路床水泥土施工方案.pdf

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1、. . 郑州至民权高速公路开封至民权段 . 路基路床水泥土施工方案 路桥华祥国际工程有限公司河南开民高速二分部项目部 . . 目录 一、编制依据及原则 1 二、工程概况 1 三、地质、水文情况 2 四、施工准备工作 2 五、资源投入及质量标准3 六、水泥土施工工艺流程及施工方法7 七、质量保证体系及保证措施.14 八、安全保证体系及保证措施.16 九、环境保护、水土保持保证措施.19 十、冬、雨季施工防护措施.20 . . 路基路床水泥土施工方案 一、编制依据及原则 （一）编制依据 1、 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006) 2、 公路路基路面现场测试规程 （JTG059-2005

2、 ） 3、 公路土工合成材料试验规程 （JTG E60-2008） 4、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004 ） 5、 公路土工试验规程 （JTG E40-2007） 6、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000） 7、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 8、两阶段施工图设计 9、 高速公路施工标准化指南试行第二册 10、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理 水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 11、相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 （二）编制原则 1、根据工程实际情况，制定切实可行的施工

3、方案，确保施工目标的圆满实 现； 2、合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本； 3、积极采用、推广新工艺、新设备、新技术和新材料，增加产品的科技含 量； 4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、 连续的施工。 二、工程概况 （一）工程简介 本合同段为郑州至民权高速公路开封至民权段No.2 合同段。 本合同段位于商丘市民权县境内， 西起茅草河，即开封市和商丘市分界河流， . . 东至民权县城西南设互通式立交与境内连霍高速公路衔接，即龙塘互通终点处。 起点桩号 K32+030 ，终点桩号 K47+969.908，路线全长 15.94km。匝道收费站一 处。 本合

4、同段共有路基挖方7.6 万方，路基填方 288.1 万方，其中路床水泥土处 理 186795.8m3（包括低填段）；水泥土处理共分为两层。 对路基填高 H1.5m的路段路床上部40cm采用 4% 水泥土处理；当路基填土 高度 0.7 H 1.5m 时对路床上部 40cm进行 4% 水泥土改良， 路床下部 40cm重新 回填压实土方。 （二）设计技术要求 (1) 公路等级：双向四车道高速公路标准 (2) 设计速度： 120km/h (3) 最小圆曲线半径： 2300m (4) 圆曲线不设超高的最小半径：5500m (5) 最大纵坡坡度： 1.5% (6) 凸型最小竖曲线半径： 20000m (7

5、) 路基宽度： 28m (8) 桥梁外边缘间宽度： 27m (9) 涵洞宽度： 28m (10) 设计荷载：双轮组单轴轴载100KN (11) 设计洪水频率： 1/100 三、地质、水文情况 本项目区表层为耕植土层， 上部以粉土、 粉质黏土及黏土为主， 路段上部存 在软弱土层， 局部较厚。 下部以粉质黏土及粉土为主；路区地表水主要为降水形 成的地面径流和河道过境水， 其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给。本段线路位于 浅层地下水水量中等丰富区，含水层为粉细砂、粉砂，厚度5-10m，深层含水层 主要为粉细砂、 中粗砂孔隙潜水含水层， 部分为承压水， 含水层数和厚度变化较 大，大气降水以及地表水的入渗，

6、为路区地下水的主要补给来源。 四、施工准备工作 1、下承层准备 . . 水泥土的下承层表面平整、 坚实，具有规定的路拱， 没有松散的材料和软弱 地点。下承层的平整度和压实度符合设计和技术规范的要求，经监理工程师同意 后开始填土施工。 2、测量放样 测量队根据横断面图和填土高度每20 米放出中边桩并测出压实面标高，现 场采用石灰洒出路床边线及填土控制网格。并在两侧路肩边缘外设指示桩。 然后 进行水平测量， 在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。施 工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。 3、备料 选定准备使用的取土场， 取有代表性的土样， 送中心试验室进行原土样及混 合料的

7、物理力学性质试验。 根据试验结果， 选定准备开采使用的土场 （同时确定 水泥剂量）。如选用的填料有明显变化时，则及时将样品送试验室进行规定的各 项试验。 5、其它准备 (1) 路基相应人员安排均己到位、施工协调工作己做好。 (2) 路基施工机械配备已到位。 五、资源投入及质量标准 为“按期、优质、安全、有序”地完成本工程，项目经理部安排具有相应资 质和施工经验的队伍承担施工任务，建立健全了相应的组织机构，人、材、物、 设等进行了合理、有效的配置，以下为资源配置情况： （一）现场机构组织、工作程序 1、实行项目经理负责制， 由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。 项目副经理按工作分工协助项

8、目经理工作。 2、项目总工程师主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工 作。 3、由安全科、质检科和试验室严格控制工程质量，为进一步保障每道工序 的施工，在每个施工班组设置专职质量监督员，用于监控施工质量。 4、路基施工队主要进行路基施工工作。 （二）项目组织机构框组织如图所示 . . 项目组织机构框图 （三）人员、机械配置 1、人员配置表 序号姓 名职务职责 1 于力昌项目经理统管生产、技术、安全 2 刘志杰项目副经理生产、技术 3 贺友平项目总工程师技术管理总负责人 4 付亚江工程部长技术负责人 5 陈革质检部长质量负责人 6 杨景峰安全部长安全负责人 7 刘月丽试验室主任试验负

9、责人 8 崔鹏杰测量队长测量负责人 9 张林青路基工程师路基技术负责人 10 史志成工区主任工区生产、技术 11 徐如思工区主任 工区生产、技术 12 鲍卫春工区主任 工区生产、技术 生产副经理 项目总工 安 质 部 财 务 部 工 程 部 试 验 室 测 量 队 经 营 部 材 设 部 办 公 室 施 工 一 队 施 工 二 队 施 工 四 队 施 工 三 队 施 工 五 队 施 工 六 队 项目经理 . . 2、机械配备表 序号设备名称规格型号计划投入数量备注 1 挖掘机320 型12 台路基施工 2 路拌机XGW230 6 台路基施工 3 挖掘机220 型6 台路基施工 4 推土机320

10、 型6 台路基施工 5 装载机50C 24 台路基施工 6 平地机SD13 12 台路基施工 7 压路机25t 24 台路基施工 8 洒水车WE60 6 台路基施工 9 自卸车16t 60 辆路基施工 10 铧梨6 台路基施工 11 发电机200KW 25 软路基施工 3、仪器配备： 序号机械名称型号数量备注 1 全站仪GTS721 2 2 水准仪ATG2 6 3 电子秤FA2004 6 4 温湿度表WS2080B 型1 5 土壤筛0.075-60mm 1 6 电动重型击实仪JZ-2D 1 7 百分表0-10mm 1 8 数显式土壤液塑限联合测定仪LP-100D 1 9 电子台秤TCS-100

11、 2 10 灌砂筒150mm 6 11 三米直尺3m 6 12 量筒100mL 6 13 电热恒温干燥箱101-3A 1 14 路面材料强度仪JTR-1 15 滴定台1 16 滴定管1 17 烧杯6 18 脱模机DYE-2000 1 19 容量瓶6 . . 4、材料及质量标准 （1）路基填料应符合的规定 （2）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 （3）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土， 不得直接用于填筑路基； 确需使用时， 必须采取技术措施进行处理，经检验滿足 设计要求后方可使用。 （4 含水量不适宜直接压实的细粒土， 不得直接作为路堤填料； 需要使用

12、时， 必须采取技术措施进行处理，经检验滿足设计要求后方可使用。 （5）粉质土不得直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水 部分的路堤。 （6）质量评定标准 土方路基实测项目 项 次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法 和频率 1 压 实 度 填 方 (m) 0 0.80 96 灌砂法：每200m每压实层测4 处 2 弯沉（ 0.01mm ）不大于设计要求值JTG F80/1-2004附录 I 检查 3 纵断高程（ mm ）+10， -15 水准仪：每200m侧 4 个断面 4 中线偏位（ mm ）50 经伟仪：每200m侧 4 点，弯道加 HY、YH两点 5 宽度（ mm

13、）符合设计要求米尺：每200m测 4 处 6 平整度（ mm ）15 3m直尺：每200m测 2 处 10 尺 7 横坡（ % ）0.3 水准仪：每200m侧 4 个断面 8 边坡符合设计要求尺量：每200m侧 4 处 5、外观鉴定 路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直，边坡坡面平顺稳 定。 . . 六、水泥土施工工艺流程及施工方法 （一）水泥土施工工艺流程及施工方法 1、工艺流程图 2、路床上部水泥土施工方法 （1）水泥土试验段填筑时将下承层整平压实，压实度不小于规范要求，填筑 方法采用水平分层摊铺， 填筑时分层控制填土标高， 先用推土机平行摊铺， 再用 下承层准备 复测、放出

14、中、边桩线 备料 摊铺水泥 推土机粗平 压路机静压 检测压实度、平整度、标高等 进行下道工序 平地机精平 水泥土拌合 平地机整平 检测 不合格、加水泥 合格 压路机碾压、成型 合格 . . 平地机精平，人工配合拣除杂物，在每一断面（每20m设一个）用标杆记录每一 层松铺标高， 最后用 25T振动压路机进行叠辐碾压， 做到每层表面平整， 路拱合 适，排水良好。 3、施工时，首先选用合适的土料，土料填筑前要有监理工程师审批的的试 验成果，以天然含水量、土的比重、及其液塑限等具体数据确定土源。无试验成 果的土源不能用做试验路段的填筑。 4、用全站仪重新进行放样，确立填土面积及坡脚位置，根据重测的地面

15、标 高，定出填筑边桩（竹竿）, 按要求每侧超宽50cm.根据自卸汽车拖斗容量大致 计算出每堆土倒卸间距，并派专人指挥倒车。 5、在每个断面的竹竿上画出松铺厚度的填土标志，然后挂线控制断面之间 的填土厚度，最后洒白灰作为填土边线。 6、每层上土前都要用白灰划出方格网，根据自卸汽车拖斗容量大概计算出 方格的面积，每个方格内只卸一车土，计算得出方格尺寸为7*10m ，现场均匀布 置，并派专人指挥定点卸车。 7、根据水泥稳定土的厚度和干密度及水泥剂量，计算每一平方米（m2 ）水 泥稳定土需用的水泥用量，并计算水泥的摊铺面积。 8、填筑时要形成从中间往两边倾斜的横坡，坡度取2% ，以利排水；避免填 料长

16、时间堆放，造成水分大量蒸发， 或积水而使含水量过大， 甚至造成弹簧现象。 9、平地机精平及路基平整度和中心起拱坡度控制平地机摊铺平整，使填 层在纵向和横向平顺均匀， 以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压 实，达到最佳碾压效果。 平地机精平时对于中心起拱不合要求的，由两边侧向中 心刮拱土方， 做出路基中心拱。 平地机精平时对于局部凹坑采用人工或机械修补 土方整平后再用平地机精平一遍。平地机精平时注意平整到边，别留死角。 （二）路床上部水泥土施工主要控制方法 1、路基填筑施工材料用量控制方法： 依据拟定压实厚度，及要求达到的压实度， 计算出每延米所需松铺土方数量， 再根据运料车的吨位，确

17、定出每车料的堆放距离。 1BRH M X 干 式中： M- 每车运路基填料质量（ T） . . H- 拟定压实厚度（ m ） R干-填料的最大干密度 B- 填筑宽度 - 规范要求压实度 -实测出填筑用料的含水量 2、水量的控制 上土及整形过程中应及时检查含水量，当含水量与最佳含水量相比偏低时， 采用喷水式洒水车按计算的洒水量进行补充洒水，洒水后采用旋耕犁拌和均匀， 为了使填料含水量均匀，闷料一晚。洒水量按下式控制： r m 01 Q 式中： m - 所需加水量（ kg） 0- 实测含水量（以小数计） 1- 最佳含水量（以小数计） Q-加水前集料质量（ kg） rw-水的容重 （三）水泥土填筑施

18、工步骤 1、施工放样 根据设计文件及公路勘测规范所要求的精度，按施工要求对原坐标点、 高程点、加密导线点、水准点进行复核。恢复路线中线，增设临时水准点，以便 于施工过程中对高程随时进行控制。对重要的控制桩进行加固保护。 利用水准仪检测填前碾压后地面标高，根据实测标高和设计标高确定填方坡 脚线。使用全站仪放出路基坡脚线，路基宽度要比其设计宽度多出50 。使用 白灰划出路基的填筑边线，在直线段上每20m在路基两侧边线外50cm各设一边 桩，并用红漆标记以确定一横断面。 2、布料 经过试验选定土场后， 在采集前应将树干、 草皮和杂物清除干净。 超粒径填 料应清除或粉碎，粉碎后的最大粒径不超过压实层厚

19、度的2/3 ，并均匀分布。根 . . 据土方卸车间距， 采用石灰打网格的方法在路基边线内打出每排卸车网格，以确 定每车的堆放距离，并指派专人指挥卸车，填料按水平分层，先低后高、先两侧 后中央进行卸料。 3、素土摊铺 通过试验段确定松铺系数，水泥的摊铺。摊料长度以日进度的需要量为度。 雨季施工，及时摊铺料并保证后续工艺在降雨之前全部完成。 填料的摊铺使用推土机 , 将填料均匀地摊铺在预定的宽度上， 表面力求平整， 摊铺时应将土块、 超尺寸颗粒及其他杂物拣除。 当集料中土块较多时， 应进行粉 碎。为了使填料的含水量高出最佳含水量2左右，通过实测填料的含水量与最 佳含水量进行比较， 摊铺后的填料如果

20、含水量过小，则在填料层上洒水， 洒水量 经计算得出。洒水时应注意，严禁洒水车在洒水段内停留和调头，撒水要均匀， 防止出现局部过水现象， 直至达到要求的含水量。 如果含水量过大， 则应进行翻 晒，使其达到最佳含水量。 4、整平 填料先通过推土机进行粗平， 再用平地机进整平。 用平地机由内侧向外侧进 行刮平，要做到层面平整、均匀，要按设计要求做成向一侧倾斜的横陂，必要时 可再返回刮一遍，以便摊铺水泥。 5、测量松铺厚度 摊铺精平后测量人员在布设测点处实测各测点的标高，以此作为松铺高程。 取其算术平均值作为实测松铺厚度，经监理工程师验收合格后进行水泥摊铺。 6、水泥摊铺 按计算的水泥的纵横间距， 用

21、石灰在洒上 7*10m网格线，并计算每袋 （每袋 水泥 50kg）水泥的摊铺面积。水泥用自卸车送至摊铺路段，直接卸在画好的网 格内，并检查有无遗漏和多余。 然后将水泥倒在素土上， 并使用装载机和人工配 合均匀摊铺。 水泥用量外摻法、压实厚20cm计算每 1m 3土用水泥量为： 1.72/(1+0.04)*0.04*0.96*1000=重量（ M ） ， （50/M)*(1/0.2)=3.93 7、拌合 . . （1）采用路拌机进行拌和，拌和前先检测填料的含水量并做好记录，含水 量符合要求时进行拌合，拌和深度要达到下承层顶。拌和时设专人跟踪拌和机， 随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度

22、。严禁在拌和层底部留有 “素土”夹层。使拌和机略破坏（约12cm ）下承层的表面，以利上下层粘结。 （2）在拌和完成后，自检合格后通知试验监理工程师检测其灰剂量是否满 足设计要求以及含水量是否最佳。 （3）如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处 和另一端“调头”处都超出拌和段2m以上，以防止局部含水量过大。洒水及拌 和过程中，及时检查混合料的含水量。 （4）灰剂量不满足要求时，根据检测数据计算出需要补加的水泥用量，均 匀摊铺进行再次拌和。 （5）混合料拌和均匀后做到色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有水泥 积“窝” ，且水分合适和均匀。 8、二次整平 混合料拌和均匀后，先

23、采用推土机进行快速稳压，随即用平地机进行初平。 在直线段， 平地机由两侧向路中心进行刮平；在曲线段， 平地机由内侧向外侧进 行刮平。用压路机立即在刚初平的路段上快速静压一遍，然后再用平地机精平一 次。每次整平都按照要求的坡度和路拱进行。特别注意接缝处的整平， 使接缝顺 适平整。 9、碾压 整型后当填料的含水量等于或略大于最佳含水量（2% ）时，立即依照拟定的 压实程序进行碾压。压实按照96 区的标准进行实压，然后分别记录压实多少遍 数才能达到各区要求。采用组合方式进行碾压，即一遍静压、一遍弱振、N遍强 振、一遍静压。碾压步骤如下： 第一步 先用压路机静压和弱振，压实时先压两侧（即靠路肩部分）后

24、压中间，根据 静压后的表面压实情况，对低洼地段人工补料，使表面达到均匀压实的程度。 第二步 然后用重型压路进行第一遍和第二遍机振动压实，对于低洼处， 仍使用人工 . . 补料。当重型压路机碾压第二遍完成后，在标识的白灰点附近分别用灌砂法测定 压实度及使用全站仪测量三维坐标。将测量、检测结果按照编号及层次、 振动压 实遍数记录在相应的记录表（簿）中。 第三步 进行压实度检测， 如压实度满足要求， 再进行一遍静压； 如压实度不满足要 求，则重复第二步程序， 每次强振碾压之后进行一次压实度检测，直至压实度检 测合格后停止强振。 第四步 达到设计压实度后，用压路机弱振一遍，静压一遍进行收面。 本层（段

25、）施工完毕，进行下层施工，方法同上。但根据实际情况和设计要 求调整检测方法。 压路机静压行走速度控制在2.3km/h 左右，振动碾压行走速度控制在 3.7km/h 左右。碾压时重叠宽度静压为1/4 轮宽，振压为 1/3 轮宽。压路机在改 变行驶方向、 减速或停驶前应先停止振动，应平稳的改变运行方向， 不允许压路 机在惯性滚动的状态下变换方向。 碾压前对填筑层厚度和平整进行检查，依据填前碾压时所布的控制桩进行松 铺系数观测点的布置， 并进行高程测量； 从碾压 3 遍后按平面图规定的位置附近 进行高程测量和压实度检测， 每增加一遍碾压次数， 就分别测定一次高程和压实 度，直至压实度不再提高为止，

26、填写实验记录表格， 并记录碾压遍数和组合方式。 碾压完毕，在布设的测点处进行标高测量实测压实后标高，以此进行压实厚 度和松铺厚度的计算。 10、碾压原则 碾压遵循先轻后重，先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压时重 叠 13 轮宽碾压。 11、碾压成型后进行洒水养生，养生不小于7 天，试件制作： 50mm*50mm不 少于 6 个，掺水泥后 7 天无侧限抗压强度不小于0.6Mpa。 12、临时排水：在路基两侧挖临时排水沟，防止路基积水。同时在路基周围 采取措施防止路基以外雨水流入路基范围之内。 （四）通过路床上部水泥土试验段成果 . . 施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督，作好原始

27、记录工作。记录 包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数 据，然后对这些数据进行整理，求出项目的松铺厚度、碾压遍数、压路机走行方 式、检测方式的关系， 对关系曲线进行回归分析和经济技术比较，得出最佳施工 方案。 七、质量保证体系及保证措施 （一）质量保证体系 . . . . ( 二）质量责任明确 1、质量目标 确保全部工程达到国家、 交通部的工程质量验收标准。 确保工程一次验收合 格率 100，优良率 90以上，实现“优良工程”的目标。 2、工程质量责任人 1）工程质量责任人 监理质检工程师：贺俊法项目部质检工程师：陈革 2）质量责任小组 组长：贺友平 副组长：付

28、亚江、陈革 成员：刘月丽、潘帅、崔鹏杰、史志成、张林青、徐汝思、鲍卫春 （三）保证措施 1、建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通 过质量监督检查工作贯彻落实。 不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质 量达到优质标准。 2、广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到： 百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程， 施工企业才能赢得市场， 才能生存发展， 企业员工才有收入来源， 才能不断改善 和提高物质和文化生活水平。 3、组织所有员工学习业主对本工程的质量要求和我公司在投标文件中对 质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规

29、章制度，统一参战员工的思想并 明确质量目标和措施。 4、坚持技术交底制度，开工前根据施工组织计划编写作业指导书，并向 全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、 技术标准、 施工方 法、与其它工程的关系和施工注意事项。 5、坚持自检、交接检、专检的“三检”制度，做到上道工序不清，不准 进入下道工序施工， 工序交接时， 必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持 有互相签认字据，为施工分析留下证据。 6、坚持材料检验制度，材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材 . . 料进入现场，通过检验合格的才能使用。 7、坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“自检、交接 检、专检”

30、三级检测制度来实现， 通过对施工过程的质量检验达到及时解决问题 的目的，全过程控制质量。 8、坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等 级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主、和上 级部门，阐明事故发生地点、 时间、工程项目、 发生经过、损失情况、 原因分析、 应急措施、 处理方案和处理完成时间。 对事故的责任人严肃处理， 做到事故原因 未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。 八、安全保证体系及保证措施 （一）安全保证体系 成立以项目经理为第一责任人的安全保证体系，安全保证体系成员由项目经 理、项目总工程师、项目副经理、专职

31、安全工程师、各工区安全员组成，负责项 目全面安全管理工作， 明确安全职责， 制定并落实各项安全管理制度及应急救援 预案，保证安全资金投入，确保项目施工安全，实现项目安全管理目标。 . . （二）保证措施 1、建立健全安全生产目标和安全生产责任制度。 2、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作，定期对全体施工人 员进行安全教育培训。 3、严格执行技术交底制度，施工前安质部负责人在组织学习教育，进行全面 的安全交底，做到无安全交底不开工。 4、严格按施工工艺、 施工操作规程、 施工组织设计中有关安全条款进行施工。 项目经理 安全生产领导小组 安全竞赛安全生产监察手段职工安全教育安全生产管理

32、手段 新职工上岗安全教育 每周安全活动日 安全技术措施 安全生产 “三检制” 安全日累计挂 牌 新操作项目重点工 程安全教育 特殊工种的安全合格证 各项安全管理制度 安全生产群管网 各级人员安全岗位 事 故 易 发 点 控 制 “三不放过” 的分级 单位工程安全负责 安全奖惩兑现制度 总目标：安全生产无事故 班前安全讲话 安全生产检查制度 . . 5、安全员要认真学习和掌握安全操作规程和注意事项，熟练使用防护器材， 坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。 6、要做到安全工作日日讲、时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识， 在生产协调会和技术交底会上， 要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，项

33、 目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。 7、一般规定 （1）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。 高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋，施工时严禁嬉戏、打闹。 （2）进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。 8、现场施工用电安全 （1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查 和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。 （2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。移动式线路使用胶皮电缆。使 用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。地上线路架空设置，以绝缘固定。 （3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸 断电锁

34、好电闸箱，防止发生意外事故。 （4）各种电气设备和线路不超负荷工作，做到接点牢靠，绝缘良好；设备 安装配备合格的保险装置，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。电气设备在工作 结束后及时切断电源。 9、机械施工安全措施 (1) 机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。严格按机械操作规程作业。 (2) 机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。 (3) 设置调头会车段，机械在路基上不得随便调头。 (4) 实施中设专职安全员进行机械移动指挥。 10、项目部由安质部派专职安全员负责现场安全管理工作，每班组设安全员 1 名。 （三）安全应急措施 1）按照政府的统一部署，有计划、有目的、有针对性地开展预防建设

35、工程 . . 重大质量安全事故及有关知识的宣传，增加预防事故的常识和防范意识，提高防 范能力和应急反应能力。 2）要充分认识到处理公路突发事件的重要性，在做好预防工作的同时，坚 守岗位，努力工作， 认真遵守公路建设质量安全管理规范，采取有效措施确保公 路的安全和畅通。 3）要成立公路抢险预备队，并结合实际准备好必备的车辆、人员和铅丝、 草袋、片石、木材等物资，配备抢险机械和抢险工具。要做到明确分工，落实职 责，行动迅速，措施得当，抢险工作快捷有序。 4）加强质量管理意识，对存在危险隐患容易造成突发事件的路段要采取设 置警示标志、控制交通，有针对性地制定应急预案等措施。 5）建立健全值班制度，做

36、到24 小时有人值班，不得间断，确保信息畅通。 九、环境保护、水土保持保证措施 （一）水土保持及生态环境的保护措施 1、对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。 2、保护原有植被。 对合同规定的施工红线外的植物、树木等尽力维持原状； 砍除树木和其它经济植物时， 事先要征得所有者和项目公司的同意，严禁超范围 砍伐。 3、永久用地范围内的地表上的植应被加以保护，并执行项目公司及BT总部 的植被保护要求。 4、临时用地范围内的耕地在施工完成后采取措施进行复耕。 5、对有害物质 ( 如油料、废料、垃圾等 ) ，按照相关环保管理条例进行处置 后，运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。

37、6、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同 时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 7、路基工程施工后及早施作防护工程、排水工程，防止水土流失。 8、工程完工后，及时对现场进行彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或 其它处理措施。 （二）水环境保护措施 1、靠近河水的施工，用沟壕或堤坝同水源隔开，避免污染水源。 . . 2、施工废水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和渠道。 3、施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排 放。 4、临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。 （三） 大气环境及粉尘的防治措施 1、配备专用洒水车， 对施工现

38、场和施工便道经常进行洒水湿润，减少扬尘。 2、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。 （四） 噪声环境的防治措施 1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 2、机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣叫喇叭。 3、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音设施，减少噪音传播。 4、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排 噪音很大的机械作业。 （五）文物保护措施 1、施工时如发现文物古迹，不移动和收藏，保护好现场，防止文物流失， 并暂时停止作业，立即报告监理工程师和文物管理部门。 2、土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有的或规划的保护文

39、物遗址， 采取避让的原则进行地点的选择。 十、冬、雨季施工防护措施 （一）冬期施工措施 1、冬季施工注意事项 （1） 当工地昼夜平均气温连续五天低于5时，现场施工应按冬季施工办理。 （2）为保证工程的施工质量， 在冬季严格按照冬季施工要求进行施工，实际 情况根据天气情况而定。 （3）开工前与气象部门加强联系，搜集气象信息， 及时掌握天气预报的气象 变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。 （4）根据本工程施工的具体情况， 确定冬季施工需要采取的具体工程项目或 工作内容，制定相应的冬季施工防护措施， 并做好物资和机械设备的储备和保养 . . 工作。 （5）施工机械加强冬季保养，对加水、

40、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止 冻裂设备。 （6）检查工人住房是否达到过冬条件，当室内采用煤炉时，做好防火、防煤 气中毒、防漏电等措施，屋内必须设有通风窗口，保证通风良好。 （7）进入冬季施工前施工现场提前作好防寒保暖工作，对进场施工道路作好 平整，开挖好边沟，保持施工便道畅通。 高空作业和陡坡段施工应采取防滑措施。 （8）做好技术准备工作， 进入冬季施工前， 要由工地技术人员向有关班组作 一次冬季施工的技术交底， 在重要部位施工时要针对工程的特殊情况做好冬施措 施和安全施工交底。 （9）对参加施工的所有管理人员和施工作业人员进行培训，使之了解冬施的 重要性及应注意的事项。现场施工前对作业人

41、员做技术安全交底。 2 、冬季施工保证措施 1）施工方法 （1）对水泥土进行拌合时必须均匀，素土及水泥摊铺时不得含有冻块，要做 到随筛、随拌、随铺、随压、随盖。遇到大风天气或降雪天气必须停止施工，并 对现场堆积的和没有施工完的作业面使用土工布进行覆盖保温，防止冰雪混入材 料中，同时防止已完成的水泥土冻结。 （2）冬季填筑路基，按横断面全宽平填，每层松铺厚度应较正常施工减少 20-30% ，且当天填筑当天碾压； 对受雨雪浸过的路基填筑前必须追加碾压并重新 检测（其他施工工艺按水泥土路床施工方案施工）。 2）养护方法 （1）碾压完后的基层表面铺覆盖土工布养护，使温度在一定时期内维持较 高温度，可使

42、水泥土内水分不致受冻，从而可确保水泥土压实度。 必须及时覆盖 土工布，碾压时应保证无冻土，选择含水量小的土，在温度不低于5 度。 （2）在整体段落施工完毕后，应对整体段落进行封路，制作冬季同期 50mm*50mm养生试块，必须在同条件养护试块强度达到设计强度，防止水泥土表 面产生收缩裂缝， 养护时间不得小于 7 天，掺水泥后 7 天无侧限抗压强度不小于 0.6Mpa。 . . 2、当天填土当天碾压完成。提前做排水设施，及时排除积水，防止冻害。 （二）雨季施工措施 1、施工过程中及时掌握未来两天内的天气情况（采取收看收听天气预报等 形式） ，根据天气情况进行合理有效的施工生产安排； 2、雨季施工

43、必须做好施工场地的临时排水并保持排水沟的畅通。 3、雨季当路基填高超过1m时，路基边缘设置不低于30cm宽、30cm高，开 口间隔不大于 30m的挡水埂，挡水埂进行碾压夯实， 保证密实性能够起到挡水的 作用，防止水土流失。 开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟；临时泄水槽宜采用 砂浆抹砌；施工中派专人随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况及时修补, 对 毁坏严重的重新进行设置。 路桥华祥国际工程有限公司 河南开民高速二分部项目部 单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完 善 教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。