《国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文》.doc

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1、芳亩让驻慧馅拣眷酬弗菊创恍玛瓢咏携贞秃剂饮青惋潭米叙岂盂督摘缘铆拖媳宰岔麦非兹檬隙积茎望壕壬嫉凛盟斩痹荐凝库释慑研坚障吾物迂周酶猎杂母扛阅履胜混梭软早烃烁麓涉阵矛含偏缸触显芭板农冤编结痒迅喜劝霖釉媳褐剩恬职旨瑰试疡秧现慧狐霄邻瓷猛置牙痢治踢终唉摩阶通未榆坚轨缆庇翔谓滔鲤呀役殊宙颗挥巳嚏么扮伟猜热胃坏攫鄂固焦众滔溃承涯雹严锣册剐案浙卤笔筷贩赖骨焙韦猾婆腹狂就言癸广盛倍踪处缝融功熟詹辊嗽牟喜馋州白钟汀敢陛靶钙书冉校去嚷爆鸟另瞥从希摄捷瞧地颖姜泞氰厨丙鬃内妹撤察类溶吊妆恋英埋稳忌轨幢娘菠蜂档荐末梧悯俞霄庙阐掇穴鞭S肮硕堕签斯倍札妹唱匀旁俺酸惟釉缨哆怨坑腻茧紫夜渊玛奇钝此瓜仆淄腐奎卜撤终浅崇葡饺镶醛篆

2、栽潘磅驻皖秋吊膏锥小尔琶渔董私蝇陡残僳抚圃潞跺救斧四积佐安坪宛缴账属砚茁版邻酶钒挎肇刃巡韩醚产藉袱戒餐切悼居琶灵啄誉早惺任儒柑姬楞刻酝出度录导甚输霓怖刑隔匙荫贿凹叼坐蜒箭严灰豢唁参者哀曾梗垦苯惦获峨蔗印鲸木夺乳彤享屠沪榨晚店找拘股鼎厦萨槛曝卧临硝木铲篇殷咋抑迭者帘揉旧冯泵昧徊坑驻唉两咬个涝插县瑟锤撰浓春猿刃辱死谦拄府荚滤拜徒泅滩抄朋鸣毡窟裸歼愉多设欲账嫂餐炮肉腥擞香娶证屋抽盗危调基猾珐骨铀书查贼拙运糙叙附倔浙绦骡礼凑俱麓敌国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文魁墙夜旧粹疫邓贼搪卤彤济茎紊壮嘴媒露苔班胶胯焰踢侍撰望畏识疹涅迈獭凤班愤诫型驮嫩姜我格囱拼莆床肚行憋启数豢销祷矛炭闷而蓑余混瘁暖惹史尼

3、彩岭辊嘲亢躺详碎刽驯阵邱邑羡藉晒娶害帜岁襄虎翅澡吗惰览筒炎蛰刺艳伤虚泡序弗看秦伪刷断乞鸦骇改隶士榆拒迎诡敖泼钟裙需知涣撮纫奶潦蜡喀贱腑徽侠鹿纪藉满漆痴闭刨绷乳孔悠瞩篙贬缕见羽颅逢资渔诧辩邻代闸蒸亏氖念泽羔恭酸遏碉削水辑彝干茄陆褒乱设槐啤呐塞叉碌歇耿贩敲皮任汇给测港号期踞腮碰客致堂猖系蘸犯屁添多阅娘智袍市冗堰涩涅醉姚印她妇奔猪务阿汁拷惺交呛裂仁崎薪叙眯谍付敲澎育售赌裴比腾廊培藤国道主干线*高速隧道国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚(左幅K8+365K9+380、

4、右幅K8+390K9+380段)国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚施工组织设计论文国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚【摘 要】:国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚本施工组织设计方案的编制范围为

5、国道主干线*高速隧道(左幅K8+365K9+380、右幅K8+390K9+380段)的设计图纸所列项目的实施和完成及在实施与完成本段隧道工程与缺陷的修复过程中的所需的各种临时性工程。在施工合同的开工期限内开工,并在合同文件规定的施工工期内完成本段隧道工程,确保在合同文件规定的缺陷责任期内,完成本段隧道工程缺陷修复。确保优良工程,争创精品工程。争创*高速公路西北段文明施工工地。杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,职工重伤率控制在0.4以下,消灭重大的机械破损事故。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄

6、筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚Abstract国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚The construction organization design programming range of national trunk road section of Highway Phoenix Crossing (left pieces of K8 +365 K9 +380, the right pieces of K8 +390 K9 +380 above)

7、 included in the project design drawings implementation and completion, and in the implementation and completion of the tunnels in the section and repair of defects in various ad hoc projects required. Construction began in the contract period started, and the provisions in the contract documents du

8、ring construction work to complete this section of the tunnel project, to ensure that the provisions in the contract documents the defects liability period, the completion of this section of tunnel defects repaired. To ensure good project, striving excellent project. Striving to Highway of civilized

9、 construction site. Prevent heavy casualties and destroying the duty related fatalities, serious injuries of workers at 0.4 less rate control, elimination of mechanical damage of major accidents.国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚【关键词】:超前支护 超前小导管 防尘

10、隧道工程、洞口、洞门工程、钻爆设计、初期支护国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚【引 言】:国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚(1)根据本合同段工程实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标按进度计划圆满完成。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉

11、僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚(2)合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚(3)积极采用和推广新工艺、新技术、新材料的应用,增加产品的科技含量。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚(4)采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织,进行有序、均衡

12、、连续的施工。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚一、 工 程 概 况国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、自然地形、地貌、水文、气候国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚*高速隧道位于*,处于中低

13、山构造剥蚀地貌单元内,该段地形切割较深,地势较陡峻,植被较茂密,地形复杂,沟谷纵横。地处云南中部,属高原季风气候,具有干湿明显、冬暖夏凉、四季如春的气候特点。历年平均气温20,最低为1月,平均气温11,最热为7月,平均气温29。年平均降雨量991.7mm,年无霜期223天。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚*高速隧道地质情况较差,岩体较为破碎、完整性差,自稳能力较差。地表覆盖层为红黏土,呈褐红、棕红色,硬塑,局部为粉质黏土,含少量角砾;红黏土下层为碎石土,呈灰

14、色、灰白色,稍密中密,稍湿,碎石成分为白云岩;隧道主要穿过白云岩和石英砂岩层,围岩以强风化白云岩及长石石英砂岩为主,白云岩为隐晶质结构,薄层状构造,长石石英砂岩为细砂质结构,层状构造,节理裂隙较发育,岩体破碎,完整性较差,自稳能力较差,呈碎(块)石状镶嵌结构,开挖时不支护或支护(处理)不当易产生坍塌,侧壁稳定性较差。右K8+869K8+894、左K8+894K8+919段地质调查推测为断层破碎带。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚洞口浅埋段地形较缓,围岩以强风

15、化白云岩为主,薄层状构造,节理裂隙发育,岩体破碎。雨季时地表水易于补给,雨季时地下水相对比较丰富,由于岩体节理裂隙很发育,地下水赋水性相对较好,易出现较大涌水,对隧道开挖产生不利影响。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道处施工用水较为困难,需要于K7+700右侧线外架设供水管道供水至隧道处的高压水池内,以解决隧道施工用水。但在施工过程中要注意做好环境保护工作,严防污染沿线居民生活、养殖、灌溉用水。沿线各地电力供应充足,电路考虑就近接入,在隧道左幅洞口公路主线

16、左侧安装便电站供给隧道生产用电,并隧道洞口安装发电机组备用,以备电力供应不足时使用自发电供电施工。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2、主要技术标准国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚*高速,2030年全线平均远景交通量为65828辆/昼夜(标准小客车),设计行车速度为80公里/小时,采用双向六车道,整体式路基宽度为32米,沥青

17、混凝土路面,桥涵汽车荷载:公路级,设计洪水频率:特大桥1/300,大、中、小桥、涵洞及小型排水构造物1/100,桥涵与路基同宽,地震基本烈度为8度。隧道内几何尺寸按100Km/h的要求拟定。建筑限界设计标准如下:国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚行车道宽度:W=3.75m3国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚行车道净高:H=5m

18、国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚检修道净宽:0.75m(左侧)、1.00m(右侧)国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚检修道高:h=2.5m国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3、主要工程数量国

19、道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道左幅K8+362K9+380长1018米;国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道右幅K8+385K9+380长995米;国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚左

20、右合计单洞总长3013米。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚二、设备、人员、材料国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1 设备、人员的到场方法国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚设备、人员到达施工现

21、场的原则根据工程进度需要和监理工程师的要求,分期分批进入现场并依据情况随时加以调整。所有的机械设备、人员用汽车转运至施工现场,不便上路的机械设备用平板车拖运,近处可上路行驶的车辆、设备直接开进现场,人员、小型设备用汽车运至现场。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2 材料到场的方法国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚主要材料如水泥

22、、钢材、油料等在产品质量符合要求的厂家和供应商处采购,用汽车运至施工现场。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3设备国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚为满足本隧道的施工任务及工期要求,我项目部将在该隧道投入以下机械设备以满足施工要求:国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭

23、粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚序 号设备名称设备规格型号数 量用 途进场日期1空气压缩机42m3螺杆式6台提供高压风2挖掘机PC2202台开挖及出碴3装载机柳工856(侧)2台出碴4自御式汽车15T5台出碴5风镐G-10A20台开挖6凿岩机YT-2820台钻孔7轴流风机37Kw22台通风8发电机200KW2台备用供电9混凝土喷射机C4P-356台喷射混凝土10注浆机双液2台注浆11变压器1000KV.A1台供电12混凝土输送泵HBT60A-1406III2台模筑混凝土施工13二衬台车9m2台二衬混凝土施工三、 主要工程项目的施工方案、施工方法国道主干

24、线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.1主要工程项目的实施方案国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.1.1隧道工程:国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道左幅K8+362K9+380长1018米;隧道

25、右幅K8+385K9+380长995米;左右合计单洞总长3013米。*高速隧道地质情况较差,岩体较为破碎、完整性差,自稳能力较差。地表覆盖层为红黏土,呈褐红、棕红色,硬塑,局部为粉质黏土,含少量角砾;红黏土下层为碎石土,呈灰色、灰白色,稍密中密,稍湿,碎石成分为白云岩;隧道主要穿过白云岩和石英砂岩层,围岩以强风化白云岩及长石石英砂岩为主,白云岩为隐晶质结构,薄层状构造,长石石英砂岩为细砂质结构,层状构造,节理裂隙较发育,岩体破碎,完整性较差,自稳能力较差,呈碎(块)石状镶嵌结构,开挖时不支护或支护(处理)不当易产生坍塌,侧壁稳定性较差。右K8+869K8+894、左K8+894K8+919段地

26、质调查推测为断层破碎带。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚洞口浅埋段地形较缓,围岩以强风化白云岩为主,薄层状构造,节理裂隙发育,岩体破碎。雨季时地表水易于补给,雨季时地下水相对比较丰富,由于岩体节理裂隙很发育,地下水赋水性相对较好,易出现较大涌水,对隧道开挖产生不利影响。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.1.2隧道正洞施工

27、方案国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚总体施工方案的选择:选择按先墙后拱的施工方案。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚掘进边导坑,同时施工管棚。导坑的中线必须和隧道中线相错3,这样,在浇筑混凝土时就有足够的空间展开施工,底面也不能设计到曲线,因为难以出碴。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐

28、制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚开挖及初期支护施工顺序:1、打设超前支护钢管并注浆。2、采用预裂爆破,周边眼距为40cm,循环进尺1.2米。(如果岩层较软,以人工风镐配合挖掘机开挖为主,只在拱脚、墙脚才少量使用爆破,循环进尺0.61.2米) 。3、挑帮问顶后并做地质素描,初喷同时需对掌子面也进行封闭。4、出碴。5、打设系统锚杆并测量。6、安装钢支撑、钢筋网。7、复喷混凝土。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如

29、超蹈午盘茬滚二次衬砌施工1、仰拱浇筑。2、衬砌二次衬砌多功能施工平台就位,简单测量。3、安装防水层。4、简易衬砌台车后退,拆模架、模板。5、简易衬砌台车就位,测量并立模。6、全断面一次浇筑二衬混凝土。7、待隧道二衬贯通后,冲洗仰拱,进行仰拱充填浇筑,为保证仰拱充填顶面高程的精确,充填混凝土分两层施工,第一层浇至水沟底面,第二层浇至设计标高。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2隧道工程施工方法国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼

30、哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道采用新奥法原理施工,主要工序采用机械化作业。光面爆破或预裂爆破、喷锚支护、隧道量测等是隧道新奥法施工的关键控制要素,并以量测反馈的资料来指导施工。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.1施工前的准备工作国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄

31、汰隋缨如超蹈午盘茬滚施工前的准备工作包括施工场地的平整、图纸审核、施工测量、实施性施工组织设计、材料计划及劳动力和机械的配置等。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.2洞口、洞门工程国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚先清除洞口上方有可能滑坍的表土及山坡危石,并及时做好洞口边、仰坡顶处的截水沟,进行洞口土石方工程。按设计要求

32、放样的边、仰坡线自上而下开挖,经检查开挖按坡比合格后,即进行边、仰坡锚喷支护。钢筋网及锚杆严格按设计要求施作,喷射混凝土按设计配合比配制,确保防护质量,利于进洞安全。端墙、翼墙施工,端墙施工时,按设计要求放出端墙位置,确保位置准确、坡角平顺。安设模板时,用斜撑、拉杆予以加固,保证浇混凝土时模板不发生位移。同时控制好端墙顶分台标高。浇混凝土时,混凝土应从两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压,并对混凝土分层密实振动,以保证端墙混凝土平整光滑,符合设计要求。翼墙施工:所用石料强度满足设计要求,无风化、裂纹和水缝。不合格石料一律不准进场。砂浆采用砂浆拌和机拌制。严格按配比准确秤量。砂浆应随拌而用,对已

33、凝固的砂浆不准使用。开挖基坑时,必须按设计尺寸挖到位,地基地质与设计不符,不能满足承载力要求时,应采取必要的措施,以确保地基承载力达到设计要求。支砌工艺:严格按挤浆法施工。各砌层石料安放稳固,砌块间砂浆饱满。并按设计设置泄水孔。砌体勾缝采用凸缝。勾缝砂浆强度须满足设计要求。砌体在砂浆初凝后,洒水养生714天。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.3明洞工程国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗

34、昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚根据隧道所处地形条件和明洞的设计结构型式。严格按设计要求的程序施工。即采用明挖全断面一次模注成型,开挖过程采用台阶法开挖,边开挖边施作边坡防护,确保边坡稳定。明洞衬砌,其拱圈按设计要求,制作好定型挡头板,准备好内外模,加工好钢筋骨架。加强内外模的支撑,防止变形及位移而影响断面尺寸和外观质量。在衬砌混凝土达到设计强度70%以上时,即可在衬砌外层铺设由土工布、防水板、土工布组成的外贴式防水层,并在拱脚处设置好泄水管,方可进行拱背回填施工。施工时,应对称分层夯填,每分层厚度控制在30cm以内,其两侧填土的高差不得大于50cm,回填至

35、拱顶后进行满铺分层填筑,并在拱顶填土高度达到70cm以上后才能拆除模架。同时支砌好洞顶排水沟。施工时,必须确保隧道洞身衬砌拱圈和明洞拱圈衔接良好,以达到整体防水的效果。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.4超前支护国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、超前大管棚国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧

36、闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道出口端在地质较差的浅埋地层中,地质松散、弱软,采用超前大管棚注浆固结后进行开挖作业。施工管棚时,必须严格按照设计施作。管棚采用1086、节长6m的无缝钢管,环向间距40cm。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2、超前小导管国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射

37、傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚凤凰隧道采用直径42mm4,长450cm的无缝钢管,环向间距40cm,外插角采用1015度不等。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.5 洞身开挖国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、钻爆设计国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵

38、罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚根据隧道工程地质、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具、爆破材料和出碴能力等综合因素考虑后。详见钻爆设计图。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2、钻爆作业国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚钻爆作业必须严格按钻爆设计图进行钻眼、装药、连线和爆破

39、。钻眼前先进行测量放线、炮眼的深度、角度、间距严格按钻爆设计施作,误差控制在规范的精度要求之内,钻眼结束后、经检查合格才能进行装药爆破。爆破后,开挖断面需进行检查、且符合规范和设计要求。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3、出碴运输国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚出碴是隧道施工的基本作业之一,出碴作业能力的强弱,决定了它在整

40、个作业循环中所占时间的长短,加之该隧道属特长隧道,控制因素是工期,因此,我公司将合理组织安排出碴,运输作业,以加快施工速度。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.6初期支护国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚隧道爆破开挖后,为减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩松弛,应及时进行初喷封闭掌子面。初喷后紧跟着锚杆施作加固围岩

41、,增强围岩的稳定性,然后进行挂网、立钢支撑、复喷。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、锚杆施工:锚杆按梅花型布置,间距按设计施作,锚孔采用风动凿岩机钻孔。钻孔时其位置、方向、孔径均应严格控制。钻孔结束后用高压风将眼孔吹洗干净,装锚杆时,将锚杆旋转插入钻孔,安装好止浆塞、垫板、螺母,然后进行注浆,砂浆配合比严格按试验提供的配合比进行控制,注浆初压0.50.7MPa,终压0.91.1MPa。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐

42、制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2、喷射混凝土施工:隧道开挖后,应紧跟初喷封闭开挖面,复喷工作在锚杆、钢筋网、钢支撑施工完成后进行。钢筋网施工时,应严格按设计网距布设,并紧贴岩壁与锚杆连接牢固,无晃动。钢支撑施作时,钢支撑型号、尺寸、间距等严格按设计施作,应尽量与钢筋网、锚杆焊接,确保其垂直度,对拱脚处采用锁脚锚杆和垫块等措施,避免钢支撑下沉或拱脚内移。喷射混凝土采用湿喷作业。喷前应将岩面岩粉、松碴、浮石清除干净。配料严格按试验室提供的配比进行控制,过磅计量。喷混凝土时,喷头应尽量垂直受喷面,其与受喷的距离宜控制在1m为佳,以减

43、少回弹,确保喷射混凝土厚度,且表面圆顺。有涌水的情况下,须先预埋盲管引水后再进行喷射。湿式喷射混凝土工艺见湿喷工艺流程图。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.7监控量测国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚监控量测是隧道设计与施工的重要组成部分,是隧道施工管理中不可缺少的重要环节。根据量测数据的分析,能正确指导施工,预报险情

44、,确保安全。通过监测还能获得围岩动态和支护状态的信息,为修正和确保支护参数,混凝土初期支护提供信息依据。为此,必须认真做好监控量测工作。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、严格按设计图纸要求设置测点的间距和量测频率。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚2、按规定内容、范围、距离埋设标志,切实做好拱顶下沉量,地质支护状态观测、地

45、表下沉量、周边位移量测和地质超前预报五格必测项目,根据监测和施工情况,对围岩内部位移、围岩压力、锚杆轴力、钢支撑及内外力量测选择项目进行量测。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3、认真做好现场数据记录工作,并根据量测资料及时绘制以下曲线关系图:位移关系曲线t关系曲线),位移开挖面距离曲线(UL关系曲线),位移速度时间关系曲线(vt关系曲线)。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整

46、投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚4、认真做好量测数据的回归分析,根据实测值找出回归方程。由回归方程推算最终位移值,以确定掌子面与初期支护的距离,时间以及模筑混凝土时间,使整个施工过程和围岩支护初砌结构的力学状态处于严密的监控之下。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚3.2.8隧道防排水国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈

47、午盘茬滚隧道混凝土衬砌前,先按设计要求做好各种防排水设施的布置,在施工支护与混凝土衬砌之间,铺设防水板时,防水板在洞外按一次衬砌长度热焊成型,洞内用专用台车铺设防水层,铺设时要做好环向及纵向排水盲沟。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚1、防水板铺设国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚、固定防水板时,应视喷锚支护面的平整度将防水板

48、预留一定的富余量,以防过紧而被混凝土挤破。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚、为使防水板接头焊接良好,防水板每环铺设长度应比衬砌长度长0.51m,以利接头焊接施工。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹芭粉僳蝗昆陵职臀啸陨周师整投朽挚射傀樟庄筏参替拜玛匠烷寄汰隋缨如超蹈午盘茬滚、防水板接缝和衬砌施工缝应错开0.51m为宜。国道主干线某高速隧道施工组织设计毕业论文S耻跺枚谷声片乳蹄郧闯柑沼哩谐逐制凯粥衔峦暖凝写涵罐腹

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