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1、中国交建KKH二期( 赫韦利扬 - 塔科特 ) 第5施工部 (K146+327-K180+580) 衡重式路肩挡土墙首件 工程总结 中国交通建设 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制： 复核: 审核: 审批: 中国交建KKH二期赫韦利扬 - 塔科特第5施工部 2017年11月 目录 一、 工程概况 1 二、 人员及机械配备 . 1 （- ）人员配备情况 . . 1 （二）机械配置 . 2 三、 施工方案 2 （- ）施工工艺流程 . . 2 （二）沟槽开挖 3 （三）沟槽检测 3 （四）砌筑基础 3 （五）砌筑墙身 3 （六）墙面勾缝 4 （七）挡墙养护 4
2、 四、 存在问题及改进措施 . 4 五、 总结 4 挡土墙首件工程总结 一. 首件工程概况 本工程衡重式路肩挡土墙首件选用路基K150+010-K150+080 段60米 作为挡土墙首件工程。 设计为M7.5水泥砂浆片石砌体挡土墙设计长60米、 宽2.3米、高7.4米，采用M7.5砂浆片石砌筑。 二、人员及机械配备 （一）人员配备情况 1、主要管理人员（详见下表） 序号姓名 U1-I 亠 冈位 职务 1庞平管理人员施工部经理 2宋铁刚技术总负责总工程师 3党永飞注册安金工程师安全总监 4王亚测量匚程师测量负责人 5田继试验工程师试验室主任 6伏修技术负责人工程部长 7李旭光质检工程师质检部长
3、2、主要施工作业人员（详见下表）。 序号工种配备人员数量 1 瓦工 6 2 小工 20 3带班工长1 （二）机械配置 设备名称规格型号机械配置数量 砂浆搅拌机502 人工手推车10 电子称TCS-5002 挖机2201 三、挡墙施工方案 （一）施工工艺流程 （二） 沟槽开挖 根据测量放样进行挖沟槽，用水准仪测原地面标高，确定开挖深度， 采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。基地预留20cm由人工清理，开挖 过程中随时量测基底高程，防止超挖和扰动基底。开挖时根据土质情况放 坡或做好支护，并在沟槽周围做好施工围挡，保证人员及车辆通行安全。 （三） 沟槽检测 基坑开挖至设计标高后，将沟槽里面的浮土、杂物
4、清除干净后, 进行 承载力试验及挡土墙基底测量标高复核，使其达到设计与规范要求。 （四） 砌筑基础 沟槽底面人工整平、夯实后，重新对挡墙基础进行放样挂线，底层铺 设砂浆进行基础砌筑， 砌筑过程中砂浆饱满， 片石摆放横平竖直 , 上下错位， 每10米设置一道沉降缝，使用沥青浸泡木板分隔，基础砌筑完成使用透水 性好的回填料20cm分层压实回填。 （五） 砌筑墙身 挡墙基础砌筑完成后，重新对挡墙墙身进行测量放样挂线，铺设砂浆 进行墙身砌筑，砌筑过程中砂浆饱满，严格按照试验室给的配合比制作砂 浆，片石摆放横平竖直，上下错位，挡墙外观表面平整，砌缝完好、无空 洞及开裂现象，每10米设置一道沉降缝，使用沥
5、青浸泡木板分隔，沉降缝 整齐垂直，上下贯通，沿墙高和墙长设置泄水孔，按上下左右每隔2-3米 梅花形布置，泄水孔采用直径10cm的PVC管 埋设，最底一层泄水孔应高 岀地面30cm,墙身砌筑一定高度进行三背回填，墙背30cm以内使用透水性 好的砂砾设置反滤层，反滤层底部使用土工布铺设，20cm分层压实回填。 （六） 墙面勾缝 采用M10水泥浆对墙面进行勾缝， 勾缝应从上至下施工， 严格 使用试 验室给的配合比拌制勾缝水泥浆，勾缝过程中注意成品保护，避免污染墙 面，确保墙面美观。 （七） 挡墙养护 对砌筑完成的墙体采用土工布覆盖并洒水保湿，待墙体强度达到 70%后方可进行三背冋填施工。 四、 存在
6、问题及改进措施 1片石粒径超大，采石场石材没有进行破碎加工导致超粒径现场人 工破碎，砌筑速度缓慢。采取措施采石场爆破后使用破碎锤对超大粒径的 片石进行破碎，片石装车进行筛选，粒径不合格的片石避免运至施工现场， 从源头上控制片石质量和粒径。 五、 总结 衡重式路肩挡土墙首件工程的施工过程一臣受控，施工工序流畅, 满 足设计和规范要求，挡墙外观表面平整，砌缝完好、无空洞及开裂现象， 沉降缝整齐垂直，上下贯通，质量突出。从整个施工过程来看，所确定的 挡墙砌筑施工工艺满足施工的耍求，可以用丁指导后续其他形式的挡墙防 护施工。通过首件工程的施工，加深了对浆砌施工工艺的理解，增强了全 体人员的质量、安全意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题， 针对这些问题我们提出了相关改进措施。提高施工效率，在后续施工中， 我们一定严格按照首件工程所确定的施工工艺、技术指标、设备和人员要 求、质量控制措施来进行施工，同时通过不断总结经验，不断研究、完善 施工工艺，确保工程创优。