级水泥，不掺粉煤灰。拌和站 出料温度不得低于100C ，摊铺时温度不低于5 。养生方式为先洒 养生剂，再加盖塑料薄膜保温，再盖保温材料保温。养生期混 凝土板的温度不低于5。 5、质量标准 水泥混凝土面层实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权 值 高速公路 一级公路 其他公路 1 弯拉强度 (MPa) 在合格标准之内按附录 C检查3 2 板厚 度 (mm) 代表 值 -5 按附录 H检查 每 200m每

24、车道 2 处 3 合格 值 -10 3 平 整 度 (mm) 1.2 2.0 平整度仪；全线每车 道连续检测，每100m 计算 、IRl 2 1RI(m km) 2.0 3.2 最大间隙 h(mm) - 5 3m直尺：半幅车道板 带每 200m测 2 处 x10 尺 4 抗滑构造深度 (mm) 一般路段 不小于 0.7 且不大于 1.1 ；特殊 路段不小 于 0.8 且不 大于 1.2 一般路段 不小于 0.5 且不大于 1.0 ；特殊 路段不小 于 0.6 且不 大于 1.1 铺砂法：每200m测 1 处 2 5 相邻板高差 (mm) 2 3 抽量：每条胀缝2 点； 每 200m抽纵、横缝各

25、 2 条，每条2 点 2 6 纵、 横缝顾直度 (mm) 10 纵缝 20m拉线，每 200m4处；横缝沿板宽 拉线，每200m4条 1 7 中线平面偏位 (mm) 20 经纬仪：每200m测 4 点 1 8 路面宽度 (mm) 20抽量：每200m测 4 处1 9 纵断高程 (mm) 1015 水准仪：每200m测 4 断面 1 1. 外观鉴定 1) 混凝土板的断裂块数， 高速公路和一级公路不得超过评定路段 混凝土板总块数的0.2%，其他公路不得超过0.4%。不符合要求时 每超过 0.1%减 2 分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。 2) 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象

26、，对 于高速公路和一级公路，有上述缺陷的面积不得超过受检面积的 0.2%， 其他公路不得超过0.3%。 不符合要求时每超过0.1%减 2 分。 3) 路面侧石直顺、曲线圆滑，越位20mm 以上者，每处减 12分。 4) 接缝填筑饱满密实，不污染路面。不符合要求时，累计长度每 100m减 2 分。 6、成品保护 1. 施工过程中妥善保护好已有的桩位、水准点。 2. 基层、封层修补完善后多加保护，最好能封闭交通，不能封闭 交通的路段实行交通管制，禁止重车通行; 通行的车辆密闭，防止杂 物洒落于路面。 3.模板安装好后，严禁任何机械、车辆碰撞。一日碰撞变位，应 立即重新测量纠正。 4.运送混凝土的车

27、辆装料前，应清净车斗，排干积水，以防破坏 拌和料的质量。 5.安装好的钢筋网、拉杆、传力杆、胀缝等要严格保护，严禁任 何机械、车辆冲撞。 6.混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到混凝土设 计强度 40% 后，行人方可踏人，但不能破坏用于养生的薄膜。在路面 养生期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计强度后，方可开 放交通。 7、质量记录 1. 各种材料和施工工艺必须符合规范要求以保证质量。 8、安全、环保措施 （1）安全措施 1.在拌和楼的拌和锅内清理结混凝土时，必须关闭主电机电源， 并在主开关上挂警示红牌，要两人以上方可进行，一人清理，一个值 守操作台。 2.拌和楼机械上料时，

28、在铲斗及拉铲活动范围内， 人员不得逗留 和通过。 3.运输车辆应鸣笛倒退，并有专人指挥和查看车后。 4.施工中，机械设备严禁非操作人员使用。夜间施工，应有照明 设备和明显的 警示标志。 5 .施工中严禁所有的机械设备的操作手擅离岗位，严禁用手或 工具触碰正在运 转的机件。 6.施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设立标 志，并有专人指挥。 7.夜间施工，路口及基准线桩应设置警示灯或反光标志，设有专 职电工管 理灯光照明。 8.施工机械停放在通车道路上，周围必须设置明显的安全标志， 正对行车方向 应提前 200m引导车辆转向，夜间应以红灯示警。 9.施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的电 机、电线、电缆 应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位，确保用电安全。 10.现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。使用有毒、易燃的 燃料、填缝料、 外加剂、水泥或粉煤灰时，其防毒、防火、防尘等应按有关规定严格 执行。 11.所有施工机械、电力、燃料、动力等的操作部位，严禁吸烟 和有任何明火。三 轴机、拌和楼、储油站、发电站、配电站等重要施工设备上应配备消 防设施，确保防火安全。 12.停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具 及零件等失窃。 13.在施工缝等断开处设立标志，避免车辆、行人掉人。 9. 环保措施 1.施工时注意环境保护。