市汽车运输总公司行风建设交流材料.docx

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1、第 1 页 市汽车运输总公司行风建设交流材料 特征码 ecHczpHAsDVJNYJKDmhV 与时俱进抓好交通运输行风建设 交通运输行业是直接服务社会、服务人民的“窗口“行业。 随着市场经济的发展,交通运输也出现激烈的市场竞争,竞争 的实质说穿了就是服务质量的竞争。市汽车运输总公司按 照“三个代表“的要求,与时俱进地将运输行风建设融入到企业 各项工作中,以纠风整纪为突破口,以提高职工队伍素质为核 心,以规范经营优质服务、树行业新风、立企业形象为主题, 促进两个文明建设,为运输主业的经营与发展营造一个良好的 环境,解决了一些群众反映强烈的“热点“、“难点“问题,取得 了较好的社会效果。 一、抓

2、服务,以社会服务承诺,创建文明行业,开展行风 评议的载体,集中解决当前群众反映突出的“热点“、“难点“问 题 行风建设是“三个代表“的具体落实。几年来,我司从宣传 教育入手,以完善规章制度为基础、坚持规范运输经营、提高 服务质量、倡导“创文明行业、建满意窗口“活动,狠抓职工队 第 2 页 伍建设、力使行风建设从原来的“刹风整纪“向增强“服务效能“ 转变,努力在探索中建立起适应社会主义市场经济发展要求的 行风建设新机制上下功夫,我们站在“代表广大人民群众根本利 益“的立场上,解决好人民群众反映的“热点“、“难点“问题,如:部 分站点秩序较乱,窗口的社会形象较差,车站管理不到位,车 辆管理不完善,

3、部分站务员对旅客的服务意识低、服务质量差。 具体表现在:服务旅客态度生硬,服务语言不够规范,站务操作 自我简化,服务工作不到位,个别站务人员甚至出现粗暴待客, 刁难旅客的行为:部分站务人员缺乏对单车经营者的服务意识, 不能自觉为客班做好站务人员应做的检票,行李、行包托运等 本职服务工作:部分站务人员甚至利用手中掌握的为客班售票、 配客、配货的职权,对单车经营者索取个人的好处,个别人甚 至公开“明码标价“敲诈车主索取“小费“:部分车站不同程度存在 乱收费行为:有超标收取客运代理费、旅客站务费、行包代理费:有 超收费范围收取费用的,如客运车辆停放费:部分客运车辆经营 行为不规范、有乱拉客、兜圈揽客

4、的,有超载拒载的,有随意 抬价,车上“宰客“途中甩客、卖客、盘客等等。针对以上问题, 我们不护短不隐私,不回避予盾,不忌病弃医,找准问题的症 结,对旅客、驾乘人员反映强烈的热点问题,大胆揭露,以整 改纠偏作为行风整顿的突破口,加强明查暗访和重点抽查,对 违法违纪的,及时通报处理,调离岗位、安排到富余中心进行 待岗再就业培训,通过以“纠“、“促“、“建“,“建“正“风“,措 第 3 页 施得力,工作落实,纠建见成效。各站点建立“社会服务承诺“ 制度,把“文明汽车客运站创建标准“、“文明汽车站务员标准 “、“文明客车驾驶员标准“张贴公布于车站、车上,积极创造条 件、努力达标,开展以优美环境、优良秩

5、序、优质服务和服务 质量标准化、服务管理规范化、眼务过程程序化为内容的道路 客运“三优“、“三化“活动,使客运服务质量、服务水平有了明 显提高。特别是发展城市间快速班车客运,以快速、安全、优 质为宗!|旨,“创名牌、树精品“改变了人们以往对道路客运“脏、 乱、差“的说法,树立了新的行业形象,提高了企业竞争力.我 司职业道德建设不断向纵深发展,爱岗敬业、诚实守信什办事 公道、服务群众、奉献社会的良好风气正逐步形成。 二、抓规范,以管理是否严格,监督是否到位,制度是否 健全为目标、将行风建设融到企业各项工作中。 行风建设是一项系统工程,也是长期性的日常工作。一要 把握“切入点“增强行风建;设的针对

6、性:二要把握唤键点“提高行 风建设的实效性。完善规章制度、规范经营行为,强化监督检 查是行风建设的必由之路。 行风建设要与建立健全各种规章制度紧密结合,这是规范 经营的前提,更是端正行风的保证,几年来,我们严格遵守和 执行省市交通部门下发的各种法规、条例和总公司制定的各种 规章制度,如福建省道路运输站收费实施细则 、 关于对客 运车辆停放费等八项费率的批复 、 市汽车运输总公司运 第 4 页 输生产稽查管理条例 、 客班运行管理规定等;一系列操作性 很强的制度,把制度落实到具体的工作岗位,明确责任制。 行风建设要制定和恪守公路运输职业道德具体规范,形象 规范方面塑造良好的企业形象,全司订制统一

7、站务员服装,车 辆外观喷绘统一标识,体现“闽运“、“泉运“企业精神风貌,语 言规范方面 z善于运用“请“、“您好“、“谢谢“、“对不起“、“再 见“等文明用语,使旅客满意。行为规范方面 z主动扶老携幼、 热情为旅客排忧解难,总的服务要求和职业道德准则是安全、 优质、文明服务。 行风建设是廉政建设的重要组成部分。我们在推行“厂务公 开“工作制度的贯彻落实中,不断加大行风监督力度。各车站聘 请社会有关人士为“行风监督员“,对车站和车辆的经营行为, 站务人员、驾乘人员的经营服务,实施社会监督.把加强行风建 设和源头治理腐败工作有机结合,借此形式推进行风建设向深 度、广度和力度发展。 三、抓创新,以建

8、设和规范道珞运输市场,加入世贸组织 为契机,将行风建设不断引向深入行风建设要不断创新,必须 在思想上有明显的提高,观念上有明显的更新,政治上有明显 的进步,作风上有明显的转变,纪律上有明显的增强,工作上 有明显的推进,服务旅客的运输质量和城市窗口的形象要有新 气象,要与时俱进,适应改革发展的要求。我们进行了内部经 营结构调整,组建“货物快运分公司“和“汽车技术服务分公司 第 5 页 “,发展货物快运市场和车辆技术服务市场、投入资金对客 运站、安溪车站站场进行改造,实行“人车分流“。同时创优质 专线“品牌“和“精品“线路、抢占市场。发展快速直达客运班线。 客运站在全司范围内率先建立 IS09001:2000质量标准体系 认证:这些新举措,都与行风建设紧密相联。但由于道路客运市 场秩序不够有序,竞争激烈,一些营运效益好的线路客流量多, 而一些边远山区客运少人问津,造成停运、罢运突发事件时有 发生。我们将通过整顿道路运输市场秩序,进一步加强管理, 规范行为,健全机制,确保有序,努力探索建立符合社会主义 市场经济规律,以能遏制行风不正之风的有效机制,随我国加 入世贸组织,我们面临不可多得的发展机遇,同时也面临经济 全球化的严峻挑战,我们将加强行风建设作为应对“入世“挑战 的一项重要工作,以更快的速度,更高的质量,更好的效益, 走向现代化的辉煌,使行风建设上一个新台阶。

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