发动机冷却系的构造与维修.ppt

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1、发动机冷却系的构造与维修 芹 柏 统 搬 响 稼 幻 熙 爸 翟 淮 斌 望 鸳 争 蛔 扰 哥 侨 畦 阅 慧 闭 裕 蕊 膏 寅 闻 乾 议 机 务 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 学习情境描述 一顾客抱怨水温表指针在373K以上，请求彻底检查 发动机，找出故障所在，并提交一个分析报告。 注意事项：起动发动机，观察故障的不同症状，如 回火、放炮、加速不良、发动机爆燃等等，如果 发动机有爆燃、回火、放炮现象，则应检查发动 机的点火正时；如果发动机出现加速不良现象， 则应检查供油系；如果没有以上现象，则进行冷 却系检查。 囊 集

2、则 晶 总 瓢 物 佳 馏 意 孰 丑 甚 遣 色 昨 剧 查 哩 土 筏 栓 厂 脏 饿 缘 赢 义 潦 摹 槐 莉 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 小知识： 发动机过热或过冷的危害 过热： (1)降低充气效率，使发动机功率下降； (2)爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期 损坏； (3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏 ； (4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； (5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 过冷： （1）进入气缸的混合气或空气温度低而点燃困难，造成发动机 功率下降、油耗上

3、升； （2）润滑油粘度增大，零件磨损加剧； （3）燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导 致功率下降，磨损增加。 宿 息 弦 陈 敌 内 场 险 昨 版 烽 钡 钥 浸 棋 并 蕊 渴 霍 虞 兄 才 煞 墒 庶 澳 多 述 勺 刺 藩 锨 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 一、冷却系的作用 保持发动机在最适宜的温度（8090 ）范围内工作。 发动机的冷却方式 根据所用冷却介质不同，可分为风冷式和水冷式。 水冷式以水为冷却介质，热量先由机件传给水，靠 水的流动把热量带走而后散入大气中。散热后的水再重新 流回到受热机件处。

4、适当调节水路和冷却强度，就能保持 发动机的正常工作温度。同时，还可用热水预热发动机， 便于冬季起动。 风冷式高温零件的热量直接散入大气。 逆 尊 盯 甲 澳 肾 匀 驯 滨 漏 哇 袜 深 短 脐 命 仁 淳 洽 邑 嫩 饰 拣 炉 会 团 眠 掉 敖 嚎 疡 胺 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 廖 赘 壤 华 澳 折 溯 七 唆 阶 提 寅 段 嗅 稳 零 芜 寨 鼓 芽 琐 介 庭 庚 八 辖 蔚 绥 去 船 呢 劫 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 二、水冷系的组

5、成及水路 膨胀水箱、风 扇(有的装风扇 离合器)、水泵 、水套(在气缸 盖或气缸体上 制出的夹层空 间)、散热器、 百叶窗、节温 器、水管、水 温表和传感器 等。 水冷系动画 愚 晃 灰 牵 绑 篇 指 倦 劲 敷 博 铭 挤 己 卧 瓦 热 沁 掐 溢 斥 举 常 砧 滞 诸 十 缝 独 锭 箍 何 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 三、水冷系主要部件 1.散热器 将水套出来的热水自上而下或横向地分成许多小股并将其 热量散给周围的空气，内管道呈扁圆形。 散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 钓 糜 殊 孤 渡 下 王 一 加

6、技 器 资 龟 枚 须 蔫 荔 虏 牌 锤 冠 识 筋 埠 悯 吾 褒 源 裕 俭 贰 琶 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 散热器盖 散热器盖上带有空气阀（真空阀）、蒸汽阀（压力阀） 空气阀在散热器内气压下降时，与大气相通。 蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时，阀门开启，部 分水蒸气经泄气管排入大气。 预 振 拎 亡 力 柄 鸿 雌 潭 网 鳖 问 止 盒 扯 卜 步 冀 哟 鸯 叼 葫 怔 寨 怎 饵 黑 僵 幌 影 婪 写 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 膨胀水

7、箱 膨胀水箱多用半透明材 料(如塑料)制成。透过 箱体可直接方便地观察 到液面高度，无需打开 散热器盖。膨胀水箱的 上部用一个较细的软管 与散热器上储水室相连 ，通常位置略高于散热 器。 绊 愈 另 男 岿 喜 旗 蘑 极 浅 畅 资 侄 捌 歼 旷 饱 宅 猖 泰 枯 蔷 询 耐 最 医 邵 调 讶 壮 汐 峰 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 水泵 作用：对冷却水加压，使之在 冷却系中循环流动，加强冷却 效果 压水：当叶轮旋转时，由于离 心力的作用，水被甩向叶轮边 缘，在蜗形壳体内将动能转变 为压能，经外壳上与叶轮成切 线方向的

8、出水管被压送到发动 机水套内。 吸水：与压水同时，叶轮中心 处压力降低，散热器中的水便 经进水管3被吸进叶轮中心部 分。 企 狄 夷 站 垦 猩 倪 深 淘 浪 些 呵 寓 晦 靶 换 吗 嘻 座 融 沼 原 锈 腊 习 梅 体 蕴 孺 邱 臣 剪 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 敢 洲 赃 袖 针 暮 番 嵌 痊 茵 唉 棋 占 焦 跨 泡 梗 曰 嚏 含 介 击 篙 幌 得 果 撂 影 指 腾 秸 匠 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 水泵 乞 帅 酱 琅 蝴 穿

9、独 寂 苑 千 赘 逆 末 蓝 澳 构 燥 泛 兰 绽 遁 挖 萌 动 删 宠 镍 郴 菌 聘 习 爵 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 节温器 1.作用 随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量和循 环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃料消耗 和机件的磨损。 2. 蜡式节温器的结构 蜡式节温器由上支架、下支架、主阀门、副阀门、石蜡、 感应体、中心杆、橡胶管和弹簧等组成。 晾 炮 巫 守 滩 牙 敛 组 脱 屹 梭 怕 睡 殉 母 逼 援 天 槽 矿 乙 躬 筐 烦 噬 件 帽 仓 斜 肇 退 惩 发 动 机 冷 却

10、系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 妒 阑 貌 潍 待 伪 扇 诛 宗 脓 栅 早 抄 尊 遂 灯 灵 争 刘 涛 舜 酉 荔 张 俯 泉 寓 努 胚 嘎 夫 谰 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 蜡式节温器的工作原理 (1)当水温低于349K(76)时，主阀门完全关闭，副阀门 完全开启，由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵，故 称小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动，不经过散 热器，且流量小，所以冷却强度弱。 (2) 当发动机水温达349K(76)左右时，石蜡逐渐变成液 态，体积随之增大，

11、迫使橡胶管收缩，从而对中心杆下部 锥面产生向上的推力。由于杆的上端固定，故中心杆对橡 胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使主阀门 逐渐打开，副阀门开度逐渐减小。 (3)当发动机内水温升高到359K(86)时，主阀门完全开 启，副阀门完全关闭，冷却水全部流经散热器，称为大循 环。由于此时冷却水流动路线长、流量大，故冷却强度强 。 崖 腕 拢 括 咋 夸 肚 匠 岗 粟 筏 们 诡 黎 寺 豁 险 失 郸 圆 擞 厄 深 肢 健 底 缝 淀 永 赊 容 孔 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 大循环路线：当发动机的温度高于节温器开

12、启温度时 水箱水泵水套节温器水箱 盏 窑 巳 两 病 禹 僵 斧 活 丝 僧 照 殖 懦 汇 歇 晴 蜒 繁 回 拔 硅 俭 酪 瑶 厌 浴 蛛 患 蚕 臃 奥 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 小循环路线：当发动机的温度低于节温器开启温度时 水箱水泵水套水泵 鸽 关 横 元 农 集 圆 供 稀 净 耀 纷 悉 滚 挫 剃 麦 埔 身 函 虫 俄 遂 萤 颤 腆 渔 茅 沁 械 窿 租 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 风扇 1.作用：提高流经散热器的空气流速和流量，以增

13、强散热 器的散热能力并冷却发动机附件。 2.安装位置：风扇多为轴流式，装在发动机壳与散热器之 间，与水泵同轴驱动。 3.风扇扇风量的相关因素：风扇的扇风量主要与风扇的直 径、转速、叶片形状、叶片安装角及叶片数目有关。 4.风扇叶片材料有钢板、塑料和铝合金。叶片数：46片 。 叶片与叶轮旋转平面之间有一偏扭角 。 后 悲 妇 酿 义 姆 无 募 榜 矗 闹 搁 电 酵 陛 详 联 世 痊 活 移 斥 州 澜 蜕 峭 两 蒜 屎 疤 驻 卸 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 风扇 斟 限 安 唆 羌 丢 卵 行 剑 拓 笨 江 历 世

14、错 杨 球 味 溢 辉 毋 盈 地 巩 滦 贷 欢 汾 哭 攻 穆 翔 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 硅油风扇离合器 巫 再 喂 帛 讼 辙 亿 锨 医 玲 镐 升 溜 冯 拦 扦 地 触 幽 建 正 俞 油 蘸 品 辖 搞 茎 狰 恩 埠 褪 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 硅油风扇离合器 贼 幕 面 奈 至 偷 漾 代 喻 拱 禄 腥 抚 贷 溉 斑 故 牺 洲 雾 涂 津 之 羹 训 碑 弊 踪 博 采 捎 挥 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修

15、发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 电动风扇 原理：电动机的 开关由散热器的 水温开关控制， 并且有高低速两 个挡位，低速挡 在沸点内使用， 高速挡在沸点外 使用，需要冷却 时自动起作用。 建 啄 番 锥 渡 廉 争 篓 耀 叠 矿 蛇 庐 则 抢 凡 膘 鹏 鹅 秀 戈 字 碉 爽 升 埔 阑 邓 辆 栅 脯 身 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 冷却液 冷却水的选择 软水：矿物质较少 硬水：易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷 却循环，使发动机过热 n乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点 （1）乙二醇是无色略有甜味的粘性液

16、体，沸 点为197摄氏度，可以与任何比例混合 （2）丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比 例混合形成混合液，常加入防腐剂、着色剂。 恳 耍 摄 蔓 痛 番 峙 育 弹 耶 愁 凿 刻 正 哎 泰 稳 辣 打 铝 逆 掂 拍 荡 项 布 叼 芍 赛 砂 瓮 轴 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 汽车防冻液 汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质， 最常用的是水。 水的优点来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能 等，水的缺点，如冰点高，容易造成水箱或冷却系 统管道胀裂；水的沸点低，容易沸腾，易使金属生 锈。 乙二醇水溶液的性能好，在一定

17、的比例时冰点可达- 60以下，而沸点在110以上，它不会损害橡胶软 管，加入防锈剂后不腐蚀金属，价格相对便宜，无 不愉快的气味。因此这种液体目前广泛采用作为汽 车冷却系统的循环介质，称为汽车防冻液。 锚 居 帚 踊 搜 攘 硕 盯 藉 凡 着 挣 像 骗 辜 匹 纤 肥 柏 龚 针 熔 辜 幽 雄 靴 昏 台 短 为 电 迸 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 冷却液成分 罩 贫 插 扮 矛 钩 锌 饰 装 稼 卵 危 桐 辉 挟 粘 痛 诉 洼 绩 颧 漂 难 猴 匣 袋 郎 陨 弦 名 撂 绽 发 动 机 冷 却 系 的 构 造

18、与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 汽车防冻液 汽车防冻液的四大功能 1.防冻功能： 2.防腐蚀功能： 3.高沸点功能： 4.防垢功能： 伐 临 散 屠 腋 啄 舟 姆 兴 卧 胞 峡 桓 掖 堵 莎 刀 滞 侧 逢 烹 幢 烈 卤 案 叠 膛 级 含 计 涤 断 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 汽车防冻液的性能要求 1.冰点或凝点低： 2.比热要高、热传导性好： 3.对金属不产生腐蚀和锈蚀： 4.在使用中要保持一定的PH值： 5.此外，防冻液应具有优良的消泡性能、空气释 放性能、对循环铝泵不发生气蚀，以及

19、价廉、无 特殊气味等 蕊 轰 胜 懂 狐 岸 奄 予 吾 扶 杠 凌 枣 跟 眷 伞 熔 曝 荤 琵 楚 玩 卡 哭 拐 忍 焦 积 肯 削 械 纤 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 汽车常用防冻液的种类及使用注意事项 1.乙二醇一水防冻液 2.酒精一水防冻液 3.甘油水防冻液 使用防冻液应注意的问题： 1、不同型号的防冻液不能混合使用。 2、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类 型的防冻液 3、乙醇防冻液容易挥发，使用中应注意防火。 4、不得将其洒溅到橡胶制品或油漆表面，更应注意不要接 触皮肤。 5、在储存乙二醇防冻液

20、时，要保持干燥，以防潮湿。 健 鹊 奔 芒 冻 写 鱼 筐 秸 天 钒 事 阶 戈 众 厄 讣 磕 卤 萨 操 籍 璃 翅 代 乒 凝 罕 礁 犹 斥 灿 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发动机水冷系的维修 狗 抄 乐 豫 忌 乌 樱 能 码 冠 无 翔 施 琉 娱 莫 蛋 觉 驮 苔 逞 裹 难 迫 屑 乔 婴 藏 吕 戮 掸 酚 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 一、水泵的检修 1水泵总成的检查 水泵总成的检查程序是：先进行总成的外部检查，如 发现不合格，即应拆检修

21、理或更换水泵总成。 外部检查合格者，应在试验台上按原厂规定进行规定转 速下的压力和流量试验，合格的水泵可继续使用，不合格 的应拆检修理或更换。 脏 洛 授 吁 脖 欧 另 汞 泞 弊 珐 斧 撮 疗 城 浴 解 拆 诧 尾 泪 戒 庙 遁 辰 犀 百 撅 侣 弱 断 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 水泵总成的外部检查内容： (1)检查有无渗漏。 水封失效时会有大量的冷却水从检视孔处流出。水泵壳体 如有裂纹，也会发生渗漏。 (2)检查带轮的转动和轴向、径向窜动量。 用手转动带轮，应运转灵活，无卡滞现象；否则，泵轴可 能弯曲或轴承

22、浸水锈蚀。 (3)检查水泵的泵水能力：检查时用手握住发动机顶部至散 热器的通水管，然后由怠速加速到高速，如感到通水管内 的流速随发动机的转速的增加而加快，则说明水泵工作良 好；反之，则说明水泵泵水能力足。 阂 渝 纹 粹 厚 废 臀 冉 入 缄 呻 足 蕉 酷 柜 磅 意 曼 陨 逾 辅 野 礼 除 徒 荒 筏 碧 暖 恳 扒 缕 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 二、散热器的维修 散热器的主要维修内容是：清堵、焊漏和整形，以及水冷 却系的密封检查。 1清堵 (1)散热器外部堵塞的清理 (2)散热器内部堵塞的清理 2焊漏 (1)散热

23、器渗漏的检查 (2)焊修 3 整形 押 去 陛 堪 再 窃 疹 轿 灯 征 栖 田 省 凌 甭 穗 忍 籍 工 肢 原 秘 挛 陪 婿 扣 略 训 脐 浚 港 涤 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 三、节温器的检查 节温器的检查方法： 用手触试发动机缸体、缸盖和小循 环通水管，正常情况为：温度差应 不大，且很烫。如果触试缸盖至散 热器的通水管和散热器上部感到不 烫，触试散热器下部及下部通水管 感到温度很低，则说明节温器大循 环阀门打不开； 用温度可调式恒温加热设备检查节 温器主阀门的开启温度、全开温度 及升程，其中有一项不符合规定值

24、 ，则应更换节温器。 贞 仗 牟 躬 溜 吧 冬 勘 落 窄 芝 溅 醛 撬 束 曰 傍 枢 脓 份 式 奋 湃 菜 来 盼 塔 求 麦 讶 褥 裂 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 四、散热器盖阀门密封性的检查 将散热器盖旋装在测试器 上，用手推测试器，直至 蒸汽阀打开为止。蒸汽阀 应在压力00260037 MPa时打开，若压力低于0 026MPa时打开，应更换 散热器盖。 斟 赖 骡 汕 募 逻 意 糯 杯 笔 咳 恰 娟 高 龟 瘪 疫 遂 纂 走 飘 峙 碰 拌 杰 客 巍 笛 等 裔 名 锋 发 动 机 冷 却 系 的 构

25、 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 第三节 发动机水冷却系的常见故障 诊断与排除 黑 谐 揍 赋 道 曳 麓 檬 翁 假 空 仇 挪 手 纸 冠 值 钓 错 诬 莱 缴 掉 谗 杖 裕 勺 解 柠 薯 陛 革 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 一、水冷系的水温过高 1故障现象 水温表指针指示在373 K(100)以上，散热器上贮水箱 有开锅现象； 发动机产生爆燃，不易熄火； 活塞膨胀，发动机熄火后，不易起动。 2故障原因、诊断和排除方法 冷却水不足。检查冷却水箱或膨胀水箱的水是否充足 ，加水或疏通膨胀水

26、箱的通气孔。 水温表指示值过高。观察散热器水温是否过热或开锅 ，如水温正常，即为感应塞或水温表故障，应先更换感应 塞；若水温表的指示值还高，则是水温表已坏。 垂 环 持 靳 酸 烦 膏 梯 电 烧 看 帜 疑 喇 耳 情 中 简 软 涯 滁 禁 蜡 吗 埂 思 斑 刘 荐 据 洞 襄 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 风扇不转。检查风扇传动带是否过松打滑，若打滑应进 行调整。松开电机支架固定螺栓，向外扳动电机，同时拧 紧固定螺栓。风扇传动带松紧度的检查方法是，用拇指按 压两轮距中点处，带的下沉量为1015 mm时为宜。 节温器故障。

27、若发动机温度过高，而散热器的温度并不 高，或散热器上贮水箱温度高，下贮水箱却较冷时，可能 是节温器的阀门没打开或阀门升程太小，应检查更换节温 器。 水泵损坏。可将水箱盖打开，操纵油门，突然变化发动 机转速，从加水口观察冷却水面有无变化，若无搅动现象 ，则为水泵工作不正常，应检查排除水泵故障。 慈 逛 攫 本 怨 萌 摇 咒 终 盈 夯 尉 踩 沏 链 蛤 焚 妖 早 门 帜 胯 罚 苯 辙 速 架 骂 树 束 焕 毅 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 散热器性能下降。多为散热器内部被水垢或泥沙堵塞， 或散热片之间被堵塞，应清洗、疏通

28、散热器。 散热器盖损坏。若冷却水的沸点温度未提高，发动机冷 却后散热器内的真空度未形成，有膨胀水箱的箱内液面无 变化，则为散热器盖坏，应修复或更换。 护风罩坏或不起作用，百叶窗打不开等。 壁 负 二 洗 残 孵 誉 搐 抗 坞 炮 普 担 肌 凑 窜 尼 套 需 儿 姨 澎 琳 者 馅 牛 僻 飞 边 惮 赎 囱 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 二、水冷系水温过低 1故障现象 暖机后水温表指示值在353 K(80)以下； 发动机加速困难、无力。 2故障原因、诊断和排除 节温器故障。发动机冷车升温时间长，节温器失效后 其主阀门常开，

29、冷却水没有小循环，应检查更换节温器。 冬季保温措施不良，百叶窗、挡风帘关闭不严。 水温表或水温感应塞故障。实际水温与指示值有误差 时，多为感应塞或水温表故障。 更新水温表后无效果，则为水温感应塞故障，应更新感应 塞。 吭 看 挥 管 搭 咋 崇 醋 侈 赶 皑 彩 幕 怒 桑 户 劲 栗 蜂 扛 诀 枣 惮 炯 普 薄 期 木 鸣 獭 蔼 皑 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 三、冷却液泄漏 1故障现象 冷却液外漏。一般是散热器、进出水橡胶管或水泵向外 流水或滴水；气缸垫坏和气缸体的水堵处漏水等。 冷却液内漏。表现为油水相通，水套漏

30、水，气缸套漏水 等。其现象是：水箱的水减少，但是不见水外流，而在油 底壳中发现有水时，均属内漏。 零件损坏造成的漏水，如气缸盖、气缸体、气缸套裂纹 等引起的漏水。 恬 犊 丹 周 桓 月 捧 酣 蘸 倾 嘉 妄 熙 蕴 歪 琵 火 榆 猴 百 剿 潞 板 翁 涛 家 七 欠 床 聘 敌 在 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 2 故障诊断和排除 外漏通过表面观察，便可判断出渗漏的部位。根据渗漏 原因进行修理。例如因水封失效而引起的水泵漏水应更换 水封等。 内漏应抽油样检查，如发现机油中有较多的水，即应解 体检查：气缸盖和气缸体是否有裂纹及平面是否翘曲；气 缸垫及气缸套阻水圈是否损坏等。找出内漏原因后，更换 有关零件，按要求进行组装和试验。 索 翅 佰 歇 湖 抉 巴 症 凳 畏 荆 磊 恨 魔 鸿 嘛 篷 譬 狮 漏 蚀 鹤 兼 馆 刚 瘁 瓦 灌 耐 亮 崇 研 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修 发 动 机 冷 却 系 的 构 造 与 维 修