公司车辆管理工作总结.pdf

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1、 公司车辆管理工作总结 篇一:车辆管理工作总结 在 2013 年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导 正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的 共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆 安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取 得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就 今年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度, 加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾 驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善 专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水

2、平 不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83 部,其中小轿车部,客车1 部,小货车1 部,越野车部,高空作业车1 部,高空带电作 业车 1 部,应急发电车1 部,皮卡车部,大部分车辆运行在 生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给 车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深 化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动, 为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情 况,我们主要采取以下措施: 1 、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习 道 路安全法及本公司的车辆安全管理制度,并邀请罗平 县交警大队警官到我公司进行

3、交通案例剖析,使驾驶员的交 通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。 2 、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、 不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及 时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车,确保 行车安全。 3 、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交 一封一定 ”制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监控系 统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排 调度,使公司车辆油费由每月10 万余元以上下降到每月8 万元左右,减小公司成本开支。 4 、明确职责。按照”谁主管,谁负责”的原则:要求各 片区、各有车部门的负责人要加强对本部门

4、车辆的安全管 理,对所管的车辆安全负主要责任。 5 、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多 种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产 的顺利进行。 6 、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:接 合公司 GPS监控系统, 对我县道路进行信息采集,道路分析, 并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行 安全。 7 、加强驾驶员心里素质培养,提高驾驶员操作水平:由 于驾驶员身体素质、心里活动、家庭情况不同,对驾驶员进 行了调查和分析,根据驾驶员心里活动,进行了心里辅导、 心里培训等活动,给我们在安排车辆出行时提供了依据,在 安排任务时,驾驶员高兴的接收,高效的

5、完成任务。 8 、 坚持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带 ”病” 行驶等不安全隐患:通过季度检查,月度抽检、出车前检查 和监督车辆保养等长期不懈的检查手段,完善管理,警钟常 鸣,来达到我们车辆管理的目的,并对车辆进行了分析,保 证车辆出行率。 9 、完善车辆档案、驾驶员档案、车辆费用统计、车辆报 修制度:在完善车辆档案、 驾驶员档案信息时时更新的同时, 完善车辆报修程序,并加大费用统计力度,为下一年车辆预 算做好坚实的基础。 三、存在问题 在这一年车辆管理工作中,虽然取得了一定的成绩,但也 存在着一些问题,主要表现在: 1 、个别部门对车辆管理工作不够重视,车辆没有定期养 护,造成车辆损

6、坏,给行车安全带来隐患。 2 、个别驾驶员安全意识淡薄,开快车,车辆行驶曾出现 事故的苗头。 3 、驾驶员没有对自己所驾车辆及时年审,造成不必要的 麻烦。 4 、车辆的各种费用同比去年有所超支,除正常的开支外, 部分是人为造成的。 四、下一年的工作计划 在做好今年工作的同时,明年的工作重点还是从车辆的行 车安全上着手,结合跟驾驶员签订的安全承诺书,紧紧围绕 安全行车这个主题抓好其他各项工作,做到以安全出效益, 效益促发展,主要做到以下几点: 1 、以人为本,从管人、管车入手,吸取经验教训,避免 行车事故发生,确保行车安全。 2 、严格执行各种安全规章制度,对车辆的安全管理,只 有以制度管人,才

7、能使管理工作得以顺利开展。 3 、继续搞好车辆管理工作,管好每个环节,降本增效, 开源节流,使车辆管理工作上一个新台阶。 篇二:车辆管理工作总结 回顾这一年的安全行车工作,在公司党政的带领下,广大 驾驶员的辛勤努力下,不断加大车辆安全管理力度,较好地 树立了责任意识、安全意识、抓管理促安全意识,做到了警 钟长鸣,取得了较好的成效, 全年无发生重大安全行车事故。 一、车辆及驾驶员情况 截止到 2010 年 11 月底,全公司有各类机动车辆145 辆。 现共有持有公司内部准驾驶证的注册驾驶员269 名。 二、年度安全行车情况 1 、截止到 11 月底 , 公司共收到电子警察违章处罚告知 书37 份

8、,其中违停21 次;不按规定行驶12 次;闯信号灯 2 次;超速 1 次;闯禁令1 起。同去年相比下降54%. 2 、截止到 11 月份 GPS监控共检测到的超速2 起,同去年 相比下降 95%. 3 、截止到11 月份公司共发生车辆碰擦事故27 起,其中 有责交通事故18 起,同去年相比下降67%. 三、 2010 年车辆管理的主要工作 1 、明确职责, 为了迎接世博的召开,围绕 ”安全、管理 ” 两大主题,切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪 的自觉性和安全意识,年初公司全体驾驶员签订车辆安全 行驶责任书 ,使驾驶人员必须遵守公司安全行车管理制 度 ,并实施严格的考核和奖惩,将201

9、0 年安全行车责任落 实到每一个环节,切实有效地做好各项安全行车工作。并对 公司内部驾驶员进行梳理证,对已调离公司和调离驾驶员岗 位等原因的驾驶员不再核发准驾证,对新增驾驶员在签订 车辆安全行驶责任书同时签订 ”安全行车承诺书”, 切 实增强责任意识,确保实现全年安全行车的目标。 2 、深入学习,增强意识。在安全教育方面,切实抓紧抓 实,定期加强对司机进行安全教育,学习内容以交通安全法 律、法规、公司相关规章制度、职业道德要求、驾驶技术、 季节变换注意事项、特殊典型案例为主,增强驾驶员的安全 意识,要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不超速行车, 平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,

10、做到 车辆不带病上路,驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。 为了迎接世博会的顺利召开,3 月 11 日公司邀请市交警到 合庆给全体驾驶人员进行安全教育,通过大量生动翔实的交 通事故案例分析和现场图片,教育广大驾驶员应把维护交通 安全作为首要职责,提高法律和安全意识,带头遵守法律法 规、遵章守纪、谨慎驾驶,为营造一个安全、有序、畅通的 平安世博安全环境作出贡献。 为了进一步使广大驾驶员树立交通安全意识和文明驾驶 意识,结合 ”5.25 ”全国交通安全宣传日活动,公司组织全 体驾驶员和危险品运输从业人员参加液化气经营公司举 办”交通安全宣传教育”活动,使驾驶员对如何避免不必要 的事故,做好事故防范工

11、作,以及出现事故应如何处理等进 行了全面讲解。使全体人员受到了一次深刻的、具体生动的 安全教育。 6月 1 日公司在外租借会场邀请运管处老师给公司全体危 险品运输的驾驶员及押运员车进行危险品运输方面的法律 法规,讲解了上海世博会期间本市道路危险货物运输管控 工作方案的文件精神和各项管控措施,分析了危险品运输 事故发生的主要原因,分析了从业人员在日常运输中主要存 在的一些安全隐患。通过典型案例剖析了造成事故的原因以 及遇到事故时的应对办法,细化了押运员在装卸过程中安全 具体要求, 认识到遵守遵守危险货物运输方面法律法规的重 要性,强化了安全行车、安全生产意识,从业人员不但要遵 循社会道德,还要遵

12、守职业道德。 为了提高驾驶员的岗位技能,确保车辆设备的本质安全8 月 25 日公司推选三名驾驶员参加由经营公司举办的车辆例 行保养技能比武活动,通过这次活动,以点带面带动全体驾 驶员能自觉做好车辆例保工作提高岗位技能,以竞赛为载 体,切实提高驾驶员的安全责任意识。 3 、坚持遵循 ”安全第一,预防为主”工作指导方针,坚 持持续性对车辆安全隐患的检查工作,杜绝带 ”病”行驶等 不安全隐患。 2010 年结合 ”平安世博安全生产双百日活动” “安全月 ”等活动, 公司安全部门对车辆进行了多次专项安 全检查。针对世博期间公司将承担两个安保基地、世博周边 用户及崇明工业用户的送气任务,对安全行车要求更

13、加高, 为此安全部门加强了对危险品车辆的检查力度,主要包括车 辆机械状况及轮胎、接地带、轮胎、排气管熄火装置、车载 灭火器材。共检查出车辆隐患25 条,主要隐患有:车辆轮 胎严重磨损、备胎无气、接地线损坏、灯光不全、电器线路 老化等。发现问题后公司相关部门及时整改,避免了事故的 发生。为了保证世博期间车辆安全,4 月份安全部门对公司 所有车载灭火器进行了更换。进入夏令运输季节,除要求驾 驶员严格执行危险品车辆规定外,公司设置驾驶员休息室使 驾驶员在高温季节保障充足的休息,避免疲劳驾驶并发放防 暑降温用品, 确保高温季节行车安全。11 月份天气逐渐转冷 安全服务部及时通知各车辆部门做好防冻液的加

14、注、车辆冬 季保养等防冻保暖工作,确保冬季行车安全。 4 、确保安全受控,加强车辆监控,加强对车辆的管理, 要求所有车辆必须停放在指定停车点,非生产车辆如临时停 放必须提前填写申请表并及时交安服部备案。为了确保世博 安全根据市运管处对GPS新管控要求, 公司每天做好危险品 车辆路单报送, 每天 3 次对危险品车辆运输进行GPS跟踪监 控,并完善监控记录制度。安全部门遇到雨、雾、高温等恶 劣气候, 及时通过GPS系统提醒在外行车的驾驶员注意行车 安全。全年共84 次车辆的GPS设备进行保修,保证了GPS 设备的完好,确保公司车辆运行安全处于受控状态。 5 、完善基础管理工作,在原有的基础上进一步

15、对原始档 案、基础数据、 基础台帐进行规范化管理,2010 年完成了危 险品从业人员资格证书的变更及年审工作,根据要求完成对 90 部车辆所有人的变更。以QHSE 体系建设为抓手,基本形 成车管工作的长效管理和标准化管理机制,为下一步工作打 好结实的基础。 2010年公司将安全行车责任落实到位,加强驾驶员的管理 和教育,切实有效的做好各项安全行车工作,并每月将车辆 违章情况予以公示,将车辆严重违章纳入全年考核。随着治 理措施的逐步深入,安全行车情况较09 年有较大的改善有 明显好转,从业的安全意识、责任心逐步增强,有效的减少 了行车事故的发生。 四、 2010 年工作中存在的不足 总结全年的车

16、辆管理工作,虽然我们的安全行车工作取得 了一些进步,但是还有许多不尽人意之处。 1 、驾驶员的安全意识还有待提高,部分驾驶员对日常车 辆例保工作不重视,甚至车辆”带病 ”上路。有些驾驶员交 通法规意识淡薄,闯红灯、不按规定行驶等违法情况屡有发 生。 2 、部分危险品车辆,车龄长车况较差;车辆驾驶室内电 线杂乱;驾驶室底板和车门连接处锈蚀变形;发动机、变速 器、方向机到处漏油,严重存在安全隐患。 3 、危险品车辆押运员文化素质较低且流动过快,押运员 是一个重要的岗位,他不但要对钢瓶进行装卸、堆放工作, 还要确保危险品在运输过程中的监督和发生运输中事故的 处理工作。 4 、按危险品运输的相关规定,

17、危险品运输车辆除持有道 路危险品运输从业人员资格证书的人员外,其他人员一律不 得驾驶或乘坐, 但在日常工作中还是存在无证者驾驶或乘坐 危险品车辆的情况。 5 、车辆管理人员意识有待提高,制度有待完善。公司各 部门的车管人员大部分是兼职,没有较大的精力去主动加强 管理,只是被动的去执行,行车安全工作不到,各项制度位 流于形式。 上述几个问题,希望各级领导和部门能引起重视,在新的 一年中予以完善,使车辆安全工作能更上一层楼。 2010年即将过去, 在这一年中在各级领导关心下,全体车 辆管理人员和驾驶员的努力下,基本完成了公司制定的安全 行车任务和指标, 这是一个不平凡一年,世博会已完美结束, 但世

18、博的精神我们将继续发扬。 篇三:车辆管理工作总结 2011年机务科认真执行国家有关的方针政策,以争创文明 窗口为目标,以便民服务为中心,以车辆管理为重点,保障 道路运输车辆安全,主要做了以下几个方面工作。 1 、召开全市车辆管理工作会议。全省道路运输车辆管理 工作会议结束后,我们组织有关人员认真谋化了2011 年工 作,研究制定了2011 年车辆管理工作,并于3 月份召开了 由各县(市、区)主管机务站长、科长,检测站等85 人参 加的全市车辆管理工作会议。会上对10 年度在工作中取得 突出成绩的车辆管理先进单位,部、省、市级优质服务的企 业和先进个人进行了表彰,总结了2010 年的工作并安排部

19、 署了 2011 年全市车辆管理工作。下发了 2011 年的工作安排 意见,会议的召开使全市车辆管理工作明确了目标。 2 、加强车辆技术管理,保障春运运输安全 车辆技术安全管理工作是我科重中之重的工作,. 自始自 终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。一是 按照市处关于2011 年春运工作会议 ,加强辖区内拟投入 春运的车辆技术管理,重点是客运车辆技术审查,技术审查 不符合要求的客运车辆,一律不得发放车辆技术状况合格手 续,实行 ”谁签字,谁负责”, 的安全责任制度,落实相关 责任到人,确保参营车辆处于良好技术状态。二是加强检测 站的管理,严把检测质量关,通过检查检测报告单,查检测

20、站是否按规定执行统一的检测项目,是否执行检测标准,是 否存在着弄虚作假行为,检测设备是否有带病作业现象。通 过检查设备档案、会议记录、培训记录和收费票据,三是看 检测站的日常运行情况;通过车辆上线检测,看检测人员操 作的是否规范,检测设备运行是否正常,发现问题及时处理 解决,共审核合格参加春运车辆548 辆,确保了我市车辆春 运安全。 3 、开展燃料核查工作:一是把好车辆准入关。按照交通 部的规定,自2011 年 3 月 1 日起,新购运输车辆必须在车 辆燃料消耗达标车型表内,并按核查项目及方法进行核 查,核查结果符合要求的,判定合格。否则判定不合格。车 辆型号不在达标车型表内的不再进行核查工

21、作。二是加强运 管站监督管理。各运管站在车型核查审核业务办理过程中, 要本着服务社会、服务行业的理念,在严格管理的同时,积 极换位思考,切实加强服务,做到周密安排、规范运作、耐 心解释,公平、公正、公开的环境下有序开展。三是严格规 范检测站的核查工作,通过查验记录等对开展道路运输车辆 燃料消耗核查工作的各检测站进行了认真检查,发现问题及 时进行了纠正, 并要求核查人员在工作中要及时将有关信息 向运管部门反馈,发现弄虚作假现象,取消委托检测核查及 新车的等评工作。目前全市共核查车辆2776 辆,其中不达 标车辆 43 辆。核查新增1755 辆,核查转籍车辆1018 辆, 不达标车辆4 辆。 4

22、、积极开展便民服务一是在车辆技术管理中,进一步转 变观念,增强服务意识,落实好首问责任制,做到”一窗受 理,限时办结”. 工作有耐心,认真负责地对待前来办理业 务的每一位经营者,为经营者提供公正、透明、高效的优质 服务;二是创建QQ群网络平台。机务科的QQ号与各运管站 机务管理人员、检测站和大的运输业户QQ号相连,建立QQ 群体,通过网络平台,适时发布车辆技术管理管理政策和信 息,接收各方面管理建议,解答业户疑问,利用网络信息量 大,传播速度快,运作便捷的特点,服务全市行管人员和运 输经营者, 旧的消息存放于群的空间中,供平时没时间的QQ 群用户随时浏览查阅,既便民服务,同时也拉近了管理者与

23、经营者之间的距离。这项工作的开展既提高便民服务新举 措,又是市处工作新亮点,目前,已加入群成员72 个,发 布信息 75 条,解答各类问疑93 条。 5 、圆满完成检测站质量信誉考核工作首先根据工作安排 从 5 月 18 日开始开展了为期两周的全市11 家汽车综合检测 站质量信誉考核,通过考核进一步规范了汽车检测工作秩 序,培育了良好的行规行风,提高了检测、服务质量,实现 了检测站工作检查的基本目标。 其次针对检测站在车辆检测中存在的问题;一是组织人员 到各县区, 按照省局对汽车综合性能检测站技术服务能力认 定的要求, 通过听取汇报、 查阅记录、 检查资料、 现场核实、 走访询问等方式,对检测

24、站的组织机构人员、检测项目与仪 器设备、环境与场地、管理制度、检测报告、经营行为及技 术能力进行了认真考核,重点是对检测站内部管理体系的运 行,检测线计算机控制系统的检测数据处理过程及所依据的 检测限值标准、 检测方法以及所出具的检测报告的准确性真 实性进行检查,检查其是否有缺项漏项,要求检测数据做到 真实、可靠;二是要求检测站加强设备的运行检查,完善设 备维护保养制度;严禁只收钱不检测、乱收费、偷项漏项、 出具虚假检测报告等违法违规经营行为对违规行为进行通 报并限期重点整改;三是在检查过程中,要求各检测站1、 抓好检测质量关, 落实责任制, ”谁检测、谁签名、谁负责 ”, 做到实事求是提供检

25、测数据,保证车辆检测的真实性、公正 性和科学性;2、抓好检测设备的管理工作,落实完善设备 维护保养等制度,以保证设备完好率;3、加强检测人员自 身培训,严格按照操作规程进行检测工作。 6 、采取有效措施确保异地车辆技术状况审验 为加强异地道路运输车辆技术状况审验,提高车辆的安全 技术性能,有效预防和减少事故的发生,使便民、惠民工作 落到实处,机务科采取三项有效措施确保工作正常。一是开 展异地道路运输车辆审验工作,是落实车辆管理工作的一项 重要内容,是为纪念中国共产党成立90 周年为民活动的又 一实际行动,是端正执法思想、坚持执法为民的重要体现。 充分认识车辆技术管理工作在预防道路交通事故工作中

26、的 重要性,切实发挥”预防道路交通事故的第一道防线”作 用,为人民的生命财产安全把好第一道关口;二是开展异地 道路运输车辆在审验工作中:1、按照统一安排和部署,及 时召开工作会议,制定切实可行的工作方案,扎扎实实地推 动工作的顺利开展;2、严格审查相关手续,做到台台车见 面,坚决杜绝不检、漏检或检验不合格就核发合格标志的现 象; 3、凡不按规定检审、签章造成的经济损失追究检审签 章相关工作人员责任;三是异地道路运输车辆审验工作开 展,既方便了群众,服务了群众,同时提高便民服务质量, 确保车辆的正常运行?. 7 、举办全市汽车综合性能检测站从业人员培训班 12月 16 日,我市举办的汽车综合性能

27、检测站检测从业人 员岗位培训班, 对参训人员进行了结业考核,来自各县 (市、 区)的 150 名检测从业人员全部参加了闭卷考试,考试成绩 平均分数达到95 分,培训收到了很好效果。 此次培训主要有以下特点:一是组织有力。对汽车检测人 员从业资格培训班进行了周密安排,从培训内容、 学习环境、 讲师资质、培训时间等进行了认真研究和考察,学员实行统 一接送,使参训人员来的安全、走的安全。培训班设置了后 勤保障,专门负责培训班的管理,会务组人员认真负责,严 格管理,确保培训班紧张、有序顺利进行。二是授课教师师 资高。聘请具有丰富的理论知识与实践经验的石家庄安保机 动车检测有限公司赵金忠高级工程师授课,重点讲授汽车检 测与诊断技术。使学员学习兴趣浓,上座率高。三是学员求 知欲强。 参训人员上课时精力集中,注意听讲, 认真记笔记, 不懂的问题及时与老师沟通,利用休息的时间与老师探讨一 些技术上的问题。培训期间,参训人员遵守纪律,按时上下 课,到课率达到100%.通过培训,丰富了学员技术的知识, 提高了汽车综合性能检测站从业人员的业务素质。

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