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1、第 1 页 县运输管理所五整顿三加强工作小结 特征码 btdtJceDoKOCGIvkwext * 根据市处关于继续开展“五整顿” “三加强”活动 预防道路交通事故的通知要求，结合我县实际，我所精心组 织、认真实施、逐项落实方案，始终把保障人民群众生命财产 安全作为工作的出发点和落脚点， 狠抓道路交通安全综合整治， 积极创新工作思路，采取专项治理与建立长效机制相结合收到 了一定成效，为全县经济发展和社会稳定提供了重要保障。我 们主要抓了以下几项工作： 一、加强领导，狠抓落实 我 所始终站在道路交通安全关系到人民群众的安居乐业、关系到 社会经济的协调发展和稳定、关系到经济发展环境的高度，把 预防
2、和减少道路交通事故作为日常工作的重中之重来抓，切实 增强责任意识和使命意识。为确保此项工作落到实处并收到成 效，特成立了由陈跃任组长，蔡松波、陈祥华、林春为副组长， 葛加良、艾先松、周华松为成员的“五整顿” “三加强”工作领 导小组，以确保各项工作落到实处。运管所还专门下发了关 于认继续开展“五整顿” “三加强”活动预防道路交通事故的通 知 ，对整顿工作作了具体安排和部署。 二、结合实际， 突出重点，多措并举 1、严格把好“三把关” “一监督” ， 第 2 页 进一步完善市场准入、退出机制。在完善准入机制时,把安全生 产资质条件作为经营许可的重要内容,实行安全一票否决制,严 禁不符合安全条件的
3、客运企业、客运车辆和客运驾驶员进入道 路客运市场。同时,进一步完善相应的市场退出机制,对不具备 道路客运安全生产条件的客运企业、客运车辆和客运驾驶员及 时淘汰出道路客运市场。 2.严把市场准入关。首先,我们 严把客运企业经营资质关。在审批时,严格执行有关标准,对不 符合安全资质的,依法不准其进入道路客运市场。在客运线路审 批过程中,对安全生产制度不健全或者存在重大安全隐患的企业 依法不予审批新的客运线路。要求道路客运企业要对照标准自 我规范,并督促驾驶员遵章守纪,督促车辆使用者加强车辆维护 保养,使车辆技术状况始终处于良好状态。其次,严把车辆技术 状况关。不仅对拟进入道路客运市场的车辆严格把关
4、,而且对已 经进入道路客运市场的车辆定期检测,经检测、考核,达到营运 客车报废标准,已经不具备道路客运安全条件的车辆要坚决淘汰。 再次,认真贯彻交通部 7 号令,严把驾驶人员资质关。客运驾驶 员上岗前必须经过交通主管部门职业培训,经考试合格并取得从 业资格证方可从事道路客运。对有重大事故记录、严重违章等 不再具备道路客运安全条件的驾驶员,依法予以清理。 3. 加强监督检查和考核。加强监督检查和考核,是落实安全制度的 重要保障,也是履行三把关、一监督工作职能的重要环节。我所 对所有出站客运车辆实行门检制度。对全县客运车辆印制了 第 3 页 “门检证”,证上记录车辆日趟检、相关证件和出站旅客人数等
5、 安全情况。车辆使用单位每天出车前对客运车辆安全技术状况 进行检查,要求汽车客运站建立客车报班制度，经检查驾驶员的 驾驶证、从业资格证、车辆行驶证等证件齐全有效， “车辆日趟 检”栏内盖有合格章或签字后方可允许车辆上客。并建立旅客 人数清点制度,确认不超员后,在“门检证”上盖检查章或签字 后方可允许客车发车。运管驻站人员和稽查队加强对“门检证” 使用情况的监督检查,严格考核,督促汽车客运站把现场管理职 责落到实处。 4、加强客运企业、客运站安全运营管理。 （1）要求企业加强领导，提高认识，健全制度。企业安全管理， 是贯彻落实中华人民共和国安全生产法的重要内容，我们 要求客运企业要进一步加强领导
6、，提高认识，坚持一把手负责 的制度，要把安全管理工作作为落实“三个代表”的具体过程 来认识。同时要求企业制定科学的、切实可行的内部安全生产 管理规定，对安全管理机构、安全管理人员和驾驶员等安全职 责作出具体规定，完善安全生产岗位责任制、安全生产规章制 度、安全生产教育、培训、考核制度、安全例会制度、安全生 产检查制度、安全责任追究制度、营运车辆技术管理制度。制 定突发事故紧急处理预案，杜绝各类事故的发生，逐步建立安 全生产的长效机制。 （2）强化教育，加强培训，严格 制度。要求客运企业对从业人员“严把二关”：严把司乘人员 的准入关，通过严格审查、统一考试、考核和岗前培训，筛选 第 4 页 优秀
7、的驾驶员，在安全培训考核合格后才能上岗；严把从业人 员的日常教育关，通过多种渠道和方式，组织从业人员学习安 全生产法律、法规和安全操作规程，努力提高安全技能，提高 驾乘人员的综合素质。同时严格各项制度的落实，要求客运企 业对 班车客运、包车客运建立行车日志制度。记录的主要内容 包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生 的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。企业责任人要真 正负起管理职责，对安全管理不力的责任人要给予行政责任追 究；客运企业对违规的驾驶员，要按企业内部管理制度给予批 评教育直至给予解聘。各客运企业要建立健全安全生产档案， 重视安全生产档案的归档和利用。如驾驶员档案
8、、车辆档案、 行车事故档案，安全隐患整改档案，要实行一人一档、一车一 档、一事一档、一起一档。 （3）强化责任，加强监督，突 出落实。要求客运企业要增强责任感和忧患意识，把安全生产 的责任落在客运企业负责人身上，层层建立责任制、层层签订 安全生产责任状 。运管所开展定期和不定期的监督检查，把 安全检查和隐患整改真正落到实处。引导企业加大对客运安全 保障的投入，积极引进先进的安全管理手段和设备，加快客运 车辆的更新改造和更新换代，改变部分线路特别是农村线路普 通车型较多、少数车辆技术状况较差的情况。指导企业加大对 车辆技术状况的管理。坚持每日保养和“视情维修、定期检测” 制度，确保保养、维修质量
9、和车辆技术状况。 5、农村客 第 5 页 运安全形势得到明显好转。我们深入农村客运市场，加强市场 监管，提高行业管理深度。充分发挥乡镇交管站的作用，把他 们的主要职能从规费征收转变到市场监管上来，坚持现场管理、 现场服务，加强对客运车辆技术状况的监督，逐步淘汰老旧客 车和技术状况达不到要求的车辆，提升司乘人员安全意识，联 合有关部门严厉打击拖拉机、农用运输车、机动三轮车非法运 营。农民群众的出行安全得到了有力保障，农村客运安全形势 得到明显好转，农民群众的合法权益得到了有效维护。 三、严 格执法，综合整治 我所按照属地管理和行业管理相结合的原则， 加大监督检查力度，加强对辖区企业的安全生产管理
10、工作，开 展定期不定期的安全生产大检查，坚决制止违章作业和违章调 度的现象发生，督促和帮助企业及时整改隐患。同时要求客运 站场要按照汽车客运站管理规定的要求，建立健全安全生 产制度，配备安全检查人员，搞好场检、门检，坚持每天逐车 检查制度，防止“三品”进站上车和超载发车等现象的发生。 截止到目前我所共开展安全检查 7 次，查处非客运车辆载客 3 辆，查处无从业资格证 10 人，暂扣营运证 10 本。 通过整顿， 进一步规范我县道路运输企业的安全管理，落实营运车辆的基 础工作和站点管理工作，促进各项制度、措施的进一步完善， 确保营运车辆始终保持良好的技术状态投入运行，以安全工作 促效益、促稳定，确保道路运输生产安全的顺利进行。 第 6 页 *