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1、. 目录 第一章总体施工组织布置及规划2 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法8 第三章工期的保证体系和保证措施16 第四章工程质量的管理体系以及保证措施20 第五章安全生产管理体系及保证措施21 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施22 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施28 第八章项目风险预测与防范，事故应急预案30 第九章其他应说明的事项32 . 第一章总体施工组织布置及规划 第一节工程概况和编制依据 一、工程概况 工程全长 5 公里，路面宽度 4 米，路面结构采用水泥混凝土路面，工程内容 为：路面硬化及培土路肩。 二、地质地貌及气候 项目地处地处 秦岭南麓、商洛市南部。
2、因县域北有流岭、中有鹃岭、南有郧 岭，遂有“三山夹两川”之称。境内森林面积373 万亩，森林覆盖率62.9%。气 候湿润。 项目区属于北亚热带向暖温带过渡的季风性半湿润山地气候。气候温和， 四 季分明，“冬无严寒，夏无酷署，春季温暖多风，秋季潮湿多雨”。平均气温 13.1，年均日照时数2134 小时，年均降雨量709毫米。无霜期 207 天。夏季 较炎热，冬季部分地区气温较低。受秦岭的影响气候既有南方的温暖，又兼北方 的寒冷。 三、编制依据 （一）、关于商洛市山阳县2015年西片区水泥路建设工程的施工招标文件、 设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。 ( 二) 、对施工现场的实地考察。 (
3、 三) 、有关国产、进口设备的性能及台班定额。 ( 四) 、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。 . 第二节施工总体布署 一、奋斗目标 1、质量目标：按照业主的要求，圆满实现工程施工质量一次性合格。 2、工期目标：按业主要求工期圆满地完成工程施工。 3、安全目标：确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。 4、文明施工目标：严格执行环保法有关规定，避免环境污染，防止水土流 失。 二、施工组织机构 项目部领导班子由2 人组成，即项目经理1 人、项目副经理一人，技术负责 人（即总工程师） 1 人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合 同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。经理
4、部下设3 个施工队完成全线工 程项目的施工。 项目经理 项目副经理 项目技术负责人 技 术 部 办 公 室 质 检 实 验 部 合 同 部 计 财 部 工 程 部 财 务 部 路面施工队 综合施工队 项目经理 . 说明： 项目经理：负责本合同全部项目管理。项目副经理：负责本合同工程全部日常 工作管理。项目技术负责人：负责本合同全部项目技术、计量、合同、计划、统计 的管理工作。工程部、技术部：负责本合同全部施工项目的施工及技术交底、施工 方案、测量、放线、资料管理等工作。财务部：负责工程款的接受与支付。合同部： 负责工程计划、合同管理、计量支付、变更洽商等工作。办公室：负责后勤、拆迁、 安全保证
5、、对外关系等工作。质检、实验部：负责质量检查、配合监理检查工作、 负责实验检测工作。计财部：负责机械设备调配，材料采购。 . 三、施工段及施工任务划分 根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况，我们将组织2 个施工队 其具体分工如下表： 作业单位施工项目施工范围 路面施工队砼路面 综合施工队其他工程 四、施工准备及临时工程规划 临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台，如：临 时道路；临时电力、电信、电讯线路的架设与维护；临时供水、排污系统的建设 与维护以及其他相关的临时设施等。 依据施工平面图及现场考察情况，建设施工与管理所需的办公室、住房、医 疗卫生、工作场地、工地试验室
6、、消防设施等；建设材料区、盖板预制区，布置 和安装水泥混凝土拌和设备。 第三节设备、人员动员周期及设备、人员、 一、设备、人员动员周期 我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备 工作，包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装，人员前 期动员等。 项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场，进行施工准备， 做好施工驻地建设和临时工程，并组织施工机械设备和人员进场。人员及设备动 员周期为 5 天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。 二、设备、人员、材料运到现场的方法 选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管 理和技术人员
7、，共同承担本合同段的施工任务，由我公司调入。 我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场，确 保满足工程施工需要，并优先考虑当地劳务力量。 机械设备到场情况， 根据我部将要开展的施工项目，相应的机械设备将尽 快进场。 本工程所需设备 . 设备名称规格功率及内 容 单位数量产地新旧 程度 进入 时间 履带式推土机 75kw 台2 履带式单斗挖掘机 1m 3 台2 轮胎式装载机 3.0m 3 台2 平地机 120KW 台1 光轮压路机 6t 8t 台2 震动压路机 10T 以上台2 稳定土厂拌设备 300t/h 以上台1 稳定土摊铺机 7.5m 以内台1 滑模式水泥稳定土摊铺机
8、2.5m-4.5m 台1 电动混凝土刻纹机 台1 电动混凝土切缝机 台1 强制式混凝土搅拌机 250l 以内台1 混凝土输送泵车 6m 3 以内台1 水泥稳定土搅拌站 40m3/h 以内台1 自卸汽车 8t 台4 洒水汽车 6000L 以上台2 汽车式起重机 12t 以上台2 发电机 台1 三、材料的准备及运输 本路段筑路材料比较缺乏，大部分材料需远运，其主要材料供应如下： 碎石：沿线，平均运距10 公里 砂砾：沿线，运距12 公里 砂：沿线，运距 12 公里 水泥：县城，运距50 公里 木材：县城，运距50 公里 水：沿线，平均运距 5 公里 根据本工程的实际情况和工期的季节性，应把材料准备
9、充分， 主要采用汽车 运输。 本工程所需材料 1、水泥:4500 吨 2、碎石:15000 立方米 . 3、片石块石 130立方米 4、中砂：4500 立方米 5、天然砂砾： 18000 立方米 四、工期安排 根据本工程的工期和季节性的考虑，预计开工日期 2015 年 11 月 1 日，完工 日期 2015 年 12 月 30 日。根据工程量，具体工期总体计划安排如下： 施工准备： 2015 年 11 月 1 日 2015年 11 月 6日， 路面工程： 2015年 11 月 7 日 2015 年 12 月 10 日， 其他工程： 2015年 12 月 10 日 2015 年 12 月 30
10、日， . 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节路面施工 本工程中路面结构为 : 20cmC35 水泥混凝土面层， 20cm水泥稳定砂砾基层， 15cm干压砂砾垫层。 水泥混凝土路面板采用C35号混凝土，混凝土的抗弯强度不小于4.0MPa ， 抗拉弹性模量为 27000MP ，根据式样确定水泥砼配合比，施工应严格按照公路 水泥砼路面施工技术规范JTG F30-2003执行，水泥砼路面层钢筋及接缝钢筋 应按照公路水泥砼路面设计规范JTG D40-2002中 5.1 条、5.2 条、5.4 条、 5.5 条和 6.2 条之要求。水泥砂砾基层应符合公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2
11、000）强度（ 7d3.0MPa ）之要求，其中水泥含量要给据试验采用达 到抗压强度基层 25MPa 的水泥含量。 路面施工时应严格执行施工规范，各种材 料的技术指标必须严格试验，合格后方可进场。 一、水泥砼面层 1. 基本要求 A基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯 沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。 B采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。 C施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算，并经试验室试验， 选择最佳配合比； D路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规 范要求； 2. 水泥砼面层质量检验标准如下表：
12、 . 水泥砼面层质量检验标准 检查项目规定值或允许偏差检查方法频率 弯拉强度在合格标准之内 板厚度 代表值-5 2 处/200m 极值-10 平 整 度 （mm ）1.5 2.5 平整度仪，连续检测1 次/100m IRI(m/km) 2.5 4.2 最大间隙 h(mm) 5 每处用三米直尺连续量 10 次, 每次取最大间隙 2 处/200m 抗滑构造深度（ mm ）0.8 0.6 砂铺法1 处/200m 相邻板高差 (mm) 2 3 抽量，每条胀缝2 点2 条/200m 纵、横缝顺直度 （mm ） 10 纵缝 20m拉线，横缝沿 板宽拉线 4 处/200m 4 条/200m 中线平面偏位（
13、mm ）20 经纬仪4 点/200m 路面宽度（ mm ） 20 抽量4 处/200m 纵横高程（ mm ） 10 15 水准仪4 处/200m 横坡（ % ） 0.15 0.25 水准仪4 处/200m 混凝土路面施工时，为保证工程质量，需要控制和检查的主要项目包括： （1）、土基完成后应检查其密实度；基层完成后应检查其强度和刚度及均 匀度。 （2）、按规定的要求验收水泥、砂、碎石；测定砂、石的含水量，以调整 用水量；测定坍落度，必要时调整配合比。 （3）、检查磅秤的准确性；抽查材料配量的准确性。 （4）、摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；校正模板的位 置和标高；检查传力杆的定位
14、。 （5）、夏季施工时，应测定混凝土拌和及摊铺时的温度。 （6）、观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。 （7）、每铺筑 400m 3，同时制作二组抗折件龄期分别为 7d 和 28d，每铺筑 1000至 2000 m 3 混凝土增做一组试验，龄期为90d或更长，备作验收或检查后期 强度时用。抗压试件可利用抗折试验进行试验， 抗压试验数量与抗折数量相对应， 试件在现场与路面相同的条件下进行湿治养生。 施工中应及时测定7d 龄期的试件强度，检查其是否以达到28d强度的 70% （普通水泥混凝土），否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土 强度达到设计要求。在以上项目中，凡属
15、于质量中间检查的，均应作好记录并予 以保存。 3. 外观鉴定 . 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，有上 述缺陷的面积不得超过3。 4. 施工准备工作 （1）、选择混凝土拌和场地，根据施工路线的长短和所有的运输工具，混 凝土可集中在一个场地拌制。 拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最 短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以堆放砂 石材料和搭建水泥库房。 （2）、进行材料试验和混凝土配合比设计，根据技术设计要求与当地材料 供应情况，最好混凝土各组材料的试验，进行混凝土各组材料的配合比设计。 （3）、基层的检查与整修，基层的宽度、路拱和
16、标高、表面平整度和压实 度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚 度变化过大，而增加起造价或减少其使用寿命。 （4）、混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干 燥的基层吸去， 变得疏松以致产生裂缝， 有时也可在基层和混凝土之间铺设薄层 沥青混合料或塑料薄膜。 5. 面层施工 （1）、轨道及模板的安装 在轨道和模板的安装前， 先要完成基层检验与整修等的准备工作，然后进行 轨道及模板的安装。 准确的设置模板是保证混凝土路面摊铺作业连续进行的重要 因素，机械化施工采用的刚制模板，长度约为3m ，摊铺机行走轨道安装在模板 外侧，尽量避免模板顶面兼做摊铺机
17、行走轨道的形式，轨道用固定螺丝及垫板牢 固的固定在模板上。 安装模板前，先对轨道和模板进行检查和校正。安装模板时，用红外仪、水 准仪严格控制轨道及模板的平面位置、高程，并检测其顶面平整度和侧边垂直度 等。经检查无误后，将轨道模板用“T”形道钉牢固地安装在基层上，将固定好 的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。 施工过程中，应经常检查模板的变形情况，承受摊铺机最大轮荷载时，其中 部的最大挠度应不小于6mm 。 （2）、传力杆设置 当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力 杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板 上面 . 设木制或铁制压缝条，其旁再放
18、一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀 缝模板下部挖成倒 U形槽，使传力杆由此通过。 传力杆的两端固定在钢筋支架上， 支架脚插入基层内。 水泥砼路面施工工艺流程图 对于不连续浇筑的混凝土板在施工结束时设置的胀缝，应用顶头木模固定传 力杆的安装方法。 （3）、混凝土拌和及运输 A混凝土拌和 拌和设备是摊铺机主要配套设备，并选用双卧轴、 配有高精度进料装置的拌 和楼，其拌和能力一般应大于摊铺机需要量的1015% 。 砼覆盖保温与保养 下一循环 施工准备 测量放线 立模 制 拌 砼 砼配合比设 计 砂、石鉴定 备砂石料 安设钢筋 浇注水泥砼 试件制作 拆模 切缝 填缝 质量检验 作业场地清 理 下一
19、工序 . B运输设备 运输分进料与出料两部分，若料场与拌和设备集中在一起，则无进料问题， 否则采用自卸汽车等作为进料部分运输车辆；出料部分运输设备尽量采用混凝土 搅拌车。如无条件，也可采用自卸汽车代替。 C混凝土拌和 计量要准确，控制投料顺序和搅拌时间。搅拌时间与选用机型、投料顺序、 每次搅量、稠度等因素相关，最好根据试验决定投料顺序，以最短的时间搅拌出 均质的混凝土来。搅拌第一次混凝土，因鼓内会粘附一部分砂浆，而影响混凝土 的配合比，因此，在正式搅拌前，可先用1/3 的混凝土或适量砂浆搅拌，将其排 出后在按规定的配合比搅拌混凝土。搅拌作业完成后， 应及时清洗搅拌机内部以 保持其清洁。 D混凝
20、土运输 机械化施工时，混凝土运输以自卸汽车和搅拌机为主，一般情况下，坍落度 大于 5cm时，用搅拌车运输。从开始搅拌到浇筑的时间，用自卸汽车运输时必须 不超过 1h，用搅拌车运输时不超过1.5h。若在夏天铺筑路面时，宜采用缓凝剂。 E卸料 混凝土运到铺筑路面处，可由自卸汽车将料直接卸在铺筑位置 （4）、混凝土的铺筑 当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内， 并用人工找平均匀。 要注意防止离析现象。 摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量， 虚高可高出设计厚度约10% 左右，使震实后的面层标高同设计相符。 当摊铺或震捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位。摊铺 机
21、施工前，要对机器进行调试。先根据混凝土的配合比，作50m左右的试验段， 以熟悉掌握摊铺机的操作规律。摊铺工序的关键是要将摊铺机的底面（刮板等） 调整到准确的松铺厚度。为了保证路面横坡度，分料器、刮板等在横坡高的一侧 控制高度应稍加大。同时要注意摊铺机前必须保持有5-15cm的混凝土堆料，以 提供摊铺范围内足够的找平料。震捣工序是保证混凝土内在质量的关键，为使混 凝土震捣密实和均匀， 应根据坍落度大小调节震动梁的振动频率和摊铺机的工作 速度。一般情况下，当坍落度为为15cm时，振动频率调节50100hz，摊铺机 工作速度为 0.81.5m/min 。 当坍落度小于 3cm时， 除摊铺机工作速度为
22、0.8m/min 外，还要用插入式震捣器对靠近模板、接缝、角隅处50cm范围内进行预震捣。 摊铺机的搓拉式修光、整平梁与混凝土的密贴程度影响到提浆厚度和平整精度， . 根据经验，提浆厚度控制在35mm 左右来调节整平梁与混凝土的密贴程度, 效果 比较理想。如一次达不到要求，可将机器倒回再次进行修整。 （5）、筑做接缝 一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝， 纵向施工缝采用平缝形 式，上部应锯切槽口，深度为30-40MM ，宽度为 3-8mm槽内灌塞填缝料。 一次铺筑宽度大于4.5 米时应设置纵向缩缝， 纵向缩缝采用假缝形式， 锯切 的深度应大于施工缝的槽口深度， 。 采用粒料基层时，
23、槽口深度应为板厚的1/3, ； 采用半刚性基层时，草楼深度应为板厚的2/5 。 纵缝应与路线中线平行， 在路面等宽的路段内或变宽路段的等宽部分，纵缝 的间距和形式保持不变。 路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，以纵向施工缝 隔开，加宽版在变宽起终点处的宽度不应小于1 米。 拉杆应用螺纹钢筋， 设在板厚的中英， 并应对拉杆中部100mm 范围内进行防 锈处理，拉杆的直径、长度、和间距，可参照表一选用，施工部设施，拉杆的实 际距离应按横行接缝的实际距离予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不 得小于 100mm. 每日施工结束时或应临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝， 其位置尽 量选在缩缝或涨
24、缝处。设在缩缝处的是施工缝，应采用加传力杆的的平缝形式， 设在涨缝处的施工缝，其结构与涨缝相同，遇有困难需设设在缩缝之间时，施工 缝采用设拉杆的企口形式。 横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。 特重和重交通公路很和邻 近纵缝和自由端的 3 条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。 其他形式可采用布设传 力杆的假缝形式。 横向缩缝顶部应锯切槽口， 深度为面层的 1/5-1/4 ，宽度为 3-8mm,槽内填塞 缝料。 在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处应设置横向施工缝。设 置的涨缝条数，视膨胀量大小而定，低温浇注砼面层或选用膨胀性搞的集料时， 宜酌情确定是否设置涨缝。涨缝宽20mm ，
25、缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。 传力杆应用光面钢筋， 其尺寸可按表二选用。 最外侧的传力杆距纵向接缝或 自由端的距离为 150250mm 。 涨缝接缝板宜选用泡沫橡胶板、沥青纤维板；也可选用木材类或纤维类板。 接缝填料可选用沥青橡胶、沥青玛蹄脂和橡胶填缝条。 . （6）、表面整修与防滑措施 混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。在一般情况下， 面层表面仅需 粗光即可，抹面结束后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。 为保证行车安全， 混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法在未结 硬的混凝土表面塑压成槽，或压入坚硬的石屑来抗滑。 （7）、养生 为防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水
26、泥水化过程的胜利进 行，混凝土应及时养生。采用塑料薄膜或养护剂养生，当混凝土表面不见浮水， 用手指压无痕迹时，即均匀喷洒塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，从而 阻止混凝土中水分的蒸发，保证混凝土的水化作用。 （8）、灌注嵌缝料 混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，可用 空气压缝机将缝槽内清理干净，保持混凝土干燥。采用灌入式填缝施工时，灌注 深度宜为 34cm ，下部可填入多孔柔性衬底。嵌缝料的灌注高度，夏天宜与板面 平。施工时，应保持路面美观洁净，不使接缝的外部沾上嵌缝料，灌注填缝料之 前，可沿缝涂石粉或铺一条纸加以防护。 第二节土路肩施工 一、施工准备 1）原材
27、料 2）施工配比 3）人员配备 4）机械配备 . 施工方法 施工时分层填筑， 采用人工配合机械上土、 三轮车运输、小型打夯机械夯实、 路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土 分层填筑的压实度、 各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土， 达到线型的美观。 1）、施工工艺流程图 2）、主要施工方法 （1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质 符合规范要求。 （2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样， 每 20m 放一控制桩， 暂定 1.8 的松铺系数进行施工放样， 按照设计宽度及高度要求进行 分层施工。 （3
28、）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95（压 实度），厚 16cm 。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 施 工 放 样 取 土 运 输 第 一 层 填 筑 夯 实 第 二 层 填 筑 夯 实 安 装 塑 料 盲 沟 材 排 水 板 第 三 层 填 筑 夯 实 第 四 层 填 筑 夯 实 土 路 肩 交 验 安 . （4）、第二层培土夯实至95（压实度），厚 18cm 。经监理工程师验收合 格后进行下层路肩土的施工。 （5）、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材 矩形排水板，每 9m一道（相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案）。 （6）、第三
29、层培土夯实至95（压实度），厚 18cm 。经监理工程师验收合 格后进行下层路肩土的施工。 （7）、第四层培土夯实至95（压实度），厚18cm 。 3）施工注意事项 （1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。 （2）、培土路肩的压实标准为95% 以上。 4）、外观鉴定 路肩无阻水现象；路肩边缘直顺，无其他堆积物。 5）交通管制 培土路肩施工过程中，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。 第三章 工期的保证体系和保证措施 . 一、确保工期的措施 为确保本工程按期、 优质地完成， 根据我公司的施工技术力量和现有机械设 备能力，经过科学组织、合理安排，特制定工期保证措施如下： （一）
30、组织措施 1、建立强有力的高效运转的生产指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、 劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点工程项目靠前指挥，掌握进度，发 现问题及时处理， 组织阶段性施工生产高潮， 紧张有序地施工组织计划均衡持续 地展开施工，确保工期兑现。 2、我公司已对本标段作了较详细的施工调查，施工队伍、机械设备、物资 供应等已作相应准备，一旦中标立即调迁施工队伍，早进点、快准备。并积极配 合业主做好征地、拆迁工作，千方百计创造条件尽早开工，尽快形成施工高潮。 3、组建精干高效的项目经理部，选派具有丰富的桥梁、道路施工经验的队 伍，担负本工程施工任务。同时组织足够的机械设备投入本工程，并加强
31、机械设 备和便道的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械设备的施工能力。 （二）技术措施 1、优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期、进 度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划小施工段，增加流水作业面。 2、推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施 工速度。 . 3、强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修， 加强施工进度。 4、砼集中搅拌，加快砼灌注速度。 5、充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节，加大运料、备料的力度， 不因天气变化中断备料。 6、全面规划、统筹安排，如局部区段受阻，要及时调整施工力量，见缝插 针，不停顿施
32、工，确保总工期和关键工期的实现。 7、加大模板及其它周转料的投入。 8、加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工的各项施工方法及进 度计划。 . . 第四章 工程质量的管理体系以及保证措施 一、工程质量保证措施 （一）工程质量目标 1、质量目标 （1）确保本工程创优质工程。 （2）工程质量达“合格工程”。 2、质量保证体系和管理制度 （1）质量保证体系和目标管理 针对本工程的特点和质量目标，成立以项目经理为首的质量领导小组，把目 标值分解到各部门，建立健全质量保证体系，进行方针目标管理。同时，建立以 班组为基础，技术人员为核心，完善全面的质量管理体系。见附图二 （2）建立质量质量保证制度
33、质量保证领导责任制 各级领导质量责任： 项目经理对本工程项目部的质量规划负责，督促、检查、 领导本工程质量工作。领导分级负责，逐层保证，把质量列入领导业绩的重要考 核内容。若本工程达不到质量目标，主要领导和总工程师，二年内取消其晋升资 格。 强化质量意识教育 对质量认识要高起点、严要求，全体职工树立起“质量在我心中”的观念， 从工序起步，从每项工程做起，确保开工必优，一次成优。 建立工程质量质量奖励基金和质量保证制度，把工程质量与经济效益密切 结合。 建立质量检查制度 项目经理每月进行一次质量检查。质量检查由主要领导组织有关部门人员参 加，分外业量测、内业检查分别进行。外业量测对照部颁验标对工
34、程结构外廓尺 寸及中线、水平进行实地量测，作出记录，作为评定等级的依据之一；内业要分 管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质量证书，设备状况是 否清楚、齐全、完整符合要求标准，经讨论评议后作出质量检查评定结果。 . （二）工程质量管理体系和实施细则 施工阶段工程质量管理的重点是建立良好的质量管理体系和工作制度。 1、工程质量管理体系 建立以项目经理、总工程师、质检部、项目经理部质检员及班组质量员组成 的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。 2、质量管理体系实施细则 质量管理体系实施四级管理 第一级为具体操作班组质量管理员； 第二级是项目经理部质检工程师，负责对第一级
35、管理人员实施监督检查，从 第一级管理人员收集内外业资料并整理上报； 第三级是由质检部人员与项目经理部副经理组成，负责对第二级管理人员实 施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作； 第四级以项目经理为首、 总工程师为助手， 负责对第三级管理人员实施监督 检查。 第五章 安全生产管理体系及保证措施 公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，是我们对业主服 务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者 生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象。为此我公司将做好以下几点： （一）工程项目的安全管理 1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗
36、，搞 好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安 全生产的组织措施，遵守部颁公路工程施工安全技术规程，留有足够的安全 生产费用，购置安全生产的设备的器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开 支。 2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防 措施，以保证员工的安全健康。 . （1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开 挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆 不注意发生事故。 （2）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火 安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等
37、，以备急需。 （二）保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保 施工的顺利进展，特制订安全措施如下： 1、建立安全保证体系，各施工队设专职安全员，专职安全员归质检组领导， 在项目经理和施工队长的领导下，履行保证安全的一切工作。 2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想， 不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 3、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施检查工作时，总结安全生产 情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工全过程中去。 4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和
38、发挥群众安全人员的作用，对发现事故陷患和危及到工程、人身安全的事项，要 及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措 施 环境保护措施 （一）、综述 1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。 我们在施工中，严格按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水 土保持法、本项目环境保护实施计划和当地环境保护和水土保持的有关规 定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真 保护。 2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土 保持措施并贯彻落实。 3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施
39、工过程中环保工作的监督、指 导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。 . 4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全 面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益 和经济效益的统一。 5、宣传贯彻执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水土 保持法和环境保护实施计划，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方 面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。 6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏， 保护环境，防止水土流失。 7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。 8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治
40、理”的原则。 （二）、管理体系及组织机构 1、建立专门机构、配齐专业人员。 建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保 专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室， 专人负责本合同段工程 的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平 衡，杜绝污染。详见环境保护及水土保持组织机构框图。 环境保护及水土保持组织机构框图 2、建立管理体系 项目经理部 环境保护室 环保监察员 施工队队长 工班长 综合办公物资设备 . 进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规 定和要求，制定合理的环保、 水保措施和方案， 并在施工中严格执
41、行。 建立环保、 水保管理体系。详见环境保持及水土保持管理体系框图。 3、建立各种环境保护制度 （1）环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众 与领导相结合， 自查与互查相结合， 定期与经常相结合， 专业与综合检查相结合。 （2）环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对 违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。 （3）环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违 反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。 （三）、生态保护及水土保持措施 1、生态环境保护 1）、保护自然生态环境。 环境保护及水
42、土保持管理体系框图 （1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。 （2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。 （3）保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工 程施工区，地表清除必须特别注意， 尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。 因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。 2）、防止混合料散落。 业主 监理工程师 政府主管部门 环保监测站标段主管部 门 各工程队 现场 现场监测员 . 设立混合料集中拌和站， 采用混合料输送车、 泵送，避免混合料的随意散落。 3）、防止土石方运输中的污染。 在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土石方运输中洒落
43、， 防止造成道 路与农田污染。 4）、严防有害物质污染。 施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、 油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、 土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备，加 设毡布隔离油污，防止污染。 2、水土保持和废弃物处理。 1）、防水和排水 （1）尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实 际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。 施工期间， 施工场地的排水始终保持良好状态， 避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。 （2）在雨季，路堤修筑从开挖、运料、
44、填筑和压实均依法进行，每层填土 的表面应设 2% 3% 的横坡，不致造成积水。 2）、冲刷与淤积 （1）采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何 河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。 （2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水 道、灌溉或排水系统中产生淤积。 （3）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨 季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。 3）、废弃物的处理措施 （1）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆 放的垃圾及废弃物的处理， 要经当地
45、环保部门或监理工程师的同意后，运至指定 地点焚烧或掩埋。 对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程 师指示处理。 （2）施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品， 及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。 . （3）废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。 （4）对弃石场地采取以下水土保持措施： 对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择 荒地； 及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮， 灌木或树林； 4）、取、弃土位置的控制和保护 对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡 平整
46、稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃 方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存 放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止流失。 3、水和空气污染的预防措施 1）、水的保护 （1）施工废水和生活污水的排放。 施工及生活污水或废水，经检验符合污水综合排放标准（GB8978-1996 ） 规定方可排放， 保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污 染。 施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排 入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作 妥善处理，不向河流或农田排
47、放。 生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、 生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。 （2）施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对 河道和溪流的侵蚀。 （3）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其 它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。 （4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学口堆放管理严格，防 止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。 （5）施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直 接排放或维修施工机械时油污水直接排放。 . （6）不
48、干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。 2）、空气污染的预防措施 （1）加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水 处理，使尘土飞扬减到最低程序。 （2）容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料 在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。 （3）运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、 沥青拌和场等的投料器均应有防尘设备。 （4）施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。 （5）对易挥发物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽 量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。 4、噪声控制措施 1）、
49、遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并根据工业企业噪声 卫生标准对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降 低到最低水平。 2）、施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机 械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置，实在难以避开时，高噪声的机 械周围，搭建隔音屏障，阻止噪声传播。 3）、轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音 耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。 5、施工、临时驻地的环境管理 建立卫生管理机制， 营造良好的环境。 在施工现场和生活区设置便于定期清 理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫，以防蚊、蝇滋生，同时，在生活区周 围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合 世界健康组织对饮用水的要求。 6、加强环境保护，维持生态平衡的重点措施 为了在施工中保持生态平