预制梁(箱梁)施工技术管理试题.pdf

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1、预制梁工程（箱梁）施工技术试题 （含单选题 90 题、填空题 30 题、简答题 12 题) 一、选择题：（共 90 题） 1、按客运专线预应力混凝土预制梁生产许可证实施细则要求， 关于铁路制梁场技术文件管理要求，下述说法错误的是。 （B） A、应制定企业内控标准，标准应不低于相应的国家标准或行业 标准的要求，并经标准化审查后发布 B、应具有经铁道部技术鉴定通过的齐全产品设计图纸，对于标 准图、通用图无正版图纸时，也可使用影印件 C、制梁场应绘制生产产品的全套施工图纸且审批手续齐全，并 配发给各部门和车间 2、铁路制梁场生产许可证实地核查时，要求必须具有的工艺文件 是。 （A） A、生产工艺细则

2、和特殊工序作业指导书 B、实施性施工组设计和专项技术方案 C、指导性施工组织设计和工装设备设计计算书 3、关于预制梁模板设计要求，下述说法错误的是。 （C） A、能保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位 置正确 B、接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用 C、只需具有足够的强度即可，能承受新浇筑混凝土的重力、侧 压力及施工中可能产生的各项荷载 4、下述客运专线预制梁模板安装质量要求说法错误的是。 （C） A、使用前，应对模板进行清理、打磨，均匀涂刷脱模剂 B、模板表面平整度应 2mm/m ，四支座预埋板位置高差 2mm C、为了保证支座预埋板的平整度，底模不可设置反拱

3、5、客运专线预制梁的混凝土胶凝材料总量不应超过kg/m 3，水胶 比不应大于。混凝土原材料配合比、拌和和浇筑应满足客运专 线高性能混凝土暂行技术条件的有关规定和要求。（B） A、450，0.35 B、500，0.35 C、500，0.30 6、在梁配制客运专线预制混凝土拌和物时，水、水泥、掺和料、外 加剂的称量应准确到，粗、细骨料的称量应准确到（均以 质量计） 。 （A） A、 1， 2B、 2， 3C、 1，3 7、客运专线制梁用高性能混凝土搅拌投料循序正确的是。 （B） A、粗、细骨料外加剂水水泥和掺和料 B、细骨料、水泥和掺和料水粗骨料外加剂 C、水泥和掺和料水粗、细骨料外加剂 8、下述

4、混凝土运输要求说法错误的是。 （C） A、不得采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。运 输混凝土过程中， 应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混 凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、 不离 析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能 B、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混 凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性 能为限 C、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应往 混凝土内加入些清水， 使罐车高速旋转2030s，再将混凝土 拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗 9、客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在。 （B） A、

5、3.05.0B、2.04.0C、4.06.0 10、客运专线预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在。 （B） A、340 B、535 C、645 11、客运专线预制梁混凝土拌和物入模温度宜在。 （C） A、340 B、535 C、530 12、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析， 下列技术要 求错误的是。 （C） A、从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生 离析为度 B、当倾落高度超过2m 时，应通过串筒、 溜管或振动溜管等设施 下落；倾落高度超过10m 时，应设置减速装置 C、串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过2m 13、下述预制梁混凝土浇筑技术要求错误的是。 （A）

6、 A、预制梁混凝土应快速、稳定、连续浇筑，每片梁的灌筑时间 不宜超过6h，如特殊情况出现浇筑间断，间歇时间已超混凝 土初凝时间时， 在接续浇筑上层新混凝土前，应对下层旧混凝 土进行二次振捣 B、在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多， 须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。 继续 浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水 C、浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件 等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 14、预制梁混凝土浇筑如出现意外间断，需按规定设置施工缝时， 下 述在施工缝处接续浇筑新混凝土的技术要求错误的是。 （D） A、应凿除

7、处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿毛时， 处理层混凝土须达到规定强度 B、经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水 C、施工缝为斜面时，旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状 D、施工缝处理后，处理层混凝土强度不得低于0.5MPa 15、下述预制梁混凝土振捣有关技术要求错误的是。 （A） A、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的3.0 倍， 且插入下层混凝土内的深度宜为5cm10cm ，与侧模应保持 50100mm 的距离，应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件 B、每一振点的振捣延续时间宜为20s30s，以混凝土不再沉落， 不出现气泡， 表面呈现浮浆为度， 完毕需变换振捣棒在混凝

8、土 拌和物中的水平位置时， 应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不 得将振捣棒放在拌和物内平拖 C、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定，并应 与模板紧密连接 16、下述预制梁混凝土养护技术要求错误的是。 （A） A、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停 期间应保持棚温不低于5，灌筑完 4h 后方可升温，升温速 度不得大于 20/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45， 混凝土芯部温度不宜超过60，最大不得超过65；降温速 度不得大于20/h。恒温养护时间应根据梁体拆模（放张） 强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定 B、自然养护时，梁体混凝土应包裹严实，且至少有一层不透

9、水 的裹覆层。自然养护时间应根据混凝土强度发展能否满足拆模 要求确定 C、在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝 土表面温度时，二者间温差不得大于15。当环境温度低于 5时，预制梁表面宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混 凝土洒水 17、预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求。当设计无具体规定 时，应达到设计强度的以上。（ B） A、40% B、60C、80% 18、 拆模时，梁体混凝土芯部与表层、 表层与环境温差均不宜大， 能保证棱角完整。（A） A、15B、25C、5 19、下述拆模规定不正确的是。 （A） A、当环境温度低于 0，应待表层混凝土冷却至0以下方可拆 除模板 B

10、、大风或气温急剧变化时不宜拆模。 C、在炎热或大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆 边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺 20、当连续昼夜平均气温低于或最低气温低于时，应 按冬期施工处理。（C） A、3，0，-3 B、2，5，0 C、3，5，-3 21、当昼夜平均气温高于，混凝土施工应按夏（热）期施工处 理。 （B） A、20 B、30 C、45 22、进入冬期施工前， 应预先作好的下列准备工作，其中不属技术准 备工作的是。（B） A、收集工地气象台（站）历年气象资料，设置工地气象观测点， 建议观测制度，及时掌握气象变化情况 B、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备 C、编制冬期施

11、工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或 技术培训 23、冬期施工期间， 施工前应进行热工计算， 并经试拌确定需 要预热的最高温度，以保证混凝土满足浇筑条件。（A） A、水和骨料，入模温度 B、水和水泥，出机温度 C、水泥和骨料，出机温度 24、冬期施工期间，水的加热温度不宜高于，骨料加热温度不 应高于。 （A） A、80，60 B、60，40 C、60，35 25、 冬季施工期间，当将拌合水和骨料加热后仍无法满足浇筑条件时， 下述处理方法正确的是。 （B） A、直接加热水泥、外加剂及矿物掺合料 B、将水泥、外加剂及矿物掺合料运入暖棚进行自然预热 C、增加用水量，通过水带入更多的热能来提高拌

12、合物的温度 26、冬期施工中，当骨料不加热时，下述说法正确的是。 （A） A、水可加热至80以上，拌合时应先投入骨料和已加热的水， 拌匀后再投入骨料 B、水可加热至80以上，拌合时应先投入水泥和已加热的水， 拌匀后再投入水泥 C、水不可加热至 80以上，拌合时应先投入水泥和已加热的水， 拌匀后再投入水泥 27、关于冬期施工混凝土拌制，下述措施错误的是。 （B） A、混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50% B、最后才加水，以减少拌制过程的热量损失 C、拌制设备宜设在气温不低于10的厂房或暖棚内 28、关于夏期混凝土施工，下述说法错误的是。 （C） A、搅拌混凝土时，应采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用

13、低温水 搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物温度 B、尽可能在棚内或气温较低的早晚或夜间搅拌混凝土，以保证 混凝土的入模温度满足设计要求 C、应加快混凝土的修整速度，修整时，如果混凝土已凝固，为 了保证混凝土表面平整度， 方便作业，可直接往混凝土表面洒 水提高表面混凝土的工作性能 D、混凝土和砌体浇筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数 29、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时， 应 采用标准弯钩，下列关于标准弯钩的规定错误的是。 （B） A、所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180 的半圆形弯钩，弯 钩的弯曲直径 dm不得小于 2.5d，钩端应留有不小于 3d的直线 段 B、受拉热

14、轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用135 的斜弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d，直钩的弯曲直径 dm不得小于 5d C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径 的10倍（光圆钢筋）或 12倍（带肋钢筋） D、用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形 或斜弯钩）；弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应 小于箍筋直径的 2.5倍；弯钩平直部分的长度：一般结构不宜 小于箍筋直径的 5倍，有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的 10倍 30、当设计无要求时，下列关于热轧钢筋接头的规定表述错误的 是。 （B） A、接头应采用闪光对焊或电弧焊连接，并以闪光对焊为主，以

15、承受静力荷载为主的直径为2832mm 带肋钢筋，可采用冷挤 压套筒连接 B、仅在确无条件施行焊接时， 对直径 25mm 及以上的钢筋方可采 用绑扎搭接 C、在钢筋密列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的1.5倍或 30mm（竖向）和 45mm（横向）时，不得使用搭接接头 31、钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。 配置在 “同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百 分率，下列规定错误的是。 （B） A、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50%；在轴 心受拉构件中不得超过 25%；在受压区可不受限制 B、电弧焊接的接头可不受限制，可不必相互错开 C、钢筋接

16、头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d D、绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%；在受压区不得超 过50% 32、下述关于钢筋接头“同一截面”表述正确的是。 （A） A、两钢筋接头相距在 30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内， 或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面， 并不 得小于 50cm B、两钢筋接头相距在 50d以内，或两焊接接头相距在70cm以内， 或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面， 并不 得小于 70cm C、在同一根钢筋上应少设接头。 “ 同一截面 ” 内同一根钢筋上接头 不得超过 2个 33、下列不属闪光对焊接头正式施焊条件的是。 （A）

17、A、每批钢筋焊接前，应先选定焊接工艺和参数，按实际条件进 行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。仅在试焊质 量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接 B、每个焊工均应在每班工作开始时，先按实际条件试焊2个对焊 接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后，方可正式施焊 C、焊工具有不少 50000个接头作业经验， 方可正式进行实体工程 施焊作业 34、下述闪光对焊接头的外观质量规定不正确的是。 （C） A、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形 B、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹 C、接头弯折的角度不得大于6 D、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于 2mm 35、 下述不属

18、于消除对焊接头弯折或轴线偏移缺陷措施的是。（A） A、减小预热程度 B、正确调整电极位置 C、修整电极钳口或更换已变形的电极 D、切除或矫直钢筋的弯头 36、关于钢筋电弧焊焊接作业，下列要求不正确的是。 （B） A、应根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置，选择焊条、 焊接工艺和焊接参数 B、焊接时，引弧应在接头范围以外的钢筋上进行，不得烧伤接 头范围以内的主筋 C、焊接地线与钢筋应接触紧密 D、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓 过渡，弧坑应填满 37、帮条焊、搭接焊等钢筋电弧焊形式所采用的焊条，其型号应根据 设计确定；若设计无规定时， 下列各牌号钢筋选用的焊条型号不匹配

19、的是。 （B） A、HPB235 选用E4303 B、HRB335 选用E5503 C、HRB400 选用E5003 38、下述冬期钢筋焊接施工要求错误的是。 （B） A、闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0 B、钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应立即运往室外 C、电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较 好的焊条，焊接后的接头严禁立即接触冰雪 39、客运专线预制梁要求构件侧面和底面的垫块至少应为个/m2， 绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保 证钢筋混凝土保护层厚度的准确性，其形状（宜为工字形或锥形）应 有利于钢筋的定位，不得使用垫块。 （C）

20、 A、3，塑料B、4，塑料C、4，砂浆 40、当客运专线预制梁的保护层采用细石混凝土垫块时，其能 力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于。 （A） A、抗腐蚀， 0.4 B、抗渗， 0.4 C、抗腐蚀， 0.35 41、 客运专线后张法预制梁的抽拔橡胶棒或金属螺旋管在任何方向与 设计位置的允许偏差要求是。 （A） A、距跨中 4 m 范围 4mm，其余6mm B、距跨中 5 m 范围 5mm，其余10mm C、距跨中 4 m 范围 10mm，其余20mm 42、下述预应力筋存放技术要求，不正确的是。 （C） A、预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、 无腐蚀气体和介质

21、B、在室外存放时，时间不宜超过6 个月，不得直接堆放在地面 上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和 各种腐蚀性气体、介质的影响 C、预应力筋下料后，不需要进行防锈、防腐保护 43、下列长度应不计入预应力筋下料长度是。 （C） A、孔道长度B、千斤顶长度C、张拉伸长值 44、下述预应力筋切断方法不正确的是。 （B） A、切断机切断B、电弧切断C、砂轮锯切断 45、张拉千斤顶的额定最大张拉吨位要求正确的是。 （B） A、为控制张拉力的2.5 倍左右，且不得小于1.5 倍 B、为控制张拉力的1.5 倍左右，且不得小于1.2 倍 C、为控制张拉力的2.5 倍左右，且不得小于2.0 倍

22、46、铁路工程中， 下述对预应力张拉用千斤顶校正的技术要求不正确 的是。 （A） A、校正有效期为 8 个月且不超过 200 次张拉作业 B、千斤顶校正系数不得大于1.05 C、拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正 47、铁路工程中，下述对预应力张拉用压力表的技术要求不正确的 是。 （C） A、压力表应为防振型 B、表面最大读数应为张拉力的1.52.0 倍，精度不低于 1.0 级 C、压力表应与千斤顶配套检定，配套使用，检定周期为2 个月 48、在生产采用C50 混凝土的铁路预制梁时，下述预应力终张拉时 对梁体混凝土技术条件要求正确的是。 （A） A、抗压强度53.5 MPa ，弹模35.5

23、GPa ，且龄期不少于 10d B、抗压强度53.5 MPa ，弹模35.5GPa C、抗压强度50 MPa ，弹模32 GPa ，且龄期不少于 10d 49、预应力张拉采用双控。 （ B ） A、预拱度和伸长量B、张拉吨位和伸长量 C、张拉吨位和预拱度D、油表读数和预拱度 50、下述预应力张拉作业规定错误的是。 （C） A、箱梁两侧腹板应对称张拉，最大不平衡束不得超过一束 B、同束钢绞线应两端对称同步张拉，千斤顶给油和回油应两端 均衡、缓慢平稳的进行 C、采用自锚式夹片锚具，张拉时工作锚后不需要安装限位板 51、张拉控制的“三同心”指的是。 （A） A、预留管道、锚具、千斤顶三者同心 B、预

24、留管道、限位板、千斤顶三者同心 C、锚具、限位板、千斤顶三者同心 52、对于后张法预应力混凝土预制梁张拉控制，下述技术要求正确的 是。 （A） A、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸 长值的差值应控制在6%以内 B、以伸长值控制为主，以应力进行校核，实际锚下控制应力与 理论控制应力的差值应控制在6%以内 C、以应力控制为主，以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸 长值的差值应控制在8%以内 53、 铁路后张法预制梁对钢绞线断丝或滑丝的规定正确的是。（C） A、不应超过预应力钢丝总数的2，并不应处于梁的同一侧，且 一束内断丝不得超过2 丝 B、不应超过预应力钢丝总数的0.5，并不

25、应处于梁的同一侧， 且一束内断丝不得超过2 丝 C、不应超过预应力钢丝总数的0.5，并不应处于梁的同一侧， 且一束内断丝不得超过1 丝 54、下述滑丝与断丝处理方法不当的是。 （B） A、当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉 B、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，可用单根张拉油顶进行补 拉 C、当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装 夹片整束补拉 55、下述张拉作业安全防护规定不正确的是。 （C） A、张拉时如遇临时停电，要立即拉闸断电 B、不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。 C、张拉时千斤顶后方得站人进行专项安全防护，防止他人靠近 56、后张预制梁终张拉和

26、先张预制梁放张后应实测梁体弹性上拱，实 测上拱值不宜大于倍设计计算值。（B） A、1.20 B、1.05 C、1.25 57、完成张拉后，下述做法不正确的是。 （A） A、张拉完毕应立即切除两端多余的预应力筋 B、切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮 机切割 C、切割多余钢绞线后外露长度不宜小于30mm 58、后张预制梁终拉完成后，宜在内进行管道真空辅助压浆。 压浆时及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不得低于。（C） A、72h，0B、48h，0C、48h，5 59、铁路后张法预制梁预应力管道真空辅助压浆浆体水胶比不应超 过。 （A） A、0.34 B、0.40 C、0.50

27、60、 客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的 是。 （A） A、浆体流动度不大于25s，30min 后不大于 35s B、浆体流动度不大于10s，30min 后不大于 25s C、浆体流动度不大于35s，30min 后不大于 50s 61、铁路后张法预制梁预应力管道压浆前，其真空度应稳定在 MPa 之间，浆体注满管道后，应在0.500.60MPa 下持压min， 压浆最大压力不宜超过0.60MPa 。 （B） A、-0.02-0.06，1 B、-0.06-0.10，2 C、0-0.10，2 62、水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过。 （B） 。 A、20min B、

28、40min C、60min 63、冬季压浆时应采取保温措施，并掺加。 （A） 。 A、引气剂B、氯盐类防冻剂C、亚硝酸盐类防冻剂 64、灌浆顺序应，缓慢进行。（A） A、先下后上B、先上后下C、先左后右 65、压浆设备应采用，同一管道压浆应连续进行， 一次完成。 （C） A、间歇式泵B、空压机C、连续式泵 66、客运专线预制梁管道压浆料要求采用搅拌设备拌制。（B） A、低速B、高速C、匀速 67、客运专线后张梁封端前应对、及用聚氨酯防水涂料 进行防水处理。（C） A、锚具，锚垫板表面，锚穴混凝土表面 B、锚具，锚垫板压浆孔，外露钢绞线 C、锚具，锚垫板表面，外露钢绞线 68、封端混凝土应采用，

29、抗压强度不应低于设计要求。 （C） A、1:2 的水泥砂浆B、1:1 的水泥砂浆C、无收缩混凝土 69、封端混凝土养护结束后，应采用对封端进行防水处理。（A） A、聚氨酯防水涂料B、粘贴防水卷材C、涂刷石油沥青 70、下述防水层施工规定不正确的是。 （B） A、四级以上强风天气不宜进行桥面防水层施工 B、环境温度低于 0时，应采取保温措施 C、为改善防水涂料的稠度，可用间接蒸汽预热，降低涂料的稠 度，两个组份应分开加热，加热温度不得超过60，同时须 保证蒸气不得进入涂料中，严禁明火加热 71、客运专线预制梁施工中， 为加快制梁台座周转速度，之后可 移出制梁台座。（B） A、预张拉B、初张拉C、

30、终张拉 72、 预制梁运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力 平均值相差不超过或四个支点不平整量不大于。 （B） A、 5，2mm B、 10，2mm C、 10，5mm 73、客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在保证率下不应 小于mm。 （A） A、90，30 B、50，35 C、90，25 74、客运专线预制梁成品的桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、力 筋封端和转折器处凹穴封堵等，不允许有宽度大于的表面裂纹， 其它部位梁体表面不允许有裂纹。 （B） A、0.1cm B、0.2mm C、0.5mm 75、客运专线预制梁成品的桥梁全长允许偏差为mm。 （A） A、 20 B、 2

31、5 C、 30 76、客运专线预制梁成品的桥梁跨度允许偏差为。 （B） A、 5mm B、 20mm C、 30mm 77、客运专线预制梁成品的梁高允许偏差为。 （A） A、+10mm 、-5mm B、 5mm C、+20mm 、-5mm 78、客运专线预制梁成品的终张拉（或放张）后30d 的梁体上拱度 允许值为。 （C） A、 L/5000 B、 L/1500 C、 L/3000 79、客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为。 （C） A、 2mm B、 10mm C、 20mm 80、客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位置允许偏差为。 （A） A、 3mm B、 5mm C、 10

32、mm 81、下列情况不需要进行型式检验的是。 （C） A、长期停产后，恢复生产时 B、正式生产后，材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时 C、更换同一厂家的一批钢筋后生产时 82、下列情况不需进行静载弯曲抗裂性及挠度试验的是。 （B） A、首孔生产时 B、存梁期不足 30d 的合格成品梁 C、有质量缺陷，可能对产品的抗裂性及刚度有较大影响时 83、正常生产下，同类别、同跨度箱梁件或连续个月产量计一 批，每批抽检 1 件进行静载弯曲试验。（A） A、60，3 B、80，5 C、100，3 84、下列静载弯曲试验抽样原则正确的是。 （A） A、按最不利原则一次抽取3 件 B、先抽取 1 件，如试

33、验不合格在再加倍抽取 C、不同类别的梁各抽取1 件 85、铁路全预应力梁静载弯曲试验评定梁体刚度（抗裂）合格的标准 为。 （B） A、在 K=1.00 加载等级下持荷 20min，梁体下缘底面未发现受力 裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸 至梁底边 B、在 K=1.20 加载等级下持荷 20min，梁体下缘底面未发现受力 裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸 至梁底边 C、在 K=1.20 加载等级下持荷 10min，梁体下缘底面未发现受力 裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸 至梁底边 86、下列原材须通过CRCC 认证方可用于铁路预制

34、梁生产的是。 （A） A、锚具B、钢筋C、水泥 87、我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为年。 （C） A、10 B、50 C、100 88、防水层喷涂后小时或涂刷后小时内须防止霜冻、 雨淋及暴 晒。 （A） A、4，12 B、2，6 C、6，4 89、先张法预应力筋张拉横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大 于。 （B） A、1mm B、2mm C、5mm 90、客运专线预制梁的综合接地系统的接地电阻应。 （A） A、不大于 1B、不大于 2C、不大于 3 二 填空题： （共 301 题） 1、根据设计要求及制梁的实际情况，预制梁模板设置反拱 和 压缩 量 。 2、预应力钢绞线进场后应对每批次

35、取样，在 弹性模量和 静力力学 性能 试验合格后方可使用。 3、混凝土的养护包括混凝土的湿度 和 温度 控制。 4、梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯 部与表层、表层与环境温差不应超过15 。 5、在铁路后张法预制梁试生产阶段，预应力筋终张拉前， 应对 孔道 摩阻损失、 扩孔段摩阻损失和 锚口摩阻损失进行实际测定， 根据实测结果对张拉控制应力作适当调整后再进行终张拉。 6、预制梁出场检验包括预制梁制造过程控制检验和 成品出场检 验 。 7、张拉前的三控为：强度 、 弹模 、 龄期 。 8、混凝土的浇筑应采用分层连续推移的方式进行，间隙时间不得超 过 90 min，不得随意

36、留置施工缝。 9、当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，张拉 控制应力可比设计要求提高5% ， 但在任何情况下不得超过设计 规定的最大张拉控制应力。 10、拆模后应及时喷涂混凝土养护剂或覆盖洒水，养护时间不少于 14 d。 11、采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振 捣 。 12、 混凝土的浇筑采用连续浇筑、 一次成型，灌筑时间不宜超过6 h。 13、以承受静力荷载为主的直径为2832mm 带肋钢筋，可采用 冷 挤压套筒连接。 14、搭接接头钢筋的端部应预弯 ，搭接后钢筋的轴线应位于同一直 线上。 15、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区，不得超过50 %；在轴心

37、 受拉构件中不得超过25 %；在受压区可不受限制。 16、钢配件应安装牢固，位置正确，外露部分应进行防锈处理，并 符合设计要求。 17、支座板应保持平整、 光洁，安装后预制梁四个支座板相对高差不 得超过 2mm 。 18、预应力管道定位钢筋的间距不宜大于500mm 。 19、当环境温度低于5时，预制梁表面宜喷涂养护剂进行养护。 20、预制梁拆模时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体规定 时，应达到设计强度的60 以上。 21、预制梁张拉时至控制应力后要求的持荷时间为2min 。 22、 压浆用水泥应为强度等级不低于42.5 级低碱硅酸盐水泥或低碱 普通硅酸盐水泥。 23、预制梁应逐件进行检

38、查、验收，并签发技术证明书。 24、预制梁在制梁场内运输、 起落梁和出场装运、 落梁均应采用联动 液压装置或三 点平面支撑方式 25、聚合物防水涂料在涂刷后24 h 内须防止霜冻、雨淋及暴晒。 26、焊缝高度不应小于主筋直径的0.3 倍，焊缝宽度不应小于主筋 直径的 0.8 倍。 27、预应力静载弯曲管道压浆料搅拌机的转速不低于1000 r/min 。 28、铁路预制梁静载弯曲试验时挠度测量通常采用大量程百分表，评 定标准规定其最小度分值不大于0.05mm 。 29、铁路预制梁静载弯曲试验时，梁两端支座的相对高差应不大于 10mm ，同一支座两侧或同一端两支座高差应不大于2mm 。 30、预制

39、梁产品检验分原材料和配件检验、型式检验和 出场检验 三类。 三 简答题： （共 12 题） 1、请按“铁建设【2008】189 号”规定简述制梁台座设计应包括哪些 设计荷载？应按哪两种最不利工况进行设计？ 答： 1、制梁台座设计荷载包括箱梁结构自重、模板重量、 台座自重以 及施工荷载等，超载系数宜取1.1。 2、制梁台座结构及基础按以下工况的最不利情况进行设计： （1）浇筑梁体完毕尚未张拉时，设计荷载均布于制梁台座上； （2）台座上混凝土梁张拉完毕尚未提（移）梁时，箱梁结构自重 荷载集中作用于制梁台座两端。 2、在制梁场钢筋接头通常采用闪光对焊连接，请简述对闪光对焊接 头的外观质量有何规定？

40、答： 每个闪光对焊接头的外观应符合下列要求： 1、接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 2、钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。 3、接头弯折的角度不得大于4 。 4、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于 2mm。 外观检查不合格的接头，经剔出重焊后方可提交二次验收。 3、钢筋安装完成之后，在浇筑混凝土之前，应报请监理工程师进行 钢筋隐蔽工程验收，请简述应包括哪些验收内容？ 答： 钢筋隐蔽工程验收内容应包括以下内容： 1、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等； 2、钢筋连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等； 3、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。 4、预埋件的

41、规格、数量、位置等。 5、 钢筋隐蔽工程验收前， 应提供钢筋出厂合格证及进场复验报告， 钢筋焊接接头和机械连接接头力学性能试验报告。 4、请简述采用插入式振捣棒振捣混凝土时对混凝土振捣密实的评判 标准和技术要求？ 答： 1、对混凝土振捣密实的评判标准是：以混凝土不再沉落， 不出现 气泡，表面呈现浮浆为度。 2、技术要求有： （1）插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5 倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm ，与侧模应 保持 50100mm 的距离； （2）当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时， 应边振动边竖向缓慢提出振动棒， 不得将振捣棒放在拌和物内 平拖

42、，不得用振捣棒驱赶混凝土； （3）应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。 （4）对于箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区 以及施工缝处等其它钢筋密集部位，宜特别注意振捣。 5、请简述预制梁蒸汽养护的技术要求？ 答： 混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停 期间应保持棚温不低于5，灌筑完 4h 后方可升温， 升温速度不 得大于 10/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45，混凝土芯 部温度不宜超过60，最大不得超过65；降温速度不得大于 10/h。恒温养护时间应根据梁体拆模（放张）强度要求、混凝 土配合比及环境等通过试验确定。 6、请简述“ TZ213-2005 ”对预应力

43、钢绞线束的制作技术要求的规定？ 答： 预应力钢绞线束制作应符合下列规定： 1、钢绞线下料， 应按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外 不少于 100mm 的总长度下料，下料应用砂轮机平放切割。断 后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。 2、 钢绞线切割完后须按各束理顺， 并间隔 1.5m 用铁丝捆扎编束。 同一束钢绞线应顺畅不扭结。同一孔道穿束应整束整穿。 7、请简述“ TZ213-2005 ”对预应力设备选用及校正技术要求的规定？ 答： 预应力设备选用及校正应符合下列规定： 1、张拉千斤顶在整拉整放工艺中，单束初调及张拉宜采用穿心式 双作用千斤顶。 整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，

44、额 定张拉吨位宜为张拉力的1.5 倍，且不得小于 1.2 倍，张拉千 斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正 有效期为一个月且不超过200 次张拉作业，拆修更换配件的 张拉千斤顶必须重新校正。 2、压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.52.0 倍，精度不应低于 1.0 级，校正有效期为一周。 当用 0.4 级时， 校正有效期可为一个月。压力表发生故障后必须重新校正。 3、油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5 倍，额定油压 数宜为使用油压数的1.4 倍。 4、压力表应与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡 片并定期检查。 8、请简述技术条件对预应力管

45、道压浆料性能的规定？ 答： 预应力管道压浆料应符合下列规定： 1、压浆用水泥应为强度等级不低于42.5 级低碱硅酸盐水泥或低 碱普通硅酸盐水泥，掺入的粉煤灰应符合技术条件的规定。 2、浆体水胶比不应超过0.34，水泥浆不得泌水， 0.14MPa 压力 下泌水率不得大于2.5；浆体流动度不大于25s，30min 后 不大于 35s；压入管道的浆体不得含未搅匀的水泥团块，终凝 时间不宜大于 12h。 3、 水泥浆 28d 抗压强度不小于 35MPa ， 抗折强度不小于 7.0MPa ； 24h 内最大自由收缩率不大于1.5，28d 浆体膨胀率为 0 0.1。 9、请简述“ TZ213-2005 ”

46、对箱梁的吊运（滑移）及存放技术要求的规 定？ 答： 箱梁的吊运（滑移）及存放预应符合下列规定： 1、箱梁吊运（滑移）分初张拉后的吊运（滑移）及二次张拉后的 吊运，初张后吊运（滑移）时严禁梁上堆放其他重物，二次张 拉后的吊运必须在管道压浆达规定强度后进行。 2、箱梁的吊运可采用龙门吊机或轮胎式运架一体化的运梁机，存 梁必须预设相应的运输通道。 3、采用滑移方法移梁时， 滑移轨道应设在坚固稳定的基础上，滑 移轨道必须保持平整，四个支点相对高差不得超过4 mm，平 顺无突变点， 两个股道之间高差不得超过50mm，在滑移方向 可设不超过 2的下坡，以利于滑移。滑移的动力设施应经计 算及试验确定，滑移过

47、程中应采取有效措施保证梁体不受损 伤。 4、存梁支承台座应坚固稳定， 并附设相应的排水设施， 以保证箱 梁在存放期间不致因支承下沉受到损坏。 5、梁体的吊运、存放应按铺架施组安排的顺序，编号吊运（滑移） 存放。 6、箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应符合设计要求。 7、箱梁运输时支点距梁端的距离应符合设计要求。 10、请按“铁建设【 2005】160 号”规定简述防水层施工时对混凝土基 层的技术要求。 答： 防水层的基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂 窝麻面、浮碴、浮土和油污。 11、预制梁均应设置桥牌， 请技术条件规定简述桥牌应标明的内容有 哪些？ 答： 桥牌应标明：跨度、活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、 制造厂家、制造年月、许可证编号等。 12、预制梁型式检验为对产品全面性能控制的检验，根据技术条件规 定，请简述有那些情况需进行型式检验？ 答： 有下列情况之一时，应进行型式检验： 1、预制梁试制鉴定； 2、正式生产后，材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； 3、产品转场生产时； 4、长期停产后，恢复生产时； 5、出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时； 6、国家质量监督机构提出型式检验的要求时。