加油站可行性研究报告.pdf

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1、. 范文 . 加油站建设工程 可行性研究报告 二一四年九月 . 范文 . . 范文 . 目录 第一章总论 . 1 1.1 概述 1 1.1.1 项目名称及业主 1 1.1.2 业主. 1 1.1.3 建站地址 . 1 1.1.4 建设规划许可 1 1.1.5 成品油批发经营许可 1 1.2 可行性研究报告的编制依据与编制原则. 1 1.2.1 可行性研究报告的编制依据 . 1 1.2.2 可行性研究报告的编制原则 . 2 1.3 项目建设的背景 . 2 1.4 项目建设的必要性 . 4 1.5 加油站设计采用的主要标准与规范. 4 1.6 可行性研究的范围 . 5 1.7 可行性研究结果简要说

2、明. 6 1.7.1 建设规模 . . 6 1.7.2 销售市场与油品来源 . . 6 1.7.3 建设条件与站址选择 . . 6 1.7.4 主要工程内容简介 . . 8 1.7.5 总投资与经济效益 . 13 1.7.6 主要工程参数与技术经济指标. 13 . 范文 . 第二章市场分析 16 2.1 加油站经营品种简介 . . 16 2.1.1 汽油 16 2.1.2 柴油 16 2.2 市场预测 . 17 2.3 成品油价格预测 . . 18 第三章建设规模 20 第四章加油工艺及主要设备选择 22 4.1 储油罐制作 . 22 4.2 加油工艺 . 23 4.3 主要设备选择 . .

3、24 第五章成品油、动力供应方案 26 5.1 成品油供应 . 26 5.2 动力供应 . 26 5.2.1 供水 26 5.2.2 供电 26 5.2.3 供热 27 第六章建设条件与站址选择 28 6.1 建设条件 . 28 6.2 站址选择 . 30 第七章公用工程与辅助设施 32 7.1 总图与运输 . 32 . 范文 . 7.1.1 总图 32 7.1.2 运输 33 7.1.3 绿化 33 7.2 供排水 . 34 7.3 供电 34 7.4 采暖、通风 . 35 7.4.1 采暖. . 35 7.4.2 通风. . 36 7.5 土建工程 . 36 7.5.1 土建工程设计依据

4、. 36 7.5.2 土建工程方案 . 36 第八章环境保护. . 41 8.1 环境现状 . 41 8.1.1 环境空气状况 . 41 8.1.2 水环境 . 41 8.1.3 声环境 . 41 8.1.4 生态环境状况 . 41 8.2 本工程采用的环境质量标准. . 42 8.2.1 空气环境质量标准 42 8.2.2 声环境质量标准 42 8.2.3 污染物排放标准 42 8.3 主要污染源与治理 . . 42 . 范文 . 8.4 生态保护措施 . . 43 第九章消防 44 9.1 消防设计依据 . . 44 9.2 火灾危险性分析 . . 44 9.3 一般规定 . 45 9.3

5、.1 油罐容积与总容积 . 45 9.3.2 站址 45 9.3.3 总平面布置 . 46 9.3.4 供配电 . 46 9.4 消防设施 . 48 第十章劳动安全与职业卫生 50 10.1 设计依据与选用的安全卫生标准. 50 10.1.1 法律、法规 . . 50 10.1.2 标准、规范 . . 50 10.2 站址地区安全卫生状况 . 51 10.3 主要危险有害因素分析 . 51 10.3.1 汽油的理化性质与危险有害因素识别 51 10.3.2 柴油的理化性质与危险有害因素识别 53 10.4 安全与卫生措施 . 54 10.4.1 劳动安全 . . 54 10.4.2 工业卫生

6、. . 55 10.5 预期效果与评价 . 55 . 范文 . 第十一章加油站定员 57 第十二章项目实施计划 58 第十三章投资估算与资金筹措. 59 13.1 投资估算 59 13.1.1 编制说明 . . 59 13.1.2 固定资产投资估算 . . 59 13.1.3 流动资金估算 . . 63 13.1.4 项目总投资 . . 63 13.2 资金筹措 63 13.2.1 资金来源 . . 63 13.2.2 资金使用计划 . . 63 第十四章财务评价 64 14.1 财务评价内容与编制依据. 64 14.1.1 财务评价内容 . . 64 14.1.2 财务评价编制依据 . .

7、64 14.2 财务评价基础数据与参数的选取. 65 14.2.1 财务价格 . . 65 14.2.2 参数选取 . . 65 14.3 销售收入与成本、费用估算. 66 14.3.1 销售收入估算 . . 66 14.3.2 成本费用估算 . . 66 14.4 财务评价 66 . 范文 . 14.4.1 主要计算报表分析 . . 67 14.4.2 财务盈利能力分析 . . 67 14.5 不确定性分析 . 68 14.5.1 盈亏平衡分析 . . 68 14.5.2 敏感性分析 . . 69 14.6评价结论 69 . 范文 . . 范文 . 第一章总论 1.1 概述 1.1.1 项目

8、名称及业主 1、项目名称 加油站（ 214m 3）建设工程 注：以下简称加油站 1.1.2 业主 1.1.3 建站地址 加油站位于连接线交叉口东。 1.1.4 建设规划许可 1.1.5 成品油批发经营许可 中华人民共和国商务部2013年 1月 30日核发成品油批发证书第 150004号，同意经营汽油、煤油、柴油批发业务。 1.2 可行性研究报告的编制依据与编制原则 1.2.1 可行性研究报告的编制依据 （1）中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国主席令 （2002）第 70 号 （2）中华人民共和国消防法 中华人民共和国主席令（2008）第 6 号 （3）关于加强建设项目安全设施“ 三同时”

9、 工作的通知 . 范文 . 国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资 （2003）1346 号 （4）投资项目可行性研究指南（试用版） 国家发展和改革委员会计办投资20011153 号 （5）加油站签发的编制可行性研究报告委托书 （6）加油站提供的基础资料与相关数据 1.2.2 可行性研究报告的编制原则 （1） 坚决执行 GB50156-2012 汽车加油加气站设计与施工规范 （2012 年 03 月 01 日实施） （2）根据投资项目可行性研究指南（试用版）中，有关建 设项目可行性研究的内容与深度的规定，本着实事求是的原则， 科学、 公正地为业主及有关部门决策、审批，提供依据。

10、（3）节约用地、节约用水、用电，降低成品油损耗，是建设节 约型社会的要求，是本次可行性研究必须遵循的原则。 （4）可行性研究应模范地执行“ 环保法” ，严格控制三废排放标 准，与环境友好。 （5）本工程属易燃、易爆危险化学品经营范畴，必须坚持“ 安全 第一、预防为主 ” 的方针，有效控制和清除建设项目中危险、有害因 素，这是保障加油站安全运营的首要条件。 （6）选用较为先进的加油设施，做到工期合理、投资省、见效 快，创建安全、文明、时尚的加油环境。 1.3 项目建设的背景 在第一次把鄂尔多斯纳入视野的人群中，惊奇是第一感受。 人们 印象中的蛮荒草原和旷野中，突然出现了一座现代化的都市，现实与

11、想象的 “ 冲突” ，带来了强烈的惊奇感。惊奇过后，即开始羡慕。这种 . 范文 . 羡慕是有理由的。 在急待开发的西部地区中， 鄂尔多斯有工业化起步 所必须的资源； 在能源紧缺的时代， 鄂尔多斯有丰富的、 优质的煤炭、 天然气资源；在众多面临 “ 沉陷” 困境的老工业基地面前，鄂尔多斯又 是新兴的工业城市。 尽管鄂尔多斯 “ 立市 ” 仅有 12 年， 但在需要 “ 古老” 和“ 悠久 ” 闪亮登场的地方， 鄂尔多斯能够端得出足够分量的历史和文 明。 论速度，鄂尔多斯是跨越式的；论质量，鄂尔多斯是协调、可持 续发展的。生态、环境没有被工业淹没，鄂尔多斯有蓝天、白云、广 袤的绿色草原和森林，植被

12、覆盖率已达70% 可以为证；农村、牧区没 有被城市遗忘， 第一产业长足发展， 农牧民开始了建设社会主义新农 村、新牧区之旅，更多的农牧民举家迁入城市， 开始了新的幸福生活； 为构建和谐社会，关闭 “ 五小” 企业，大力度的 “ 刀砍斧削 ” ，工业结构 优化，完全符合国家的产业政策，并不断自觉探索新型工业之路，大 力标举循环经济。与可持续发展关联度更高的是，高速公路、铁路的 延伸，水库与引黄工程的建设，煤炭产量跨上年产亿吨的台阶，投资 规模超亿元以上重大项目有增无减，鄂尔多斯的发展是持续的、 良性 的，成功地避开了 “ 速度陷阱 ” 。因此，在任何挑剔与审慎的目光之下， 鄂尔多斯都能把经济与社

13、会发展的成果和路径旋转180 ， 接受灯光与 阳光的直射，理直气壮、自信大方。事实滤过了疑问，留下的是为发 展的结果而赞叹， 更为发展的速度而赞叹。 鄂尔多斯走出了一条又快 又好的发展之路。 以上不争的事实，揭示了鄂尔多斯经济与社会发展的强劲势头， 交通运输业的发展与国民经济各部门、特别是能源生产和与之配套的 “ 伊煤” 外运，以及固定资产投资、原材料工业、日用工业品生产、商 贾贸易、物流配送、旅游观光、日常生活出行等息息相关。鄂尔多斯 . 范文 . 二次创业的冲锋号角业已吹响，为更大规模的经济建设提供了契机。 加油站的投资者， 审时度势在连接线交叉口东闲置地段上建设二级汽 车加油站，服务于上

14、的运煤车辆、各类旅游车辆、企事业单位车辆、 过往车辆，可以提高镇以二、三产业为主的城镇就业率，尽“”的一 点微薄之力，实现国家与企业的“双赢”。 1.4 项目建设的必要性 本项目为二级汽车加油站，规模适中，市场前景可观。建站的有 利条件，一是该地区成品油零售市场需求量大，但加油站稀少，目前 仅有一个加油站； 二是人民政府及相关部门的支持，建成后可极大地 方便群众就近加油；三是本项目建成后，与最近的加油站间距15km 以上，服务半径合理；四是通过创建品牌效应，以油品质量优良、加 油量足与完善的服务取胜， 通过加油站全体同仁的不懈努力，充分发 挥自身优势，必能占镇汽车加油市场的一席之地， 充分发挥

15、经济效益。 因此，本工程的建设既是及时的，也是十分必要的。 1.5 加油站设计采用的主要标准与规范 （1） 环境空气质量标准 GB3095-2012 （2） 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-1992 （3） 石油化工企业静电接地设计规范 HG /T20675-1990 （4） 建筑物防雷设计规范 GB50057-2010 （5） 建筑灭火器配置设计规范 GB50140-2005 （6） 石油化工企业设计防火规范 GB50160-2008 （7）建筑设计防火规范 GBJ50016-2006 （8）生产过程安全卫生要求总则 GB/T12801-2008 （9）用电安全导则 GB

16、13869-2008 . 范文 . （10）建筑抗震设计规范 GB50011-2010 （11）汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012 （12）钢制焊接常压容器 NB/T 47003.1-2009 1.6 可行性研究的范围 根据加油站签署的编制汽车加油站工程可行性研究报告的委托 书及国家发展和改革委员会投资项目可行性研究指南（试用版） （计办投资 20011153 号）关于编制建设项目可行性研究报告的规 定，本工程可行性研究的内容为： （1）总论 （2）市场分析 （3）建设规模 （4）加油工艺及主要设备选择 （5）成品油与动力供应 （6）建设条件与加油站站址方案 （7）公用工程

17、与辅助设施方案 （8）环境保护 （9）消防 （10）劳动安全与职业卫生 （11）加油站定员 （12）项目实施计划 （13）投资估算与资金筹措 （14）财务评价 . 范文 . 1.7 可行性研究结果简要说明 1.7.1建设规模 加油站，设5 台地下钢制卧式储油罐。其中：规格：DN2400 、 L=7600、壁厚 6mm 、封头厚 7mm 、单罐容积 32m 3，合计容积 64m3；柴 油罐 3 台、规格： DN2800 、L=7200、壁厚 7mm 、封头厚 8mm 、单罐容 积 50m 3 ，柴油罐合计容积 50m 3 3=150m3。根据 GB50156-2012 汽车加 油加气站设计与施工

18、规范 的相关规定， 柴油罐容积可减半折算计入 加油站总容积，则柴油罐折算为汽油罐的容积为150m 3 0.5=75m3，与 汽油罐 (64m 3) 的合计容积为： 75m3+64m3=139m3，为二级汽车加油站的 规模。本项目配置46D222OF 型双枪单油品双显加油机6 台。 1.7.2销售市场与油品来源 加油站成品油销售服务， 定位于进出的运煤车辆、 企事业单位车 辆与过往等各种车辆。 加油站所建位置，预测日均车流量2500 辆（次），其中：大车 占 50% 、中车占 20% 、小车占 30% ；23 年后，日均车流量将至3000 辆（次），车型比例同前。 本工程年销售成品油5000吨，

19、 其中： 柴油 4000t/a ， 汽油 1000t/a 。 服务市场定位准确，销售有保障，布点是合理的、从事成品油零售业 务是合法的。 本工程成品油供应的主渠道为自备油库，提货方式：公路运输， 运距 10km ，由油库运油车辆承运、成品油年需要量5009.25 吨（含 损耗 9.25 吨/ 年、损耗率 0.185），可以满足供应。 1.7.3建设条件与站址选择 内蒙古自治区以及经济与社会高速、健康的发展， 强有力地拉动 . 范文 . 了交通运输业，特别是公路运输业的发展。 地处内蒙古自治区西南部、 鄂尔多斯高原东端， 晋、 陕、蒙三省交界带，全旗国土总面积 7692km 2， 总人口 36.

20、9 万人。旗政府所在地薛家湾镇北距自治区首府呼和浩特 市 128km 、东距北京 650km 、西距东胜区 138km 。 地域辽阔，资源富集。煤炭探明储量544 亿吨、远景储量 1000 亿吨；而且地质构造简单、埋藏浅、煤层厚、低瓦斯、易开采，发热 量均为 6000 大卡/kg 以上，属优质动力煤和化工用煤；石灰石总储 量 50 亿吨，品位高、 CaO含量 52.92%；铝矾土总储量 1 亿吨，矿层 稳定，品位呈现高铝低硅的特征；水源充沛，黄河过境水量248亿 m 3/ 年，地下水探明储量 28.5 亿 m 3、年开采量 0.55 亿 m3，现已建成 日供水 10000m 3 水源工程 1

21、处，黄河水、水库水、地下水完全能满足 工业发展的需要；电力资源得天独厚，已建成坑口电站2 座、装机容 量 860MW ，水电站 1 座、装机容量 1080MW; 500kV 、220kV 、110kV输 变电工程均已配套，而且供电半径小、电价低廉且为国内最低。 交通运输十分便利。 境内有大准电气化铁路、 准东铁路和在建的 呼准铁路以及拟建的准河铁路，年货运能力约 1 亿吨，是准煤及其他 矿产资源、工农牧业产品出区至京、 秦、 黄骅港的重要通道； 荣乌（G18 荣成乌海）高速，国道109 横贯东西，呼大（ G103呼和浩特 大饭铺）高速、与京藏（ G6 ）高速相通，构成四通八达的高速公路 网。

22、上述优越的客观条件， 为本工程的布点建设提供了契机，未来的 加油站将与竞争对手们共同前进、共同发展。 本工程选址于连接线交叉口东，加油站西南距50m ，加油站不跨 越架空电力线路与通讯线路；加油站设实体围墙分别与东北、西北、 东南三个方向的空闲地隔离。符合GB50156-2012汽车加油加气站设计 . 范文 . 与施工规范关于汽车加油站的选址规定。 站址地区为空闲地， 占地 6500m 2。该址现无矿业权设置且不占用 基本农田。项目业主正在办理相关的征地手续，已获得土地使用权。 该地区环境包容能力强，适合本工程落户。 1.7.4主要工程内容简介 1.7.4.1工艺流程示意图 卸油油管线加油 (

23、 详见附件：加油站工艺流程图) 1.7.4.2主要设备选择 （1）汽油罐： 规格： DN2400 ，壁厚：罐体 6mm ，封头： 7mm ，L=7600 单罐容积： 32m 3 油罐数量： 2 台 汽油罐容积合计： 32m 3 2=64m3 材质： Q235AF 、卧式、埋地设置 （2）柴油罐： 规格： DN2800 ，壁厚：罐体 7mm ，封头： 8mm ，L=7200 单罐容积： 50m 3 油罐数量： 3 台 柴油罐容积合计： 50m 3 3=150m3 材质： Q235AF 、卧式、埋地设置 柴油罐折算为汽油罐容积：100m 3 0.5=75m3 （3）加油站油罐总容积： 150m 3

24、+64m3=214m3 按规定折算为汽油罐的容积：75m 3+64m3=139m3，为二级 汽车油罐地下储油罐自吸式加油机客户 . 范文 . 汽车加油站的规模。 （4）双枪单油品双显加油机6 台，型号： 46D222OF 。 （5）备用柴油发电机： 1 台，型号 STC-30 ，额定功率 30kW ，停、 断电时应急使用。 （6）配备 CISG0.14-95/70 立式环保型热水采暖炉1 台，额定功 率 0.14MW 。 （7）本工程自备油浸式变压器1 台：型号 S11-80kVA/10/0.4 1.7.4.3公用工程 （1）总平面布置 本工程占地面积： 6500m 2。 本站选址于空闲地段（

25、规划建设用地），西南侧为，有绿化带 相隔离，东南、东北、西北向均为空闲地，设实体围墙与站外隔离。 符合 GB50156-2012 汽车加油加气站设计与施工规范的选址要求。 站内加油机与地下钢制卧式储油罐间距40m以远，罩棚边缘与 地下油罐间距 35m以远。 站房内配电室与罩棚边缘间距24m以远，与钢制卧式地下储油 罐间距 75m以远。 加油岛、罩棚、加油站内硬化路面均为不发火花混凝土地面。 本工程分加油区、油罐区、站房（营业大厅）等3 个功能区： a、加油区 加油区占地面积：30m 20m=600m 2， 区内设罩棚，覆盖面积：600m2， 布置在加油站中部，绿化隔离带与相距50m 。 b、地

26、下储油罐区 油罐区占地面积： 12m 20m=240m 2，池深 4.4m、V=1056m3。罐体 间以净砂填实，顶部覆土0.6m。油罐区布置在站内西北角地下，地 . 范文 . 面上设实体围墙与界外隔离。 c、站房（营业大厅及办公区） 占地面积： 10m 68.4m=684m 2，为单层建筑、混合结构。设锅炉 间、配电室、库房、办公室、营业厅、会议室、便利店、盥洗室及卫 生间等。 上述 3 个功能分区防火间距符合GB50156-2012 汽车加油加气 站设计与施工规范要求。 （2）供排水 供水水源：采用自打井。可以满足本项目 1600m 3a 的用水需求。 本工程废水主要为少量生活污水及加油场

27、地地面清洗水，分别由 下水管道送至沉降井或化粪池作沉降处理后排放，一般不会污染水 体。 （3）供电 本工程用电负荷为三类，工作电压380V/220V，电源引自镇安定 壕供电所 10kV供电线路、 由就近变压器 （镇变）引来，电缆 VV-4 16 埋地进户、埋深地坪下0.8m，并作穿钢管保护；电源进户处作重复 接地保护，接地电阻小于4。 防静电接地网应与各油罐及各输油管作可靠连接，接地电阻 10。 罩棚金属球型网架设避雷带保护，避雷带与网架可靠焊接， 并与 钢筋混凝土承重柱内主筋可靠焊接。 为保证停、断电事故状态下应急供电，本工程配置柴油发电机1 台，型号： STC-30 ，额定功率： 30kW

28、 。 本工程年用电量： 25000kWh （4）供热 . 范文 . 本工程冬季采暖热源为自备小型热水采暖锅炉安装于站内西侧、 站房内北端，有耐火极限3h的实体围墙与其他房间隔离，门窗均背 向加油区，锅炉烟囱高出屋顶2m ，并有防治火星逸散的措施。锅炉 房内设 0.14MW 环保型热水锅炉 1 台( 自然通风、配除尘功能 )、锅炉 型号： CISG0.14-95/70 ，供热水温度 95, 回水温度 70,散热器为 上供下回式。 （5）建筑工程 a、罩棚 建于汽车加油场地、加油岛上方，罩棚覆盖面积：30m 20m=600m 2。罩棚结构型式：金属球型网架结构。罩棚下弦高度 6.4m， 地面为不发

29、火花混凝土地面，网架上铺0.6mm厚彩色压型钢板。 b、站房 站房布置在加油站内东北侧，内设营业大厅、办公室、便利店、 休息室、配电室、卫生间等，建筑面积：10m 68.4m=684m 2，单层建 筑、混合结构，建筑总高度3.3m；基础型式为毛石基础；砌体施工 质量控制等级为B级；建筑防火等级为二级， 设计使用年限为 50 年； 建筑抗震设防类别为丙类，地基基础设计为丙级；混凝土、构件混凝 土均为 C20 ；窗为单框双玻塑钢平开窗，玻璃厚度D6mm 。 屋面防水等级：级，屋面使用年限为10 年。 屋面做法： 刷着色涂料保护层 热熔法贴 4mm 厚 SBS改性沥青防水卷材 25mm 厚 1：3

30、水泥砂浆找平层（干燥） 1：10 水泥珍珠岩找坡2% ，最薄处 32mm ，振捣密实，表 面压光 . 范文 . 100mm 厚聚苯乙烯泡沫塑料保温板（密度15Kg/m 3） 满刷热沥青、冷底子油各一道。 c、地下油罐区 本 工 程 5 座 钢 制卧 式 储 油罐 、 埋地 设 置 ，油 罐 池 底面 积 12m 20m=240m 2，池深 4.4m、V=1056m3，布置在站内西北角地下。 油罐池底、池壁均作防渗处理，油罐周围回填干净砂子并填实， 油罐顶部覆土 0.6m，地下储油罐与地面上工艺管道作电气连接与接 地。 储油罐如若单设接地装置时，防雷接地电阻应小于10 。 1.7.4.4环境影响

31、评价 （1）环境空气影响评价 本工程冬季采暖，选用立式环保型热水锅炉，带除尘功能，自然 通风型，型号： CISG0.14-95/70 ，规格：0.14MW 。锅炉排烟：烟气黑 度（林格曼） 1 级；烟尘浓度 100mg/m 3。固废（废渣）排放量小， 不会对环境造成污染。 （2）噪声环境影响 本工程无噪声源。 （3）水环境影响分析 本工程无生产废水排放，全站10 名员工生活污水及加油站地面 清洗水量很小，又经沉降井作沉降处理， 一般不会对水环境造成影响。 （4）生态环境影响分析 本工程只在基建期内，由于地表开挖、地面施工，会对站址区植 被造成一定程度的破坏， 随着工程竣工及绿化措施的实施，植被

32、与生 态环境将恢复。 . 范文 . 1.7.5总投资与经济效益 本项目总投资 960.00 万元，其中：固定资产建设投资677.27 万 元，流动资金 282.73 万元。 固定资产建设投资中设备购置费118.37 万元，占固定资产投资 的 17.47%；安装工程费 18.73 万元，占固定资产投资的2.77；建 筑工程费 412.00 万元， 占固定资产投资的60.83； 其它费用 128.17 万元，占固定资产投资的19% 。 经济效益：本项目建成后，实现销售收入：4425.50 万元/ 年； 年度总成本费用4216.57 万元；实现利润 188.08 万元/ 年；年缴纳增 值税 51.0

33、7 万元；缴纳营业税金及附加 5.11万元；年缴纳所得税 47.02 年元；所得税后财务内部收益率ic 15.28%；投资利润率为 19.59%；投资利税率 21.86%。投资回收期税后为7.81 年，税前 6.11 年（均含建设期）；盈亏平衡点：BEP 48.28。以上各项指标均高 于行业的基准指标，投资能够如期回收，投资风险较小，而且具有一 定的抗风险能力。 1.7.6主要工程参数与技术经济指标 表 1-1 主要工程参数与技术经济指标表 序号指标名称单位数量备注 一钢制卧式地下储油罐总容积m 3 214 合计 5台 全部油罐折算为汽油罐后容积m 3 139 1 汽油罐 DN2400 ，L=

34、7600 m 3 64 2 台，单罐容积32m 3 2 柴油罐 DN2800 ，L=7200 m 3 150 3 台，单罐容积50m 3 二占地面积m 2 6500 三建筑面积 . 范文 . 序号指标名称单位数量备注 1 罩棚（金属球型网架结构）m 2 600 30m 20m ，柱下钢筋砼独立基 础 2 站房（混合结构）m 2 684 10m 68.4m，毛石条形基础 3 地下油罐池m 3 1056 20m 12m (-4.4m) 4 场地硬化与道路m 2 3204 不发火花混凝土地面 5 绿化面积m 2 150 四运输量t/a 5049.25 运入量t/a 5009.25 燃料煤t/a 40

35、 五成品油销售量t/a 5000 其中：汽油1000t/a ，柴油 4000t/a 六主要原材料动力消耗 1 成品油合计t/a 5009.25 其中：汽油 1001.85t/a，柴油 4007.4t/a 2 新鲜水m 3/a 1600 3 电kWh/a 25000 4 燃料煤t/a 40 七加油站定员人10 八投资估算万元960 其中 固定资产建设投资万元677.27 流动资金万元282.73 九正常年份营业收入 万元 / 年 4425.5 汽油、柴油销售收入合计 十年度总成本费用万元4216.57 十一年均缴纳增值税额万元51.07 十二年均缴纳营业税及附加万元5.11 十三年平均利润总额万

36、元188.08 十四年均缴纳所得税额万元47.02 十五年均税后利润总额万元141.06 十六投资利润率% 19.59 十七投资利税率% 21.86 十八财务内部收益率% . 范文 . 序号指标名称单位数量备注 1 所得税后财务内部收益率% 15.28 2 所得税前财务内部收益率% 20.38 十九财务净现值（iC8.89%） 1 所得税后财务净现值万元593.61 2 所得税前财务净现值万元640.63 二十投资回收期 1 所得税后投资回收期年7.81 含建设期 2 所得税前投资回收期年6.11 含建设期 廿一BEP % 48.28 . 范文 . 第二章市场分析 2.1 加油站经营品种简介

37、2.1.1汽油 汽油为轻质石油产品中的一大类，无色至淡黄色易流动的液体， 沸点范围约 40200，主要组分是四碳至十二碳烃类， 容易燃烧。 系由天然石油或人造石油经分馏或由石油中重质馏分经裂化而制得。 根据制造过程可分为直馏汽油、裂化汽油、合成汽油等；根据用途又 分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等。此外，还有乙基汽油，高辛 烷值汽油、压缩汽油等名称。有要求高辛烷值、低胶质组成的趋势、 低硫含量和适当的挥发度等。主要用作汽油发动机的燃料；而溶剂汽 油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等化工与日用化工及精细化学品的 生产。 本工程零售油品为汽油牌号为90 #、93#、97#。 根据常用危险化学品分类（G

38、B13690 1992）的规定，汽油 属危险化学品，为第三类液体，火灾危险类别为甲B类。 2.1.2柴油 柴油，用于柴油发动机的液体燃料， 为稍带粘性的浅黄色至棕色 液体，熔点 3520。主要组分为烷烃、芳香烃、烯烃等。由天然 石油、人造石油、油页岩等，经直馏或裂化加工工艺而制得。由于主 要成分的差异，故有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷芳烃基柴油之 分。 根据柴油比重之不同， 又分为重柴油与轻柴油。 各类柴油的主要 指标是 16 烷值、粘度和凝固点，车用柴油的16 烷值不应小于 45。 根据常用危险化学品分类（GB13690 1992）规定，柴油为 易燃、可燃液体，火灾危险类别为乙B、丙 A类。

39、 . 范文 . 本工程零售柴油牌号为0 #、-20#。 2.2 市场预测 过去的鄂尔多斯，身处内陆、交通不便、科学技术落后、文化教 育不发达、经济盘子小、发展的腿短等等，现在，鄂尔多斯与曾被她 羡慕过的地区平起平坐了，鄂尔多斯的劣势被扭转了，有了以“ 鄂尔 多斯” 命名的模式。但这个模式仅仅是鄂尔多斯经济起飞的“ 日出” ， 下一步鄂尔多斯将实现 “ 三个率先 ” ，那便是鄂尔多斯经济社会发展的 “ 如日中天 ” 之时，但这远远不是鄂尔多斯的终点。鄂尔多斯锁定的目 标是真正的可持续发展， 即全面建设和谐社会， 让鄂尔多斯的经济社 会发展成为 “ 永远不落的太阳 ” 。二次创业的战鼓催人奋进。

40、2013 年全 年完成地区生产总值1050.54 亿元，增长 5% ； 公共财政预算收入73.9 亿元，增长 9.6%；固定资产投资 620.5 亿元，增长 12.8%；城镇居民 人均可支配收入37586 元，增长 8.6%，农民人均纯收入12828 元， 增长 12% 。农牧业稳定发展，粮食产量1.75 亿斤，牲畜存栏量78.3 万头（只）。实施土地规模化经营1 万亩，新增水产养殖2000 亩。 工业经济稳定运行，完成规模以上工业增加值540 亿元，增长 4.3%； 生产原煤 2.58 亿吨，洗选配率达80% 以上；煤化工产品196.7 万吨， 工业用电量增长3% 。准格尔经济开发区销售收入

41、实现351 亿元，大 路工业园区销售收入突破百亿元，达到105亿元。服务业稳定提升， 完成增加值 383.75 亿元，增长 9.2%； 社会消费品零售总额达到84.04 亿元，增长 7.7%。“ 双百亿工程 ” 有效实施。新增百亿元企业8 户、园 区 1 个，总量分别占全区的40% 和 13% 。百亿元企业实现营业收入 2321.5 亿元，占规模以上工业企业总营业收入的61.1%；百亿元园区 实现工业增加值494.4 亿元，占全部工业增加值的28.7%。工业发展 环境进一步优化， 科技创新、节能减排、安全生产等工作取得新成效。 . 范文 . 工业经济对整体经济的引领带动作用更加凸显，工业增加值

42、占到GDP 的 53.5%，对财政收入的贡献率达到60.3%。GDP的快速增长，固定 资产投资完成以及建筑业的增加值，全社会消费品零售总额大幅度的 攀升，强有力地拉动了交通运输业与成品油批发、零售业的快速增长， 成品油的销售市场十分兴旺。 位于内蒙古自治区西南部，域最东部。准格尔人民正以“ 求准旗 客观实际之真，务准旗发展之实” 的精神，敞开广阔的胸襟，吸纳四 海贤才，诚邀天下客商共图大业，准格尔已经崭露头角，必将再铸辉 煌。 本工程选址于交叉口东，日均车流量2500 辆（次）其中大型车 辆占 80% ，中、小型车辆各占10% ，2-3 年后日均车流量将达3000辆 （次），车型比例同前。 在

43、汽车加油的新需求下，为加快发展的服务业，提高城镇二、三 产业的就业率，落实 “ 三农” 政策，内蒙古自治区商务厅批准镇加油站 立项、建设，符合镇的发展。本站成品油零售业务，定位于境内的机 关、企事业单位与个人的客货车辆和进出新区途径的运煤车辆及过往 车辆和旅游车辆加油。 年销售成品油 5000吨，其中汽油 1000t/a 、柴油 4000t/a ；年需 成品油 5009.25 吨（含损耗 9.25 吨/ 年、损耗率 0.185%），由自有 油库供应，提货方式：公路运输，运距120km ，由具备成品油运输资 质的社会车辆承运， 本项目不设油罐车。 成品油供应渠道可靠， 柴油、 汽油销售定位准确，

44、销售市场广阔。 2.3 成品油价格预测 成品油以及燃料煤、 动力价格，运营期内不考虑价格变动与通货 膨胀或通货紧缩的影响，均以固定价格计算。 . 范文 . （1）成品油进货价 1 汽油进货平均价： 9051元/ 吨 2 柴油进货平均价： 7891元/ 吨 （2）成品油零售价 1 汽油平均零售价： 9627 元/ 吨 2 柴油平均零售价： 8657 元/ 吨 据此进行成本测算及财务评价。 . 范文 . 第三章建设规模 根据中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规 范（GB50156-2012 ）第三款 “ 一般规定 ” 中加油站的等级划分，二级 加油站总容积不得超过150m 3，按照柴油

45、罐容积可折半计入总容积及 单罐容积不得超过50m 3 的规定，本工程的建设规模确定为214m 3，其 中：汽油罐（ 32m 3）2 台，容积合计 64m3；柴油罐（ 50m3）3 台，容积 合计 150m 3。 按 GB50156-2012 汽车加油加气站设计与施工规范的规定，3 台柴油罐折算为汽油罐的容积为：150m 3 0.5=75m3。 折算为汽油罐后的总容积为：75m 360m3=139m3 （1）汽油罐： 规格： DN2400 ，壁厚：罐体 6mm ，封头 7mm ，L=7600 材质： Q235AF ，卧式、埋地设置 数量： 2 台，单罐容积： 32m 3 汽油罐容积合计： 32m

46、 3 2=64m3 （2）柴油罐： 规格: DN2800，壁厚：罐体 7mm ，封头 8mm ，L=7200 材质： Q235AF ，卧式、埋地设置 数量： 3 台，单罐容积： 50m 3 柴油罐容积合计： 50m 3 3=150m3 柴油罐折算为汽油罐的容积：150m 3 0.5=75m3 （3）加油站油罐设置总容积： 加油站油罐总容积： 150m 3+64m3=214m3 按规定折算为汽油罐的容积为：75m 3+64m3=139m3，为二级加油 站之规模。 . 范文 . 故本项目为二级加油站的规模。 （4）配置双枪单油品双显加油机6 台，型号： 46D222OF 。 （5）配备柴油发电机1

47、 台，型号： STC-30 ，额定功率： 30kW ， 停、断电时应急使用。 （6）配置冬季采暖用立式小型热水锅炉1 台，型号： CISG0.14-95/70 ，供热水温度 95，回水温度 70，散热器上供下 回式。 （7）本工程自备小型油浸式变压器1 台，容量 80kVA 。型号： S11-80kVA/10/0.4 。 . 范文 . 第四章加油工艺及主要设备选择 4.1 储油罐制作 根据中华人民共和国国家标准GB50156-2012 汽车加油加气站 设计与施工规范 规定，汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制储油罐 并埋地设置。油罐顶部覆土0.5m，油罐周围回填干净砂子并填实。 本工程选用 5 台

48、钢制卧式储罐， 规格分别为 DN2400 ， 壁厚：罐体 6mm ， 封头 7mm ，L=7600和 2400 6、L=7200埋地设置，罐顶覆土0.6m， 罐体周围以净砂填实。 本工程油罐量油孔设带锁的量油帽，其下部的结合管向下伸至距 罐底 0.2m处。 油罐制作，执行钢制焊接常压容器（JB/T4735.1 2009）标 准。 油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行SY0007 钢质 管道及储罐腐蚀控制工程设计规范。采用加强级防腐保护层防腐后 直埋地下。 本工程自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和 液位管理系统。 如有困难，则全部 5 台储油罐均设带高液位报警功能 的液位计，

49、以保证安全运行。 本工程卸油与加油采用密闭油气回收系统，汽油通气管口加装机 械呼吸阀，呼吸阀工作压力：正压 20003000Pa ， 负压 15002000Pa 。 通气管公称直径DN 50mm ，通气管口加装阻火器。 本工程选用真空辅助式油气回收系统，即在加油油气系统的主管 上增设油气回收泵或在每台加油机内分别增设油气回收泵，组成回收 . 范文 . 系统。在主管上增设油气回收泵的称为“ 集中式 ” 加油油气回收系统； 而在每台加油机内分别增设油气回收泵（一泵对一枪） 的称为 “ 分散 式” 加油油气回收系统，这种方法是目前各国都在采用的方法。增设 油气回收泵的目的即在于克服油气自加油枪至油罐的阻力。并形成油 枪回气口负压，使加油时油箱口呼出的油气回抽油罐。 如选用多台汽油加油机共用一根油气回收主管，可