30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf

上传人:tbuqq 文档编号:5615133 上传时间:2020-07-01 格式:PDF 页数:13 大小:8.57MB
返回 下载 相关 举报
30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf_第1页
第1页 / 共13页
30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf_第2页
第2页 / 共13页
30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf_第3页
第3页 / 共13页
30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf_第4页
第4页 / 共13页
30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《30米预制箱梁首件施工复习总结.docx.pdf(13页珍藏版)》请在三一文库上搜索。

1、30米预制箱梁首件施工总结 一、30米预制箱梁首件施工总结目的 总结出一套合理的预制箱梁施工工艺及施工过程控制参数,为今 后的大面积施工提供技术指导。总结出的工艺控制参数进行过程质量 控制,以保证预制箱梁施工的质量。 二、 工程概况 沪陕高速公路浦头互通工程施工项目位于江都区浦头镇及嘶马镇 境内,与沪陕高速公路(老宁通)交叉桩号K988+833. 7,互通内共设2 座大桥,疏港公路上跨沪陕高速公路大桥和C匝道上跨沪陕高速公路 大桥。疏港公路上跨沪陕高速公路大桥桥跨布置5*30+5*30+5*30 米, 上 部结构均为30m预应力磴箱梁,先简支后连续,30m预应力碗 箱梁数量 为8*15二120

2、片;C匝道上跨沪陕高速公路大桥桥跨布置6*30+3*20,上 部结构为6孔30m预应力確组合箱梁和3孔20米现浇 普通钢筋碗箱梁, 30m预应力碗箱梁数量为5*6二30片,两座桥30m 预应力栓箱梁共计 150片。 本合同段拟选用疏港公路上跨沪陕高速公路大桥右幅第一联2-2# 中跨中梁作为30米预制箱梁的首件工程。该梁共需用C50磴32. 3m3, 钢筋6683kg,预应力钢筋1222.5kg。 三、 施工方案及主要工艺 (一)主要施工方案 箱梁在预制台座上进行预制,钢筋在梁场钢筋加工场加工成型 后,利用门吊运至预制台座上进行安装绑扎。模板采用定型钢模板, 2台10T门吊配合安装。混凝土由自建

3、搅拌站供应,罐车运输至施工 现场,利用2台10T门吊吊料斗进行混凝土浇筑,插入式振捣器振捣 的方式振捣。 (二)主要施工工艺 1.模板设计制作及安装 箱梁内、外模为专业厂家加工的大块钢模,模板面板为5 =5mm 的钢板,背带加劲肋采用8,侧模采用上下口对拉的方式进行加固。 模板到现场后应先在空台座上试拼装,检查各部位尺寸偏差,达到精 度要求方可投入使用。箱梁底模采用预制台座顶面铺设8mm钢 板。模 板使用前将表面打磨干净并涂刷脱模剂。 内模底部借助钢筋头支撑于底部钢筋骨架上防止下沉,侧面用腹 板上的垫块固定,顶部借助于侧模背后桁架采用槽钢压杆下压防止浇 筑过程中内模上浮。 2.普通钢筋加工安装

4、 (1)钢筋加工 钢筋必须采用合格材料且经过项冃部试验室复检,必须按不同钢 种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂, 且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜 堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。钢筋加工应符 合下列要求:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈 等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均 应调臣。 钢筋接头方法的采用: 本项目直径212H1H1的钢筋接头采用电弧焊 接接头。施焊时两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一 致;接头双面焊缝的长度不应小于5d,如用单面焊缝不应小于10d (d 为

5、钢筋直径) 。接头位置与接头截面积受力钢筋焊接或绑扎接头应设置 于内力较小处,并错开布置。直径12価 的钢筋连接可釆用绑扎, 绑扎接头的末端距钢筋弯折处的距离,不小于钢筋直径的10倍,接头 部宜位于构件的最大弯矩处, 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度不小于45d, 受压钢筋绑扎接头搭接长度不小于受拉钢筋的0.7 倍。 (2)钢筋安装 钢筋在安装过程中应注意以下事项:a首先应对钢筋进行编号,按 照编号逐个进行安装,防止安装遗漏、错误;b安装过程中应针对结 构特点,讲究一定的安装顺序,减少安装难度;C安装钢筋过程中应 做好钢筋保护,结合梁体结构特点做好临时支撑措施,防止倾倒。 箱梁钢筋分两次绑扎安装。首

6、先绑扎底板、腹板钢筋;内模安装 完毕后,再绑扎顶板钢筋和预埋筋。 钢筋骨架按设计要求设置保护层垫块。钢筋保护层垫块采用同标 号磴垫块,按梅花型布置,间距lm左右,且要求与钢筋绑扎牢固。 3、预应力材料加工安装 (1)波纹管加工安装 施工中应分清钢绞线所采用的波纹管型号,对照型号下料,波纹 管接头采用大一号同型波纹管,接头管的长度为200300mm,用密 封胶 带封口,并在外侧缠绕多层宽胶带,保证严密不漏浆,接头处不得有 毛刺、卷边等现象,浇注混凝土过程中应不停抽拔硬塑管,并及时清 孔、通孔,发现堵塞时应及时处理。预应力孔道波纹管的安装定位要 准确无误并严格保证锚垫板与钢束垂直,定位筋间距直线段

7、100cm,曲 线段50cm。管节连接平顺、牢固、密封,管道坐标要严格按设计进行 控制。 (2)锚垫板安装 锚垫板、 锚具应符合现行国家标准,进场以后, 试验室应按照规范 要求进行复检试验, 符合要求以后方可投入使用,使用中应做好保护, 保持清洁。安装锚垫板应注意位置、角度、方向准确,保证张拉过程中 工具锚、 工作锚、千斤顶与锚垫板相互之间严密结合。螺旋钢 筋应提前 与锚垫板焊接成整体, 锚垫板后端的普通钢筋应视情况做适当加强,防 止受局部压应力作用而产生裂缝或混凝土局部下陷等现象。 (3)钢绞线加工安装 钢绞线质量应符合现行国家标准,进场以后, 试验室应按照规范要 求进行复检试验,符合要求以

8、后方可投入使用,使用中应做好保护, 保 持清洁,在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀,如进 场后 存放时间长,必须安排定期外观检查, 若在仓库中保管时, 仓库 应干燥、 防潮、通风良好、 无腐蚀气体和介质, 在室外存放的时间不能超过6个 月,必须垫好枕木并采取措施覆盖好,防止雨露和各种腐蚀介质对钢绞 线产生不利影响。 钢绞线下料长度应通过计算确定,计算长度时应考虑结构的孔道长 度、锚夹具厚度、千斤顶长度、弹性回缩量、张拉伸长值和外露长度等 因素,对于成捆钢绞线在施工使用过程中应注意安全,宜釆用切 断机或 砂轮锯切割, 不得采用电弧切割。 下料完毕之后应逐根理顺,防止互相 缠绕,影响张拉

9、质量。穿束前将钢绞线端头采用塑料胶膜缠绕。 4、混凝土浇筑 钢筋、模板工序完成之后, 应进行严格检查伸缩缝、 护栏、泄水 孔、 支座等附属设施的预埋件是否齐全,要求位置准确, 确定无误后方可浇 筑,合格后可进行混凝土浇注,混凝土入模采用龙门架提升,混凝土生 产采用拌和站集中生产, 施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置的准确 性。 (1)浇筑: 磴采用分层连续浇筑法, 浇筑方向是从梁的一端循序推进至另一端。 每片梁栓分二层浇筑。 首先浇筑完底板, 再浇筑腹板和顶板。 碇 入模采 用简易龙门吊布料。 底板釆用水平浇筑, 腹板和顶板采用斜层浇筑,倾 斜角控制在20?25。浇筑过程要连续、快速,上、下层

10、浇筑间隔时 间不超过lh (当气温在30摄氏度以上时 ) 或1.5h (当 气温在30摄氏度 以下时 ) 。磴浇筑完,表面要用木抹子收浆、抹平、拉毛。 (2)振捣 : 碗采用附着式振捣器,以50型和30型插入式振动器辅 助振捣。 在腹板空隙小、不易振动处采用30型振动器振动。確振动厚度不超过 30cm,在腹板部位要对称振捣,防止内模偏移。振动棒要均匀布点,振 动点间距不大于1? 5倍的振动半径,振动棒要快插慢拔,插入下层碗 10cm。振动时间不能不足或过长,以碗表面泛浆、不下沉和不冒气泡为 宜,避免栓因过振或少振而出现蜂窝、麻面、流砂和气泡现象。振动时 严禁振动钢筋、 模板和波纹管, 以免其位

11、置发生偏移或将波纹管振破、 振变形而影响后序施工, 对于梁端加范围内应充分振捣密实, 以保证早 期强度的需要。 (3)养护: 梁体浇注完成以后, 顶板要进行二次收浆, 抹面拉毛, 以防止 出 现沉陷裂纹,殓灌注后必须根据气候条件及时养生、最迟不超过6h即 覆盖和洒水,直至规定的养护时间。养生方法为顶板用土工布覆盖+喷 淋养生, 腹板采用喷淋式养护, 箱内采用蓄水养生, 从浇筑 完毕混凝土 凝固后操作时不得使梁体受到污染和损伤。不允许抽水漫流,以免流水 在磴表面上留下水流痕迹。 四、施工过程 (-)概述 2016年8刀26日下午现场监理工程师检查验收钢筋笼间距、尺 寸、规格符合图纸要求,并同时对

12、模板的打磨情况及拼接情况进行验 收。2016年8月28日验收通过后进行混凝土浇筑。 (二)施工准备 1.主要施工机械及材料及劳动力 搅拌站1台,10吨龙门吊2台;料斗1个;混凝土运输罐车(8 方) 4辆;30型插入式振捣棒2台,附着式高频振捣器2套(1套6 台)。 所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格符合要求, 按规定的配合比施工。振捣工4人,司机4人,模板工8人,钢筋工 8人,电工1人。施工管理人员2人。 (三)施工过程 磴浇注原则: 混凝土按要求自下而上分层浇注,分层厚度不超过 30cm,采用料斗入模。 磴浇注时间:2016年8月28日15:00-19:00 o 期间 混凝

13、土坍落度检测为133mm. 130mm符合规范要求。拆模:2016 年8月 28 H 21: 00拆除内模,2016年8月29日拆除侧模。养护釆用喷淋并 覆盖土工布养护, 保持混凝土表面处于湿润状态,防止高 温日晒, 养护 时间7天。 五、 施工质量检查 混凝土表面平整,颜色基本一致,无施工接缝,混凝土表面蜂窝 麻面满足规范要求,未出现露筋和空洞现象。错台满足规范要求。局 部出现小气孔,顶板拉毛过早,顶面局部平整度不好。 六、 改进措施 1 ?混凝土颜色局部不一致:通过对模板表面进一步打磨清理并 均 匀涂刷脱模剂,已消除模板表面对混凝土外观的影响; 2.拼缝处有轻微错台:加强对拼缝处模板的打磨

14、并确保拼缝处连 接的紧固,防止混凝土浇筑时发生错位; 3?混凝土表面局部有小气泡:现场加强混凝土振捣质量,以减少 表面小气泡数量; 4?顶面拉毛过早:现场改用铁排刷拉毛,并控制好拉毛的时机, 要求在混凝土初凝时,在混凝土表面用手指压时有轻微硬感,按下能 出现2mm左右深度的凹痕时,拉毛后及时清除表面浮浆; 5?拆模过程中,需注意保护梁体栓边角,严禁强拉、硬撬,损坏 碗边角; 6.锚后螺旋筋安装及栓振捣质量需进一步加强。 七、 施工总结 1?通过对首件30米预制箱梁的整个施工过程的总结,我项目部 30米预制箱梁施工方案及施工工艺满足设计和施工要求,适应与我合 同段现场实际情况,能够安全、连续、高效的完成预制箱梁施工,按 照以上施工工艺及人员机械配置,完全可以满足设计施工要求,并做 到外美内实,因此我项目部选此施工工艺指导预制箱梁施工。 2?通过首件预制箱梁施工,对存在的一些瑕疵,也已引起高度重 视,并作出相应的改进措施,避免在后续施工中不再发生该问题。 八、 施工照片 -s 一 I ? 梁端凿毛后 箱内蓄水养生,同条件养护 腹板喷淋系统 沪陕高速公路浦头互通工程PTHT-SG1标 30米预制箱梁 首件总结 江苏润扬交通工程集团有限公司 沪陕高速公路浦头互通工程PTHT-SG1 标项目部 二 O六年九月

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 其他


经营许可证编号:宁ICP备18001539号-1