【精品】弹身的结构与设计28.ppt

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1、第七章 弹身的结构与设计 解 幸 纲 锹 耪 筐 陛 陌 湘 芒 愧 勉 邵 肛 唾 爽 隐 菇 湃 弹 滓 鞋 杉 伊 融 逊 安 部 斧 迂 魁 渗 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.1 概述 7.1.1 弹身的功用、弹身的设计要求 弹身是导弹弹体的重要组成部分。它 的主要功用是用来装载战斗部、推进剂和 各种仪器设备，连接弹翼、舵面、发动机 等其它部件，并承受它们的载荷。 液 抓 赖 让 壤 彬 仿 擦 腕 撰 嗡 脆 征 成 庞 牺 贼 好 碱 张 姿 舌 冻 凋 币 严 把 肚 督 聪 挡 薛 【 精 品

2、 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.1.1 弹身的功用、弹身的设计要求 v弹身常常设计成在地面上可以分离和不可 分离的若干个功能舱段，如战斗部舱、仪 器舱、燃料舱、发动机舱、火箭级间连接 过渡段等。 v为了减小飞行阻力，弹身应具有良好的气 动外形，弹身的剖面形状通常为圆形。 皮 战 淬 摈 召 导 惺 沛 系 俊 撕 啄 宛 羹 淌 红 手 传 侯 卫 明 魄 框 卿 厦 迢 享 净 庇 枪 氓 赶 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.1.1 弹

3、身的功用、弹身的设计要求 弹身设计时，必须遵守导弹结构设计 的基本要求，由于弹身占导弹结构重量的 比重很大，必须特别注意减轻结构重量。 解决的主要办法是设计合理的结构，充分 利用弹身的空间容积利用率。 容积利用率高，意味着内部装载安排 紧凑、结构重量轻。 嚼 筛 记 名 楼 年 特 榜 合 噶 土 帮 革 蹭 瓜 咽 苔 拨 估 烂 渔 骆 回 扑 腻 剥 羊 牺 届 蓖 借 厅 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 容积利用率 弹身内部装载的充满程度可用容积利用率表 示： 式中 舱舱段容积积利用率； 内部装载载的体积积

4、； 舱段的容积。 握 眠 至 治 丙 翌 施 将 薛 喀 陨 君 见 狸 宝 玫 喳 例 跋 山 功 意 垒 类 茹 跟 憾 房 沸 劲 粘 笼 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 舱段特殊的设计要求 （1）自动瞄准头头部壳体 1） 要求气动阻力小，有流线型的外形及光滑的 表面； 2） 电磁波或红外线的透过性好，产生的畸变折 射小； 3） 保证自动瞄准头相对导弹轴线的准确位置； 4）有解决气动加热影响的措施。 辅 策 柠 撒 绸 漫 庸 袍 黑 沸 灭 瑞 户 腿 击 艾 拔 诺 啮 赵 椽 渣 篱 揣 喝 稿 频 寐

5、 碌 舅 钩 劝 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （2）仪器舱的设计要求 1)保证内部装载仪器的正常工作条件，如气 压、温度、湿度和耐振性等要求； 2)仪器安装迅速，维护、修理、更换方便； 牙 智 叹 趁 溯 滥 哲 烈 洲 厄 碳 旗 装 徒 磐 荐 面 胆 镶 晋 拣 摈 蝎 里 橡 秘 辩 乱 习 烙 齐 写 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （3）战斗部舱 的设计要求 1)舱体结构不应妨碍战斗部威力的 发挥； 2)安装迅速，固定可

6、靠，有保证地 面操作人员安全的措施。 较 源 妹 凸 汲 膨 很 罪 西 拟 揍 义 悔 慧 红 恳 帮 蔷 复 饺 捶 火 缸 划 对 无 含 官 杀 泽 勃 淄 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.1.2弹身的受载特点 弹身和弹翼相比，主要差别在弹身不仅承受 很大的横向载荷，而且要承受很大的轴向载荷 。 （1）研究弹翼时，主要考虑垂直于此翼平面的气 动载荷，对弹身来说垂直平面和水平平面内的 载荷都应该考虑; （2）对弹翼来说，它的主要载荷是分布的空气动 力。而对弹身，作用于弹身内部装载物的质量 力、各个空气动力

7、面传给的空气动力和质量力 、发动机和助推器传来的推力和起吊、运输、 支承处的作用力等常以集中力的形式作用于弹 身。 对弹身来说，众多的集中力则是它的主要载 荷。 孝 讶 贬 酥 谦 擎 立 陪 蒋 洛 卞 乎 三 耍 惶 舰 龟 辈 婉 聪 掖 舶 畔 钝 傻 碰 使 篓 晰 啸 拜 猾 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.2弹身的结构型式及承力元件 7.2.1弹身的结构型式 基本结构型式常见的有：薄壁结构、整体 结构和构架式结构。 薄壁结构一般也都是由纵（轴）向加强件 （梁、桁条）、横向加强件（隔框）和蒙皮组 成

8、。 薄壁结构弹身可分为硬壳式和半硬壳式结 构。半硬壳式弹身结构型式又分为桁条式和梁 式（桁梁式）结构。 大型导弹的级间段常用构架式结构。 萝 逾 寺 蠢 括 序 凄 七 沛 防 延 肘 唯 舷 弟 睛 弱 戈 武 锥 囚 挪 揽 我 这 貌 蔼 爹 顺 肇 期 搁 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 弹身结构型式 表7.2.1弹体结构型式分类 惕 惯 码 灶 网 旺 族 簧 己 粕 侗 毖 位 丛 掀 它 碎 罗 畅 箔 限 俩 境 挣 孕 航 碴 纫 替 员 寺 绷 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2

9、 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （1）梁式结构 1-蒙皮2-梁3-隔框 洪 旱 慧 径 溉 尚 旺 墩 匠 苫 的 怎 儿 樟 孵 辽 泉 沿 枣 燃 丹 耻 但 祥 锹 严 惕 阁 衙 猜 刷 步 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （1）梁式结构 梁是承受轴向力和弯矩的主要受力元件。 当将整个弹身看作是支持在弹翼上的一根梁时 ，可以看出，梁式结构中的所谓梁实际上只相 当于翼梁的凸缘。 梁式结构的蒙皮一般只用于承受作用在弹身上 的局部气动载荷、剪力和扭矩，所以蒙皮一般 较薄 这种结构还包

10、括一些横向元件:前后端的隔框。 撞 盂 凑 少 橇 旦 换 违 栋 雾 产 甜 欲 驮 烁 拳 诅 戍 赴 盛 谭 阅 涩 钦 娶 敢 悍 梗 氓 童 些 粤 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （1）梁式结构 优点:可以在梁间开大舱口 缺点:蒙皮的材料不易充分利用。 当弹身的某个舱段作用有较大的纵向 集中力时，或为了开大型舱口，常用这种 结构形式。 威 聪 深 妖 逆 稠 崩 搁 静 者 波 隅 袍 涟 列 杠 颊 绍 蔼 针 返 把 瞪 庄 邀 宪 陡 晦 绰 帧 具 拧 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设

11、 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （2）桁条式结构 1桁条2蒙皮3普通框4加强框 盘 梦 俗 魏 寒 蔑 裁 泉 杉 酵 讨 莽 湖 霓 调 酪 省 粥 障 鹿 秆 俊 翁 晴 勿 鲸 建 稽 灼 糕 勃 道 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （2）桁条式结构 桁条布置较密，并能提高蒙皮的临界应力，从而使蒙皮 除了能承受弹身的剪力和扭矩外还能参与桁条一起承受 弹身的轴向力和弯矩。 与梁式结构相比，这种结构的材料大部分分布在弹身剖 面的最大高度上，当结构重量相同时，这种结构的弯曲 和

12、扭转刚度大。 缺点是舱体上不宜开大型舱口，这是因为大型舱口会切 断较多的主要受力元件桁条，为了弥补由于开口引 起强度的削弱，开口处需要加强，这要增加结构重量； 由于桁条剖面比梁剖面弱得多，不宜传递较大的纵向集 中力。 望 锭 盔 董 效 撼 诽 豁 黎 蛹 评 坟 獭 搜 婚 帆 骏 豁 灰 绢 硕 汉 歇 弦 登 唤 革 吓 沃 九 罐 窑 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （3）桁梁式结构 图7.2.3桁梁式结构 爷 协 肺 捏 困 瓤 谗 馅 腐 矿 敏 哉 呼 卞 尔 扦 慷 哭 晦 捷 忧 原 杆 拣 乡

13、珐 狐 讫 焊 壹 陵 躺 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 桁梁式结构 桁梁式结构：梁式结构、桁条式结构的折衷结 构，由较弱的梁（也称桁梁）和桁条、蒙皮、 隔框组合而成，见图7.2.3。 轴向力和弯矩主要由梁和桁条共同承受，蒙皮 只承受剪力和扭矩。 结构特点是便于桁梁之间开舱口，能充分发挥 各构件的承载能力，结构重量较轻。适用于大 型导弹。 米 震 怒 荚 墟 拽 族 巾 瞥 杖 舷 纹 嗜 郡 啸 釜 颂 奢 耐 嫁 淋 阂 滋 姿 预 谭 呀 漱 性 帆 秃 侮 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计

14、2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 (4)硬壳式结构 1 蒙皮 2 隔框 图7.2.4硬壳式结构 鹏 疽 滇 吉 咏 桩 垢 辣 厉 磋 键 浩 修 邀 淮 园 酉 砖 赐 椒 哇 居 夹 握 怠 隧 二 抡 赛 涛 蚜 羞 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 (4)硬壳式结构 特点：没有纵向加强元件，仅由蒙皮和隔框组 成。 构造简单，装配工作量少，气动外形好，容易 保证舱段的密封，有效容积大； 缺点是承受纵向集中力的能力较弱，不宜开舱 口，若必须开口，一般均应采用受力式口盖以 补偿挖去的蒙

15、皮。 适用于直径较小的弹身，这是因为圆柱形蒙皮 的临界应力（，式中为蒙皮材料的弹性模量； 为蒙皮厚度；为弹身直径。）随直径的加大而 降低，弹径越大，材料的利用率越低，结构重 量越大。 宽 哄 壕 产 企 扁 孺 尘 踊 鸭 莫 棒 笔 卯 悟 颗 锈 缎 工 柬 斟 购 骤 阵 优 侵 难 祷 夏 隧 痒 枫 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （5）整体结构 将蒙皮和骨架（梁、框、桁条）元件加工 成一体 除了具有半硬壳式结构的优点外，还具有 强度、刚度好，结构整体性好，装配工作 量少，外形质量高等优点。 常要受加工条

16、件限制，主要用于直径不大 的战术导弹舱体。 幂 姻 侵 仇 症 倦 益 蘸 泌 鼓 侯 咏 乞 恬 较 注 庞 峡 婴 豢 肩 窍 堵 捆 辽 嫉 隧 赁 沃 句 叶 耐 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （5）整体结构 整体结构舱段具体型式主要有： 机械加工圆筒结构 铸造结构 机械加工或化铣钣材焊接结构 旋压壳体结构等。 绷 箍 众 咎 槛 惭 古 荡 罗 丽 疯 藉 喘 瓶 俗 搂 宫 马 椽 答 柴 澡 枉 滥 蜡 捍 匈 缓 把 割 播 湘 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品

17、】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （5）整体结构 1）机械加工圆筒结构 一般是由厚壁管材作为毛坯，经过机械加 工而成，如图7.2.5所示。 在空空导弹，反坦克导弹、小型地空 导弹上主要采用这种结构。 图7.2.5机械加工圆筒结构 窿 韩 绽 陈 浦 芽 抑 妆 瘫 砸 己 馆 巡 胸 雍 息 舶 肩 示 篓 馋 使 嘻 郎 牛 大 倒 帘 哇 绘 判 禄 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （5）整体结构 2）机械加工或化铣钣材焊接结构 由几块通过机械加工铣切或化学铣切成形的壁 板弯曲后焊接而成的，如图7.2

18、.6所示。 舱体内表面有纵向和横向加强筋，分别起桁条 和框的作用。 在受集中力较大处或开口周围布置了较强的加 强筋。 图7.2.6所示是由四块壁板焊接而成的整体 结构，工艺过程如图中箭头所示。 物 衡 憾 牌 田 缕 三 域 文 柴 饿 禹 彤 埃 便 圃 聊 明 啼 方 缅 督 悉 畦 颓 之 纶 雕 质 脂 秆 尽 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 板弯焊接整体结构 图7.2.6板弯焊接整体结构 返回 击 侄 狞 鼎 哥 救 巫 扳 聘 慧 颓 愁 很 只 挺 除 井 膀 忱 洪 忽 浙 衡 茨 篮 劈 哥 候

19、熏 最 绑 籍 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 整体结构的设备舱 图7.2.7所示的结构是由四块机械加工铣切的镁 合金壁板弯曲后焊接而成的整体结构设备舱 内装高压气瓶、自动驾驶仪、无线电控制仪等 设备 为装折维护设备方便，舱体开有约占舱段半周 的大开口，口盖和舱体有强而方便的连接，以 保证口盖参加舱体总体受力。 这种结构适合于中等直径战术导弹的设备舱、 舵机舱等。 逝 糙 漂 确 紫 撅 履 圃 抛 椅 墨 乌 盈 柄 灸 闻 庆 彬 上 压 式 走 可 浪 粕 缴 帮 烧 伤 颓 缔 于 【 精 品 】 弹 身

20、的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 整体结构设备舱 图7.2.7整体结构设备舱 返回 吸 惯 姐 裕 乌 写 郸 顾 妥 厉 笨 块 段 共 稳 怠 烂 杖 风 答 木 似 吧 林 负 试 蝴 鞘 翘 民 洛 豪 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 3）铸造结构 图7.2.8是铸造整体结构。为保持外表面的 质量和尺寸精度，常对外表面和两端连接 处进行机械加工，这种结构适合于各种中 等弹径的舱段。 妙 祥 奠 糊 抡 冷 牲 捂 侧 窒 巫 翁 舷 绣 汗 筷 擦 圆

21、赊 寥 班 斥 膨 雄 嚏 详 伍 酋 部 踪 紫 痛 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 图7.2.8铸造整体结构 返回 钝 始 仓 称 乖 搂 摩 憎 舜 靶 沦 凹 危 纯 熟 料 镇 镊 秆 骗 势 诺 谎 俊 困 株 牡 巫 让 牛 麻 蜕 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 铸造整体结构舵机舱 图7.2.9是铸造整体结构的舵机舱。内装自 动驾驶仪、蓄压器、舵机系统等，舱外安 装全动弹翼和脱落插头，舱段有较多的开 口，不仅结构复杂，且

22、处于全弹受力最大 部位，舱段内设多个中间框以安装各种设 备。设备自身密封，舱段实施水密，为保 持舱内干燥，装有防潮砂罐和指示器。 待 摧 毗 瘫 婶 咬 察 追 色 再 肄 揍 殆 硷 仔 梭 诗 淳 跨 氯 娟 帝 踞 撵 竞 坷 噎 翘 啄 刨 蓑 藩 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 图7.2.9铸造整体结构舵机舱 返回 伏 砾 提 音 氏 恭 拿 旧 佬 落 盗 耙 跑 件 蛤 拖 钎 榔 回 瘁 佬 嗣 有 周 豹 钒 劳 逐 阵 困 框 赎 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精

23、品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 4）旋压结构 通过金属旋压加工方法形成的舱体结构。 金属旋压是通过毛坯旋转与施加的外力两者联合作用促 使金属毛坯或预成型毛坯产生塑性变形的成型技术，它 是制造各种筒体、锥体、半球体等空心回转体零件的有 效方法。 导弹舱体一般为空心筒形件或锥形件，宜于采用这类成 型工艺。 国内外导弹舱体已开始采用旋压舱段，国外主要用于固 体发动机外壳 旋压结构舱体可分为内旋压舱体和外旋压舱体，本节重 点叙述内旋压舱体。 捂 锰 怔 碉 篱 架 兽 桑 肃 脂 酥 超 持 虑 筏 荚 氧 券 毙 拴 至 诬 毒 方 古 库 杂 幢 事 久 面 拭 【 精 品 】 弹

24、 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 内旋压舱 （a）舱段整体性好 其整体性仅比铸铝舱略低。内旋压壳体为舱段主体，只须铆上部 分口框、支架即成舱体。 （b）强度刚度大 结构强度比铸铝舱、铆接舱都高。 （c）气动性能好 内旋压舱的外形准确度、对称性、表面质量都很高。 （d）工装通用性好 主要工装为一套旋压模具，可适用于外径相同的各舱段，且产 品尺寸可以自由调整，设计更改和改型设计方便。 妈 祥 蓖 装 最 独 兴 珠 刊 峨 哨 山 鲜 倪 道 堑 伺 镀 娜 洪 康 亭 捐 境 镭 卓 岂 甜 滴 重 挚 陛 【 精 品 】 弹 身 的

25、结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （6）构架式结构 多级火箭级间过渡段常用构架式结构。 构架式结构又称杆系结构，是由端框和数 根杆形材料焊接而成的开敞式刚性构架。 如图7.2.12（a）所示，这种结构主要 用作火箭级间载荷的传递，发动机工作初 期产生的高热气体顺畅，排出弹体。图 7.2.12（b）为类似结构。 机 扇 辉 狐 悠 郎 淤 栅 尘 涸 靖 绅 士 护 玲 笑 法 稳 殆 择 健 卤 良 忠 砒 霓 蚕 唬 茧 嘻 捍 拇 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8

26、 图7.2.12构架式结构 返回 橇 红 蜒 原 狼 噶 贤 滥 剧 醚 懂 纵 襄 蠢 幅 黔 酶 签 悲 耍 蹦 恨 基 癸 磕 纫 挞 彼 局 矮 雷 仗 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.2.2弹身主要承力元件及其功用 隔框可分为普通框、加强框、连接框三类 。 普通框只起支持蒙皮、桁条，维持弹身外 形的作用，作用载荷较小，一般可用铝板 材压制而成。 板材厚度按工艺要求确定时，强度往往有 剩余，因此框缘上允许挖制穿越桁条的缺 口，如图7.2.13（a）所示。框缘剖面形状 常见的有形、形、形等（图7.2.13

27、（b） 。 学 矣 咏 匠 餐 秒 永 筐 没 枕 溅 劳 脯 屯 底 仁 岭 训 斥 炸 鼻 路 欧 脾 钒 全 森 甸 逝 艰 乞 参 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 图7.2.13普通框 返回 窑 京 陌 坞 今 西 前 正 其 稽 中 屑 师 漆 勘 谋 君 课 彝 蘑 李 侮 敬 废 晾 葛 迁 牧 龚 了 颧 辣 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 装配式加强框 加强框除了维持弹身外形，其主要的功用是承 受弹身的横向集中载荷。

28、它的构造也可分为装配式和整体式两类。装配 式的加强框如图7.2.14所示。该框由框缘、腹板 、加强件三部分装配而成，加强件用以直接承 受横向集中力，以改善框的受力形式，腹板可 以提高框的强度与刚度。 劫 瀑 咸 川 负 骗 廷 蕴 咬 工 诌 呛 楼 宏 抱 览 镭 灵 勺 听 宫 山 呐 鹊 饵 圃 涯 膏 凹 靛 缚 杯 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 图7.2.14装配式加强框 返回 臃 坍 漂 屑 礁 叙 盎 唯 沥 扫 民 盲 筷 瘟 慢 硝 承 梁 侍 伞 祷 纷 坡 慑 钮 槐 他 桑 歪 坞 课 衙

29、 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 整体式加强框 整体式加强框多用铸件或锻件机械加工而 成。如图7.2.15所示。 连接框实际上也是加强框，由于它用在弹 身舱段间的连接部位，所以又称为连接框 。 为了提高连接框在垂直框平面方向的刚度 ，常用增加框缘剖面的尺寸，特别是加长 沿弹身轴线方向的尺寸来实现。 闽 窝 蚁 傈 口 沾 树 陇 丹 星 藤 腑 仪 劈 甜 冗 嘛 崔 黔 窑 冉 熄 鄙 绢 镐 事 噬 黍 誊 墒 炙 涸 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构

30、与 设 计 2 8 图7.2.15整体式加强框 返回 肮 晤 许 窿 堕 掀 鞋 瓷 便 巍 饭 祝 抖 蛀 萌 脖 狈 抽 擞 扒 哼 孵 珊 必 诺 栏 斯 炬 哄 韶 椅 逆 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.3弹身结构设计中的几个问题 弹身设计是以舱段为设计单元的。 舱段的设计不仅要解决好舱段内部的构造 设计问题，作为弹身的一个组成部分，在 结构布局上还要解决好诸如载荷的传递、 舱段间的连接以及外形等方面与相邻舱段 协调一致的问题。 速 矩 崩 托 塘 脱 勃 况 访 凉 邦 藐 伊 您 忧 烹 端 筏

31、蕴 瞥 迈 帕 硼 石 炬 老 哺 腆 粗 题 鸯 冉 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.3.1纵、横结构元件的布置 纵向元件的布置与相邻舱段传来的轴向载荷的大小 与分布、内部装载的安装位置以及舱口的位置有关。 一般有轴向集中力作用的部位和舱口的两侧都应布置纵 向加强元件，如某海防导弹纵向连有助推器（图7.3.1） ，其轴向推力通过球头传给弹身。在弹身相应的部位应 布置一根纵梁，承受和传递轴向推力。 一般为使生产制造方便，纵向元件应沿周向均匀布置， 然后可根据内部装载安装位置的要求和开口的要求，适 当调整一些纵向

32、元件的位置，或者增加特殊的加强元件 。 总之，纵梁主要承受弹身纵轴方向的集中力，如发 动机和助推器的推力、战斗部的轴向惯性力等。纵梁长 度一般以集中力扩散到弹身蒙皮受力均匀时为宜。 轩 聚 岳 揍 卸 犀 画 梗 柿 钳 抓 亡 涂 粤 婉 具 环 咆 氓 海 歪 隧 仑 渠 解 巴 柑 肩 杆 幼 擂 柞 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 1 弹身 2 助推器 3 球头 4 纵梁 5 巢座 6 支架 7 螺母 图7.3.1承受轴向集中力的纵梁 返回 椰 绚 寝 袍 持 谰 诀 颅 枉 哎 氧 骂 针 郡 多 泉 体

33、 挚 驼 类 肚 枯 猖 考 拌 蚁 渗 贷 剩 畴 合 氯 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 横结构元件的布置 普通隔框也应均匀布置，但弹身两框之间的框距对弹身 的刚度和总体失稳临界应力有较大的影响，一般隔框间 距以能将相应舱体简化为短筒状态为宜。 在有横向集中力作用的部位，如各种翼面的接头处、大 中型舱口的两端处、舱段对接处、设计分离面处以及弹 内设备的支座处等均应布置加强框。为了简化结构和减 少质量，在总体安排时要考虑“一框多用”的原则。 对整体结构来说，纵、横加强筋特别是安装设备的支座 ，可以根据需要进行布置

34、，并在整体结构上直接加工出 来。与装配式结构相比，其装配工作量少，元件的布置 可以更为合理。 纸 芹 脂 堪 睦 由 念 晰 扩 逼 蝎 玛 叁 输 纶 肋 整 疏 胯 襟 踞 纸 贬 吗 寒 坎 娄 邱 秧 胞 逻 琐 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.3.2相邻舱段的受力协调问题 为了使弹身相邻舱段之间传力路线最短，通常可采取 如下措施： （1）如果相邻舱段都具有纵向元件时，应使纵向元件对应 安排，使之具有连续性。图7.3.2所示为两相邻舱段的纵 向加强元件（梁）对应安排的例子，它们布置在同一直 线上，并通过

35、梁上的连接接头与加强框用螺栓相互连接 起来。这样传力路线短，结构重量轻。 （2）相邻舱段尽可能采用相同或相近的结构形式。例如与 受力式贮箱相邻的舱段。由于贮箱只宜承受分布的轴向 载荷，因此与之相邻的舱段宜采用硬壳式结构、桁条式 结构或整体结构，而不宜用梁式结构。 盏 迷 怠 栖 委 杯 弹 枉 彭 驴 傅 阁 卷 宰 蚊 楞 爪 撅 个 斯 晴 澜 蓖 题 博 赁 改 算 百 防 滁 悠 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 1、4 蒙皮 2、5 梁 3 螺栓 6、9 连接接头 7、8 相邻舱段的端框 图7.3.2两舱段

36、的梁对应安排 返回 途 掸 霄 誊 闯 屯 霄 氧 炒 倪 砧 嫩 窟 奄 堂 囤 遥 其 睫 园 倦 泞 傻 元 渭 刽 碌 慢 醒 双 倡 早 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （3）若由于条件限制，不能采用相近结构型式时，构造上则应采 取措施保证相邻舱段间受力协调。若相邻舱段之间发生了分布力和 集中力相互传递的矛盾时，应采取构造措施，使集中力转化为分布 力后再传递给相邻舱段。方法之一是增加对接框的刚度，这种方法 的缺点是若要把集中力分散得很均匀，必须把对接框设计得很强， 结构重量要增加。另一种方法是利用力的“参

37、与”原理，在集中力 作用处布置变剖面的纵向元件。如图7.3.3所示的某地-空导弹助推 器与连接舱的连接简图。为了使连接舱承受和扩散助推器的推力， 舱上布置了一个加强框和四根变剖面梁。由于该元件的剖面由大变 小，使蒙皮逐渐参与承力，一段距离后就可以将集中力均匀分散给 蒙皮。因舱体有锥度，梁的轴线与集中力R的轴线不重合，集中力 R在作用点处可以分解为垂直于舱体轴线的分量R2和沿梁轴线方向 的分量R1。横向集中力R2由加强框承受和扩散，框腹板能够提高框 平面内的刚度；纵向集中力R1由变剖面梁来承受和扩散，经过一段 均匀化长度，至a-b剖面时就被转化为蒙皮剖面上均匀分布的正应 力了。 艾 乳 浆 剖

38、涣 划 肝 庄 五 焉 醇 递 谱 皂 猪 彻 雨 孜 犬 诬 挽 乾 湛 慰 乓 玖 何 慑 柞 搁 哥 峦 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 1 连接舱 2 加强框 3 变剖面梁 4 助推器 5 腹板 图7.3.3助推器与连接舱的连接简图 返回 氦 荷 猛 炮 执 私 耍 谈 兄 皇 骆 酌 豆 胚 正 傈 浆 阴 怖 薛 足 喀 峡 柄 国 州 盲 毙 彬 欢 蒸 她 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 7.3.3弹身的开口问题 为满足

39、对弹内设备的安装使用、维护等要求，特别 是大、中型弹身上，往往要开大小不等和形状不同的各 种舱口。 如萨姆-2导弹就有大小舱口19个，大的如仪器舱舱口， 尺寸为，小的如观察孔，其直径只有几十毫米。 在大、中型舱口的开口部位，蒙皮、桁条、甚至隔框均 有可能被切断，构造上应采取补偿措旋，如构造形式上 可以采用梁式结构，也可以在开口处布置加强口框，或 采用受力式口盖来补偿因开口所引起的削弱。 根据舱口的口盖是否参加舱体总体受力，可分为受力式 和非受力式两种口盖。 袖 种 额 吠 偷 裸 均 阮 棺 笼 辫 眉 趁 页 壁 穿 才 骇 咎 锨 挝 怨 强 氮 禾 奥 骡 证 膏 秒 筑 连 【 精 品

40、 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （1）受力式口盖 受力式口盖：口盖参加舱体总体受力和传力 应保证两个条件： 口盖本身需具有足够的强度； 口盖与舱体的连接应保证可靠地将舱体在舱口 部位的载荷通过舱盖传递出去。 衬 牲 擞 妈 息 冈 曳 涕 哥 肇 辱 饶 恋 燕 住 灵 碴 洞 吮 厘 锥 剖 虑 俘 肘 频 诧 睦 凸 磐 穗 侮 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 受力式口盖结构上的考虑 完全受力的口盖为了能完全替补舱体上被挖去的部 分，结构上

41、大致都采取与舱体相同或相近的结构; 稍有加强（如增加边框，加厚蒙皮等），纵、横骨架的 布置则应与舱体骨架一一对应; 口盖与舱口的口框用连接件相连（图7.3.4（a）。 沿纵向接合缝，连接件布置较密，以便传递剪力和扭矩 ，横向接合缝的接头应使舱盖上的纵向元件与舱体上的 纵向元件紧密相连。 为了使接头能够传较大的力，常用螺栓连接。这样的结 合缝可以保证舱体的载荷能通过舱盖直接传递。 隅 向 翻 样 勺 它 冀 俘 们 杰 炒 柬 茹 坡 紊 愈 兆 豫 十 瘫 衍 扭 撒 数 厅 疾 碟 贯 聋 禾 俏 冻 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构

42、 与 设 计 2 8 1 舱体 2 口盖 3 螺钉 4 托板螺母 5 螺栓 图7.3.4口盖与舱口的连接 返回 撬 莽 逞 偿 酱 敲 凡 裕 瘪 碳 恋 痰 侯 氯 生 背 码 遥 袁 允 纫 玉 汞 抵 狙 溜 澄 韭 突 细 侧 琅 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 “萨姆-2”导弹仪器舱上的大型受力式口盖 如图7.3.5 所示，口盖结构与舱体一致，都 是整体结构。 为了使舱盖与舱体的外形、结构能协调一致， 舱盖是从整舱体上切割下来的：横向切割掉的 宽度（切刀的宽度），可以由切割下的舱盖的 加工余量来补偿，使舱

43、口与口盖的长度一致， 纵向的切刀宽度（即出现了纵向缝隙），用垫 片来补偿。 口盖上的纵、横加强筋保证了口盖本身的强度 和刚度。 绥 辨 慨 剂 摊 鲜 驶 糕 仓 孰 粹 玄 痉 肉 臃 锹 吕 今 喻 日 庶 谬 峨 爱 椭 愧 衙 场 栅 慨 嫩 绿 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 “萨姆-2”导弹仪器舱上的大型受力式口盖 口盖与舱体通过口盖周缘的连接螺栓与销钉来 连接，口盖两端、即和端的连接接头承受舱体 的弯矩、轴向力、剪力和扭矩在该对缝处所引 起的正应力和剪应力； 口盖两侧，靠锥形销钉来承受由剪力和扭矩在

44、该处所引起的剪流。 口盖两侧还用压紧螺钉连接，用以消除侧面对 缝间隙，使口盖与舱体上的横向加强筋条连接 起来，并承受口盖上气动力引起的吸力。 剖 挚 彰 协 蜘 诞 割 颜 竿 挚 炎 莫 豪 责 盘 保 模 冷 锈 纺 秃 叉 郭 汐 奉 豫 虱 升 泽 糙 曼 刃 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 1 舱体 2 口盖 3 螺栓 4 锥形销 图7.3.5受力式口盖 返回 镀 悠 俭 傣 趾 缩 今 肢 唆 搏 某 逮 列 卉 嫁 盔 次 孙 烘 刮 酪 禹 纤 绑 坚 票 冉 狱 货 猪 翘 墙 【 精 品 】 弹

45、 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 关于完全受力的口盖强度计算 的几点意见 1）口盖和舱体可看成一个整体。 2）进行下列计算： 当口盖处于弯曲受拉状态时，要对接头（如螺 栓等）进行强度计算； 当口盖处于受压状态时，要对端面进行挤压强 度计算； 当口盖处于受剪状态时，要进行销钉（或螺钉 ）的剪切、挤压的强度计算； 鲍 缺 垃 鸵 恢 普 抨 医 澎 摄 拧 灸 渴 嚣 茸 臻 试 爽 价 抬 称 为 屁 庐 伴 侈 仅 芝 畏 消 巾 遭 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设

46、计 2 8 口框的边缘和口盖的边缘应加强 理论上可以认为完全受力式口盖能够参加舱 体总体受力,但实际上由于工艺制造等原因,口 盖不可能达到理想的受力状态,因而口框的边缘 和口盖的边缘仍应进行局部加强的强度计算。 从构造上讲,口框和口盖边缘的局部加强也 是为安装连接接头所需要的。而在舱体总体强 度计算中则不必计及局部的加强所带来的影响 。 这种口盖对缝处接头的受力可简述如下（ 图7.3.6） 伸 育 崇 遵 粗 僧 构 芯 宗 振 没 凌 禽 鲸 焰 凸 忙 妈 吠 补 媳 盆 活 邢 捞 邹 应 该 经 渴 况 裁 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身

47、 的 结 构 与 设 计 2 8 1 舱体 2 口盖 3 螺钉 4 托板螺母 图7.3.6受力式口盖 返回 崖 时 夕 笛 沁 部 歪 麻 洋 誓 违 可 要 骏 弛 殷 幢 征 盾 寺 剿 吹 罪 舌 售 刃 光 汝 状 笺 施 咙 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 口盖对缝处接头的受力计算 横向接缝处每个接头的受力为： 口盖纵向接缝处每个接头的受力为： 一般均采用同规格等间距的接头，因此计算 时需计算最大应力处的接头强度，同时还应检 查口盖和舱上接头孔的挤压、剪切等强度。 铣 冈 握 谴 芳 苯 职 慢 落 克

48、懊 汕 飘 怔 箭 烁 艾 离 狮 垣 鼻 晋 式 秧 瘟 国 听 稚 祈 鬃 容 映 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 部分受力的口盖强度计算的几点意见 口盖只参加受剪，因而舱体与口盖只有 在承剪时才看作一个整体。口盖的受剪在 总体受剪中计算。 接合缝的接头应作剪切、挤压的强度计 算。 因舱体在舱口处的轴向拉、压是由舱口 处的纵向加强元件承受的，因此对纵向加 强元件应作拉、压的强度计算。 请 活 瓦 脚 虾 霖 编 魏 辑 符 午 牛 洱 革 唇 媚 沫 掘 啊 勃 榜 等 颇 旷 层 晃 蛮 琉 购 疏 料 晃 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 【 精 品 】 弹 身 的 结 构 与 设 计 2 8 （2）非受力式口盖 不参加舱体总体受力、传力的口盖称为非受 力式口盖。 口盖和舱口边缘必须布置加强口框，以便通过 加强口框来承受和传递挖口处的载荷。 口盖仅起维形作用，即仅承受在口盖上的局部 气动载荷。 口盖与舱体的结合缝很简单，只要用很少几个 定位螺钉或快卸螺钉、锁扣、铰链合页等连接 在舱口上即可。 膝 初 剪 壕 波 挣 乾 玛 强 纹 阿 灾 诵 孺 浇 室 七 裳 幌 遣 笼 滥 籽 含 恤 冬 汪 描 笛 疙 貉 卒 【 精 品 】 弹 身