新旧路搭接方案.pdf

《新旧路搭接方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新旧路搭接方案.pdf（16页珍藏版）》请在三一文库上搜索。

1、昆明市环湖南路工程（二标段） K29+660-K34+260段 新旧路搭接、分幅搭接 及补边施工方案 编制： 复核： 审核： 昆明市环湖南路第二标段项目经理部 2010 年 6 月 29 日 . . 目 录 一、编制依据及原则 2 （一）编制依据 . 2 （二）编制原则 . 2 二、工程简介 3 三、施工方案 4 1、关于新旧路搭接的工作联系单中设计、监理和业主签批的要求. . 4 2、A类搭接 -新旧路搭接施工方法. 4 3、B类搭接 -新建路基分幅搭接施工方法. 4 4、C类搭接 -新建路基补边搭接施工方法. 5 5、K29+660-K34+260 （24m宽）路段新旧路关系统计表. 5

2、四、质量控制措施. 10 五、现场文明、安全施工管理. 12 （一）文明施工组织机构. 12 （二）文明施工保证措施. 12 六、环境保护措施. 13 七、附图 . 15 . . 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、昆明市环湖南路招标文件及相关合同条款。 2、中国公路工程咨询集团有限公司设计，昆明捷运路桥发展有限公司提供的K29+660 K40+394两阶段施工图设计道路工程。 3、现行国家法律法规及建设行业施工规范，主要有： 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1-2008 公路路基施工技术规范JTG F10-2006 公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 公路沥青路面施工

3、技术规范JTG F40-2004 工程建设标准强制性条文 ( 公路工程部分 ) 4、通过现场勘查，从调查、采集、咨询中所获取的资料。 5、我公司的整体素质、施工技术、管理水平、取得的科技成果、拥有的机械设备装备以 及多年来在市政工程施工中积累的施工经验。 （二）编制原则 1、遵守国家法律、法规、规程。 2、严格遵守国家、行业及地方的技术规范、 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1-2008） 、 公路路基施工技术规范 （JTG F10-2006）以及现行相关质量验收标准的有 关施工规范、规程。 3、坚持实事求是，力求技术先进、方案科学可行、经济合理的原则，确保安晋旧路现状 交通流量和行车

4、安全，确保指挥部对环湖南路主线工期的要求。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等 方面综合考虑。 . . 二、工程简介 我项目部承建的昆明市环湖南路第二标段是昆明市环湖道路中的重要段落，路线位于晋 宁县、西山区海口镇境内。其中K29+660K40+394.222路段与 S215省道（安晋旧路）反复交 叉并行，路基填筑存在大量的新旧路搭接情况；且因先期征地不足、现状交通不能断流，大 部分路段在先期征地不足的情况下为确保安晋旧路正常通行而仅填筑部分路基，因此在二次 征地到位及部分路段保通导流完毕后，需要进行大面积新旧路搭接和新建路基分幅搭接和补 边。 本方

5、案为 24m宽路段（K29+660-K34+260 ）的新旧路搭接以及新建道路分幅搭接和补边的 施工方案。 . . 三、施工方案 1、关于新旧路搭接的工作联系单中设计、监理和业主签批的要求 1）新旧路面高差大于148cm时： 旧路不作处理直接填筑新建道路路基； 2）新旧路面高差小于148cm时： 按照低填浅挖方式进行处理。 2、A类搭接 -新旧路搭接施工方法 1）清除旧路路基边坡、边沟上的杂草，清除旧路边坡表层50cm的松土，并沿清除后的 边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽1.2m，高 0.8m，台阶内倾 3% 。按照路基施工技术规范， 自下而上逐层填筑新建路基。若遇到不良地基时，按照设计要求进行

6、碎石换填处理； 2）根据设计要求，新旧路路面高差148cm时，按照低填浅挖进行处理；新旧路路面高 差148cm时，不对旧路路面进行处理，直接填筑新建路基； 3）为减小新旧路基间的差异沉降，在原地面及路床底面以下30 厘米各铺设一层加强型 双向钢塑土工格栅，其纵（横）向拉伸屈服力不小于50kN/m ，屈服伸长率不大于3。路基 填筑高度大于 4 米时在原地面以上1 米处加设一层钢塑土工格栅。 4）当新旧路重叠宽度大于2m时，路床以下30cm处的土工格栅延伸入旧路2m ；当新旧 路重叠宽度小于 2m时，则延伸宽度同重叠宽度。 5）旧路破除后的渣土运至弃土场弃土。 6）详见附图 1： A类搭接 - 新

7、建道路路基与安晋旧路搭接构造 3、B类搭接 -新建路基分幅搭接施工方法 1）清除先填路基边坡、边沟上的杂草，然后进行50cm松土削坡，并从削坡后的坡脚按 1：1 的坡度挖搭接台阶，台阶高度同分层填筑厚度（约20-30cm，视路基填筑情况而定，台 阶宽度与此相同），削坡后对二次填筑路基的范围内的地面进行清理，清除杂填土、腐殖土、 树根和其它杂物等非路基填料，清理厚度不小于30cm 。 2）削坡、修台阶及清表完毕后分层填筑路基。 3）详见附图 2： B类搭接 - 新建路基分幅搭接构造 . . 4、C类搭接 -新建路基补边搭接施工方法 1）清除先填路基边坡、边沟上的杂草，然后进行50cm松土削坡，并

8、从削坡后的坡脚按 1：1 的坡度挖搭接台阶，台阶高度同分层填筑厚度（约20-30cm，视路基填筑情况而定，台 阶宽度与此相同），削坡后对二次填筑路基的范围内的地面进行清理，清除杂填土、腐殖土、 树根和其它杂物等非路基填料，清理厚度不小于30cm 。 2）削坡、修台阶挖出的土方为路基适宜填料，可堆放在侧、用于补边填筑。用于补边填 筑时严格按照试验确定的最佳含水量补水后分层填筑。 3）详见附图 3： C类搭接 - 道路路基补边构造 5、K29+660-K34+260 （24m宽）路段新旧路关系统计表 表 1 K29+660-K34+260 搭接情况统计表 起点桩号止点桩号 右侧补边 宽度（ m ）

9、 路基高度 （m ） 补边原因 (C 类搭接 ) 搭接类型 K29+900 K29+920 渐变先期征地不足A+B+C K29+920 0.8 2.4 先期征地不足A+B+C K29+940 2.0 2.4 先期征地不足A+B+C K29+960 2.0 2.3 先期征地不足A+B+C K29+980 1.0 2.2 先期征地不足A+B+C K29+980 K30+000 渐变先期征地不足A+B+C K30+000 K30+151 无补边/ / A+B K30+171 1.5 2.0 先期征地不足A+B+C K30+191 1.0 2.3 先期征地不足A+B+C K30+211 1.0 2.5

10、 先期征地不足A+B+C K30+231 4.0 3.2 先期征地不足A+B+C K30+251 3.0 3.6 先期征地不足A+B+C K30+271 K30+291 渐变先期征地不足A+B+C K30+291 5.5 3.3 先期征地不足A+B+C K30+311 9.0 3.6 先期征地不足A+B+C K30+331 6.8 4.0 先期征地不足A+B+C K30+351 5.8 4.3 先期征地不足A+B+C K30+371 5.0 4.4 先期征地不足A+B+C K30+391 6.0 4.7 先期征地不足A+B+C K30+411 7.0 3.9 先期征地不足A+B+C K30+4

11、31 8.6 3.6 先期征地不足A+B+C K30+451 10.5 3.8 先期征地不足A+B+C . . K30+471 3.0 3.8 先期征地不足A+B+C K30+471 K30+531 渐变先期征地不足A+B+C K30+531 1.9 4.2 先期征地不足A+B+C K30+551 3.3 4.1 先期征地不足A+B+C K30+571 2.0 4.2 先期征地不足A+B+C K30+591 2.8 4.0 先期征地不足A+B+C K30+611 1.3 4.2 先期征地不足A+B+C K30+631 3.1 4.2 先期征地不足A+B+C K30+740 K31+460新旧路

12、分离（原旧路结构已不存在） K31+460 K32+160 / / / A+B K32+160 K32+240 3.05.0 1.52.0 先期征地不足A+B+C K32+240 K33+180 / / / A+B K33+180 K34+200新旧路分离 K34+200 K34+260 / / / A+B 表 2 K29+660-K34+260 旧路路面处理情况统计表 桩号 旧路路面高程 (a) 设计路面高程 （b） H=b-a 旧路处理方式 K29+680 1906.421 1904.515 -1.906 低填浅挖 K29+700 1905.973 1905.015 -0.958 低填浅挖

13、 K29+720 1905.236 1905.461 0.225 低填浅挖 K29+740 1904.848 1905.774 0.926 低填浅挖 K29+760 1904.586 1905.954 1.368 低填浅挖 K29+780 1904.330 1906.001 1.671 不处理 K29+800 1903.946 1905.915 1.969 不处理 K29+820 1903.828 1905.775 1.947 不处理 K29+840 1903.696 1905.635 1.939 不处理 K29+860 1903.611 1905.495 1.884 不处理 K29+880

14、1903.543 1905.355 1.812 不处理 K29+900 1903.525 1905.215 1.69 不处理 K29+920 1903.410 1905.075 1.665 不处理 K29+940 1903.396 1904.935 1.539 不处理 K29+960 1903.346 1904.795 1.449 低填浅挖 K29+980 1903.294 1904.655 1.361 低填浅挖 K30+000 1903.225 1904.515 1.29 低填浅挖 K30+020 1903.163 1904.375 1.212 低填浅挖 K30+040 1903.179 1

15、904.235 1.056 低填浅挖 K30+060 1902.940 1904.095 1.155 低填浅挖 K30+080 1902.897 1903.955 1.058 低填浅挖 K30+100 1902.638 1903.815 1.177 低填浅挖 . . K30+120 1902.626 1903.675 1.049 低填浅挖 K30+031 1902.561 1903.515 0.954 低填浅挖 K30+051 1902.632 1903.395 0.763 低填浅挖 K30+071 1902.725 1903.255 0.53 低填浅挖 K30+091 1902.852 19

16、03.115 0.263 低填浅挖 K30+111 1902.882 1903.011 0.129 低填浅挖 K30+131 1902.951 1902.979 0.028 低填浅挖 K30+151 1902.852 1903.020 0.168 低填浅挖 K30+171 1902.807 1903.134 0.327 低填浅挖 K30+191 1902.865 1903.320 0.455 低填浅挖 K30+211 1902.868 1903.580 0.712 低填浅挖 K30+231 1903.019 1903.911 0.892 低填浅挖 K30+251 1903.322 1904.2

17、71 0.949 低填浅挖 K30+271 1904.045 1904.631 0.586 低填浅挖 K30+291 1904.434 1904.991 0.557 低填浅挖 K30+311 1904.538 1905.352 0.814 低填浅挖 K30+331 1904.638 1905.712 1.074 低填浅挖 K30+351 1904.898 1906.072 1.174 低填浅挖 K30+371 1905.346 1906.432 1.086 低填浅挖 K30+391 1905.825 1907.152 1.327 低填浅挖 K30+411 1906.385 1907.152 0

18、.767 低填浅挖 K30+431 1907.024 1907.512 0.488 低填浅挖 K30+451 1907.384 1907.872 0.488 低填浅挖 K30+471 1907.866 1908.232 0.366 低填浅挖 K30+491 1908.516 1908.592 0.076 低填浅挖 K30+511 1909.052 1908.952 -0.1 低填浅挖 K30+531 1909.432 1909.348 -0.084 低填浅挖 K30+551 1909.934 1909.833 -0.101 低填浅挖 K30+571 1910.438 1910.407 -0.0

19、31 低填浅挖 K30+591 1911.114 1911.069 -0.045 低填浅挖 K30+611 1911.512 1911.820 0.308 低填浅挖 K30+631 1911.869 1912.661 0.792 低填浅挖 K30+651 1912.560 1913.590 1.03 低填浅挖 K30+671 1913.460 1914.586 1.126 低填浅挖 K30+680 1913.672 1915.034 1.362 低填浅挖 K30+700 1914.172 1916.034 1.862 不处理 K30+720 1914.717 1917.034 2.317 不处

20、理 K30+740 1915.628 1918.034 2.406 不处理 K30+760 1916.728 1919.034 2.306 不处理 K30+780 1916.728 1920.034 3.306 不处理 虎山中桥段及取土坑、垭口段旧路已不存在，按自然地表处理 K31+400 超过 1.48 不处理 K31+420 不处理 . . K31+440 不处理 K31+460 不处理 K31+480 小于 1.48 低填浅挖 K31+500 低填浅挖 K31+520 低填浅挖 K31+540 低填浅挖 K31+560 低填浅挖 K31+580 低填浅挖 K31+600 1940.727

21、 1940.97 0.243 低填浅挖 K31+620 1939.846 1940.100 0.254 低填浅挖 K31+640 1939.221 1939.250 0.029 低填浅挖 K31+660 1938.691 1938.390 -0.301 低填浅挖 K31+680 1937.803 1937.530 -0.273 低填浅挖 K31+700 1936.683 1936.670 -0.013 低填浅挖 K31+720 1935.462 1935.810 0.348 低填浅挖 K31+740 1934.460 1934.950 0.49 低填浅挖 K31+760 1933.585 19

22、34.029 0.444 低填浅挖 K31+780 1932.934 1933.261 0.327 低填浅挖 K31+800 1932.215 1932.464 0.249 低填浅挖 K31+820 1931.177 1931.700 0.523 低填浅挖 K31+840 1930.447 1930.969 0.522 低填浅挖 K31+860 1930.032 1930.271 0.239 低填浅挖 K31+880 1929.733 1929.607 -0.126 低填浅挖 K31+900 1929.214 1928.976 -0.238 低填浅挖 K31+920 1928.402 1928

23、.373 -0.029 低填浅挖 K31+940 1927.598 1927.753 0.155 低填浅挖 K31+960 1927.046 1927.133 0.087 低填浅挖 K31+980 1926.423 1926.513 0.09 低填浅挖 K32+000 1925.548 1925.876 0.328 低填浅挖 K32+020 1924.429 1925.273 0.844 低填浅挖 K32+040 1923.420 1924.653 1.233 低填浅挖 K32+060 1922.505 1924.033 1.528 不处理 K32+080 1921.695 1923.413

24、1.718 不处理 K32+100 1921.145 1922.776 1.631 不处理 K32+120 1920.820 1922.173 1.353 低填浅挖 K32+140 1920.482 1921.553 1.071 低填浅挖 K32+160 1920.154 1920.933 0.779 低填浅挖 K32+180 1919.842 1920.337 0.495 低填浅挖 K32+200 1919.474 1919.772 0.298 低填浅挖 K32+220 1919.192 1919.28 0.088 低填浅挖 K32+240 1918.702 1918.817 0.115 低

25、填浅挖 K32+260 1918.344 1918.400 0.056 低填浅挖 K32+280 1918.063 1918.026 -0.037 低填浅挖 . . K32+300 1917.727 1917.689 -0.038 低填浅挖 K32+320 1917.451 1917.413 -0.038 低填浅挖 K32+340 1917.264 1917.513 0.249 低填浅挖 K32+360 1917.230 1916.893 -0.337 低填浅挖 K32+380 1917.320 1916.633 -0.687 低填浅挖 K32+400 1917.370 1916.366 -1

26、.004 低填浅挖 K32+420 1917.260 1916.113 -1.147 低填浅挖 K32+440 1916.730 1915.853 -0.877 低填浅挖 K32+460 1916.340 1915.593 -0.747 低填浅挖 K32+480 1915.490 1915.333 -0.157 低填浅挖 K32+500 1914.750 1915.066 0.316 低填浅挖 K32+520 1914.070 1914.813 0.743 低填浅挖 K32+540 1913.380 1914.553 1.173 低填浅挖 K32+560 1912.869 1914.293 1

27、.424 低填浅挖 K32+580 1912.635 1914.033 1.398 低填浅挖 K32+600 1912.493 1913.770 1.277 低填浅挖 K32+620 1912.414 1913.534 1.12 低填浅挖 K32+640 1912.249 1913.306 1.057 低填浅挖 K32+660 1911.930 1913.092 1.162 低填浅挖 K32+680 1911.569 1912.892 1.323 低填浅挖 K32+700 1911.233 1912.702 1.469 低填浅挖 K32+720 1911.010 1912.535 1.525

28、不处理 K32+740 1910.900 1912.367 1.467 低填浅挖 K32+760 1910.857 1912.199 1.342 低填浅挖 K32+780 1910.870 1912.031 1.161 低填浅挖 K32+800 1910.763 1911.858 1.095 低填浅挖 K32+820 1910.740 1911.695 0.955 低填浅挖 K32+840 1910.745 1911.527 0.782 低填浅挖 K32+860 1910.673 1911.359 0.686 低填浅挖 K32+880 1910.566 1911.213 0.647 低填浅挖

29、K32+900 1910.745 1911.131 0.386 低填浅挖 K32+920 1910.571 1911.118 0.547 低填浅挖 K32+940 1910.525 1911.171 0.646 低填浅挖 K32+960 1910.427 1911.290 0.863 低填浅挖 新旧路分离段 K34+200 1903.662 1902.457 -1.205 低填浅挖 K34+220 1903.798 1902.671 -1.127 低填浅挖 K34+240 1904.218 1902.943 -1.275 低填浅挖 K34+260 1904.605 1903.292 -1.31

30、3 低填浅挖 . . 四、质量控制措施 1、各施工小组班组设兼职质检员，在项目部质量管理领导小组领导和监督下具体进行施 工质量控制，质检员有权越级直接向项目部质量管理领导小组和项目部安质部反映施工质量 问题。 2、土工格栅施工注意事项： (1) 、土工格栅的规格、品种、质量符合设计和技术规范要求。 (2) 、土工格栅的下承层及上面填料不得有刺破土工格栅的尖状物。 (3) 、土工格栅铺设时纵向与路堤轴向方向垂直，下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺， 紧贴下承层，不得扭曲折皱；路堤每边各留2m长，回折覆裹在已压实的填筑层面上，折回部 分用土覆盖。 (4) 、土工格栅采用搭接方式连接，搭接长度为30c

31、m ；重叠处用 U 型钉固定，且每隔一 定距离用 U型钉固定， U型钉间距 1m 。采用多层铺设时，上下搭接应错缝布设。 (5) 、土工格栅铺设后，尽快铺筑上垫层的填料，避免已铺好的土工格栅长期曝晒。同时 禁止施工车辆、 机械行驶或堆放在已铺好的土工格栅上。靠近格栅 80mm 范围内的碎石最大粒 径不超过 60mm 。 3、填方路基施工注意事项： （1） 、利用挖方填筑路堤不得含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质；填方作业应分 层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度，应根据压实设备、压实方法及现场压实试验确 定。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于0.5m。土方

32、路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层的压实层厚度不应小于100mm 。 （2） 、连接结构物的路堤工程，施工时不得危害结构物的安全与稳定。 （3） 、用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的 2% 范围内。路基土按最佳含水量控制实际含水量，进行洒水或翻晒。 （4） 、以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部做成4% 的双向横坡；如用以填筑上 层时，不应覆盖在用透水性较好的土所填筑的下层边坡上。 （5） 、压实设备无法压碎的硬质材料应进行清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实层厚 度的 2/3 ，并应使粒径均匀分布，达到要求的压实度。 （6） 、填土路堤分段施工时，其交接处不

33、在同一时间填筑则先填面应按1：1 坡度分层 . . 留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m 。 （7） 、路基填筑高度预留一定的沉降量。 （8） 、控制压实度达到设计及施工规范要求。 （9） 、雨季施工时，随挖随填，及时碾压，每层表面做成24% 排水横坡，并设置临时 边坡、集中排水沟。发现路基积水，尽快排除；发现“弹簧”土，须彻底处理。 4、分层搭接施工注意事项： （1）新旧路搭接台阶高度为80cm以上，台阶处路基填土仍需严格按照规范要求的分层 厚度分层填筑，本工程分层厚度不大于25cm 。80cm高的台阶可分为 3 层填筑。大型机械不能 有效碾压的部位采用小型压实

34、机具或人工夯实，确保达到该层的压实度要求。 （2）新建路基分幅搭接，因台阶高度同分层填筑厚度，初压时压路机不得骑缝碾压，初 压完毕后，若后填部分比台阶低则应补填，若后填部分比台阶高则复压时可骑缝碾压。原则 是确保搭接的后天路基压实度达到规范要求。 （3）补边路基原则上仍按新建路基施工的要求进行。原地表需进行清理或换填、路基自 由侧宽填 50cm ，填筑完毕后进行削坡；搭接侧严格按照规范要求进行削坡，开挖台阶按照分 层厚度和 1：1 的坡度开挖。 . . 五、现场文明、安全施工管理 （一）文明施工组织机构 成立由以项目副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创建良 好的施工环境

35、和氛围，保证工程顺利完成。 （二）文明施工保证措施 1、对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实 到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。 2、现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 3、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场 状况及工程进度状况。 4、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，在生 活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 5、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生 活和生产活动。车辆在运料过程中，要保证道路的清洁，不得超运。

36、 6、拌合站、高噪音项目尽量避开村、镇居民区。车辆通过村镇时减速慢行。 7、认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场 保护工作。 8、加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证。在工地现场设立当地派出 所的办事处，确保在施工地区内，无违法乱纪现象发生。尊重所在地区防卫会和社区中各行 政管理部门的意见和建议，积极主动的遵守各项合法的行政管理制度和规定，搞好社区文明 共建工作。 9、本段落施工期间需确保社会交通不能断流，施工前需做好安全防护，设立必要的安全 隔离、警示设施，特别是路基补边施工，由于紧邻社会车辆的下方且作业面十分狭窄，施工 机械和社会车辆间距

37、过近，因此机械作业时必须有现场负责人指挥作业，同时安排专人负责 看护、指挥现场社会车辆交通。 10、现场所有参施人员必须身着反光道路施工服装、佩戴好安全帽，在确认现场安全防 护设施设立到位后再进入作业现场进行施工。 . . 六、环境保护措施 成立以项目经理为组长，项目副经理和总工程师为副组长的环保领导小组，严格按规定 要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行。 1、废水排放控制 （1）施工现场作业产生的污水，禁止随地排放。作业时严格控制污水流向，在合理位置 设置沉淀池，污水经沉淀后方可排出或回收用于洒水降尘。未经处理的废水，严禁直接排入 排水设施。 （2）驻地生活区厕所建设达到统一标准，做

38、好厕所卫生的清理和管理工作。同时做好驻 地的绿化、美化、净化。 2、防止噪声污染技术措施 （1） 施工现场提倡文明施工， 增强全体施工人员防噪声意识。 采取措施或改进施工方法， 使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。 （2）设备选型优先考虑低噪声或备有消声降噪设备的产品，设备底座设置防震基础。施 工现场的强噪声机械设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。 （3）加强施工现场环境噪声的长期监测，采用专人监测、专人管理的原则，根据测量结 果填写噪声测量记录表，凡噪声超标时，及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整。 （4）合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，减少接触高噪音时间，同 时注

39、意机械保养，降低噪音的声级水平。机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行，不鸣汽 嗽叭；适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间，减少噪音叠加。 （5）合理安排施工作业时间，尽量避免夜间车辆出入频繁，在夜间施工不得安排噪音很 大的机械。推土机和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 （6）货场、材料仓库、碎石和震动设备的位置存放在远离居民区。 （7）对距离居民区150m以内的工程，根据施工实际情况，限定施工作业时间。 3、防止大气污染措施 （1）施工前做好施工道路的规划和设置，临时道路路基要压实，路面铺垫细石，并随时 洒水，减少道路扬尘。 （2）施工现场制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专

40、人负责，在易产生扬尘的 季节，采取洒水降尘。 . . （3）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。 （4）不在施工现场燃烧有毒、有害和有刺激性气味的物质。 4、固体废弃物的控制措施 （1）及时清运旧路面破除的废旧沥青，并运至弃土场深埋处理，建立登记制度，防止中 途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。 （2）剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。 （3）完工后及时清理施工场地，做到“工完料净”，不给周围环境遗留工程垃圾。对于 偿还用地，待工程完工后，覆盖熟土，恢复耕作条件。 . . 七、附图 附图 1：A类搭接 新建道路路基与安晋旧路搭接构造 附图 2：B类搭接 新建路基分幅搭接构造 附图 3：C类搭接 道路路基补边构造 见下页。 单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完善 教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。