《汽车电控技术(发动机)》复习题(含答案)资料.pdf

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1、1 汽车电控技术（发动机） 复习题 一、填空题 1、汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管压 力计量式（D型）和空气流量计量式（L 型）。 2. 电子控制汽油喷射系统按喷射的位置分类分为: 缸内喷射 和缸外喷射。 3. 缸外喷射按喷油器安装部位可分为单点喷射和多点 喷射。 4. 电控单元对点火的控制包括: 点火提前角控制、闭 合角控制和爆震控制。 5. 曲轴位置及转速传感器可分为: 磁脉冲式位置及转 速传感器、霍尔效应式位置及转速传感器和光电效应式 位置及转速传感器三大类。 6. 空气流量计有多种型式，常用的主要有叶片式、 热线式、热膜式和卡门旋涡式。 7. 电控汽油喷射系统按喷射的时

2、序分为：顺序喷射、 分组喷射和同时喷射。 8. 进气控制系统的功能是根据发动机转速和负荷的变化，对发 动机的进气进行控制，以提高发动机的进气效率， 从而改善发动机动力性。 9. 怠速控制执行机构有两种类型: 节气门直动式和旁通 空气式。 10. 电控汽油机中,ECU 停油控制基于两种情况: 减速断油控制 和限速断油控制。 11. 发动机燃烧后所排放的废气的有害成份有三种：一氧化碳、 HC 、 NOx 。 12. 发动机控制系统主要由信号输入装置、_ ECU_ 、_执行器 _等组 成。 13. 汽油喷射系统按对空气流的检测方式不同可分为歧管 压力计量式（D型）和空气流量计量式（L 型）。 14.

3、 电子控制汽油喷射系统大致可以分为：_空气供给 _系统、 _燃油供给 _系统和微机控制系统三个部分。 2 15. 空气流量计主要有： _叶片式、卡门旋涡式、 _热线式 _、 热膜式四种。 16. 目前电控汽油机中使用的曲轴位置传感器主要有三种类型：_ 电磁感应式 _式、_霍尔效应 _式和光电式。 17. 汽油喷射控制包括 _喷油量_控制、_喷油正时 _控制 和断油控制三个方面。 18. 现代轿车上采用的电子控制点火系统主要有两种形式：电子控制 有分电器点火系统和 _电子控制无分电器式 _点火系统。 19. 怠速控制的方式有 _旁通空气 _式和节气门直动式两种。 20. 废气中的有害成分主要是_

4、CO_ 、_HC_ 和 NOx 。 21. 、汽车排放废气主要来自_发动机燃烧后的排放 _、曲轴 箱窜气和 _燃油蒸发 _。 22. 点火提前角的修正主要包括暖机修正、怠速稳定性修 正、过热修正、空燃比修正、爆燃修正、换挡修正等。 23. 电控系统由信号输入装置、ECU、执行器三大部分组成。 24. 目前，应用在发动机上的电子控制系统主要包括电控燃油喷射系 统、电子点火系统和其他辅助控制系统。 25. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为开环控制系统 和闭环控制系统。 26. 节气门位置传感器可分为线性式和开关式两种。 27. 电控点火系统最基本的功能是点火提前角控制。 28. 凸轮轴位置传感

5、器一般有磁感应式、霍尔感应式和光 电式三种类型。 29. 电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。 30. 对应发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。 31. 随发动机转速和负荷减小，EGR 阀开度将变小。 32. 当 ECU 检测到的进气压力高于10 MPa_ 时，废气涡轮增压停 止工作。 33. 氧传感器可分为氧化钛式和 氧化锆式两类。 34. 三元催化剂是铂（或钯）、铑的混合物。 二、选择题 1. 采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ A ）进行。 3 A. 排气上止点前； B.排气上止点后； C.压缩上止点前； D.压缩上止点后 2. 以下是发动机信号输入信号的是（ A ） 。

6、A. 空气流量计； B.点火模块； C.EGR阀； D.喷油器 3. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ） 。 A. 升高； B.降低； C.不受影响； D.先高后低 4. 对喷油量起决定性作用的是（ A ） 。 A. 空气流量计； B水温传感器； C.氧传感器； D.节气门位置传感器 5. 桑塔纳2000Gi 型汽车发动机采用以下（ A ）怠速控制执 行机构。 A. 节气门直动式； B.节气门被动式； C.旁通空气式； D.主气道式 6. 丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈的电阻都应在 （ C ） A.2 5 欧； B.5 10 欧； C.1030 欧； D.3050 欧.

7、7. 在电控怠速控制系统中，ECU首先根据各传感器的输入信号 确定（ B ）转速。 A. 理论； B.目标； C.实际； D.假想 8.OBD-诊断座是（ A ）孔的。 A.16 ； B.14； C.12； D.10 9. 下面哪个不是活性炭罐电磁阀通电的条件（ C ） 。 A发动机起动已超过规定的时间 B冷却液温度已高于规定值 C怠速触点开关处于闭合状态 D发动机转速高于规定值 10. 废气再循环的作用是抑制以下哪种气体的产生（ C ） A.CO； B.HC ； C.NOx ； D. 有害气体。 11. 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下 描述错误的是（ C ） A、动

8、力性有所提高 B、经济性有所提高 C、有害物排放量有所提高 D 、加速性能有所提高 4 12. 以下是燃油喷射发动机执行器的是（D ） A、曲轴位置传感器 B、节气门位置传感器 C、空气流量计 D、活性碳罐电磁阀 13. 在多点电控汽油喷射系统中， 喷油器的喷油量主要取决于喷油器 的（ D ） A、针阀升程 B、喷孔大小 C、内外压力差 D、针阀开启的持续时间 14. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（ B ） A、升高 B 、降低 C 、不受影响 D 、先高后低 15. 传统点火系与电子点火系统最大的区别是（ B ） A、点火能量的提高 B、断电器触点被点火控制器取代 C、曲轴位置传

9、感器的应用 D 、点火线圈的改进 16. 点火闭合角主要是通过（ B ）加以控制的。 A、通电电流 B、通电时间 C、通电电压 D、通电速度 17. 丰田车步进电机型怠速控制阀可有（ B）种不同的开启位置。 A、64 B 、125 C、128 D 、256 18. 行驶时（ A ）排放量最多，（）排放量最少。 A、NOx HC B 、NOx CO C、HC CO D、CO HC 19. 进入进气歧管的废气量一般控制在（ D ）范围内。 A、1% 2% B、2% 5% C、5% 10% D、6% 15% 20.OBD-诊断座是（ A ）孔的。 A、16 B、14 C、12 D 、10 21. 桑

10、塔纳 2000GSi发动机空气流量计为（ D ） A、进气歧管绝对压力传感器 B、叶片式 C、卡门旋涡式 D、热膜式 22. Ne 信号指发动机（ C ）信号。 A凸轮轴转角 B车速传感器 C 曲轴转角 D 空调开关 23. 丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( D )。 A曲轴皮带轮之后； B曲轴皮带轮之前； C曲轴靠近飞轮处； D分电器内部 24. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。 5 A升高 B降低 C不受影响 D先高后低 25. 丰田皇冠 3.0 型轿车的步进电动机的步进角为（ C ） 。 A.30B.15C.11.25 D.7.5 26. 如果三元催化转换器

11、良好，后氧传感器信号波动( D )。 A频率高 B增加 C没有 D缓慢 27. 废气再循环的作用是抑制 ( C )的产生。 AHC B CO C NOx D 有害气体 28. 进气惯性增压系统通过改变( B )达到进气增压效果。 A进气通道截面积 B压力波传播路线长度 C废气流动路线 D进气管长度 29. 发动机工作时若燃烧浓混合气，则氧传感器的信号电压将（B ） A变小 B变大 C 不变 D不确定 30. 对喷油量起决定性作用的是( A )。 A空气流量计 B水温传感器 C 氧传感器 D节气门位置传感器 三、判断题 1. 喷油器、 EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。（ V ） 2. 电动油

12、泵中的单向阀能起到一种保护作用, 当油压过高时能 自动减压。 （ X ） 3. 发动机负荷增大, 最佳点火提前角也应增大。（ X ） 4. 任何步进电机型怠速控制阀可有125 种不同的开启位置。 （ X ） 5. 怠速时， CO的排放量最多，NOx最少。（ V ） 6. 活性炭罐受ECU控制，在各种工况下都工作。（ X ） 7. 没有故障码，传感器信号不一定正常。（ V ） 8. 多点喷射系统是在节气门体上安装一个或两个喷油器。 （ X ） 9. 桑塔纳2000GSi 的发动机怠速控制采用的是步进电机控制。 （ V ） 10. 翼片式空气流量计上表面有一调整螺钉是调整怠速的高 低。（ X ）

13、11. 空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块）都是发动 机电脑的信号输入装置。 （ X ） 6 12. 电控发动机喷油器采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷两 次油。 （ V ） 13. 通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测 量方式。（ V ） 14. 当电控发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油。 （ V ） 15. 在发动机电控系统故障诊断时，可采用一般普通指针式万 用表进行测量。 （ X ） 16. 发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。（ X ） 17. 怠速时， CO的排放量最多， NOx最少。 （ V ） 18. 曲轴箱窜气的主要成分是HC

14、和 CO 。 （ X ） 19. 绝对不能用拆蓄电池负极线的方法来清除故障码。（ X ） 20. 有故障码，传感器信号不一定正常。 （ V ） 21. EFI 系统能实现混合气浓度的高精度控制。 （ V ） 22.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更 高一些。（V） 23.发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。（ X ） 24.点火提前角随着发动机转速升高而增大。（ V ） 25.怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。（V ） 26.进气温度传感器中的热敏电阻随着进气温度的升高而变大。 （X） 27.空气流量计的作用是测量发动机的进气量，电脑只是根据空气流 量计的

15、信号确定基本喷油量。 （V ） 28.发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中 灯点亮说明系统有故障（V） 29.电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效 率最高（V ） 30.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一 致。 （V ） 四、简答题 1. 简述汽油机电子控制技术的优点有哪些?P3 2. 简述电控汽油发动机油路动态油压的检查步骤是怎么样的?P81 7 3.简述氧化锆式氧传感器的工作原理？P57 4.简述发动机点火过早及过迟对发动机分别有什么影响?P100 5.简述一般常用的故障码显示方法有哪些?P217 6.简述电子控制单元（ ECU

16、）的功能。（P9） 五、看图标注： 请把下面压力型(D 型) 电控汽油喷射系统图中未标的名称写在 规定的地方。（每空 1 分，共10 分） P16 1、主喷油器；2、冷起动喷油器；3、油压调节器；4、 ECU ；5、节气门位置传感器；6、怠速控制阀；7、 进气压力 传感器； 8、 燃油泵；9、 燃油滤清器；10、 冷却水温度传 感器； 11、热时间开关。 2请把下面流量型（ L 型）电控汽油喷射系统图中110 的名称写 在规定的地方。（10 分） 8 1 热线式空气流量计 2 电子控制单元（ ECU ） 3 电动燃油泵 4 节气门控制器 5 怠速电机（与节气门控制单元一体） 6 进气温度传感器 7 油压调节器 8 喷油器 9 爆震传感器 10 汽油滤清器 11 点火线圈 12 氧传感器 13 冷却液温度传感器14 转速传感器 3根据图示标注燃油压力调节器的部件名称并简述燃油压力调节 器的功用和具体安装位置？（共10 分） 9 标注名称写在规定的地方（每空 1 分，共6 分） 1、弹 簧 室；2、弹 簧； 3、膜 片；4、燃料室；5、阀； 6、壳体；7、真空气管接头； 简述燃油压力调节器的功用？（2 分） 简述燃油压力调节器的具体安装位置？（2 分）