挂篮拆除施工安全技术方案.pdf

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1、. . 目录 一、编制概况 1、编制依据 2、编制范围 3、设计概况 4、施工情况及现场概况 5、主要工程量 二、施工组织安排 1、职责分工 2、人员配置 3、设备资源配置 三、工期计划 四、施工方案 （一）挂篮拆除总体方案 （二）施工准备工作 （三）边跨挂篮的拆除 （四）中跨挂篮的拆除 （五）合拢段模板拆除 五、施工中应注意的问题 六、安全保证措施 . . 1、航道安全通航保证措施 2、高空作业安全保证措施 3、人身安全保证措施 4、施工现场安全用电措施 5、气焊、气割作业 6、施工机械安全保证措施 . . 一、编制概况 1、编制依据： 1.1 国道 XXX （原省道分当线） XXX招标文件

2、； 1.2 国道 XXX （原省道分当线） XXX 【两阶段施工图设计】第二册 第一分册及第二分册； 1.3 经批准的总体实施性施工组织设计； 1.4 施工合同对工期要求文件； 1.5 公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000 ； 1.6 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1-2004； 1.7 国家、有关部委及湖北省的相关技术标准及规范； 1.8 交通部颁布的现行设计规范 、 施工规范及其他相关文 件； 1.9 中华人民共和国环境保护法 ； 2、编制范围： XXX项目(95+2160+95)m悬浇梁六套挂篮的拆除。 3、设计概况： 桥梁起讫里程为 K4+517.5 K7+987.

3、5，桥全长3470m ，其中主 桥 510m ， 引桥 2960m 。 主桥由 10#14#组成，主桥桥垮布置为： （95+2 160+95）m预应力混凝土变截面连续箱梁，桥面总宽24.5m，中间 设置 225cm的空隙，设计为分离式双幅桥。 主桥（ 95+2160+95）m预应力混凝土（ C55 ）变截面连续箱梁 , 箱梁为分离的单箱单室截面，每幅顶宽12m ，底宽 7m ，两侧翼缘宽均 . . 为 2.5m。每幅桥面设单向2% 单横坡。主桥上部构造按全预应力混凝 土设计，采用三向预应力， 纵向按全预应力体系控制。连续箱梁中跨 墩顶支点处梁高 10m ，跨中最小梁高为 3.7m，墩顶 0#段

4、长 13m ，箱梁 在根部 4m范围内等梁高，均为10m 。在箱梁中配有纵、横、竖三向 预应力，预应力钢筋采用 s15.2 钢绞线和 JL32 精轧螺纹粗钢筋。 4、施工情况及现场概况： 主桥段采用挂篮分段悬臂浇筑施工；在11#、12#、13#主墩两墩 柱间承台上各安装一台QTZ160 （6015-10）型塔吊，在 10#墩右幅右 侧边跨直线段大里程安装一台6015 型塔吊，在14#墩右幅承台右侧 安装一台 5010型塔吊。 主桥挂篮为菱形挂蓝， 共六套，11#、12#及 13#墩左右幅各一套， 具体设计见图。主要由五大部分组成， 分别为：承重系统（主桁架）； 模板系统；走行系统；锚吊系统；工

5、作平台。投入的每套挂 篮重量不超过 90T（含内外模板重量）。 10#墩位于岸上，墩高 16m ；14#墩位于填筑的沙滩上，墩高19m ， 11#13#墩位于汉江中。 5、主要工程量 在挂篮拆除过程中将挂篮分为4 大部分，第一部分为内模、 内滑 梁，第二部分为底模、底托系统，第三部分为外模、外滑梁及工作平 台等，第四部分为主构架等结构。 单只挂篮各组成部分重量，见下表： . . 挂篮材料重量统计表（单只挂篮） 序号拆除分类名称单重（t ）数量总重（t）备注 1 第一部分 内 模2.1 12 25.2 分解拆除 2 内滑梁及吊架2.926 12 35.11 3 第二部分 底模平台3 12 36

6、4 底托系统8.193 12 98.31 含底纵梁及托梁下吊架 5 第三部分 外模 15 12 180 单个拆除 6 外滑梁2.926 12 35.11 7 第四部分主构架24.058 12 190.35 分解拆除，含行走及后 锚系统 8 吊带1.332 12 55.92 单只 7 根 . . 二、施工组织安排： XXX挂篮拆除工作组建专业班组负责施工，挂篮拆除班组由项目 副经理领导， 各墩技术员、 安全员、材料员、施工员、工班长各 1 人， 负责管理具体拆除工作，严格按照要求做好施工安全工作。 1、职责分工 a、项目副经理：负责施工现场的施工管理，抓好施工中的安全 和现场管理工作，处理施工中

7、出现的具体问题。 b、技术员：负责施工过程控制、调度指挥、施工方案的落实， 并解决施工遇到的技术难题，配合副经理做好相关工作。 c、安全员：组织制定安全保证措施，负责安全质量事故的调查 和处理，配合副经理做好相关工作。 d、材料员：负责申请设备的采购供应及管理，负责过程设备维 修保养，检查各施工队的设备维修使用情况，做好备用机械的调用。 e、施工员：传达副经理具体工作安排，配合技术员做好相关工 作, 带领工班长做好各项工作。 f 、工班长：执行技术员、安全员、施工员的具体工作安排。 2、人员配置 劳动力配备表（三个墩） 序号工种人数工作职责 1 副经理1 总体安排及协调 2 施工员3 负责工地

8、现场 3 技术员3 负责现场技术指导 4 安全员3 负责施工现场安全 . . 5 材料员1 负责工地现场材料调配 6 工班长3 负责各墩具体工作 7 电工3 动力、照明线路架设及维修 8 机修工3 机械设备维修、保养 9 模板工30 模板拆除等 10 起重工6 模板及各种构件吊装 11 电焊工12 铁件焊、割 12 合计68 人 3、设备资源配置 根据现场实际情况，设备资源配置见下表 设备资源配备表（五个墩） 序号设备名称型号单位数量用途 1 运沙船300t 艘1 在合拢段下方存放拆除的构件 2 货车60t 台2 运输拆卸后的构件 3 吊车25t 台1 5 节臂 3 电焊机台12 铁件焊接 4

9、 千斤顶27T 台12 挂篮走行 5 油泵台12 挂篮走行 6 倒链20T 台24 7 切割机台6 模板分解切割 8 钢丝绳 | 18.5m m 米450 9 氧气乙炔套6 模板分解切割 10 卷扬机10t 台6 . . 三、工期计划： 工期为 30 天（挂篮拆除时间间断） 。 四、施工方案： （一） 、挂篮拆除总体方案 主桥左幅边跨挂篮（ 1#及 6#单只挂篮）采用塔吊及倒链就地拆 除后由下方地面上车辆运走（底模及侧模用于边跨合拢段），2#及 5# 单只挂篮除主桁架退至0#块借助塔吊及倒链拆除外，其余构件就地 采用卷扬机及倒链就地拆除，使用停泊在下方的船只运走；3#及 4# 单只挂篮（底模及

10、侧模用于中跨合拢段） ，除主桁架退至 0#块借助塔 吊及倒链拆除外， 其余构件就地采用卷扬机及倒链就地拆除，使用停 泊在下方的船只运走。 主桥右幅边跨挂篮（ 1#及 6#单只挂篮）采用塔吊及倒链就地拆 除后由下方地面上车辆运走（底模及侧模用于边跨合拢段），2#及 5# . . 单只挂篮采用位于左幅桥面的吊机及倒链就地拆除，使用停于左幅桥 面的汽车运走； 3#及 4#单只挂篮（底模及侧模用于中跨合拢段） ，采 用位于左幅桥面的吊机及倒链就地拆除，使用停于左幅桥面的汽车运 走。 挂篮拆除分四个步骤：内模、内滑梁拆除，底模及底托系统拆除，外 模、外滑梁及工作平台拆除，主桁架拆除。 边跨挂篮（ 1#及

11、 6#单只挂篮）拆除步骤 11#墩 21#梁段施工完毕，边跨侧挂篮（1#单只挂篮）留下底模 和侧模，内模及主桁架原位进行拆除；13#墩 21#梁段施工完毕，边 跨侧挂篮（ 6#单只挂篮），留下底模和侧模，内模及主桁架原位进行 拆除。拆除工艺流程： 拆除内箱两根内滑梁及相应的精轧螺纹钢吊杆 内箱模板分解拆除拆除箱室范围内上横梁上的7 根吊带主桁 架拆除。 中跨挂篮（ 2#5#单只挂篮）拆除步骤 11# 墩 21#梁段施工完毕，中跨侧挂篮（2#单只挂篮），内模及 内滑梁、底模及底托系统、 外模及外滑梁等原位进行拆除，主桁架退 至 0#块后用塔吊进行拆除； 13#墩 21#梁段施工完毕， 中跨侧挂篮

12、（5# 单只挂篮），内模及内滑梁、底模及底托系统、外模及外滑梁等原位 进行拆除，主桁架退至0#块后用塔吊进行拆除；拆除工艺流程：拆 除内箱两根内滑梁及相应的精轧螺纹钢吊杆内箱模板分解拆除 拆除箱室范围内上横梁上的7 根吊带主桁架拆除。 对于 3#及 4#单只挂篮，与 1#及 6#挂篮拆除一样， 只是主桁架退 . . 至 0#块后用塔吊及倒链进行拆除。 （二）施工准备工作 拆除前施工班组人员都进行相应的安全教育培训并考试合格，确 保关键岗位人员及特种作业人员均持有特种作业证。 施工人员佩戴安全帽， 桥上桥下同时做好防护设施：桥梁外侧设围栏 并安装安全网防止落物，桥下做好封闭作业面。 卷扬机：安全

13、可靠，在投入使用前设专人专项检查。 平板车：司机操作熟练，施工区域满足作业要求 吊运机械：司机操作熟练，机械工作半径满足施工要求。 倒链：使用前仔细检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿 倒顺要灵活， 禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保挂篮拆除 过程中的安全。 钢丝绳：在挂篮上各部位所使用的钢丝绳进行准备，不得任意使 用不合格的钢丝绳。 钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使 用 U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑落发生安全事故。 （三）边跨挂篮的拆除：（10#11#墩之间的 1#挂篮及 13#14#墩之 间的 6#挂篮） 1、拆除内箱两根滑梁及相应的精轧螺纹钢吊杆 将内箱两根

14、滑梁在顶板上锚吊用的两根32 的精轧螺纹钢换成 钢丝绳，借助于塔吊（10#墩，14#墩处） ，用钢丝绳将该端固定，将 滑梁与横梁间的吊杆 32 的精轧螺纹钢拆除，将滑梁慢慢向下放， 卷扬机与塔吊下放速度应一致。将12m的滑梁分解成 4m一节后直接 . . 放于合拢段处的下方平板车上， 绑扎牢固后由指挥人员指挥平板车运 至指定定点。 2、内箱模板分解拆除 由于挂篮内模影响挂篮倒退， 同时连续梁边跨及边跨合拢段施工 时内模采用满堂支架及竹胶板作为内模体系，因此在完成连续梁21 # 梁段施工后即可拆除挂篮内模。内模板需进行分解，然后完成拆除； 在模板上割孔或用钢筋在模板上焊好吊点，用塔吊（倒链配合）

15、将分 解拆除后的内模吊至合拢段下方地面上的平板拖车上，绑扎牢固后由 指挥人员指挥平板车运至指定地点。 3、拆除箱室范围内上横梁上的7 根吊带 对于 1#和 6#单只挂篮，用钢丝绳将节点1 上方孔眼锁住，启动 塔吊，解除节点 1 处的插销和扁担梁， 解除节点 2 及 3 处的插销和丁 字连接件，分两次用塔吊将吊带吊至合拢段下方地面上的平板拖车 上，绑扎牢固后由指挥人员指挥平板车运至指定地点。 . . 4 、底模平台拆除 对于 1#及 6#单只挂篮， 利用悬挂在前横梁及挂篮门架两侧的四台20t 倒链起吊底模平台，同时，各吊点附挂1 根18.5mm钢丝绳做保险 装置；专人指挥 4 台倒链同时起落，倒

16、链设定下落行程完毕后，收紧 保险钢丝绳，底模平台改由4 根钢丝绳临时吊挂；松开倒链，重新设 置新行程并连接牢固；松开保险钢丝绳利用倒链继续下落底模平台； 重复此过程， 4 台卷扬机要同步缓慢将底模板平衡往下落，直至安全 着落于合拢段下方地面。 在拆除过程中不允许采用猛烈敲打然后强扭 等方法拆除模板； 在底模拆除过程中不得松动侧模的悬挂系统吊带及 后锚。 . . 5 、外模、外滑梁及工作平台拆除 对外侧模板及外导梁进行有效焊接后将侧模的悬挂系统精轧螺 纹钢筋吊杆及后锚松开， 下落 5cm左右，采用两台 10t 卷扬机将侧模 (一侧) 悬挂，解除侧模的悬挂系统精轧螺纹钢筋吊杆及后锚，通过卷 扬机将

17、底模板缓慢而平衡往下落。一台卷扬机位于21#号块桥面，悬 挂两个后锚点， 一台卷扬机位于直线段桥面上，悬挂横梁与外滑梁处 的吊点。另一侧采用同样方案下放。 6、主桁架拆除 主桁架在梁面利用塔吊进行分解拆除。拆除主桁架连接系时， 两 榀主桁均要用钢丝绳或倒链临时在主桁架两侧预埋的护栏钢筋将主 . . 桁拉紧，防止主桁侧倒，然后拆除两榀主桁间连接系（上横梁、中门 架） ，将连接系分解后用塔吊吊下；见下图。主桁架拆除施工工艺： 临时固定主桁架拆除上横梁拆除中门架拆除主桁架上弦杆及 前斜杆解除主桁架临时固定拆除后锚系统拆除主桁架立杆、下 弦杆及后斜杆拆除行走轨道 （四） 、中跨挂篮的拆除：（11#12

18、#墩之间的 2#及 3#挂篮、 12# 13#墩之间的 4#及 5#挂篮） 1、拆除内箱两根滑梁及相应的精轧螺纹钢吊杆 用 10t 卷扬机（卷扬机位于21#块）慢慢向下放；滑梁的另一端 借助于位于直线段桥面上的10t 卷扬机或将内箱两根滑梁在顶板上 锚吊用的两根 32 的精轧螺纹钢换成钢丝绳，用10t 卷扬机（卷扬 机位于 21#块）慢慢向下放；滑梁的另一端借助于位于对面号块桥面 上的 10t 卷扬机，用钢丝绳将该端固定， 将滑梁与横梁间的吊杆32 的精轧螺纹钢（长9m ）拆除，将滑梁慢慢向下放，两台卷扬机下方 . . 速度应一致。将12m的滑梁分解成 4m一节后通过对面号块桥面上的 卷扬机拽

19、出。 2、内箱模板分解拆除 由于挂篮内模影响挂篮倒退， 同时中跨合拢段施工时内模采用满 堂支架及竹胶板作为内模体系，因此在完成连续梁21 #梁段施工后 即可拆除挂篮内模。内模板需进行分解，然后完成拆除；拆除后的内 模通过卷扬机及倒链下放至船上。 3、拆除箱室范围内上横梁上的7 根吊带 用 10t 的卷扬机上的钢丝绳将节点2 下方孔眼锁住，卸开节点 2 上方的插销，使吊带分成两节；开启卷扬机，下放下面的吊带，将 吊带下放至下方的船上。 4、挂篮主桁架倒退至4#块进行分解拆除 主桁架在梁面进行分解拆除。拆除主桁架连接系时， 两榀主桁均 要用钢丝绳或倒链临时在主桁架两侧预埋的护栏钢筋将主桁拉紧，防

20、. . 止主桁侧倒，然后拆除两榀主桁间连接系（上横梁、中门架），将连 接系分解后用塔吊调走；见下图。主桁架拆除施工工艺：临时固定主 桁架拆除上横梁拆除中门架拆除主桁架上弦杆及前斜杆解 除主桁架临时固定拆除后锚系统拆除主桁架立杆、下弦杆及后斜 杆拆除行走轨道 （五）、合拢段模板拆除 边跨合拢段模板直接在原位下放至地面，左幅中跨合拢段模板 分解后通过卷扬机和倒链下放至船上运走，右幅中跨合拢段模板分解 后通过卷扬机和倒链下放至船上运走。 五、施工中应注意的问题 1 、在一个墩上的挂篮拆除时， 为防止偏重导致号块开裂或对结 构产生安全隐患，需同步、对称。如果不能同步、对称拆除，在节段 . . 两端设置

21、水箱，按力矩平衡原理，随挂篮部件的拆除，及时放水保持 两端平衡。 2、主桁架后退存在的问题：主桥左右幅之间只有50cm ，左幅 挂篮后退时，将与右幅的挂篮将发生冲突。 将左侧挂篮上横梁右侧 （约 50cm ）截断，门架拆除后采用工字钢（40）加固即可。 六、安全保证措施 1、航道安全通航保证措施 当施工到 21#块时，邀请钟祥市海事局相关工作人员现场办公，确认 是否封航或限航。 项目部及时上报封航或限航申请书，经钟祥市海事 局批准后方可施工。 施工中严格按钟祥市海事局及钟祥市航道局相关 规定，做好相关安全保证措施。 若采用封航， 所有船只都不能通过， 待项目部装运构件的船只完 成作业任务后，其

22、他船只才能通过，因此不存在安全隐患。若采用限 航，将联合钟祥市航道局，加密航道引导设施，使航标清晰可见；联 合钟祥市海事局，对过往船只，限速单行，在施工过程中对过往船只 全过程监控。 2、高空作业安全保证措施 （1）高空作业人员，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不 适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。 （2）高空作业使用的工具要放在工具袋内，常用的工具应系在 身上。所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛 掷，以免掉落伤人。 . . （3） 挂篮拆除作业时， 凡 2m以上的作业平台， 均须佩带安全带， 挂妥安全带挂钩。 （4）所有作业人员进入施工现场， 都要戴好

23、安全帽并扣好帽带。 高空作业人员要穿胶鞋或软底鞋。 （5）六级以上大风，禁止进行高空作业。 3、人身安全保证措施 （1）安全教育培训及安全技术交底。挂篮拆除前需对现场管理 人员及作业人员进行安全教育培训及挂篮拆除安全技术交底。通过培 训和交底提高管理人员的责任感及防范意识，增强作业人员的安全意 识及操作的规范性。 （2）特种工必须持证上岗。塔吊、起重机等设备操作人员必须 持证上岗，并且证件在有效期内。 挂篮拆除前对所有特种工的证件进 行一次全面的检查。 （3）挂篮拆除前对现场的安全防护、机械设备、消防器材进行 一次检查。通过检查查找隐患、制定措施、落实整改，彻底消除危害 人身安全的各种隐患。

24、（4）挂篮拆除时，加强过程监控，如有危及人身安全的险情， 应立即暂停施工，处理完毕后方可施工。 （5）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗；进入施工现场必须戴安全 帽；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤膊上班作业。 （6）高处作业必须系安全带、穿防滑鞋。严禁在同一安全桩上 栓几根安全绳和在一根安全绳上栓几个人。禁止在高处作业平台上追 . . 拉推打开玩笑。 （7）严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者进行 高空作业。 （8）禁止施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作 证” 、 “驾驶证”人员驾驶施工机械、车辆。 4、施工现场安全用电措施 （1）施工现场临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技

25、术规范的规定执行。 （2）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得 上岗证的电工完成，非专业人员不准进行电工作业。 （3）临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物。 （4）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 （5）施工有电必须时 “一机、一闸、一保” ，严禁一闸多接现象。 （6）配电箱必须接地线。 5、气焊、气割作业 （1）作业人员必须经过入场安全教育，并经考试合格后方可上 岗作业。 （2）气焊（割）作业人员要穿灵便的耐火工作服，要求上衣不 准扎在裤子里，裤脚不准塞在鞋（靴）里，手套套在袖口外，戴护目 镜。 （3）氧气瓶与其他易燃气瓶、易燃易爆分别存放，氧气瓶库应 与高温、明火保持10 米以上

26、距离。 . . （4）储存高压氧气瓶时应拧紧瓶帽，放置整齐，留有通道，并 固定。 （5）气瓶应设有防震圈和安全帽。搬运和使用时严禁撞击。运 输时应立放并固定。严禁用叉车或起重设备调运高压气瓶。 （6）氧气阀不得粘有油脂、灰土，不得用带油脂的工具、手套 或工作服接触氧气瓶。 （7） 氧气瓶禁止在强烈日光下暴晒， 夏天露天作业应搭设防晒罩。 （8）氧气瓶与焊炬、 割炬及其他明火的距离应大于10 米，与乙 炔瓶的距离不小于5 米。 （9）现场乙炔瓶存量不得超过5 瓶，5 瓶以上应放在储存间单 独存放，储存间与明火的距离不小于15 米，并应通风良好，设有降 温设施，消防设施和通道，避免阳光直射。 （1

27、0）应用专用小车运送乙炔瓶。装卸时动作应轻，不得抛滑、 滚碰。严禁剧烈震动和撞击，汽车运输时乙炔瓶应妥善固定。 （11）乙炔瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10 米，乙炔表面不得超过40 摄氏度等。 6、施工机械安全保证措施 （1）各种设备必须在检测的合格期内，吊车等特种设备操作人 员必须持证上岗。 挂篮拆除前对施工用设备的合格证、检测证以及特 种工证件进行一次全面检查， 确保机械设备合格、作业人员持证上岗。 （2）各种机械要有专人负责维修、保养。施工过程中要对机械 的关键部位进行检查， 预防机械故障及机械伤害的发生。起重机械的 . . 安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意

28、调整和拆除。 （3）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人。 （4）机械设备应设标识牌、规则牌、注明安全操作注意事项。 （5）运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，禁止 不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。 （6）机械设备在现场应集中停放，避免影响挂篮拆除施工。 （7）起吊设备作业时，严禁起吊超过规定重量的物件。其中吊 装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐 蚀等现象达到破损限度时，及时更新。 （9）机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。 （10）起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊 离地面 2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重 机稳定后在继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀。