炼钢厂真空精炼炉除尘管道及支架吊装方案.pdf

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1、XX炼钢厂 2#RH炉工程 外线除尘管道及支架吊装方案 批准 审核 编制 2008-10-25 2 一编制依据 （1）施工图纸 XXXX 炼钢厂 2#RH真空精炼炉工程外线除尘管道（X4231F21 ） XXXX 炼钢厂 2#RH真空精炼炉工程综合外线暖风管道支架（X4231J20 ） （2）主要规范、规程 通风与空调工程施工质量验收规范 GB502052001 工业金属管道施工及验收规范 GB5023597 钢结构管道涂装技术规程 YB/T9256-96 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-98 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91 施工现场临时用电安全技术规

2、程 JGJ46-2005 起重机械性能手册 二工程概况 2.1XX炼钢厂 2#RH真空精炼炉外线除尘工程在炼钢厂房屋面上敷设两趟除尘管线， 分别用于各精炼设施除尘和屋顶除尘，且两套设施互为备用。两套管线由厂房东侧P列 外除尘管道支架顶部起，向西沿012-011 轴线之间的屋面上平行布置，并在P 列线处设 一根 D3400连通管将两管连通。 两趟除尘管线其中一趟 （通长 D3400 ）沿 011 轴线敷设到 C列，再拐弯向南沿C列敷设到 03 轴线，从 03 线向下沿厂房西侧墙与01 线二期 D4000 管道相接。另外一趟为精炼设施的除尘管线， 总管直径为 D3400 ， 由 P列起分为两根管道

3、； 一根靠近 012 线敷设，穿过 DE跨到 D列线外，再向南沿D列敷设到 08 线，往下进入 厂房内与二期管线连接，同时在原有管道处加电动阀，切断与二期管线的连接。 除尘管道管径大于D1800的需做加强筋， D3400管径用 1508扁钢每 3m 一 道， D2800管径每 4.5m 一道；管径 D2400采用 1208 扁钢每 4m一道，3000 1500 方形管道每 0.8m 一道。 管道搁置在出屋面的支架上，012-011 轴线之间的两根管共用一个支架，此支架为 两端带支撑短柱的H型钢梁式支架，两端支撑短柱分别焊在各列的012、011轴线的厂房 结构柱柱顶上，需割除屋面施工。C列、D列

4、为单管，支架为牛腿式，即从结构柱柱头旁 3 侧焊接型钢斜支撑架，并高出屋面，其上焊接马凳支架。 2.2 主要工程量： 圆形风管 D3400 441m 圆形风管 D2800 170m 圆形风管 D2400 117m 圆形风管 D1800 55m 圆形风管 D1200 37m 圆形风管 D1000 48m 矩形风管 3000*1500 34m 方管弯头 3000*1500 11个 D3400 弯头 11个 D2800 弯头 2个 D2400 弯头 4个 天圆地方 3个 管道支架 119t 吊装总重量 846 t 。 2.3. 工程特点及施工难点分析 （1）高空作业、煤气区施工、危险性大。使用大型吊

5、车在屋面上安装大型设备构 件，需搭设安全防护栏杆。C 、D列在屋面彩板下面安装管道支架，操作面在屋架、托架 腹杆处，站人操作困难，必须搭设脚手架，脚手架材料垂直运输难度大，固定点不确切， 给搭设脚手架及操作带来很大困难和危险。 （2）在原有厂房外边使用大型吊车，安装大型构件，场地狭窄，拆除、恢复工程 量大。需拆除路旁草坪、路面、树木、电杆、车棚等。屋面上需拆除屋面彩板及部分天 窗屋架支撑杆件等。 （3）措施费用高：由于施工场地狭窄，安装支架空中操作面站人操作困难，很大 程度降低工效，造成人力物力的浪费。 （4）恢复工程保证质量困难：彩钢板屋面拆除又恢复，要保证恢复原样不漏水很 4 困难。开孔处

6、节点处理难度大。 （5）工期紧，处在冬季施工，高空风大；屋面有坡度，遇霜雪时表面很滑，采取 冬期措施防滑，防风，防寒，费用高。 （6）C列 011线由于有次高压管道施工，安装高度10m ，由于工期紧张，次高压管 道的事先安装，使280t 履带吊进入 C列西侧吊装时造成二次转场，增加了工期和费用。 三、施工部署 1. 施工组织机构 ( 略) 2. 工期安排： 计划于 2008年 11 月 10 日开工， 2009年 03 月 30 日竣工。 3. 工程质量：合格，一次性通过验收。 4. 施工准备 4.1. 技术准备 根据施工图纸，组织有关施工人员进行图纸自审，并结合现场实际，了解管道走向、 标高

7、、敷设位置，编制切实可行的施工方案，着重研究管道的吊装方案，确定每一钩的 吊车性能参数，以便更好的指导施工。 4.2. 现场准备 吊车需占用纬四路南侧绿化带680m2 （4m*170m ） 。在吊车进场前要与相关部门联系， 做好现场拆除工作。 4.3.机具材料准备 序号机具型号单位数量吊装构件范围 1 XXI280 履带吊 台1 吊装 012-011 线以及 D列支架、管 道 5 2 XX300t 汽车吊 台1 C列管道安装 3 120t 汽车吊台1 C列支架安装 4 80t 汽车吊台1 D列 03-08 线管道拆除、280t 履带 吊车换杆 5 40t 拖车台1 管道运输 6 10t 拖车台

8、1 支架，托座运输 7 10t 倒链台4 8 5t 倒链台4 9 3t 倒链台4 10 千斤顶 YQ-10 台4 管道组对 11 卡环 20t 个3 12 卡环 10t 个3 13 卡环 5t 个3 14 电焊机台10 15 气焊工具套6 16 手提切割机台6 切割屋面 17 磨光机台4 管道打坡口 18 大绳条4 19 大锤把4 4、人员准备 金结工 12人 铆工 10人 焊工 15人 管道工 6人 起重工 4人 壮工 14人 6 电工 4人 四、施工方法 施工工艺顺序：管道制作- 在屋面上铺木板 - 放线割屋面板 - 支架安装 - 搭临 时支架 - 管道吊装、组对、焊接。 4.1 、管道制

9、作 (1) 放样 放样前，仔细查核各种管件的形状尺寸要求，如弯头曲率半径要求，三通的夹角要 求及长度尺寸，天圆地方的几何形状等，放样台为钢质平台或砼地坪，其表面应平整光 洁，达到平面度要求。 根据施工图中的具体技术要求，按照1：1 的比例尺和基准画线的作图步骤，画出各 管件的真实图形，并用钣金下料法，将其展开，形成样板，并注明图号、管件名称、规 格、个数、材料编号等内容，以便使下料工作有序进行。 （2）圆管及管件下料组对 圆形风管下料可按其管径展开长度直接在钢板上下料，然后吊至卷床上卷圆加工。 卷圆时，要用弧形样板严格检查其弧度状况，避免过卷和局部和直边现象；当钢板两端 卷至吻合后，用楔具和夹

10、具调整弧板对口间隙错边现象，达到局部错边偏差不超过1mm 时，实施横缝焊接。然后再将筒体重复滚卷，并通过调节卷轴间隙，使其在运转过程中 达到圆度要求，各筒节退出卷床后，再两两依次相接，达到需要长度。 4.2、支架安装 （1） 012 011 线支架安装，利用利勃海尔 280t 履带吊整体吊装在厂房柱顶上进行焊 接。吊装从厂房P 列位置开始，先安装两道支架，以后依照吊车移动顺序，管道和支架 安装交替进行。 C列 D列支架安装，按施工图支架形式及尺寸，分部件加工，并将斜支撑架制作成 单片，将单片焊在厂房柱上然后将两片斜支撑用横担连接。之后将马凳型牛腿面落在新 焊好的支撑架上进行焊接 , 然后安装管

11、道托座。 （2） C 列线管道支架共9 个，形式为两片牛腿支架、马凳以及管道托座。由于屋顶结 7 构梁限制，不能整体安装，每个支架安装要分4 钩进行，使用利勃海尔1280履带吊严重 降低效率。为了保证施工工期，在履带吊吊装011-012 线管道的同时，使用120t 汽车吊 吊装 C列线支架，人工安装作业从C列 28.5m天车平台上围绕厂房柱搭设脚手架，施工 方法如下： 将三角形牛腿支架做成两片，马凳成一体制作。安装时将牛腿单片安装，在安装前 先量好支架的标高在厂房柱上画出标高线，将12mm 的钢板（牛腿下面连接板）焊在柱子 的腹板上。两片支架和柱子焊牢后再安装两片支架的连接槽钢。牛腿支架安完后

12、再安装 马凳支架。 （3） 用 120t 汽车吊吊装。吊车站在厂房西侧， 吊装半径为 13.5m，用 50m的主杆 加 11m副杆， 角度为 780， 起重量为 7.5t, 按照性能参数要求扣除3.9t 、再扣除 0.32t 吊钩的重量、绳索重量0.1t .此时起重能力为3.18t 。 4.3、管道吊装 利用 XXLRI280履带吊塔式工况进行吊装。 履带板外围尺寸 13.04m*7.5m，吊臂脚支杻 高度 2.25m，88.5t 基本配重和 36t 车身重，吊车总重量224.4t ，接地压力 1.18Kg/cm 2, 履带板宽度为 1.2m。吊 40t 重物时吊钩为 3.5t 。 巨型履带吊

13、车在施工现场换接臂杆难度大，接换臂杆时另需80t 吊车配合，且每换一 次臂杆大约需一个工作班的时间；为此，本着吊车在吊装过程中尽量少换臂杆的原则选 用臂杆，同时又能满足吊装要求，经过严格计算，选用55.1m 长主臂和 60.8m 长主臂与 20m-29m长副臂进行最佳组合。 整个吊装过程中换杆3 次，进入 C列车棚时由于次高压蒸汽管道的安装，履带吊还要 拆除主臂、副臂、配重、车身，进行二次转场。 4.3.1. 012011 线屋面上的两路管道安装： 将 LRI280 履带吊车布置在厂房012 线北山墙外，吊车中心线距北山墙墙皮10.00m. 靠 011 线敷设的 D3400管道中心距北山墙墙皮

14、10.00 m ，吊装半径为 20m 。靠 012 线敷设 的变径管道吊装半径为15m 。根据各管道的位置和重量 . 吊车主臂角度 83时，分别采用 55.1m长主臂和 60.8m长主臂与 20m-29m长副臂进行最佳组合， 各段管道均可安全吊装。 8 详述如下： （1）NE列 D3400管道安装：本段厂房屋面标高最高点为43m 。管 道 基 本 按 跨长分段制作安装，其中最长的一段33.5m，重 30.5t 。吊装半径为20m， 选 用 55.1m长主臂加 20m长副臂，可吊重量为38.8t 。 （包括吊钩及绳索的重量） 。 (2) NP列及 P列以东的 D3400管道安装： 本段厂房屋面标

15、高最高点为23.5m。本 段管道包括 P列线外除尘管道支架处的管道， 弯头多；共分三段制作安装。 第一段，从 P 列西 4m往东至支架处，总长14m加一个弯头，总重18.5t 。支架处管中心距北山墙墙皮 22m ，采用 55.1m 长主臂 +29m长副臂，吊装半径为32m ，可吊重量 23.4t 。第二段： P 列 以西，长 8.5m，重 7.8t ，选用与第一钩相同的臂杆，吊装半径32m ，可吊重量 23.4t, 吊 着对口焊接。第三段， 是在 N P列间水平放置的 S型弯， 两个弯头及 5.11m短节重 15.75t 。 管中心距北山墙墙皮16.0m，选用 55.1m长主臂 +20m长副臂

16、，吊装半径为 26m ，可吊重量 25.9t 。 (3) NP列靠 012线变径管安装：分为两段进行吊装，第一段, 从 N列东 1.5m向东 至 S型弯变径，重 16.9t ，管中心距墙 11.6m。选用 55.1m长主臂 +20m长副臂，吊装半径 为 22m ，可吊重量 30.5t 。第二段；从变径至P列东加一个弯头 ,D3400 管重 19.48t 。选 用 55.1m长主臂 +29m长副臂，吊装半径为22m ，可吊重量 26.6t 。 (3). DE跨 D3400管道安装：此跨厂房屋面标高57.2m，加上支架 和 托 座 高 度，管道中心安全吊装高度62m ，选用 60.8m 长主臂 +

17、29m长副臂，吊装 半径 为 20m ，吊钩高度可达 69 m ，可吊重量 28.8t 。本段管长 24.9m，重 23t ，满 足 吊 装 要 求。 D E跨两端的弯头和短节各拼成一段，分为2 钩进行吊装。 4.3.2. D列线管道安装 : （1）D列 012-08 线厂房屋面管道使用XX280t 履带吊吊装 吊车布置在厂房C列西侧墙外，吊车中心线距山墙墙皮6.50m. D 列线管道中心距 9 西侧墙墙皮 25.00 m，选用吊装半径为31.50m。 D列线 012-08 线管道分 3 段进行吊装， 第一段 012010线长 21.8m，加一个弯头重 17.5t ， 选用 83 0 主臂角、

18、55.1m长主臂 +29m长副臂，吊装半径为 32.0m， 可吊重量 23.50t 。 第二段：01008 线长 21.5m，重 14.8t, 选用第一段吊装参数，完全可以吊装。第三段： 08 线北 1.5m至两个弯头进主厂房， 3.5m管长加弯头共计重7.401t ，选用 34m吊装半径， 完全可以吊装。 （2）D列 08-03 线厂房内管道利用停产检修拆除并恢复 2#RH 炉 D列从 03 线到 08线保护性拆除二期除尘管道， 管道直径为 D1500和 D1200 。 重新安装 D1800管道，管道在 03 线与二期除尘管道相接，在06线北侧 7.7m由 D1800圆 管经天圆地方变为30

19、00*1500 的方管，从 08#线南 3.5m 弯向东与房顶下来的3000*1500 管道相连。管道标高20.03m。 （一）对 5 处除尘支管进行加固 LF炉除尘支管 D1200管道加固：管道在配电室屋面上方，拆除干管时先安装支架将 2 根 D1200支管加固， 用【10 的型钢及 L80*6 的角钢做一个高 4m 、宽 1.5m 的支架，共计 2 个。支架落在 20mm 厚 600*600 钢板上。并在屋顶搭设脚手架操作平台。 06#柱南侧 D300管道，用槽钢【 10焊在 06#柱上，用以支撑该管道。 上料系统 D700的管道，在管上端用【10槽钢焊一个 800*800 的方框，然后使

20、用两根 L80*6 的角钢与上方综合管网支架相连。由上料仓屋面上方搭设井字架及操作平台。 位于欲拆除尘管道上的DN150的事故水管，由于其管托落在拆除管道上，因此 需进行支护。从05#柱至变径位置长17m ，用【 10 槽钢焊在管网吊架上 并 向 西 探 出 1m ，将 DN150 管道固定，此类吊架3个。 （二）管道拆除 管道拆除用 12 小时。待 5 根除尘支管加固完毕后， 再断开与干管的连接，进而 拆除干管。 第一段拆除：从 08#柱至 06#柱 D1200管道和 D1500管道，长 24m ，重 5.64t 。使用 10 80t 汽车吊站在配电室南侧，将管段吊下放在C-D跨 05#柱南

21、。第一段上午时间拆除完毕 后，保证上料系统中午供料。下午吊车退至05 线南侧，进行第二、三段的拆除。 第二段拆除： 06#-05# 线 D1500管长 12m ，重 3.53t ，使用 80t 汽车吊吊下放在 C-D 跨 05#柱南。 第三段拆除： 05#-03# 柱北侧变径位置，管道长17m ，重 5t ，用 80t 汽车吊吊下放 在 C-D跨 05#柱南、 03#北。3 小时。拆除后切割成每6m一段并运走。 管道拆除后，拆 05#、06#柱的旧除尘管道支架；安装新支架和管托安装，连夜施工。 （三）管道安装 管道安装分两钩吊装。 第一钩： 03#柱北变径至 06#北 0.8m，管道长 30.

22、5m、重 10.83t ，用 80t 汽车吊进行吊装， 吊车站在上料小屋位置， 用 5 小时。第 一 个 钩 完 毕后吊车退至配电室西侧，保证上料系统工作。 第二钩： 06#北 D1800管道 6.6m, 一个天圆地方 D1800/3000*1500、一个 3000*1500 的矩形弯头，一个法兰一个盲板和8.5m 矩形管，重 12.8t 。用 80t 汽车吊站在配电室西 侧进行吊装，主臂30m ，吊装半径 11m ，安全起重量 13t 。施工时间 8 小时。 除尘支管恢复，除尘支管的弯头与干管对口、焊接用56 小时。事故水管支架恢复2 小时。保温恢复 2 小时。 (四)立管以及弯头的安装 该

23、部分管道包括 2.6m 方管短节、弯头和20.03m 立管。管道安装在D列柱东侧，由 于 22m高度有综合管网和天车梁，现场无法使用吊车吊装作业。因此，需要使用天车配 合安装。具体方法如下： 1、首先安装 2.6m 短节、弯头和 7.6m短管，将三段组对在一起，重7.6t 。首先使用 80t 汽车吊将管件吊装至高压配电室北侧的平台上，然后使用天车吊装至20.03m高度的 三角支架平台上，天车东西向无法将管道吊装至设计位置，因此需要在支架平台上使用 倒链人工将管道移动就位。第一段吊装就位后，从厂房D列 28.5m 行走平台上伸出两根 3m长的【 10 型钢制作的牛角支架将管段进行加固。分别在28

24、.5m 支架上和屋顶41.58m 高度支架位置做两个临时操作平台，以便于第二段管道就位安装。 11 2、其余 12.4m 管道，重 7.2t ，在方管的一侧焊两个吊装鼻，使用天车将管道吊至 28.5m高度的平台上，再分别从平台位置和屋顶支架位置拴挂倒链，人工将管道安装就位。 4.3.3. C列线管道安装 C列 011-03 线管道为 D3400圆管，为了保证施工工期，在280t 履带吊吊装 011-012 线管道的同时， 使用利勃海尔 300t 汽车吊吊装 C列管道 . 厂房西侧墙屋面高 40m ，C列线 管道中心距西侧墙墙皮4.0m，汽车吊站在西侧墙外6m位置，使用 54.4m长主臂，可以满

25、 足吊装要求。 C列管道分 4 钩进行吊装， 011-09 线 30m长度为一钩， 09-07、07-05、05-03 线各 24m长度加电动阀门为一钩分段吊装。 每一钩重量分别为：25.2t 、20.1t、 20.1t 、31.4t 。300t 汽车吊站位离西侧墙6m ，使用 54.4m主臂，安全起重量 35t ， 可以满足吊装要求。 4.4 、C列 03-01 线新增管道及支架安装 C列 03-01 线新增管道直径 D3400和 D1200 ，D3400管道从 C列 03 线南 1m使用 2 个 90弯头沿厂房西山墙向下至27.24m 高度，在 03-01 线 25.5m 高度新增一处桁架

26、，管道 沿桁架至 01 线，再向下返通过天圆地方与原来4000*2000 管道相接。 D1200管道从 03 线 D3400管道上接出分支，沿46.95m高度，跨过 02-01 线天窗，再向东铺设与二期屋顶 除尘管道相接。 新增桁架形式为从 C列 03#、02#、01#厂房柱伸出三个牛腿支架，在牛腿架面上使 用 WH600*300 和 WH500*300 的型钢做桁架，架面尺寸长24m ，宽 6.5m。 （1）桁架安装 首先安装 0301 线的三个牛腿支架，每个支架架面宽1.2m，跨度 8.7m，单重 3.9t 和 7.37t ，安装高度 24.9m。 牛腿支架安装完毕后，安装桁架。大桁架按照

27、架面尺寸，为两部分结构，及03-02 线 12m跨度为一钩， 架面高度 25.55m；02-01 线 12m跨度为一钩，架面高度23.6m。重量 分别为 9.52 t和 9.16 t 。 12 经炼钢业主要求，支架安装时必须留出足够空间保证废钢车辆的通行，因此吊车站 位尽量偏离西山墙，需使用80t 汽车吊，40m主臂，9.5m工作半径，安全起重量12.2 t 。 （2）管道安装 管道安装按照管道路由和支架情况分为3 钩进行。 第一钩: 从 03 线南侧 2 个 D3400弯头和 9.46m 立管和 1 个弯头 , 重 24.54t ，管道座 落在桁架的弹簧托座上。 第二钩：01#线 4000*

28、2000 方管弯头 +天圆地方 +D3400直管 10.34m，第二钩与二期除 尘管道相接，顶部伸出桁架预留孔洞，并在孔洞上方沿管道周围加筋板，起支撑作用。 第二钩重量 14.36t 。 第三钩：支架上的水平管10.2m+弯头 1 个，重 14.1t 。 第四钩: D1200管道，从 0201 线天窗顶部跨过，与二期屋面除尘管道相接， 总长度 28m+3个弯头，重 6.73t 。 使用利勃海尔 300t 汽车吊进行吊装， 采用 54.4m主臂，吊装半径10m ，安全起 重量 25.5t 。吊车站位注意留出一个门供废钢车辆出入。 4.4 、管道焊接 管道对口后，在管道上方焊口处搭设一个软爬梯，在

29、管道的下方利用软梯蹬用木板搭 一个平台，人在平台和爬梯上作业。 施焊时，应注 意 以下几点： （1）管道焊接前应打坡口，坡口形式为V型坡口，加工方法为氧炔焰打口，加工后应 除去坡口表面的氧 化皮、熔渣及影响 焊接 质 量 的 表面层，并用手砂 13 轮将凹凸不平处打磨平整。 （2）管道焊接时坡口间隙为2-3mm ，钝边为 2-3mm ，坡口角度为 65-75。管道焊接 前应将坡口及其内外侧表面不小于10mm ，范围内的油、漆、锈、毛刺等清除干净，且不 得有裂纹、夹层等缺陷。 （3）管子或管件组对时，管壁应齐平，管壁错边量不宜超过管壁厚的10% ，且不应大于 2mm 。 （4）焊缝应有一定的加强

30、面，宽度应焊出坡口边缘2-3mm ，余高 2-4mm 。 （5）环焊缝距支吊架净距不应小于50mm ，有加固环的卷管， 加固环的对接焊缝应与管 子纵向焊缝错开，其间距不应小于100mm ，加固环距管子的焊缝不应小于50mm 。 (6) 焊完后立即去除渣皮、飞溅物，清理干净焊缝表面，然后进行焊缝外观检查，焊 肉应均匀饱满，不得发生夹渣、气孔、裂纹等缺陷。 4.5. 施工措施 （1）利勃海尔 280t 履带吊车的重量达224.4t ，再加管道的重量30 t ，炼钢北路下面 铺设 6 条给排水管道，地基的承载力不够，因此，在每条履带下面铺=40mm 厚的钢板 5 块，满足吊车在每一跨吊装时的前后位移

31、空间。共计94.244t 。 （2）高跨两侧安装管道使用吊篮4 个（1.5m*1.5m） ，使用角钢、槽钢和钢板。 （3）厂房屋面管道焊接使用 12 钢筋制作软爬梯。 （4）厂房屋面板较薄， 电焊机以及气焊工具在屋面放置需做加强底座 ， 使 用 方 木、钢板、 DN32钢管和角钢。 （5）在施工前在屋面板的凹面用100*100 的木方填至楞高，然后在其上用脚手板和瓦 楞峰顶垂直铺设，宽度为10m 。 （6）两条管道在炼钢厂房屋面上沿012011 线顺屋面坡度从P 列C 列敷设， E 列 以东都是由西坡向东， 其中 EHJ 的坡度为 1/20;HJ-P 列为 1/17 。E列以西为 1/20 坡

32、度 坡向西。管道与支架之间为聚四氟乙烯滑动托座共26 个。有坡度的为17 个， 如果不 加固，管道受厂房内天车的震动影响，管道和管托往下滑存在很大的安全隐患，因 此需要加固。示意图如下： 14 滑动托座的弧形板与管道焊死，底板与支架梁焊死，两层底板之间有聚四氟乙烯滑动 垫，提供一定量的位移，示意图如下： a . 在管道安装未全部完成时， 限制滑动托座的滑动性能。 即在每个滑动托座的东 侧使用 5 块=16mm 梯形钢板焊在支架上做挡板，如上图中1 所示。 b. 在滑动托座的西侧使用2 根、1m 长度的【 10 槽钢，将托座与支架连接，在 反方向上增加拉力，防止滑动位移。如上图中2 所示。共需【

33、 10槽钢 34m。 （6）脚手架搭设：炼钢主厂房C、D列除尘管道支架安装，形式为在 厂 房 柱 屋 面下方位置横向深出牛角支架，牛角支架上方安装马凳。管道和托座搁置在马凳上面。 a、在屋面彩板下面安装管道支架，操作面在屋架、托架腹杆处，站人操作困难， 需要搭设临时脚手架。经过现场勘察，在厂房28.5m 天车平台上方搭设脚手架进行安装 作业。脚手架围绕厂房结构柱搭设，脚手架高度12m 。C列 01103 线共有 9 处支架， D 列线 012-08 线共 4 处支架，需搭设 12m高的脚手架 13 处。 b、支架安装时需要在厂房屋面上开口，开孔尺寸为4m 3m ，拆除 N-P 列、D 列 01

34、1-010、09-08 线三处天窗，工人在作业过程中存在危险，并且下方有天车滑线，如果 有任何钢材余料的掉落，会对天车滑线造成破坏。为了保障施工作业的安全，在开孔下 方从屋架上铺设安全网。 c、 D 列 08 线南侧厂房内 30001500立管高度从 20.3m-42.08m，立管长度 22m ， 重达 13t 。需要分段安装，此段管道安装时需要在厂房08 线南侧搭设脚手架。脚手架搭 设高度 40m 。 （7）炼钢厂西侧墙车棚拆除并恢复 根据吊装方案选定的吊车型号， 吊装性能参数要求以及站位， 现场需 要 保 护 性 拆除并恢复厂房西侧墙车棚一座，车棚宽度为7m ，高 3m ，长度 60m ，

35、使用方钢、钢 管和防水阳光板、铝合金包边制作。车棚形式如下图，拆除重量52.7t 。 5.1.1 、施工前有关工长应熟悉图纸，并向班组交底，按照图纸、施工规范及操作规 15 程进行施工。 5.1.2 、严格执行质量控制和保障制度，施工前，对各项工程制定质量指标，施工中 严格执行三检制。工地实施施工责任卡和挂牌制度，推行“ 质量一票否决制 “ ，质检员以 质量为准则，一票否决。 5.1.3 、技术资料应随施工进度， 由技术负责人或技术资料员及时按系统归类整理保 存，保证真实、完整、准确。 5.1.4 、实行以项目经理为核心的质量负责制，项目部质量保证体系组织机构见下表 (略) 5.1.5 、严格

36、控制原材料、成品、半成品质量，建立材料质量检验制度，在材料进场 和作业面上实行双层把关，以杜绝工程中不合格材料的使用。 5.2 、安全保证措施 5.2.1 、进入现场对施工人员进行安全教育，穿戴好劳动保护用品，高空作业必须系 好安全带。施工人员，要熟悉本岗位、本工种安全技术操作规程，严禁酒后作业。特殊 工种必须持证上岗。 5.2.2 、索具、吊具要定时检查，不得超过额定荷载，为减轻钢丝绳 磨 损 ， 将 DN100 的钢管剖为两半，置于钢丝绳与吊装件接触位置。 5.2.3 、带电导线之间接头必须绝缘包扎，其上严禁搭、挂、压其它物体，要有漏电 保护器。电焊机要双线到位，电动工具绝缘良好。 5.2

37、.4 、对施工现场的危险源应做出相应的标志，配电箱与开关箱应作名称、用途， 并设专人负责。系统的配电箱必须设置围栏，并配以明显的安全警示标志。配电箱的进 线 和 出 线 不得 承 受 外 力 。 配 电箱、开关 箱 内 不 得 挂接 其 它 临时用电设备。 5.2.5 、生产过程中所使用的氧气、乙炔、电源等必须有安全防护措施，并定期检查 泄露和接地情况。 5.2.6 、起重工、焊工、电工必须持证上岗。 16 5.2.7 、交叉作业根据实际情况采取防护措施。 5.2.8 、施工现场有煤气管道，因此施工需做好防煤气中毒工作，请煤气防护站工作 人员进行煤气浓度检测，施工中要随身佩戴煤气报警仪，发现浓

38、度超标时，立即停止作 业。一旦发生煤气中毒突发事件，立即与煤气防护站联系，第一时间得到救护。 5.2.9 、施工动火要办理动火证，动火证要一天一办，一部位一办，并严格按照动火 要求进行操作。 5.2.10 、安全员必须及时到现场检查、组织班前交底。 5.3 、 起重作业安全操作规程 : 5.3.1 起重机工作场地应平整坚实， 应确认地基地耐力是否合乎规定要求，操作人员 应熟悉工作环境，检查机械的工作区域，回转空间有无障碍和其他不安全因素。 5.3.2 起重机在工作前应仔细检查各部件、极限开关、 安全装置、制动性能是否灵敏， 并进行空负荷试运转，确认正常后方准工作。 5.3.3 严禁起重机超负荷

39、作业，斜吊和拉吊。被吊重物重量不清不许起吊。严禁 起吊地下埋设或固定在地面及设备上的物件。 5.3.4 起吊重物时，吊钩中心应垂直通过重物重心。 先进行试吊，重物吊离地面 200mm 时应停车检查：起重机稳定性、制动可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。重物起吊 时，应尽量躲避下方起重臂。 5.3.5 起重机在停工或休息时，应将重物落到地面，吊钩上不得悬挂重物。 5.3.6 室外作业，大雨、大雾和6 级以及 6 级以上大风时应停止作业。 17 18 附表 1. 施工措施工程量统计如下: 序号材料名称单位数量用途范围 1 槽钢【 10 t 18.621 支架和管托加固 , D 列 03-08 线管

40、道保产加固、平台 2 钢板=40mm t 94.244 履带吊行走底板，每条履带铺5 块。 3 钢板=20mm t 0628 D列 LF炉 D1200除尘支管加固支架用底板 4 钢板=10mm t 1.256 吊篮和焊机底板 5 角钢 806 t 2.301 吊篮底框和竖楞， D列管道拆除保产加固 7 钢筋 12 t 0.444 制作软爬梯 8 DN32钢管t 0.751 气焊加固框架 9 DN100钢管t 0.217 钢丝绳与吊装件之间做保护 10 木方子m3 36 厂房屋面作业搭设行走平台 11 50mm 厚木板m2 615 厂房屋面作业搭设行走平台 12 钢丝绳 6*37 56 m 54

41、 吊装构件 13 钢丝绳 6*37 39 m 54 吊装构件 14 安全网m2 510 C、D列支架安装、天窗拆除屋面开孔处加防护 19 15 C 列车棚拆除并恢 复 t 52.7 车棚结构为方钢、钢管、铝合金包边和型钢立腿 16 C 列车棚防水阳光 板拆除并安装 m2 480 车棚顶部为防水阳光板 17 搭设脚手架m2 3136 C、D列支架、管道安装 20 附表 2. 施工机具台班数量表 序号机具型号单位数量吊装构件范围 1 1280 履带吊 台班64 吊装管道、支架， 2 利勃海尔 300t 汽车吊 台班26 C列 01-011 线管道安装 3 120t 汽车吊台班24 C列 011-03 线支架安装 4 80t 汽车吊台班30 D列 03-08 线除尘管道安装； C列 03-01 线桁架安装； 管道组对、履带吊换杆；路面铺垫钢板的吊装 5 40t 拖车台班14 管道运输；路面铺垫10 块钢板的运输、退库 6 10t 拖车台7 支架、天圆地方、弯头、托座运输