水稳两层连铺施工技术方案.pdf

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1、国家高速公路网G5615 、G8013高速公路 云南省蒙自至文山至砚山段高速公路建设项目 （K108+813.080K128+311.735）段 水泥稳定碎石基层（试验段） 施工技术方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中交第二航务工程局有限公司 蒙文砚高速公路项目经理部LM5-2 合同段 2016 年 07 月 15 日 目录 一、编制依据及编制原则 3 1.1. 编制依据 3 1.2. 编制原则 3 二、试验段目的 4 三、施工准备 5 3.1. 材料准备 5 3.2. 配合比 5 3.4. 组织机构及人员配备 7 四、基层双层连铺的施工工艺和技术要求 8 4.1 、施工方法和工艺流程特点

2、 8 4.2 适用范围 8 4.3 工艺原理 8 4.4 施工工艺流程及操作要点 9 4.5质量控制 . 14 4.6. 施工质量控制措施 15 五、质量保证体系 16 5.1. 质量保证体系 16 5.2. 质量保证措施 18 六、文明施工和安全生产 20 6.1. 文明施工 20 6.2. 安全生产 20 七、环境保护 21 7.1. 加大环保宣传力度 21 7.2. 施工过程中环保措施 21 7.3. 防止噪音污染和光污染： 21 7.4. 防止生活污水污染： 22 7.5 .防止粉尘、废气污染： 22 水泥稳定碎石基层两层连铺（试验段） 施工技术方案 根据计划安排， 我部拟在 2016

3、 年 8 月 20 日在 K116+300 K116+700右幅开展基 层试验段施工，路面基层采用水泥稳定碎石，设计厚度38cm ，压实度 98% 。 本着推进科技进步，缩短工期，保证工程质量，降低施工成本，施工工序的合 理穿插保证施工全过程无质量、安全事故，并做到了文明环保施工，我部拟采用双 层连铺的方法进行本次基层水泥稳定碎石的施工。 本次基层试验段施工采用K115+900处拌和场 1 台 WCZ600 型稳定粒料拌合楼厂 拌出料，采用： DTU95 全自动履带式摊铺机4 台；CC620 双钢轮压路机 2 台、CA610 振动压路机 2 台；XP301胶轮压路机 2 台；自卸汽车 15 台

4、。计划施工 400 米。松铺 系数暂定 1.25 ，碾压方案为：碾压应注意稳压要充分，振压不起浪、不推移, 碾压 一般需 68 遍。指导原则按照稳压（静压）弱振强振最后稳压的工序进行 压实，压至基本无轮迹为止。强振过程中应注意避免过振，造成结构层表面松散和 集料破碎现象。 在试验段碾压中拟计划碾压顺序为：12t 双钢轮光面静压1 遍22t 单钢轮强振 4 遍20t 单钢轮弱振 1 遍30t 胶轮压路机稳压双钢轮压路机收面， 碾压过程中混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发极快，应及时补洒少量的 水，严禁大量洒水碾压。 一、编制依据及编制原则 1.1. 编制依据 (1) 云南省蒙自至文山至砚山

5、高速公路两阶段施工图设计 (2) 公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20-2015 ） (3) 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTG E51-2009） (4) 公路工程集料试验规程（JTG E42-2005） （5）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012 （6）公路土工试验规程JTG E40-2007 （7）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005 （8）云南省高速公路施工标准化技术指南第三分册（路面工程） （9）施工现场实际调查情况。 1.2. 编制原则 按照业主的要求和设计图纸的规定， 以将蒙文砚高速公路路面工程项目建设成 优良工程为目标进行编制

6、，具体表现在以下几个方面： 1、采用我公司近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺及设备。 2、调集我公司精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项 目经理部。 3、树立以优良工程为合格工程的标准，竭力在蒙文砚高速公路路面工程施工 中创一流施工水平。 4、充分考虑各种影响施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、 施工方法等方面采取相应的措施。 5、根据本合同段的施工特点、施工难点，采取相应的施工方案和措施，确保 工期和质量的顺利实现。 二、试验段目的 通过试验段施工，证实混合料的拌和、摊铺和压实设备的效率和施工工艺、施 工组织的适应性，以指导以后基层大规模施工。以下是需要

7、验证的项目： 1、标定水稳拌和机的计量装置，调试拌和机，分别称出拌和机各投料斗投送 不同规格的碎石、水泥和水的质量，测量其剂量的准确性；确定混合料的生产配合 比。 2、调整拌和时间，保证混合料的均匀性，确定拌和机产量等。 3、检查混合料的含水量、水泥计量、碎石级配。 4、确定混合料的松铺系数（约为1.25 ）, 实际结果根据现场检测确定。 5、确定标准的施工方法。 6、混合料配合比的控制方法。 7、混合料的摊铺方法和适用的机具，摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方式 和摊铺机拼装宽度及梯队作业时摊铺机的间隔距离（一般58 米）。 8、集料含水量的控制方法，确定可压实含水量的范围。 9、压实机具的选

8、择与组合、压实的顺序、速度和遍数。 10、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合，确定运输车辆的合理数量。 11、适宜、有效的养护方法。 12、确定每一作业段的合适长度制定施工进度计划。 13、确定基层成型路段的质量检验内容、检验方法和检验频率。 14、试铺路段质量检验结果。 15、确定施工组织及管理体系、质量、安全、环保措施。 三、施工准备 3.1. 材料准备 A 集料采用砚山县同和建材石料厂生产的04.75mm石屑、 4.75 9.5mm碎石， 9.5 19mm碎石、 1931.5mm碎石, 所有材料经过抽检各项指标均符合规范要求。 各种材料检测结果如下： 材料检测结果 技术指标 材料规格

9、 针片状压碎值表观密度塑性指数 备注实 测 值 设 计 值 实 测 值 规 范 值 实 测 值 规 范 值 实 测 值 规 范 值 1931.5mm碎石16.8 19.2 26% 2.713 2.500 9.519mm碎石15.8 2.719 2.500 4.759.5mm 碎石12.8 2.703 2.500 04.75mm石屑2.729 2.500 1.0 6 B水泥采用兴建 32.5 特供水泥，经过抽检各项指标均符合规范要求。各项检 测结果如下： 检测项目规格要求实测值判定结果 细度（ 0.08mm ）筛余 10（% ）10.0 8.2 合格 安定性（雷氏夹法）5.0mm 1.0 合格

10、初凝时间 (min) 应大于 4h 195 合格 终凝时间 (min) 宜大于 6h 小于 10h 375 合格 稠度（ % ）/ 27.6 合格 3/28 天抗压强度（ MPa ）15/32.5 18.4/37.7 合格 3/28 天抗折强度（ MPa ）3.5/5.5 3.8/6.3 合格 3.2. 配合比 本次试验段施工配合比暂按报批的配合比进行生产控制，具体为：1931.5mm 碎石： 9.5 19mm mm: 碎石： 4.75 9.5mm碎石: 04.75mm机制砂 =24% ： 32% ： 15%:29% 。 最大干密度 2.355g/cm 3, 最佳含水量 4.1%。基层配合比设

11、计结果如下： 水泥稳定碎石的各项指标： 配合比设计检验（重型击实法） 3.3. 施工机械配置： 序号机械设备名称单位数量设备性能 1 WCZ600E 水泥稳定拌和楼台2 良好 2 CA610单钢轮振动压路机台4 良好 3 CC620双钢轮振动压路机台4 良好 4 XP301胶轮压路机台2 良好 材料 名称 筛孔尺寸 比例 原材料筛分结果 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 1931.5mm碎石24 24.016.91.40.10.10.10.10.10.10.10.10.10.1 9.519mm碎石32 32.0

12、32.031.926.512.11.00.20.20.20.20.00.20.2 4.759.5mm 碎石15 15.015.015.015.015.015.00.90.10.10.10.10.10.1 04.75mm机制砂29 29.029.029.029.029.029.028.418.914.29.86.64.82.6 合成结果100.0 92.9 77.3 70.6 56.2 45.1 29.6 19.3 14.6 10.2 6.8 5.2 3.0 设计要级配要求100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-3 试验次数最大干密度最佳含水量7d 无侧限抗压强度（

13、Mpa ）备注 1 2.353 4.1 5.8 / 2 2.357 4.0 平均结果2.355 4.1 5 1T钢轮压路机1 1 良好 6 水泥稳定试验仪器套1 良好 7 拓普康全站仪台1 良好 8 索佳 B30自动安平水准仪台2 良好 9 40T 自卸车辆15 良好 10 DTU95水泥稳定料摊铺机台4 良好 11 ZL50装载机台4 良好 12 6000L洒水车台2 良好 3.4. 组织机构及人员配备 （1）组织机构 项目经理 郑琦七 项目副经理 郭鑫、李才华、陈书平 总工、副总工 余再兴、沈庆娥 马 光 飞 工 程 技 术 部 李 微 工 地 试 验 室 曾 腾 腾 质 检 部 叶 龙

14、安 全 环 保 部 迟 云 鹏 物 资 设 备 部 曹 来 顺 合 同 部 冯 春 议 财 务 部 何 海 龙 综 合 办 公 室 底 基 层 基 层 施 工 一 队 底 基 层 基 层 施 工 二 队 粘 层 、 稀 浆 封 层 施 工 队 沥 青 面 层 施 工 队 砼 路 面 施 工 队 路 缘 石 预 制 安 装 施 工 队 排 水 设 施 施 工 队 （2）生产人员配置 四、基层双层连铺的施工工艺和技术要求 4.1 、施工方法和工艺流程特点 4.1.1 基层采用拌和厂集中拌和，汽车运输，即稳定土拌和机按生产配合比调 试好后，正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，半幅全宽铺筑。铺筑

15、采用 摊铺机摊铺基准钢丝进行标高、平整度及横坡度控制。本工法中水泥稳定碎石基层 铺筑时，两层连铺不需要等下基层达到要求的强度才能铺筑上基层，节省工期，而 且避免铺筑上基层时对下基层强度的破坏。 4.1.2 本工法与传统做法相比较， 施工工效高， 周期短，质量有保证， 在工期、 质量、安全、造价等方面上有先进性和新颖性，综合效益显著。 4.2 适用范围 该工法适用于本合同段内的水泥稳定碎石基层道路工程施工。 4.3 工艺原理 序号人员岗位人数岗位职责备注 1 施工员1 负责前场施工各个环节前场 2 测量员2 负责施工过程中的测量前场 3 前场试验员2 现场压实度、含水量、厚度、平整度等检测前场

16、4 压路机手10 操作压路机前场 5 摊铺机手4 操作摊铺机前场 6 司机6 驾驶水车、交通车等配合车辆前场 7 挂线工人4 按照测量组提供的数据进行打桩挂线前场 8 指挥车辆工人4 指挥运输车倒入摊铺机卸料前场 9 摆铝合金工人4 两端拉线安放、调整铝合金前场 10 看传感器工人4 摊铺机两侧传感器的检测与校正前场 11 补料工人8 对局部出现摊铺表面不均匀进行修正前场 12 养生工人5 进行土工布覆盖等养生及洒水前场 13 安全员2 负责施工现场的交通安全与作业安全前场 14 拌和楼机手2 负责拌和楼的正常运作后场 15 铲车机手8 进行冷料仓上料后场 16 后场试验员2 负责检测原材料与

17、施工配比后场 底基层处理完成后，采用两套水泥稳定碎石摊铺设备，一套用于下基层摊铺， 一套用于上基层摊铺，在下基层摊铺约80100m左右，开始碾压，达到规定压实 度后，第二套摊铺机接着进行上基层摊铺，并碾压达到规定压实度。 4.4 施工工艺流程及操作要点 4.4.1 施工工艺流程： 见图 4.1 施工工艺流程图 材料选场试验、存放 水稳碎石配合比设计 下基层混合料拌和 下基层混合料运 输 底基层验收合格 施工测量放样 下基层混合料摊铺 压实并检测合格 7d 钻芯取样检测强度（Mpa ） 上基层混合料摊铺 压实并检测合格 跟踪检测压实度 养生 上基层混合料拌和 跟踪检测压实度 上基层混合料运 输

18、4.4.2 操作要点 4.4.2.1 、施工放样 现场准备： 下基层施工前， 将路面清扫干净后， 在边线和中线处分别沿路线方向 每隔 10m钉设加工好的“”字形钢筋支柱，按松铺厚度测定高程并做好标记。边线 处挂钢丝绳， 作为下基层摊铺厚度的参考线；中线处挂好施工线， 将加工好的铝合金 支架沿施工线每隔5m摆放，将 6m 铝合金杆置于支架上，铝合金杆的顶面与施工线 齐平，作为摊铺时的控制高程。 混合料摊铺时设专人向前挪移铝合金杆，并保证相邻 两个铝合金杆接头处平稳、 无错台。上基层摊铺时边线及中线均用铝合金杆按上述方 法控制高程。 4.4.2.2、混合料拌和及运输 4.4.2.2.1拌合 采用连

19、续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和，拌和场备料要能满足生产需要。 正式生产前进行稳定粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的 投料要准确，宜在投料运输带上随机取样检查各料仓的投料数量。每天开始拌和前， 应检查各处集料的含水量，水泥剂量，计算当天的配合比（外加水和天然含水量的 总和要比最佳含水量略高，视天气情况修正。）按规定频率抽检原材料的物理力学 性能，做到不合格的材料坚决不使用。 出料口要配备装有活门漏斗的料仓， 由漏斗出料装车。 装料时车辆要前后移动， 避免混合料离析。采取措施保证水、电的正常供应；做好防风、防雨及安全生产工 作。开始出料后，要在拌和机运输带上取样检查是否符合给

20、定的配合比。正式生产 后，每天上下午各检查一次拌和情况，检验其配合比、集料级配、含水量、水泥剂 量等是否变化。高温作业时，早晚和中午的含水量要有所区别，按温度变化及时进 行调整。采取一定的措施保证水、电的正常供应。做好防雨及安全生产工作。还要 注意环境保护，防止污染农田、河道。 4.4.2.2.2运输 混合料的运输采用35 吨以上吨位的重型自卸车运至现场。运输混合料的车辆 数根据生产需要，与拌和及摊铺相匹配，要满足拌和出料和摊铺需要，尽量避免出 现待料和混合料过分积压情况。装车时各车的运输数量应做到大致相等，运输车辆 应覆盖蓬布防止混合料水份蒸发或防止雨淋及污染环境。 应设专人指挥运输车辆卸料

21、，并作好相应的记录。 4.4.2.3、下基层摊铺 4.4.2.3.1 开始摊铺的前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度与传感器间距， 一般 在直线上间隔为10m，在平曲线上为5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据 松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，（测量精度按部颁标准控制）用 于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。 正式摊铺前应进行全面试车，对整平板、电脑传感器、横披度仪等重点检查， 发现问题及时解决，而且每天坚持重复此项工作，调整好传感器臂与导向控制线的 关系，严格控制厚度和高程，保证路拱坡度满足设计要求。 4.4.2.3.2试车后将下基层的两台摊铺机前后相隔15

22、m就位， 待运料车辆达到 3 5 辆时，自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料，同时开动运输料器，待两侧挡板之间料 量充足时，即开动摊铺机均匀地进行摊铺。摊铺机要连续摊铺，禁止摊铺机停机待 料。根据经验摊铺速度不宜超过2m/min。水泥稳定粒料混合料摊铺采用两台摊铺机 梯队作业，一前一后，两台摊铺机的距离1020 米，保证速度一致、 摊铺厚度一致、 松铺系数一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两摊铺机接缝平整。 摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡，布料器两侧应保持有不 少于布料器 2/3 高度的混合料。在摊铺机后要设专人消除粗细集料离析现象，特别 应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

23、铲除的粗集料“窝”不得随意弃 于边坡、水沟内。 4.4.2.4 、下基层碾压 每台摊铺机后应配备振动压路机、胶轮压路机和双钢轮压路机进行碾压。碾压 应遵循试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重，先静后动，先低后高。注 意稳压要充分、振压不起浪、不推移。压实时，可以先稳压（遍数适中，压实度达 到 90% ） 开始轻振动碾压再重振动碾压胶轮碾压再用双钢轮压路机碾收面。 一般情况下， 5080 米作为一个碾压段，具体长度根据试验段确定。碾压段落 必须设置明显的分段标志，并有专人负责。碾压时至少重叠1/3 轮宽。 压路机倒车要轻且平顺， 防止拉动底层。 第一遍稳压时， 倒车要尽量原路返回， 换档位

24、置应在已压好的段落上。在未碾压的一端换档倒车位置应错开成齿状。出现 个别雍包时，应由人工铲平。 碾压速度和遍数应由试验段试铺确定。稳压用压路机由边向中碾压，其速度一 般为 1.5 .7km/h ，稳压两遍。复压、碾压速度为1.8 2.2km/h。终压、碾压速度 为 1.5 1.7km/h，静压两遍。 压路机停车时应停在已碾压好的路段上，且位置要错开，相距不小于3 米。碾 压过程中及时处理“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，同时，严禁压路机在碾 压刚完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免对下基层造成破坏。 拌和好的混合料要及时摊铺碾压，并达到要求的压实度同时没有明显的轮迹。 为保证水泥稳定粒料

25、基层边缘压实度，现场配备小型夯机对边角进行碾压，这样既 保证了边缘的压实度，又保证了线形美观和现场整洁。 碾压过程中的质量控制：设专人负责碾压管理工作和质量控制；试验人员在现 场检测混合料含水量，发现异常时，及时向拌和厂反馈信息，以便及时纠正；试验 人员及时将现场压实度反馈于现场负责碾压人员，以确保现场压实；测量人员在压 实工序的过程中， 要跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑层和上面层的厚度。 4.4.2.5、上基层摊铺及碾压 下基层碾压完成经检测合格后在下基层顶面喷洒水泥浆即进行上基层的摊铺，摊 铺时两台摊铺机成梯队行进，摊铺速度与下基层一致。 摊铺上基层时， 运输车辆要提 前调头慢慢倒

26、向摊铺机， 禁止在碾压完成的下基层上急刹车或调头，运输车辆卸完料 后平稳的驶离下基层。 上基层碾压过程同下基层碾压，碾压过程中， 专人检测压实度 （98）。 水泥稳定碎石基层表面在碾压过程中始终保持潮湿，如表面蒸发得太快， 应及时补洒少量的清水 4.4.2.6、养生 完工后，养生不少于七天，拟采用土工布覆盖的办法养生，覆盖面要经常洒水， 使基层表面始终处于潮湿状态。 养生期间，除洒水车外封闭交通， 并设专人进行看管。 4.4.2.7、接缝处理：接缝处理的好坏是稳定碎石基层质量的关键，尤其是两层连 续摊铺过程中更应注意。 4.4.2.7.1横向接缝的处理：摊铺机摊铺混合料时，尽量避免随意中断，摊

27、铺机 因故中断摊铺超过2h 或当天工作段结束时要设置横缝，摊铺中断或每段工作结束 时，摊铺机驶离摊铺的混合料末端，压实后碾压末端形成一个斜坡，摊铺新混合料 之前，用 3m 直尺检测接缝处平整度，沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切 去，然后再摊铺新的混合料。接缝处的碾压应当作为重点，碾压时用钢轮压路机在 压实的底基层上跨缝呈“八”字形横向碾压，并逐渐推进到新铺混合料上，直至碾 压密实，再开始纵向碾压。 4.4.2.7.2 纵缝处理： 摊铺时用两台摊铺机成梯队摊铺，保证中间不留纵缝， 同时 两台摊铺机接缝处着重检查平整度，遇不平处采用人工配合机械整平压实。 水泥稳定混合料在运输、 摊铺、碾压过

28、程中设专人指挥交通，指挥装混合料的运 输车到指定的摊铺机前卸料，并禁止任何车辆在摊铺完成的基层上面行驶 4.4.2.8试验方法、内容及资料收集： 4.4.2.8.1拌和过程中 （1）拌和过程由试验人员和机手分别记录拌和数量和拌和时间，求出拌和设 备的实际拌和效率。 （2）试验人员对级配、含水量、水泥剂量等指标进行检测以检验混合料是否 达到配合比的要求，为以后大面积施工提供必要的资料。 4.4.2.8.2摊铺碾压过程中 （1）混合料到达施工现场后再次由试验人员用酒精燃烧法测出含水量，并与 拌和完成时的含水量相比求出含水量损失率。 （2）测量员根据松铺系数确定的思路进行跟踪，并确定出最合理的松铺系

29、数。 （3）施工人员和试验人员记录机械压实顺序、碾压遍数、碾压速度，以取得 混合料达到压实度过程中的速度、碾压顺序、碾压遍数等参数，并由试验人员提出 现场压实度的检测控制方法，同时初步确定每一作业段的最佳碾压距离。 （4）水泥稳定碎石基层，进行分项工程验收，合格后进行养护，然后施工沥 青混凝土面层。 4.4.2.9施工中应特别注意的事项 4.4.2.9.1拌和机的投料计量要准确，应在投料运输带上定期取样检查各料仓 的投料数量，以便及时检查、调整计量精度。应根据集料和混合料含水量的大小， 及时调整加水量。 4.4.2.9.2拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象；严格控制装载机上 料数量和提高

30、装载机上料水平，注意各料仓不得混仓。 4.4.2.9.3严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混 合料重新碾压。未经压实经雨淋后，应清除更换以防止工后翻浆。 4.4.2.9.4应尽快将拌成的混合料运送到摊铺现场。车上的混合料应进行覆盖， 减少水分损失。严格控制碾压含水量，按确定的可压实含水量范围及时碾压。碾压 过程中如表面缺水，可适当洒水使表面湿润，再用压路机碾压。 4.4.2.9.5应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。工作接缝应采用与路表面垂 直的平接缝，严禁采用斜接缝。如果没有作成直接缝，则在第二天开始摊铺新混合 料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成横向垂直的断面。 4.4.2

31、.9.6进行压实度检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗集料的含量， 并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。 4.4.2.9.7施工中防止出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、 摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整、高程不准确等质量通病，避 免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷，以确保路面基层 的工程质量。 4.4.2.9.8每个作业点应备有一天施工长度的防雨覆盖材料以免雨水对基层或 材料的影响。 4.4.2.9.9施工中必须注意保护沉降观测管不受损坏，如有损坏，应尽快予以 修复；并加强日常管理。 4.5 质量控制 4.5.1 工程质量控制标准 工

32、程质量标准应执行公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）中的 有关规定。 4.5.2 基本要求 4.5.2.1 粒料应符合设计和施工规范要求， 并应根据当地料源选择质坚干净的粒 料，矿渣应分解稳定，未分解渣块应予剔除。 4.5.2.2 水泥用量和矿料级配按设计控制准确。 4.5.2.3摊铺时要注意消除离析现象。 4.5.2.4 混合料处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从 加水拌和到碾压终了的时间不应超过34h，并应短于水泥的终凝时间。 4.5.2.5碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要求。 4.5.2.6实测项目水泥稳定碎石基层原材料的试验项

33、目 表 4.5.1 水泥稳定碎石基层原材料的试验项目 试验项目材料名称频率 含水量碎石每天使用前测2 个样品 筛分碎石每种碎石使用前测2 个样品，使用过程中每2000m 3 测 2 个样品 液限、塑限0.5mm以下每种碎石使用前测2 个样品，使用过程中每2000m 3 测 2 个样品 相对密度、含水量碎石使用前测2 个样品，碎石种类变化重做2 个样品 压碎值碎石使用前测2 个样品，碎石种类变化重做2 个样品 混合料级配混合料使用中测 2 个样品，从拌和机出料口取样 水泥剂量混合料使用中测2 个样品，从拌和机出料口取样，后每2 小时一次 表 4.5.2 水泥稳定粒料基层实测项目 项 次 检 查

34、项 目 规定值或允许偏差 检查方法 和 频 率 权值 基层底基层 高速公路 一级公路 其他 公路 高速公路 一级公路 其他 公路 1 压实度 (%) 代表值98 97 96 95 按附录 B检查 每 200m每车道 2 处 3 极 值94 93 92 91 2 平整度 (mm) 8 12 12 15 3m直尺：每 200m测 2 处10 尺 2 3 纵断高程 (mm) +5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 水准仪：每200m测 4 断面1 4 宽度 (mm) 符合设计要求符合设计要求尺量：每200m测 4 处1 5 厚度 (mm) 代表值-8 -10 -10 -12 按附录

35、H检查 每 200m每车道 1 点 3 合格值-15 -20 -25 -30 6 横坡 (%) 0.3 0.5 0.3 0.5 水准仪：每200m测 4 断面1 7强度 (MPa) 符合设计要求符合设计要求按附录 G检查3 4.5. 3 外观要求 4.5.3.1 表面平整密实、无坑洼、无明显离析。 4.5.3.2 施工接茬平整、稳定。 4.6. 施工质量控制措施 4.6.1建立完善的质量自检体系，以项目经理作为质量第一责任人，下面设技 术小组和质量检查小组，由项目总工负责两个小组的工作安排，施工生产班组配备 专门的质检人员，做到各负其责，责任到人。 4.6.2加强技术培训，推行标准化管理，对上

36、岗的班组及关健技术岗位和特种 作业人员进行招标文件技术要求的学习，并进行考试，成绩合格方能上岗。 4.6.3施工人员必须熟悉技术，做好图纸会审记录和技术交底记录。 4.6.4施工严格按照设计图纸及施工规范进行。 4.6.5所有的材料进场或使用前应作严格的检查和试验，并保存材料的质保书 及试验资料，对不合格的材料坚决不准进场，不准使用。 4.6.6 严格质量检查制度。 4.6.7现场采用水准仪精确测控，保证摊铺基层的顶面高程。 4.6.8 每天按既定的施工计划执行，尽量避免夜间施工，以保证施工质量。 4.6.9严格控制拌和站按照施工配合比拌和混合料。应有专人控制拌和混合料 所用的水泥、砂、碎石、

37、石粉等原材料的质量，严格控制混合料的水泥剂量及含水 量，保证拌合料的质量。 4.6.10现场按频率检测水泥稳定碎石基层的压实度，不符合要求不允许进入 下道工序。 五、质量保证体系 5.1. 质量保证体系 5.1.1 建立质量体系组织机构 为了保证本标段的工程质量，在施工中严格采取三级质量管理体系，接受国家 政府监督部门和业主委派监理工程师对本工程的质量监督，公司设有质量监督组不 定期到工地检测。项目经理部组建质量检查小组，项目经理为检查组组长，项目总 工、项目副经理为副组长，试验室主任、测量主管为专职质检员，各施工班组设有 兼职质检员， 并签订质量责任书。 工程审批后开工， 施工过程中实行检查

38、、 监督制， 把责任落到每个人，层层把关，处处抓落实，形成人人参加施工，人人注重质量的 局面，确保工程质量。 质量保证体系框图 5.1.2 建立和落实质量岗位责任制 质量意识是保证工程质量的一项必要条件，为此，我们将加强质量教育，树立 质量第一的观念。同时，建立质量责任制和相应的奖惩办法，按各道工序，各项工 艺明确各个岗位的责任，层层把关，人人负责。落实质量责任制，我们将采取以下 措施: 、 明确部门主管和直接责任人同时承担责任，以加强各部门内部监督和管理， 严禁相互推诿、扯皮。 项目经理 郑琦七 项目副经理 郭鑫、李才华、陈书平 总工、副总工 余再兴、沈庆娥 马 光 飞 工 程 技 术 部

39、李 微 工 地 试 验 室 曾 腾 腾 质 检 部 叶 龙 安 全 环 保 部 迟 云 鹏 物 资 设 备 部 曹 来 顺 合 同 部 冯 春 议 财 务 部 何 海 龙 综 合 办 公 室 底 基 层 基 层 施 工 一 队 底 基 层 基 层 施 工 二 队 粘 层 、 稀 浆 封 层 施 工 队 沥 青 面 层 施 工 队 砼 路 面 施 工 队 路 缘 石 预 制 安 装 施 工 队 排 水 设 施 施 工 队 、在施工中加强各层次的监督检查，发现问题坚决按规定追究有关人员的责 任，并对其进行经济处罚。 、对工程质量进行逐日跟踪监控，每分个项工程出现质量问题均应追究其相 应的责任人。

40、5.1.3 建立质量监控制度 在工程施工过程中，及时掌握工程质量状况和处理存在的质量问题. 制定全面 反映工程质量动态的监控表，每天填写、总结、分析和处理，确保工程质量符合施 工规范和技术要求。实施逐日跟踪监控质量管理办法，及时发现和处理存在问题， 通过落实岗位责任制，防止问题再次出现。 5.2. 质量保证措施 本项目将按GB/T19001 ：2000ISO9001：2000 标准建立质量保证体系，并持 续保持有效性，以确保工程质量。 5.2.1 项目组织机构控制 严格按质量管理体系文件规定配备人员，在项目经理部设置专职质检员，在各 施工班组分派专职质检员，在作业班组有监督员，形成一个有组织的

41、互相监督、制 约的整体。 5.2.2 原材料质量的控制 、对于工程使用的原材料，对供应商进行评价，以确保其按时，按质按量 提供合格材料。 、项目材料组按图纸和规范要求对采购原材料的型号、规格、外观等指标 进行验收后通知试验室进行检验，不合格品禁止入库。对材料的搬运贮存和防护应 严格执行有关要求，确保质量。 、对各种原材料进行产品标识，以便在施工中不会被误用。 、每批进场的原材料都要按规范要求进行检验，并记录每一批材料的使用部 位，使其具有可追溯性。 5.2.3 施工机械和设备控制 、为满足本项目施工进度、保证工期，我公司配备了先进的施工机械设备进 行施工。 、按要求对机械设备维修保养，确保机械

42、性能满足工期、质量要求。 、对主要施工机械建立“三定”（定人，定机，定岗）制度，按照有关规定 进行使用、管理，并加强操作人员上岗培训工作。 、在施工过程中产品质量有波动时，应对选用的机械设备进行调查分析，采 取措施和再验证认可。 5.2.4 检验、测量和试验设备控制 、项目部根据施工过程的要求，配备先进、能满足精度要求的检验、测量 和试验设备，并在使用前进行标定，以确保仪器的有效性。 、为确保检验、测量和试验设备的完好和检测数据的准确，设备管理部门 应对其搬运、贮存、防护及环境要求作出详细规定，当发现设备偏离校准状态时， 应重新进行标定。 5.2.5 人员的配备和培训 、 项目部根据工程需要，

43、报请公司人事部配备足够人力资源。 、组织员工参加岗位、技能和质量管理培训，确保每个员工能适应其工作 需要。 、对从事特殊工作的人员如质检员、试验员、安全员，特种作业人员等实 行持证上岗制度，必须经专业资格考核，并被认证方能上岗，确保持证率达100% 。 5.2.6 施工过程控制 、分项工程开工之前，编制好分项工程开工报告，在施工组织设计基础上进 一步细化方案，组织工序负责人学习图纸及规范，讨论选择最佳方案并进行技术交 底，工序负责人对操作组进行操作技术交底并保留好相关资料。 、严格工序操作和控制，对过程控制参数进行监控，采取措施提高操作人员 的技术水平。 、 严格“三检”制度。工序质量应通过自

44、检、交接检、复检进行控制。操 作人员进行自检；下一工序施工组对上一工序质量进行交接检，分项工程负责人进 行复检。 、加强施工计划管理，使工程按进度要求有序进行。 、及时整理内业资料，指定专职负责人督促、收集和整理施工资料，要在技 术、资料管理的系统化和规范化方面上档次，凡填写和签认施工检查表的人员，必 须按时提交资料到试验室备查。 5.2.7 检验和试验控制 、施工过程中，按照规范要求试验室对产品进行过程检验和试验，具体由项 目总工落实，内部质检频度应大于规范要求。 、施工过程中所要求的检验和试验在还未收到验证前不得转入下道工序。 、项目总工定期对各分项工程进行抽检，并汇总整理，填写项目质检报

45、表， 按程序签认及时上报，使项目经理及时掌握工程质量情况，并对可能出现问题采取 预防措施。 、制定试验室工作管理制度并严格执行，确保工程试验、 检测工作顺利进行。 六、文明施工和安全生产 6.1. 文明施工 在运输过程中避免尘土飞扬，运输路线采用洒水车进行洒水湿润以防扬尘。在 公路上行车时避免装车过满，以免混和料震落造成污染。施工过程中产生的废料不 准乱堆乱倒，及时回收，定点堆放，防止污染边坡和路线周边环境。现场生活垃圾 应及时清理，保持路面及周边环境的卫生，整洁。 6.2 安全生产 项目经理部成立安全生产领导小组，由主管安全工作的项目副经理任组长，全 面负责项目部的安全生产领导工作，各施工班

46、组负责人、部门负责人为安全领导小 组成员，项目部安全领导小组下设安全部，配置专职安全员一名，主要负责施工全 过程的安全工作。按安全有关规定，由安全部向各安全小组长进行安全交底、指导 和监督检查以及参与事故调查处理。安全小组分别负责各自分管的施工安全、交通 安全、生活场所的防火、防盗等安全工作。措施如下： 6.2.1坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作当作第一位工作抓， 以贯彻执行安全规则为主要内容，认真落实安全生产责任制，强化安全管理、 增强安全意识、保证安全生产。 6.2.2加强对施工管理人员、机械操作手、运输车驾驶员、施工班组等有关人 员的安全教育，提高安全意识和自身安全思想，做到

47、“安全第一、预防为主”，严 格按照规定佩戴安全帽、穿反光背心、穿劳保鞋上工地。 6.2.3加强安全标志、标语等设施的设置，使其明显醒目，起到警示作用，以 引起驾驶员和行人的注意。 6.2.4对于交叉路口、施工地段、改道路段必须增设标志及方向指示，并派专 人维持交通。对于危险地段必须事先设置明显、坚固的防护设施。 6.2.5严格执行安全检查管理制度，坚持原则，认真追查和严肃处理施工中发 生的安全事故，引起广大职工、群众对安全生产的高度重视，杜绝事故。 七、环境保护 随着人民生活水平的不断提高，做好环境保护工作日益显出其地位的重要性和 迫切性。为了响应国家和施工地区对做好环保工作的号召，满足业主的

48、有关要求， 我部将结合本行业和工程施工特点，积极做好施工环保工作。措施如下： 7.1. 加大环保宣传力度 （1）学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素 质。 （2）以墙报、简报、宣传标语等宣传形式开展环保宣传工作。 （3）采取环保知识竞赛，环保知识讲座等形式，动员全体员工积极、自觉学 习环保知识，提高环保意识。 7.2. 施工过程中环保措施 （1）废料的处置 施工会产生大量废弃料，拟采取以下处置方案： 、项目经理部场地采取硬化及施工便道进行加固等措施。 、对于无法利用的废料，拟废弃在拌和站附近的堆放场。 （2）运输中的防尘、防污染 对车辆行驶的道路经常洒水，降低道路扬尘

49、。对装碎石、石粉的散料运输车采 用帆布覆盖绑扎，防止粒料散落。对道路出入口、车辆急转弯处等有粒料散落的地 方经常派人进行清扫。 （3）施工期间施工物料如水泥、油料、化学品的堆放应严格管理，防止污染 工作面及在雨季物料随雨水径流排入地表及相应水域造成污染。 （4）施工的机械应防止漏油，施工机械要有防止漏油污染路面措施，避免损 坏路面，在机械运转中产生的油污染水或维修施工机械时产生的污水不经处理不得 自行排放。 （5）对散料采用大吨位自卸汽车，并每部车配备大型蓬布，防止散落物污染 路面。 7.3. 防止噪音污染和光污染： （1）给备用发电机搭设隔音棚，尽量降低发电机所产生的噪音污染。 （2）不在夜间使用噪音大的施工机械。 （3）夜间施工使用高亮级灯照时，设置挡板，避免照明强光刺射，干扰居民 生活和司机夜间行车安全。 7.4. 防止生活污水污染： 施工废水、生活污水不得污染水库、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它 措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料、机具或含有油污的操作用水， 采用过滤