乡村电影放映工作汇报.pdf

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1、-范文最新推荐 - 1 / 22 乡村电影放映工作汇报 送电影下乡是落实党和国家的一项惠民工程，它通 过政府买单、农民看电影， 向农村传播科学文化知识，通过农村电影 数字电影放映， 促进农村经济发展， 体现党和政府对广大群众的关心 和爱护。在近几年里， 我县电影放映工作在有关部门的高度重视及电 影工作者的共同努力下， 克服了工作中遇到的各种困难，较好地完成 了电影下乡的放映任务。2018 年获全省农村电影放映工程考核评比 一等奖。现将所做的工作情况汇报如下： 一、几年来，为保质保量完成我县全年送电影下乡的放映任务，成立 了农村电影放映工作领导小组，由局主要领导为组长，分管领导、公 司经理为副组

2、长， 公司其他人员为成员的农村数字电影放映工作领导 小组，负责组织和协调农村电影放映工作，电影公司为搞好电影放映 工作，制定了电影公司工作章程，明确了责任，聘任了管理人员，制 定了责任分工细则；制定了放映员的工作职责，组建了10 个送电影 下乡放映队伍在全县各乡镇（场）进行放映；我们还多次组织召开了 全县各乡镇（场）分管领导参加的放映工作会议。 二、广泛宣传，营造氛围。一是通过广播、电视、宣传车等媒体以多 种形式对送电影下乡工作进行了广泛的宣传活动，积极营造了浓厚的 舆论氛围。二是结合自身和本地实际， 采取灵活多样的其它形式广泛 宣传电影下乡。三是在放映的同时进行多角度、全方位宣传，尽量让 更

3、多的老百姓了解这项工程，努力将电影下乡的信息送到千家万户。 三、为了较好地完成全年预订放映任务，我们与各乡镇（场）认真签 订了电影放映协议及购买放映合同，明确放映场数， 达成放映协议合 同。同时，为了让农民群众更好地观看好电影，我们进一步加大对农 村数字电影放映队的工作力度及基础条件的改善。今年新增添了 4 套 数字放映设备，组建了10 个放映队。同时，我们采取以分片包干的 方式，实行责任制，对每个放映队（员）都签订了责任书及放映安全 协议。 四、近几年来， 我们为大力丰富片源，县电影公司年年拿出资金上省 城到外省市购买了一批优秀放映拷贝，我们将这些群众喜爱的故事 片、科教片送到乡村放映，尤其

4、是让偏远乡村的农民都能看到电影、 看好电影。 五、 为了提高放映人员的专业技术水平， 县电影公司组织全县放映员， 参加由省欣荣院线公司在南城县文化局举办的农村数字电影放映培 训班，并通过考核，取得了放映资格证，然后县电影公司在本县又进 一步举办了农村数字电影学习技术培训班活动，同时，还采取下基层 当面指导的形式对全县的放映队进行技术指导，使农村放映员业务得 到了提高。电影公司派技术骨干参加了全省数字电影经营和技术骨干 培训班，为今后我县的农村数字电影放映工作打下了良好的基础。 六、根据国家广电总局及省政府关于建立全省农村电影放映工程监督 监控体系，切实加强农村电影放映工程放映场次的监管，确保电

5、影放 映数据真实有效的要求， 我县在 9 月份正式启用了全省农村数字电影 -范文最新推荐 - 3 / 22 放映工程 GPS 和 GPRS 监控系统的安装工作。 七、我们建立健全完善数字电影工作档案，做到每放一场电影都做了 详细的记录，包括时间、地点、行政村、学校及电影名称、放映员、 观看人数等等， 并要求放映地点盖章签字， 做到每场电影放映有据可 查。 八、为了进一步提高农村数字电影放映工作，公司每月制定了切实可 行的放映计划和放映安排表，做到月月有计划，周周有安排，认真细 致地开展电影放映工作， 使全县所有的农民百姓和校园里的学生都能 看上丰富多彩、效果清晰的数字电影。 总而言之，我县电影

6、放映工作在上级有关部门的大力支持下，在电影 放映工作者的共同努力下，取得了一定的成绩。全年放映场数突破 2400 多场，圆满地完成了2018年的电影放映任务。 从 8 月 28 日起，我们就着手于开学的准备工作 中：培训，协助学校筹备学生注册的工作事宜，当然，还有我一直参 与的科学发展观的资料整理工作。培训会上，几位学校领导都向我们 传授了关于班主任工作及教学的经验。个人认为，其中还是有许多可 学之处的，但要结合我自己的实际，结合学生的实际，结合学科的实 际，有目标的选取式的学习。29 日在全校教职工大会上我终于知道 了自己的课程安排， 并且分配到了属于自己的办公室。这对于我来说 是件可喜可贺

7、的事。 要知道从 3 月份我进入到学校工作以来，虽然有 一间名义上的办公室， 但毕竟那同时也是间会议室，我们常常要让出 来供领导开会。想起来，真觉得心酸！还好，现在终于安定下来了。 30 日那天是最辛苦，最繁杂的一天。要亲自带着学生领课本，领作 业本，还要领着他们搞清洁卫生。那天，我一时间没有转化自己的身 份，总觉得我眼皮底下我能做到的事就必定亲力亲为，所以还帮着学 生搬书。后来我才知道这样是不对的，想想也是，当时没有一个班主 任是主动帮学生搬东西的， 为的就是在学生心目当中树威严，让学生 明确自己与老师之间的身份，唉，我缺乏经验，失误啊！ 8 月 31 日，09 届的新生开学了，而我也终于开

8、始了我新的教育旅 程。虽然，在过去我已有过班主任和作教师的经验，但这一次又将是 一轮新的挑战，是一场80 后与 90 后之间的较量。大家都知道，80 后的孩子都是具有个性的一代，特别是85、86 后的孩子，而我就出 生在这个阶段。但 90 后的孩子更牛！因此，我知道我与这帮90 后今 后的相处将非比寻常！ 新学期的第一堂英语课， 孩子们都表现很积极， 也很乖。我对他们的表现和自己的表现都比较满意。而下午在另一个 班的地理课也比较理想，课堂气氛踊跃。第一天下来，虽然挺累，但 也算欣喜。然而， 第二天的英语默写情况让我很是生气，一堆人不合 格。出于好心， 也抱着学校的教育理念（让每个学生都看到希望

9、和得 以发展） ，放学后留了几个学生背书，逐一帮助他们攻克背书默写的 难关。 有几个男生倒是很配合我的工作， 乖乖的都把课文给背出来了。 然而一个女生倒是不领情，偷懒不愿学。我陪着她磨了好久，竟然4 句话都背不出来。后来，我为了给她一个台阶下，也算给自己一个台 -范文最新推荐 - 5 / 22 阶下，把难度降低到只让她默写出stand up ， sit down两个词组， 结果还是白费劲，她一个词都写不出。我观察了她几天，发现她智力 没问题，并且一篇长的语文古文都能背下来，我就纳闷了，到底怎样 才能引导她自觉学习英语呢？ 今天比较有心情，对过去一周做个小结。想起来做的事挺多，那就慢 慢理。上周

10、也就牵扯到了上个月，上个月虽然心情起起浮浮，不过还 是平平静静地完成了许多工作。首先是我们学院联同化院、数院、生 科院在做的师表杯三字、海报字比赛。初赛、复赛都在四学院相互协 商合作下有序地进行着。 工作进行得一直很低调， 不过这周末的决赛 我们将向大家展示出我们一月来的工作成果，也会让更多人了解书法 的意义。 第二项很有意义的工作是我们党支部在院书记的安排下，建立师范 生素质平台之师范生书架， 经过两个星期的努力， 我们搜集到了包括 中国文化、中国文学、外国文化、外国文学、自然科学、教育类在内 的数百本电子书，建立起物理学院师范生电子书架。 第三项工作即是两会宣传橱窗的制作，我说每次做橱窗都

11、要掉层皮 一点儿不假，面对网络里成百上千的资料、图片，不停得搜索符合要 求的文子，不断地编辑，最后还要给领导审核，不通过还要从新开始 做，审核通过只完成了一半，要做成又大气有品位的展板，还要跟广 告公司交涉很久，十分不容易。现在两会的文字材料已经审过四次了， 今天又改了一个上午，希望明天的审核通过吧。 工作很多，加上前些日子发了很长时间的烧，幸好我们可爱的小干 事们也开始接手我们的工作， 在很多事情上为部长分担了很多，特此 感谢！ 清明节假期不知不觉到来， 在几个好朋友的策划下， 我们开始了重 庆两日游，放下所有的工作，放下所有的不开心，痛痛快快地玩去！ 明亮、巧瑞、老顾、闫露、勇哥、张亮，我

12、们一行人等周六下午乘车 出发，先到达南山，开学前就听邱姐说要跟姐夫来这儿樱花，魂牵梦 绕似的想来，终于到了。可惜樱花已谢，不可惜的是四处春意正浓， 我们先找了一处农家乐落脚，这里还不错，好吃的好玩的真不少，休 息片刻，定好晚餐，我们便又跑到外面，南山公园的樱花谢了，我们 便按农家乐老板的建议，延山坡下去，踏青！一路边拍便笑，大家都 很开心，我也很开心。周三，我第一次在课堂上发火了，并且给三 班的地理课的课堂评分打了个良。原本周三下午我是上第一节课的， 但由于城区党委宣传部派人下来给学校拍纪录片，我临时被安排去接 待摄像的人员， 并协助他们安排整个拍摄的行程，因此我跟同事调了 课安排在最后一节课

13、上地理。 偏偏不巧的是， 学生倒数第二节正好的 体育课，大家都玩得不亦乐乎，导致上最后一堂课心还没收回来，不 然就是精神恍惚， 一些后面同学竟在后面开小差讲小话，严重影响了 我的上课情绪，并多次打断我。为了杀鸡儆猴，一名后排的男生被我 罚站直到下课。 周五，全校教师去北海搞活动，庆祝教师节。而我们有20 几个人 由于要参加教师节舞蹈比赛， 不能与全校老师共同前往北海，只能孤 -范文最新推荐 - 7 / 22 苦伶仃的留守学校， 既当爹又当妈的看着全校2300 多名学生。因此， 周五整个校园除了学生外就是我们几个跳舞的年轻的女老师，搞得我 那天真是筋疲力尽，声嘶力竭。上午要上两节课，下午要看学生

14、两节 自习，还得上一节班会，放学后要带着学生搞大扫除，把学生全都送 走后还得排练舞蹈 真是崩溃啊！ 可悲的是，这周天天都那 么累，我竟然一点都没瘦下来！5555 说明我还不够努力哇！ ！ 周六，周日两天我们这群年轻的女教师还得到学校排练，而此时， 学校的其他老师们正悠闲的在北海的银滩上漫步，或是在水中嬉戏 呢。唉，咋就那么命苦捏！还好努力没有白费，周日晚上的比赛咱们 拿回了第一！一周以来，编好了座位，组建了班委、团支部，带领 大家参加了几次大型劳动（说起劳动，真的很欣慰，比起以前的高三 （1）和高三（ 5） ，不知要强多少倍！看来，在一年内，这方面我将 会很省心。） 可是，仍有很多不愉快的事，

15、比如，有个女生放在宿舍的几十块钱 不见了；学生们普遍反映一周下来很烦、 很闷、 很累 起 因 都 是 觉 得 学 习 跟 不 上 ； 还 有 好 多 女 生 想 家 想 得 哭 鼻 子 ；还发现了一个问题男生 看来，接下来工作的重点应该是指导学生怎样适应高中的学习，得 介绍更多有效的学习方法； 还要想方设法地在有限的条件下，怎样丰 富同学们的课余生活， 充分调动大家学习和生活的积极性，得让大家 觉得高中生活虽然是辛苦的，但同时也是丰富多彩和充满希望的 镇人民政府，区政府各部门，各街道办事处，各园 区（新城、风景区）管委会，有关单位： 为全面提升道路交通安全保障水平，促进全区道路交通安全形势持续

16、 稳定好转，推动平安、枢纽 建设，根据市政府关于进一步加强道 路交通安全工作的意见 （渝府发14 号）精神，结合我区实际， 现就进一步加强道路交通安全工作提出以下意见： 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观和“314”总体部署，坚持“安全第一、预 防为主、综合治理”的方针，围绕推进“平安”、“枢纽”建设， 按照“落实责任、夯实基层、打牢基础、管理规范、保障有力”的要 求，全面落实道路交通从业单位（企业）和个人的主体责任、政府及 有关部门的安全监管责任， 进一步完善“政府统一领导、 部门各司其 职、综合治理、 标本兼治”的道路交通安全工作长效机制，加大科学 技术应用力度， 切实提高道路交通安全工

17、作总体水平，最大限度地预 防和减少道路交通事故。 二、工作目标 紧紧围绕人、车、路、场站、运输企业、路检路查、环境条件“七个 要素”，进一步构建道路交通安全责任、安全监管、安全教育、科技 支撑“四大体系”，力争到2018 年，全区重特大道路交通事故防范 -范文最新推荐 - 9 / 22 能力全面提升，道路交通安全工作达到主城领先、全市一流，基本建 成安全保障型城市，实现“安全区”、“放心区”的工作目标。具体 目标为： 全区道路交通事故总量、死亡人数、万车死亡率逐年下降，力争 到 2018 年，万车死亡率比年下降 50% ，不发生一次死亡 3 人以上的 重特大事故。 深化“平安畅通区县”创建活动

18、，到2018 年，达到“平安畅通 区县”一等标准（部级） 。 推进道路客运企业安全标准化，大力推进客运企业隐患台帐、 驾 驶员台帐及车辆监控体系建设， 全面实行客运企业等级管理， 到 2018 年，全区道路客运企业安全标准化建设达到100% 。 三、工作任务 （一）加强领导，落实责任，构建道路交通安全责任体系 1全面落实道路交通安全领导责任。一是各镇街、园区（新城、风 景区） 、区政府有关部门、有关单位的行政主要领导为第一责任人， 分管领导为直接责任人，其他领导承担分管工作范围内的“一岗双 责”安全责任。要按照“属地管理、分级负责”原则，加强对道路交 通安全工作的领导， 建立并落实道路交通安全

19、管理责任制，结合本地 区、本部门实际，开展月、季、半年、年度道路交通安全形势分析研 判，研究重大问题，制定道路交通安全发展规划并组织实施、检查和 督促落实。要把道路交通安全作为安全生产考核的重要指标，纳入全 区各级领导干部政绩考核的重要内容，按管理层级分级实施年度考 核。二是区政府安委会要充分发挥统筹协调作用，指导协调、监督检 查区政府有关部门和各镇街、园区（新城、风景区）切实履行道路交 通安全领导责任， 协调解决道路交通安全工作中的重大问题。区公安 分局要牵头建立和完善道路交通安全部门联席会议制度，区交委要建 立道路隐患排查整治联席会议制度和客运企业、客运场站联系会议制 度；建立联络员会议制

20、度， 检查督促联席会议落实情况，评估月度道 路交通安全形势， 查找存在的问题， 提出工作建议。 各镇街、园区（新 城、风景区）要建立本地区道路交通安全联席会议制度，定期召开会 议，组织落实道路交通安全工作具体措施，切实形成政府领导有力、 有关部门各负其责的工作格局。 2全面落实道路交通安全部门监管责任。按照“部门依法监管，谁 主管谁负责，谁分管谁负责，谁审批、谁签字、谁负责”的原则，依 法落实道路交通安全监管责任。 安监部门：负责全区道路交通安全的综合监督、协调、指导工作，负 责查处客货企业安全事故和责任追究。 公安部门：负责牵头协调道路交通安全管理工作，负责全区道路交通 路面执法、车辆登记、

21、注册管理、机动车驾驶证核发管理等工作。 交通部门：负责道路运输管理、公路养护、公路安全防护设施维护监 督管理，督促运输企业、客运场站、公路业主落实交通安全各项制度 和防范措施。 发展改革部门：负责将道路交通安全基础设施和技术支撑体系建设纳 -范文最新推荐 - 11 / 22 入基本建设项目计划， 监督建设单位将安全设施投入纳入道路建设项 目概算，将道路交通事故应急救援体系建设和灾害性天气监测预警等 技术支撑体系建设纳入发展计划，并协调有关部门组织实施。 市政部门：负责城市道路及安全防护设施和道路排水、窨井盖、桥梁 和道路照明等市政基础设施的维护监督管理工作，督促道路业主落实 交通安全各项制度和

22、防范措施。 农业部门：负责拖拉机登记注册和拖拉机驾驶证核发管理工作，督促 拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实交通安全各项制度和防范措 施。 质监部门：负责机动车安全技术监督管理工作，督促机动车检验机构 落实各项规章制度，保证机动车安全技术状况良好。 教育部门：负责教育系统道路交通安全监管工作，督促各类学校落实 道路交通安全宣传、教育和防范措施。 旅游部门：负责旅游企业道路交通安全管理工作，督促旅行社、景区 等旅游企业落实道路交通安全各项制度和防范措施。 气象部门：及时向媒体、道路业主及运输业主、场站发布灾害性天气 预警信息；提醒交通部门根据气象部门发布的灾害性天气预警信息制 定相应的防范措施；

23、督促检查道路业主、客运企业、场站道路交通安 全灾害性天气监测预警设施建设、管理。 卫生部门：负责建立道路交通事故应急救援机制和道路交通事故受伤 人员的医疗救护救援工作。 工商部门：负责机动车及零配件、危险化学品生产、运输、经营企业 合法性的监督管理。 林业、煤矿、非煤矿山、水利、电力、港口、码头和沿江下河道路主 管部门按照各自职责， 分别做好有关道路的交通安全管理，督促道路 业主落实道路交通安全各项制度和防范措施。 3全面落实道路运输企业交通安全主体责任。运输企业是道路交通 安全的责任主体，要切实贯彻执行道路交通安全法律、法规、规章和 行业标准，对本单位的道路交通安全承担主体责任。运输企业主要

24、负 责人是企业道路交通安全的第一责任人，其它分管负责人要切实履行 “一岗双责”。 要建立由主要负责人牵头， 生产与安全分管负责人参 加的道路交通安全生产协调领导机构，负责本企业道路交通安全生产 管理各环节的组织、协调、隐患排查，加强对安全生产规章制度和责 任落实情况的常态化检查。 要依法制定完善规章制度， 将安全生产责 任分解落实到各级负责人和有关部门、岗位、人员，做到企业生产和 安全效益紧密挂钩、协调发展，坚决杜绝重生产、轻安全的弊病。 4严格落实学校包车、校车及危险化学品运输车安全管理责任。一 是学校要加强校车安全管理， 严禁使用校车运送学生从事旅游和跨区 县运行。校车载运师生参加相关教学

25、活动，学校应将车辆安全性能、 驾驶人资质、运行线路、时间和载运人员情况等报教育主管部门审批， 并将车辆安全性能、驾驶人资质、运行线路分别抄告学校所在地质监、 公安交管、运管等部门。 学校包车载运师生应当使用合法客运企业具 备资质的客运驾驶人和车辆， 并报上级教育主管部门审批。 严禁学校 -范文最新推荐 - 13 / 22 租用社会车辆集体出行。 各级教育主管部门要加强对学校包车、校车 及驾驶人的安全管理， 督促学校建立包车和校车管理制度。二是承担 学校学生包车的客运企业要建立包车交通安全责任制，明确责任领导 和管理人员。要加强对包车驾驶人的资质审查，凡不合格的，一律不 得驾驶学生包车。要建立并

26、落实车辆安全检测和出车前安全检查制 度，车辆必须上线检测，经检测合格并出具检测合格报告的，方能准 许包车客运。客运企业从事学校学生包车客运的车辆、驾驶人资质、 运行线路等， 按交通运管部门包车管理规定办理。严禁任何单位的自 备客车从事学校学生包车或运送学校师生进行长途和跨区县运行。三 是危险化学品运输企业要严格内部管理，规范运输工作流程， 认真执 行安全运输规章制度， 在危险化学品运输车辆上安装GPS 或行驶记录 仪，检查运输行驶线路，确保危险化学品运输安全。 5全面落实道路业主交通安全主体责任。公路、城市道路、港口、 码头和沿江下河道路、旅游景区道路、林场、农场、水库、电站、矿 区、非煤矿山

27、等道路业主是道路建设、维护、管理及隐患排查治理的 责任主体，必须接受各级政府及有关部门的安全生产监督管理，新建、 改建、扩建道路的安全设施，必须与主体工程做到“四同时”，即： 同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。 6全面落实其它行业、部门道路交通安全主体责任。旅游企业、危 险化学品生产和运输企业、 机动车生产和维修企业、 机动车检验机构、 学校、医院等与道路交通安全工作有关的行业和部门，应当遵循道路 交通安全法律法规规定和行业标准，落实交通安全各项制度和防范措 施，接受各级政府及有关部门的安全生产监督管理。 7严格重特大交通事故责任倒查和责任追究。各镇街、园区（新城、 风景区）和有关部

28、门要按照事权划分和职能职责规定，依法承担相应 的事故预防责任。 运输企业和场站主要负责人作为道路交通安全的第 一责任人，要承担事故预防的主要责任； 负责安全生产和安全管理的 分管负责人要承担事故预防的直接责任。区监察、安监部门要按照 “四不放过”的原则， 对 3 人以上交通事故和运输企业车辆重大事故 开展责任倒查，要依照市安全生产行政责任追究暂行规定 （ 市 人民政府令第 225 号）等规定，严肃追究事故有关单位领导和有关人 员的行政责任和法律责任。 （二）强化“双基”，严格监管，构建道路交通安全监管体系 1加强驾驶人安全监管。一是驾驶人培训机构（学校）要严格按照 培训考试要求，组织驾驶学员培

29、训，着力提高驾驶培训质量，增加交 通安全教育课比重， 增强驾驶人的驾驶技能和综合素质。驾训机构主 管部门要加强监督管理， 完善培训质量考核评比制度， 建立驾驶培训 学校准入和退出机制。 公安交管、农机部门要严格审核驾驶证申请人 条件，规范考试程序，严格考试标准，严肃考试纪律，严把考试质量 关。二是交通运管部门要严把客运驾驶人从业资格关，建立客运驾驶 人从业资质审验制度， 对不符合营运要求的驾驶人取消营运资质。完 善驾驶员准入机制， 提高准入门槛。 督促客运企业建立客运驾驶人退 出机制和“黑名单”制度，将严重交通违法行为、责任交通事故、违 -范文最新推荐 - 15 / 22 反安全生产规章制度等

30、情况记录在案，并报送交通运管部门、 企业主 管部门备案，同时录入市驾驶员安全信用平台，实施累计处罚，对 屡教不改的客运驾驶人实行“终身禁驾”规定。运输企业要抓好所属 驾驶人的日常管理和道路交通安全教育工作，每月至少组织 1 次安全 学习，将学习情况与驾驶人的绩效考核挂钩。交通运管部门要将客运 企业和场站对客运驾驶人安全生产考核结果作为每年定期审验营运 资质的依据。三是农机部门要会同公安交管部门对上路行驶的拖拉机 及其驾驶人实施安全监管， 并与公安交管部门建立数据、 信息共享机 制，定期互通驾驶证发放资料、数据以及对驾驶人的处罚情况。 各级机关、企事业单位、 社会团体及其它组织要按照道路交通安全

31、法 律、法规和政府有关规章、 制度等规定，加强自备9 座以上客车及其 驾驶人的安全管理， 对车辆安全技术性能进行常态化检查，严禁从事 有偿服务；跨省（市、区）及区县（自治县）运行，必须将运行线路 和时间报上级主管部门备案。 交通执法、运管部门要严厉打击自备车 非法营运。旅游企业要按照客运企业的管理要求，加强旅游客车及驾 驶人管理，严格遵守客运安全生产规章制度。旅游行政主管部门要加 强监督、检查。 2加强车辆安全监管。一是交通运管部门要严把营运车辆市场准入 关、营运车辆技术状况关， 督促客运企业在长途客运车辆上安装使用 符合国家有关标准的行车记录仪或GPS 。质监部门要严格客运车辆安 全技术检验

32、， 杜绝不符合安全技术条件的车辆通过安全检测。二是车 辆所属单位要建立健全机动车辆管理、使用、维修、保养、检测制度， 淘汰、更新老旧、 报废车辆及车辆安全运行技术档案；定期开展车辆 安全检查，确保车辆安全性能良好， 严禁不符合安全技术条件的车辆 上路行驶。三是工商部门要依法查处销售未经国家机动车产品主管部 门许可生产的机动车辆和非法回收、销售报废汽车、 非法拼装车辆的 行为。四是质监部门要对生产不符合国家安全技术标准车辆的厂家依 法进行查处； 对检测设备未通过检定、 未取得计量认证证书的机动车 安全技术检验机构，依法进行查处；对不执行国家安全技术标准、出 具虚假检测报告、 只收费不检车的安全技

33、术检验机构和未取得机动车 安全技术检验资格许可的安全技术检验机构，要会同公安交管部门依 法进行查处并责令其停止检验工作。五是农机部门要严格核对拖拉机 参数，对不属于拖拉机范围的车辆，不得为其办理注册登记，对违反 规定办理的，应当按照国家有关规定，收回拖拉机号牌和证书，依法 严格追究登记机关的责任， 并责成车辆所有人到有关主管部门办理注 册登记手续。 农机部门要与公安交管部门定期互通拖拉机登记、安全 技术检验资料、数据和拖拉机交通事故等情况。 3加强道路安全监管。一是各镇街、园区（新城、风景区）、区政府 有关部门及道路建设、经营管理单位、道路业主，加强本地区、本部 门、本单位管理范围内道路及设施

34、的安全管理，落实安全管理人员和 经费，加强道路安全隐患排查整治和日常巡查。道路新建、改建、扩 建必须同步设计、同步施工、同步验收交通安全设施，凡未同步设置 交通安全防护设施的， 一律不得投入使用； 对需要建设灾害性天气监 -范文最新推荐 - 17 / 22 测预警设施的，应当纳入道路新建、改建、扩建安全设施范围。二是 交通、市政部门要对所有通行客运车辆的国、省、县道和属于“五纵 五横”道路及城市街道定期开展隐患排查，督促道路业主进行整治， 按计划分步落实 6 米以上高路堤通行客运车辆的道路安装防撞护栏。 四级或四级以下道路和6 米以上高路堤未安装防撞护栏的道路，一律 不得通行 9 座（含）以上

35、客运车辆。严禁三级或三级以下公路在晚上 22 时至次日早上6 时通行客运车辆。要加强对临崖、临水、急弯、 陡坡、桥梁等危险路段的排查整治，并优先计划安装防撞护栏，逐步 拓展“公路安保工程”覆盖面。三是公路、旅游景区、林业、农场、 煤矿、非煤矿山、水利、电站、港口、码头和沿江下河道路的主管部 门和单位要按照各自职责开展安全隐患排查，督促道路业主整治隐 患。公路、市政道路主管部门要建立灾害性天气预警信息接收、发布 制度，加强汛期以及雨、雾、冰雪恶劣天气下的道路安全隐患排查， 制订整治方案并及时整治。对危及行车、行人安全的漫水路、漫水桥 等道路交通安全气象灾害敏感点，公路、市政道路及气象主管部门应

36、当加强对灾害性天气监测预警设施和完善安全警示标志的督促、检 查。各镇街、园区（新城、风景区）负责镇村道路安全隐患的排查整 治， 改善农村道路的交通信号和安全设施， 规范“村村通公路”建设， 并组织有关部门对镇村道路管理范围进行清理，建立台账。公安交管 部门要加强对事故多发路段的排查，提出针对性的整治、 预防措施报 当地政府。要严厉打击损坏、盗窃交通标志标牌、护栏等公路交通安 全设施的违法行为， 涉及交通肇事损坏公路安全设施的，应告知路政 管理部门协助处理。 各级道路主管部门应按职责和事权加强占用、挖掘道路施工以及道路 养护施工的审批和监管。 施工单位必须采取确保道路安全、畅通的措 施，按规定设

37、置安全警示标志，采取防护措施，施工作业完毕后要立 即清除道路上的障碍物，消除安全隐患。 安监部门要督促有关部门、各镇街、园区（新城、风景区）开展隐患 排查整治工作，道路交通行业主管部门要督促有关业主单位开展隐患 排查整治工作，检查验收隐患排查整治情况。 对未按要求排查整治的， 要责令相关部门和业主单位及时排查整治，因排查整治不力引发重特 大事故的，要严格责任追究。 5加强路检路查。一是公安交管部门要狠抓路面管控，从严查处机 动车超速、客车超员、货车超载、酒后驾驶、无证驾驶、无牌无证车 辆和报废车上路等严重交通违法行为，大力规范路检路查工作， 实现 路检路查制度化、 常态化。二是交通部门要继续加

38、大机动车非法营运 打击力度，开展长效治理， 建立长效机制。 三是各镇街、 园区（新城、 风景区）及公安派出所要按照市道路交通安全条例要求，履行 镇村道路交通安全管理职责， 加强镇村道路交通安全管理工作，加强 隐患排查，强化道路交通安全宣传，加大对区间客车超速、超载、低 速货车、拖拉机载客、摩托车超载等严重交通违法行为的打击力度。 公安、农机部门要加强协作， 共同做好对上道路行驶拖拉机的安全监 管工作。 -范文最新推荐 - 19 / 22 （三）以人为本，广泛宣传，构建道路交通安全教育体系 1各级各部门要将交通安全宣传教育工作纳入精神文明建设的重要 内容，按照本地区道路交通安全教育规划，安排必要

39、的道路交通安全 宣传经费，将交通安全宣传融入社区文化、村镇文化、企业文化、校 园文化、机关文化中认真组织实施。到2018 年，力争全区道路交通 安全法制宣传教育普及面达95% 以上。 2驻区部队，各机关、企事业单位、社会团体和村（居）委会以及 其它社会组织要认真落实道路交通安全宣传教育责任，建立健全宣传 教育组织体系，对本单位职工及社会车辆驾驶人每月开展不少于2 次 道路交通安全法律法规宣传教育学习。要明确专人， 层层落实责任和 任务，建立健全宣传教育长效机制。 3公安交管部门要深入开展道路交通安全宣传“五进”工作，突出 对重点群体的交通安全教育， 不断提高宣传教育的可接受性，用群众 喜闻乐见

40、的方式，普及交通安全知识，传播和谐交通理念，倡导文明 交通风尚，抵制不良交通行为。 4司法行政部门要将道路交通安全法律、法规宣传教育纳入普法内 容，组织开展经常性的道路交通安全法律、法规宣传教育工作。 5教育部门应制定学校道路交通安全宣传教育规划，指导和督促学 校开展交通安全宣传教育， 将学校开展交通安全宣传教育情况纳入学 校考评工作。 学校应根据道路交通安全宣传教育规划，制订学年交通 安全宣传教学计划， 开设交通安全教育课程， 切实提高学生安全防范 意识和应急能力。 6新闻出版、广播电视等部门和报纸、广播、电视、网络等媒体要 对社会公众进行道路交通安全宣传教育，普及交通安全知识， 发布道 路

41、交通安全公益广告， 宣传道路交通安全信息。 宣传部门要对主流媒 体落实道路交通安全宣传的情况进行检查考核。 7运输企业要对本单位驾驶人、安全管理人员开展有针对性的事故 预防专门知识教育、 道德和责任教育等交通安全宣传教育工作，培育 安全诚信理念，强化安全道德意识，广泛开展“零死亡”活动，构建 富有特色的企业交通安全文化。 （四）依靠科技，强化运用，构建道路交通安全科技体系 1加强道路交通科技应用和信息建设。一是公安、交通、气象等部 门要加快推进道路交通智能化系统（ITS）建设和道路交通安全灾害 性天气监测预警设施建设， 完善道路安全电子监控系统， 加强对车辆、 道路的自动化检测；建立交通事故地

42、理信息系统（GIS）和道路灾害 性天气预警信息接收和发布系统， 增强道路交通安全预防动态预警功 能。二是交通运管部门要督促运输企业建立运输车辆动态监控系统， 使用符合国家标准的汽车行驶记录仪和GPS ，通过推广使用科技手段 加强对车辆和驾驶人的动态监管。三是安监、交通运管、公安交管等 部门要整合客运驾驶人、客运车辆、客运场站安全管理信息资源，建 立客运驾驶人安全信用信息管理平台和客运车辆安全运行动态平台， 实现资源共享，加强对客运车辆、企业和场站的动态监管。 2加强道路交通安全科研建设。区政府安委会办公室要会同有关部 -范文最新推荐 - 21 / 22 门建立和完善城市道路交通管理、交通事故预

43、防、交通事故处理、危 险化学品事故处置等专家库， 定期组织学术交流和研讨活动，提高道 路交通安全工作的学术和研究水平，为道路交通安全工作提供决策咨 询、安全标准制定、安全评价评估、安全检 测检验、事故调查、隐患治理、专业人才培训等技术支撑。 3加大道路交通安全科技设施建设力度。有关部门要加强道路交通 信号灯、交通监控、电子警察等交通管理设施建设，严格按照国家相 关标准、规范等予以实施。 增设中小学、幼儿园附近机动车道行人过 街设施，提高安全系数。 四、工作要求 （一）提高思想认识。道路交通安全工作事关党和政府形象、事关人 民生命财产安全、 事关经济发展和社会稳定大局。各级各部门各单位 要深入贯

44、彻落实科学发展观， 牢固树立安全发展理念， 把道路交通安 全工作摆在更加突出的位置，从领导、政策、体制、经费等方面给予 重点倾斜，以更加严密的管理、更加科学的方法、更加有力的措施， 促进道路交通安全与全区经济社会协调发展。 （二）强化法制保障。 各级各部门各单位要认真执行道路交通安全地 方法规、行业标准、规章和规定。进一步强化各级综合安全监管部门 和行业监管部门安全监管职责，加大安全监管和执法力度。 严格执行 安全生产许可、安全评价制度，严格安全资质审查；建立安全资质淘 汰机制，坚决依法取缔不具备安全生产条件的企业。按照“四不放 过”原则，严格安全生产事故责任追究， 严厉查处违法违纪和失职渎

45、职行为。 （三）加大经费投入。各镇街、园区（新城、风景区）应将道路交通 安全工作纳入经济社会发展规划，加大道路交通安全预防性投入。要 将道路交通安全专项资金纳入同级财政预算，规范管理，专项用于道 路安全隐患治理、交通安全宣传、科技建设、装备建设、人才建设和 基础设施建设。专项资金应逐年保持一定比例的增长。 （四）抓好专项整治。各镇街、园区（新城、风景区）和有关部门要 组织公安、交通、农机等部门，对农村地区无牌无证摩托车、机动车 非法营运和拖拉机交通违法等开展经常性专项整治，切实解决严重影 响道路交通安全、群众反映强烈的突出问题，进一步净化交通环境， 有效遏制重特大事故发生。 （五）严格督导检查。 区政府有关部门要按照“及时分析、分类指导、 突破薄弱”的原则，集中抓好薄弱区域、薄弱镇街、薄弱企业的道路 交通安全督导检查工作。 区政府安委会办公室要组织区政府安委会有 关成员单位，经常深入薄弱区域、薄弱镇街、专业运输企业及农机重 点行业，进行检查指导，帮助分析原因、查找问题，督促整改落实。 公安交管、交通部门要针对“五一”、“十一”、汛期、冬季等不同 时期、不同季节道路交通