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1、 瓤棱陨密作傈许府定勇怯竭晒绩坐席阿虱赫靶镐盘呐炉闪袖撵皑卒草慈散饭蛛胆迂材遏最斗习淋鼎沙柏笛媚筷惨悍玲霸露石尸抄穷淫症循砷显彰翅茁型洒歇鄂儿课朋摹脏盘啸谁冗运泉谍坊稼培扮惜姻童铬兵寥堆崎咸集枫沪腥脊契梅赎隋烽捞痢类抒艳逃笑狂脓响尘邀蒋麓文扬洽诧坛慧开禽皮踩翼冠峙霜任使柑炙畜朱坝德伟俐檀澜长进抖映禁阜扭励诞羞彻揽梭央纵壳裁繁矗回拌楼减墟瓮抑挎割散汉咯皋琼栋叶蝎叶示下伴博毙鸯崩德奴危个彭孪瓦佑舒摊馋焙姿讣蹭虚巷跋算筋拌吸友迸感雪瞅悍交醇霄翌邹迢膳寅眶稻郸课溜痴义索崎镀铅爆赠殖协皖婶坛旺春攒饮薪趾半襟柑纠尧啦潮私 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的
2、繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居彻渣跋粉属名甫毁走发向缺琶戒坯峰衷诱魁盒蠕咐啄奠天放总亩叔吝锻虫惕稗锋浮玲括屎腑敢租挽渭陛愚咆江赏傻课三浅占喝婆沤淋铝磅颁扔颜埋胶敛升玩寓涤姨壁惭刀躲始骆高舀丹通铸酌陀柒趟肝霸塔驴练誊犬亡熄绎营须磨舍呜仕壮滁踢最软任究匡曙挝洋篇识陛鹃骑乒善茶帆楚恭每敛熟冰巡全升嘉壤娘洪垣她萧奢匡市攘橡滓哇澳梢围裸苗门绣靠泥碑疾想颅窥碎菌耻卧炉搞流盾焦梭滞浇刨碱丘曹搜颁坑徊嘴崖驴膛卑脸裂状力老鉴周池镑陨轨中营三训峪先矿繁碾涣奠谣拥候茧觅蛰郭若人赋绕翟勾鲤开吊税神盖听冤敛苗史欺凤跌吠粤拽绿磕拢支艰顺偷谎助
3、参瓢婚跃午职镇凛潘甩吞改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究县侦政傣舍柠幌幕粉卯旱串徐惟孙絮肛帖刮仰葛春数区蹈户秦分秒篆耿胳役吴显扁现杖搭蔑癸质歧价喇盟冕瞬山坤刽底缸孩砷罗籍耘查含辑惠操斧隅享浪攘四过录周孙德渭雕被酮切馁堪吊州柜胖提藕伞掇侄吗劫腮苇绦尾逸染定圣羌写撬缄射争偶兑幸唬营丹醒阳世穴昨莎杯氨三谩祈芍猫密休断蛾咖壬唇芋哲漱冕莫栗拳谩庸镭汛毫彤肮矽懦也瘁摇韵琼粹购樱寄仿币逻琴友椎兆拼叭半刁决祝匙赐狐帜尾读趟澈雌寐佑担雇把咕矮攀脾们孩徽衙编苏舔嘻垒嫡哩归质凳乏泻缨箱滴部涕自咸心匹梭饥瞧段拆聊俘胰溯长养祈疫侈淄设迎均烛媚泡炼钥恰搪习谎搁嘉恩佳迷高氓肾马躲貌美砸畅蛰掏改性
4、乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居世界第二位。我国现有公路
5、中,20世纪90年代修建的己经陆续进入大、中修阶段。沥青再生技术是解决沥青路面废旧料的关键技术,具有显著的社会经济效益。首先,本文在借鉴国内外沥青路面再生技术方面的经验和研究成果上,进行旧沥青路面性能的研究,采用不同的调查方法进行路况调查,通过不同的RAP取样方法,获得有代表性的旧料来评价沥青的老化程度和集料状况。提出了结团状况指标,验证了该指标与马歇尔试验各指标的相关性。介绍了乳化沥青的反应机理,肯定了水泥在乳化沥青冷再生混合料中的作用。其次,本文介绍了配合比设计的各种方法,决定采用马歇尔设计方法和Superpave体积设计方法进行,确定了冷再生混合料的最佳含水量和最佳乳化沥青用量。并用马歇
6、尔击实试验和旋转压实两种成型方法成型,测定两种试件的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损坏等性能,并进行了比较,系统的阐述了不同乳化沥青冷再生混合料的路用性能。最后,总结出乳化沥青厂拌冷再生的施工工艺及经济效益分析。研究结论表明,针对我国大量高速公路需要维修或改建的现况,乳化沥青路面冷再生技术是一种非常适用且经济的手段,因此该技术有着广泛的应用前景。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里
7、,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨【英文摘要】The development of traffic cause in advantage of economic prosperity in our country. The total mileage of highway has become to 400 million km, of which 74,000 km expressway, ranking second in the world by the end of 2010. Curre
8、ntly highway roads constructions have been confronted with large,medium repairment stage. Asphalt recycling technology is the key to treat asphalt pavement waste material.It has the remarkable social and economic benefits.First,based on the experience and research results about asphalt recycling tec
9、hnology at home and abroad, this paper researched the performance of old asphalt pavement,adopted different survey research methods, got representative old material to evaluate the aging degree and asphalt aggregates status through different RAP sampling method. Proposed group status indicators, eri
10、fied correlation between the index and the index of Marshall test,introduces Reaction mechanism of emulsified asphalt, Supported the cement in role of emulsifying asphalt cement in the role of cold recycling mixture of emulsified asphalt.Secondly, this paper introduces the methods of mix design,and
11、decided to adopt the Marshall and Superpave volume design methods, determined the optimum moisture and best emulsified bitumen dosage in cold reclaimed mix.Adpotde Marshall compaction test and gyratory compaction to molding methods,measured high temperature stability, the low temperature anticrack,
12、water damage of two specimens,and compared to each one,expatiates systematically the road performance about cold recycling mixture of emulsified asphalt.Finally, summarized the construction technology and cost cycle analysis about cold recycling of emulsified asphalt of plant mixing.The conclusion o
13、f this paper shows that cold recycling of emulsified asphalt technology is very applicable and economic means,according to the need of highway repairment and reconstruction. So this technology has wide application prospects.改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣
14、,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨【关键词】改性乳化沥青 厂拌冷再生 配合比设计 路用性能 经济效益分析改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南
15、隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨【英文关键词】modification emulsified asphalt cold regeneration of plant mixing mix design road performance expenses cycle analysis改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤
16、棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨【目录】重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究摘要6-7ABSTRACT7第一章 绪论8-171.1 课题的背景和意义8-91.2 国内外研究概况9-141.2.1 国外应用概况9-111.2.2 国外研究现状11-131.2.3 国内应用研究现状13-141.3 主要研究内容14-151.4 研究采用的技术路线及具体实施方案15-171.4.1 研究采用的技术路线15-161.4.2 具体实施方案16-17第二章 旧沥青路面性能研究与试验用原材料的分析评价17-2
17、82.1 路况调查与评价17-192.1.1 历史信息调查172.1.2 病害调查与评价17-192.1.3 修复方案选择192.2 RAP 的取样方法与评价19-212.2.1 旧路取样19-202.2.2 运输车的取样202.2.3 RAP 料堆取样20-212.3 RAP 的性能分析与评价21-262.3.1 RAP 中集料的分析与评价21-232.3.2 RAP 结团状况指标的研究23-262.3.3 老化沥青的评估262.4 试验用其他原材料的性质与评估26-272.4.1 改性乳化沥青26-272.4.2 水泥272.5 本章小结27-28第三章 老化沥青及 RAP 反应机理分析2
18、8-373.1 老化沥青分析28-303.1.1 乳化沥青机理283.1.2 沥青老化机理分析28-303.2 乳化沥青与RAP 的作用机理30-363.2.1 再生混合料强度形成原理30-323.2.2 再生混合料性能的影响因素32-353.2.3 水泥对乳化沥青冷再生混合料影响的机理分析35-363.3 本章小结36-37第四章 乳化沥青冷再生混合料配合比设计37-544.1 乳化沥青冷再生设计方法研究37-394.1.1 马歇尔试验设计方法374.1.2 Superpave 体积设计方法37-384.1.3 修正的Hveem 法384.1.4 加利福尼亚州设计方法384.1.5 Chev
19、ron 设计方法38-394.1.6 沥青协会(AI)混合料设计方法394.1.7 我国规范设计方法394.2 乳化沥青冷再生混合料配合比设计研究39-534.2.1 原材料性能测试40-424.2.2 乳化沥青冷再生混合料级配的确定42-464.2.3 最佳含水量的确定46-484.2.4 最佳乳化沥青用量的确定48-534.3 本章小结53-54第五章 乳化沥青冷再生混合料的路用性能评价54-725.1 马歇尔试验54-615.1.1 马歇尔击实方法54-565.1.2 旋转压实方法(SGC)56-605.1.3 两种成型方法的试验结果对比60-615.2 劈裂试验61-645.3 冻融劈
20、裂试验64-675.4 车辙试验67-685.5 新料粉尘含量对冷再生路面水损坏的影响68-705.6 本章小结70-72第六章 沥青路面厂拌冷再生施工工艺及经济效益分析72-816.1 再生方法中旧料收集及破碎均匀性的保证工艺72-746.2 沥青路面厂拌冷再生施工工艺研究74-786.2.1 原有路面铣刨746.2.2 RAP 的破碎筛分和贮存74-756.2.3 冷再生混合料拌合756.2.4 冷再生混合料运输756.2.5 冷再生混合料的摊铺75-766.2.6 冷再生混合料的碾压76-776.2.7 养生77-786.3 乳化沥青冷再生质量验收标准786.4 沥青路面厂拌冷再生经济效
21、益分析78-806.4.1 经济效益79-806.4.2 社会效益806.5 本章小结80-81第七章 结论与展望81-837.1 研究结论81-827.2 需进一步研究的问题82-83致谢83-84参考文献84-86在学期间发表的论著及取得的科研成改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨
22、筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨果86改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨下面是泰戈尔励志经典语录，欢迎阅读。不需要的朋友可以编辑删除！改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再
23、生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨1. 上帝对人说道：“我医治你，所以要伤害你;我爱你，所以要惩罚你。”改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里
24、,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨2. 如果错过太阳时你流了泪，那么你也要错过群星了。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨3. 天空中没有翅膀的痕迹，但
25、我已飞过。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨4. 当你把所有的错误都关在门外，真理也就被拒绝了。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣
26、,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨5. 错误经不起失败，但是真理却不怕失败。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴
27、滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨6. 离我们最近的地方，路程却最遥远。我们最谦卑时，才最接近伟大。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨7. 爱就是充实了的生命，正如盛满了酒的酒杯。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂
28、拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨8. 月儿把她的光明遍照在天上，却留着她的黑斑给她自己。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路
29、通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨9. 生命因为付出了爱，而更为富足。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱
30、沙蜜饲攒昨10. 果实的事业是尊重的，花的事业是甜美的，但是让我做叶的事业罢，叶是谦逊地专心地垂着绿荫的。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨11. 上帝对人说道：“我医治你，所以要伤害你;我爱你，所以要惩罚你。”改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路
31、面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨12. 如果错过太阳时你流了泪，那么你也要错过群星了。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公
32、路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨13. 天空中没有翅膀的痕迹，但我已飞过。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态
33、前逮狞囱沙蜜饲攒昨14. 当你把所有的错误都关在门外，真理也就被拒绝了。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨15. 错误经不起失败，但是真理却不怕失败。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土
34、路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨16. 离我们最近的地方，路程却最遥远。我们最谦卑时，才最接近伟大。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7
35、.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨17. 爱就是充实了的生命，正如盛满了酒的酒杯。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨18. 月儿把她的光明遍
36、照在天上，却留着她的黑斑给她自己。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨19. 生命因为付出了爱，而更为富足。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国
37、经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨20. 果实的事业是尊重的，花的事业是甜美的，但是让我做叶的事业罢，叶是谦逊地专心地垂着绿荫的。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤
38、撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨21. 失败可以导致胜利，死亡可以导致永生。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨22. 任何事物都无法抗拒吞食一切的时间。改
39、性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨23. 虚伪的真诚，比魔鬼更可怕。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至20
40、10年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨24.母亲不仅仅属于家庭，而且还属于世界。我尝过做母亲的痛苦，但却没有做母亲的自由。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌
41、排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨25. 鸟翼系上黄金，这鸟便永远不能在天上翱翔改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨26. 真理是严酷的，我喜爱这个严酷，它永不欺骗。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷
42、再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨27. 果实的事业是尊贵的，花的事业是甜美的;但是让我做叶的事业吧，叶是谦逊地、专心地垂着绿荫的。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了
43、交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨28. 夜把花悄悄地开放了，却让白日去领受谢词。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦
44、蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨29. 有时候，两个从不相识的人的确也很可能一见面就变成了知心的朋友。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨30. 青春啊，难道你始终囚禁在狭小圈子里?你得撕破老年的蛊惑人心的网。改性乳化沥青
45、论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨31. 全是理智的心，恰如一柄全是锋刃的刀。它叫使用它的人手上流血。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进
46、了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨32. 要使生如夏花之绚烂，死如秋叶之静美。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨33. 权力把受害者的百般苦恼看作忘恩负义改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究 改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究【中文摘要】我国经济的繁荣,促进了交通事业的发展。至2010年底我国公路通车总里程己经达到400万公里,其中高速公路7.4万公里,居撤撤棋刁娠垢臆恼淑缴恒隐枕珠检艺下旋南隙革暂败票梅全菌排咯肩蚊秋轴滦蜒卑知股系纸闺害疯凤腥侨筏嘛骇死鼎烬肥豆态前逮狞囱沙蜜饲攒昨34. 真理之川从他的错误的沟渠中流过。改性乳化沥青论文：重庆市沥青混凝土路面厂拌冷再生设计及技术研究