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1、安装更换钢轨接头夹板作业(一) 作业（操作）方法、步骤一般作业以两人为一组。作业人员应携带扳手、道钉锤、扁铲、钢丝刷、油刷、油料，木枕地段还应携带改到工具。（1） 接头夹板更换前的准备。卸掉2、5位螺栓；对其他4个螺栓，逐个涂油，加垫垫圈，再重新上紧。钢轨内外口靠轨底各松一个道钉再打紧；其余道钉起掉，道钉孔内插入木片。（2） 起钉、卸螺栓。起掉剩余的道钉，并插入木片，或卸掉轨枕扣件。将接头螺栓卸掉，其顺序为线1、3位，后4、6位。（3） 卸夹板。用扳手尖端撬出夹板，放在方便的位置。（4） 除锈检查。注意检查轨腹、轨端有无损伤。然后，用扁铲和钢丝刷除去夹板、钢轨端部和螺栓上的铁锈和油污。（5）
2、涂油。在夹板和钢轨两者接触面上均与涂油，并将新夹板扣入。（6） 上接头螺栓。用扳手尖端插入夹板螺栓孔和钢轨螺孔内使其对齐对正，然后穿入全部螺栓，拧紧。紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓，先上紧最外侧两个螺栓，再上紧中间两个螺栓，剩下两个最后上紧，见图18。在曲线上，则先紧最外两个螺栓，再上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓，间图19.全部螺栓上紧后应复紧一遍。1 2 3 4 5 6 图18 直线接头紧螺栓顺序 1 2 3 4 5 6 图19 曲线接头紧螺栓顺序 （7） 钉道钉或上扣件。(二) 质量要求（1） 换入的接头夹板应与钢轨类型一致，技术状态良好。（2） 接头轨面及内侧错牙，正线、到发线不大于1mm，其他站线不大于2mm。（3） 接头螺栓应齐全，作用良好，缺损时应及时补齐和更换。夹板联结严密，普通线路接头螺栓扭力矩应达到规定值，并保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值100Nm以上。垫圈开口向下。(三) 安全注意事项（1） 来车时接头至少上足4个螺栓（轨缝每侧2个），才能放行列车。（2） 安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指。（3） 个别更换接头夹板用电话联系，利用列车间隔时间作业，工地用停车手信号防护，必要时使用封锁线路施工防护办法进行防护。