路基施工质量保证措施.pdf

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1、目 录 一、工程概况 .1 二、工程范围 .1 三、工程质量目标 .2 四、质量保证措施 .2 路堤.2 路堑.4 基床.5 路基排水 .6 路基边坡防护 .7 路基过渡段 .8 五、附表：路堤填筑施工工艺流程图.9 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 1 一、工程概况 新建铁路大同至西安铁路客运专线工程施工站前-2 标三项目部 段起讫里程为DIK227+604 DIK237+472.00，全长 9.868km。包括该 桩号范围内的站前工程的施工、竣工和缺陷修复建设全过程。路基 2861.38 延长米（共 6 段）线路所经地层结构复杂，有湿陷性黄土路 基、松软土路基、深厚层湿陷

2、性黄土路基、高路堤和深路堑等。软基 处理主要采用换填法、 垫层法、CFG 桩、钻孔灌注桩、 水泥土挤密桩、 柱锤冲扩桩、重型碾压、土工格栅等进行处理。 二、工程范围 路基桩号： DIK230+764.34DIK230+835.0（70.66m） DIK231+400 DIK231+489.5（89.5m） DIK231+690.8DIK231+970.0（279.2m） DIK234+843.34DIK235+034.68（191.34m） DIK235+138.0DIK235+215.12（77.12m） DIK235+318.44DIK237+472.00（2153.56m） 大西铁路客运

3、专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 2 三、工程质量目标 符合国家及铁道部现行的工程质量验收标准、规定即设计文件要 求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100% ，一次验收 合格率 100% ，工程质量零缺陷。 四、质量保证措施 （一）路基是经开挖天然地层形成的路堑和用压实土石方填筑的 路堤而组成的一种条形建筑物，它是铁道工程的重要组成部分。 （二）路基施工就是以设计文件、规范、验标为依据，以质量控 制为中心，有组织、有计划地将设计图纸转化为工程实体的建筑活动。 （三）随着铁路运量的增加和车速的提高，人们对路基的认识发 生了根本的变化，不再把路基工程简单地视为“土石方”，而是将其

4、视为“结构物”，客运专线的设计、施工理念也发生了巨大变化。 一、路堤： 1、路堤填筑应按照“三阶段、四区段、八流程” （后附）的施工 工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定， 一般宜在 200m以上或以构筑物为界。 2、基床以下路基填筑每一水平层的全宽应用同一种填料填筑， 每种填料压实厚度累计不宜小于50cm ，不同性质的填料应分别填料， 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 3 不得混填， 每一摊铺层填料的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细 集料窝，较大粒径石块不应集中，应均匀的分布填筑层中，石块间的 间隙应用较小的碎石、石屑等填充密实，并使层厚均匀，层面平

5、整。 3、碎石类土和砾石类土每层填筑厚度不宜超过40cm ，砂类土每 层填筑压实厚度均不应小于10cm ，且碎石类土和粗砾土填料的最大 粒径不宜大于 15cm 。 4、路基填筑过程中，必须控制填筑速率，当路堤中心线沉降速 率大于每昼夜 5mm 时，应立即停止填筑， 待观测值恢复到限值以内再 进行填筑。 5、加筋土施工过程中，铺设土工合成材料前应整平、压实下承 层，表面不得有坚硬突出物。土工合成材料铺设时，必须拉紧、展平 且与下承层密贴，不得褶皱、扭曲和损坏，铺好后应及时填筑填料， 不得长时间受阳光的暴晒， 严禁施工机械直接在土工合成材料上行走 作业。 6、路堤填筑时，应横断面全宽、纵向分层填筑

6、压实，不得出现 纵向接缝，当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边 向中心填筑，压实度系数不小于0.92。碾压时，各区段交界处应互 相重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m ，纵向行与行之间的轮迹重 叠不小于 40cm ，上下两层填筑接头应错开3m 。 7、雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实 完毕，且填筑的每一层压实面均应做成向路基两侧24的横向排 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 4 水坡，严禁雨天施工非渗水填料的填筑。 8、地面横坡陡于 1:5 的斜坡上应挖台阶， 挖台阶自上而下进行， 沿线纵向台阶宽度应不小于2m 。 9、基底换填应与开挖紧密衔接

7、，如有困难，应预留厚度不小于 50cm的保护层。 10、基底以下路堤中心至边缘距离允许偏差为50mm ，宽度不小 于设计值13.6m，横坡坡度也许偏差0.5 ，平整度不大于15mm 。 （改良土填筑同上）。 11、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工，当采用 加宽超填方法时，超填宽度不宜小于50cm ，路基刷坡宜采用刷坡机 械，机械刷坡时应根据路肩线用坡度尺控制坡度，人工刷坡时采用方 格网控制边坡平整度和坡度，方格网桩距不宜大于10m 。 12、路基边坡点位置允许偏差值200mm ，平台位置和宽度的允 许偏差值分别为 100mm 、50mm 。 二、路堑 1、路堑开挖应自上而下纵向、水

8、平分层开挖，纵向坡度不得小 于 4，严禁掏底开挖。 2、膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工，基床换填边坡防护封闭 应与开挖紧密衔接， 当不能紧跟开挖防护时， 应预留厚度不小于50cm 的保护层。 3、没有支挡结构的路堑边坡也应分段开挖，分段施工。要求分 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 5 层开挖，分层施工，支挡工程应与开挖紧密衔接，如果防护不能紧跟 完成时，应预留厚度不小于50cm的保护层。 4、石质路堑开挖采用松动爆破，严禁采用峒式爆破，石质边坡 面应采用光面或预裂爆破开挖， 且爆破不得导致路堑各部和相邻建筑 物的损伤和隐患。 5、路堑边坡变坡点位置的延续偏差值为100mm

9、，其平台位置和 宽度的允许偏差值与路堤相同。 三、基床 （一） 、基床底层 1、每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料压实累计 厚度不宜小于 50cm ，压实系数不小于0.95. 2、碎石类土和砾石类土最大填筑压实厚度不大于35cm ，啥类土 和改良细粒土每层最大填筑压实厚度不大于30cm ，每层最小填筑压 实厚度均不小于10cm ，且碎石类土和粗粒土填料的最大粒径应不大 于 10cm ，级配良好。 3、改良土混合料摊铺、 拌合、整形和碾压标准相同于路堤要求。 4、基床底层顶面中线至边缘中心线的距离允许偏差值500cm ， 宽度不小于设计值13.6m，横坡坡度允许偏差值0.5，平整度不

10、大于 15mm ，厚度允许偏差值 30mm 。 （二） 、基床表层 1、基床表层的填筑应按“四区段、六流程“的施工工艺组织施 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 6 工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在 100m以上，各区段和流程内严禁几种作业交叉作业。 2、基床表层下层的级配碎石或级配砂砾石可采用摊铺机或平地 机摊铺，但面层必须采用摊铺机进行摊铺。 3、碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，各区段交接处应相 互重叠压实，纵向搭接长度不小于2m ，纵向行与行之间的轮迹重叠 不小于 40cm ，上下两层填筑接头应错开不小于3m ，且压实度系数不 小于 0.97

11、。 4、填料应分层填筑，每层的压实厚度不宜超过30cm ，最小压实 厚度不宜小于 15cm ，且每一压实层全宽应采用同一种类的填料。 5、基床表层填筑厚度允许偏差值-20mm ，中线高程允许偏差值 10mm ，路肩高程允许偏差值 10mm ，中线至路肩边缘距离允许偏差值 +200mm ，宽度不小于13.6m，横坡允许偏差值 0.5 ，平整度不大 于 10mm 。 四、路基排水 1、路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施与天然沟渠和相邻的 桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两 侧排水衔接， 组成完善的排水系统。 路基施工前核对全线排水系统的 设计是否完备和妥善。 2、路堤横向

12、排水沟应与路基两侧排水沟相接，组成完善的排水 系统，水路畅通无隐患。 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 7 3、预制横向排水沟的基础与基坑边坡应密实、平整，预制件应 平顺、稳定，接缝咬合完好，并与基础和边坡密贴无空洞。 4、地下排水设施应与地表排水系统相配套，保证水路畅通无隐 患。渗沟的出水口应设置端墙， 端墙下部留出与渗沟排水通道大小一 致的排水沟，端墙排水孔底面距排水沟底的高度不宜小于20cm ，端 墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。 5、排水沟或暗沟采用混凝土浇筑或浆砌片石砌筑时，应在沟壁 与含水地层接触面的高度处，设置一排或多排向沟中倾斜的渗水孔， 沟壁最下一排渗水

13、孔的底部应高出沟底不小于20cm 。严禁使用再生、 褶皱、老化、污染的土工织物。铺设时应绷紧、拉平，并与沟壁土体 密贴，不得褶皱和损坏。 6、沿沟槽每隔1015m或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置 伸缩缝或沉降缝。 五、路基边坡防护 1、路基防护应及时完成，保护路基和防止水土流失。软土、松 软土地基地段的防护工程应在路堤基本稳定后进行。 2、护坡施工前，护坡基底应稳定，坡面应平整密实。 3、砌体个砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平 顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。 砌筑完成后应及时采取有效的养护措 施。 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 8 六、路基过渡段 1、过渡段

14、基底处理过程中及处理后应按照设计要求做好地面排 水，特别是软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地 表径流对施工质量的不利影响。 2、路堤与路堑过渡段按设计顺原地面纵向开挖，开挖坡面的纵 向坡度及台阶开挖高度应符合设计要求。 3、桥台后基坑及横向结构物基坑应严格按照设计选用回填材料 及时回填并分层压实，避免积水。 4、过渡段应与相邻的路堤及椎体按一整体同时施工，并将过渡 段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀 压实。 5、 桥台后 2.0m 范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压 路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m 范围内采用 小型振动压实设

15、备进行压实。 6、横向结构物的顶部基床表层以下级配碎石填层厚度小于1m 时，不得采用大型振动压路机进行碾压，加入水泥的级配碎石混合料 宜在 2h 内使用完毕。 填料应分层压实。 采用大型压路机械碾压时， 每层的最大压实厚度不 宜超过 30cm ， 最小压实厚度不宜小于15cm;采用小型振动压实设备碾 压时，填料的虚铺厚度不宜小于20cm 。 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 9 平 整 阶 段 五、附表：路堤填筑施工工艺流程图（三阶段，四区段，八流程） 不合格 合格，填筑下层 物业安保培训方案 为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化 ,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能

16、，特制定本教学教材大纲。 一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。 准备阶段施工阶段整修验收阶段 填 土 阶 段 碾 压 阶 段 检 测 阶 段 网 格 分 层 填 筑 摊 铺 平 整 洒 水 晾 晒 碾 压 夯 实 施 工 准 备 基 底 处 理 路 基 整 修 检 测 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 10 其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事 技能。 二培训的及要求培训目的 1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主

17、，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场 保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律 常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门 卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。 2、培训要求 1）保安理论培训 通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作

18、职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。 2）消防知识及消防器材的使用 通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。 3) 法律常识及职业道德教育 通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司 服务的精神。 4) 工作技能培训 物业安保培训方案 为规范保安工作，使保安工作系统化/规范化 ,最终使保安具备满足工作需要的知识和技能，特制

19、定本教学教材大纲。 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 11 一、课程设置及内容全部课程分为专业理论知识和技能训练两大科目。 其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事 技能。 二培训的及要求培训目的 1）保安人员培训应以保安理论知识、消防知识、法律常识教学为主，在教学过程中，应要求学员全面熟知保安理论知识及消防专业知识，在工作中的操作与运用，并基本掌握现场 保护及处理知识2）职业道德课程的教学应根据不同的岗位元而予以不同的内容，使保安在各自不同的工作岗位上都能养成具有

20、本职业特点的良好职业道德和行为规范）法律 常识教学是理论课的主要内容之一，要求所有保安都应熟知国家有关法律、法规，成为懂法、知法、守法的公民，运用法律这一有力武器与违法犯罪分子作斗争。工作入口门 卫守护，定点守卫及区域巡逻为主要内容，在日常管理和发生突发事件时能够运用所学的技能保护公司财产以及自身安全。 2、培训要求 1）保安理论培训 通过培训使保安熟知保安工作性质、地位、任务、及工作职责权限，同时全面掌握保安专业知识以及在具体工作中应注意的事项及一般情况处置的原则和方法。 2）消防知识及消防器材的使用 通过培训使保安熟知掌握消防工作的方针任务和意义，熟知各种防火的措施和消防器材设施的操作及使

21、用方法，做到防患于未燃，保护公司财产和员工生命财产的安全。 3) 法律常识及职业道德教育 通过法律常识及职业道德教育，使保安树立法律意识和良好的职业道德观念，能够运用法律知识正确处理工作中发生的各种问题；增强保安人员爱岗敬业、无私奉献更好的为公司 服务的精神。 4) 工作技能培训 其中专业理论知识内容包括：保安理论知识、消防业务知识、职业道德、法律常识、保安礼仪、救护知识。作技能训练内容包括：岗位操作指引、勤务技能、消防技能、军事 大西铁路客运专线指挥部三项目部路基施工质量保证措施 12 技能。 二培训的及要求培训目的 安全生产目标责任书 为了进一步落实安全生产责任制，做到“责、权、利”相结合

22、，根据我公司2015 年度安全生产目标的内容，现与财务部 签订如下安全生产目标： 一、目标值： 1、全年人身死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤人数为零。 2、现金安全保管，不发生盗窃事故。 3、每月足额提取安全生产费用，保障安全生产投入资金的到位。 4、安全培训合格率为100% 。 二、本单位安全工作上必须做到以下内容： 1、对本单位的安全生产负直接领导责任，必须模范遵守公司的各项安全管理制度，不发布与公司安全管理制度相抵触的指令，严格履行本人的安全职责，确保安全责任制在本单位全面落 实，并全力支持安全工作。 2、保证公司各项安全管理制度和管理办法在本单位内全面实施，并自觉接受公司安全部门的监督

23、和管理。 3、在确保安全的前提下组织生产，始终把安全工作放在首位，当“安全与交货期、质量”发生矛盾时，坚持安全第一的原则。 4、参加生产碰头会时，首先汇报本单位的安全生产情况和安全问题落实情况；在安排本单位生产任务时，必须安排安全工作内容，并写入记录。 5、在公司及政府的安全检查中杜绝各类违章现象。 6、组织本部门积极参加安全检查，做到有检查、有整改，记录全。 7、以身作则，不违章指挥、不违章操作。对发现的各类违章现象负有查禁的责任，同时要予以查处。 8、虚心接受员工提出的问题，杜绝不接受或盲目指挥； 9、发生事故，应立即报告主管领导，按照“四不放过”的原则召开事故分析会，提出整改措施和对责任者的处理意见，并填写事故登记表，严禁隐瞒不报或降低对责任者的处罚标准。 10、必须按规定对单位员工进行培训和新员工上岗教育； 11、严格执行公司安全生产十六项禁令，保证本单位所有人员不违章作业。 三、安全奖惩： 1、对于全年实现安全目标的按照公司生产现场管理规定和工作说明书进行考核奖励；对于未实现安全目标的按照公司规定进行处罚。 2、每月接受主管领导指派人员对安全生产责任状的落