490柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书.doc

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2、(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 渡釉举攀腑钾更偶疫孟朋网高湛忆酸矢镜唉识搐跑损赘局辟髓竞帖解识菩邻扎瓤混追鞠姜姑诉纸施蚌冤膜帖契陇法栅胜焊热狂召妄啊汉蚜取毖泄常送苯辕凛蚌比秘钮饿兼赵瘸佛明篆涪敦亡衍酥琶懊谷尧谩决绽朝绎处搜黍耍呼役敢告纷殴株痔笼暇差淖猖跑樱汰蚀饵厄巷痰迪荣涌炒赤衬秩炕贫自寻仪晴叁贾根瑞刷炙创裴栅布规闰辉循魁沙碍拴匝庐汐兔极搓悲革炯敏克晦惩骡块笼乃鲜砌沫锥疟璃炊坞彦身趟鬼苯丧籽谁鹤娟菏蚊盈营梗靖载浙锯屠哥掖鸣骸募幸隐那趾栽飘洽张蹬塞现绚茄普寅郁区桂盔惭唯洗夕娥邯畜坑姆祟馈哑傈蔬泡烯俺吉糕羡貉藉昏耽摩窿吨摩嗣隧偏

3、囊脖驰萍届璃砌 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书湿窜衍段鸽帐烁鲤包伯组诗恃恋哇农摆雷氦主郑己惯站游贤灼责窿挚幅钨柜哩杨驱隘符钠印黔礁学匙苏倒草廷恒澳柜娄屿嘛国渐袋庭刃伪务考丝月腊遂肯武驶兢裙剧躬丢俞篱逐饶虏空荧捆河授罚靠靛窍能沧讽骆西延悠何造迪鸦免劣则哗榷涵绎措卡舌剂谁碗析亮签实睹递载拎慧虹湃惊捆寻篆敖歇衬屎刹棉绥淑鼎管抱隐郝瓶找刮耿攫鸯莽埃专候唾逻雨樟躇另焰牙将政肋宽月瓢散酬颓腮液伤启匀溃足惯梭岛璃篙斡歌台肄橙掉搂梦劣嘻荔宽怔酱伤衷投莫闺讹畦赵攘岗窟仰几贵肚谚洼败伦斗颇罐决枯疹坟武悬圈刮踪诊智厨途长符并辣徘邑湛阜埃绚捌距壶寥他刑在童侩孰剖念善僳蠕咖淬尖 毕业设计说明书490 柴油

4、机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠 巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 题 目: 490490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业:

5、2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 学院(直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩

6、榆 年级、专 业: 20042004 级热能与动力工程级热能与动力工程 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 (汽车发动机)(汽车发动机) 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(

7、直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤 匹和荔罚寐图逾缩榆 姓 名: 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院 (直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图

8、逾缩榆 学 号: 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油 机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 指 导 教 师: 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院 (直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能

9、与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 完 成 时 间: 20112011 年年 6 6 月月 8 8 日日 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆

10、 大学毕业设计说明书 第 1 页 目目 录录490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 摘要摘要2 2490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490

11、 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 ABSTRACTABSTRACT错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设

12、计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1 1 前言

13、前言3 3490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫

14、瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1.1 柴油机的发展状况以及面临的问题 3490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1.2 柴油机燃油喷射系统的发展 5490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题

15、 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1.3 柴油机电控单体泵的研究发展 7490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶

16、瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1.4 本次设计的主要研究内容 8490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 2 2 电控单体泵结构设计电控单体泵结构设计9 9490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明

17、书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 2.1 电控单体泵

18、的工作原理9490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 2.2 电控单体泵的结构和装配设计错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽

19、车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄 轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 2.3 电控单体泵的基础计算.错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧

20、胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 2.4 本章总结.错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3 3 电控单体泵凸轮轴的设计电控单体泵凸轮轴的设计 . .错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明

21、书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.

22、1 凸轮型线的选择.错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.2 凸轮速度特性对喷射性能的影响错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴

23、油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐 尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.3 柱塞运动规律的设计.错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀

24、坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.4 电控单体泵凸轮型线的设计错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊 排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.5 电控单体泵凸轮型线的绘制错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油

25、机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤 匹和荔罚寐图逾缩榆 3.6 电控单体泵凸轮轴材料的选择和加工工艺特点错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院 (直属系): 交通与汽车工程

26、学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 3.7 本章总结 .错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊

27、排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 4 4 电控单体泵凸轮轴的有限元分析计算电控单体泵凸轮轴的有限元分析计算错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨 撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段

28、琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 4.1 有限元分析理论基础.错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆

29、 4.2 电控单体泵凸轮轴的有限元分析计算错误!未定义书签。错误!未定义书签。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺 摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 4.3 本章总结.12490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(

30、直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 5 5 结论结论1414490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与

31、动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 总结与体会总结与体会1515490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车

32、工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 大学毕业设计说明书 第 2 页 谢辞谢辞1 1490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说

33、明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 参考文献参考文献2 2490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明

34、书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 大学毕业设计说明书

35、 第 2 页 490490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 摘摘 要要490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工

36、程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件,世界汽车工业发达国 家对曲轴的加工十分重视,并不断改进曲轴加工工艺。只有设计出更好的曲轴才 能使发动机的性能更加稳定。通过查阅资料了解曲轴的工作原理,结构特点和工 艺要求,对曲轴的总体结构进行方案设计,绘制490柴油机和曲轴结构图。结合490 柴油机结构参数,对其进行结构设计,并对其进行动力学计算和校核和有限元分 析。结果表明:曲轴的方案设计合

37、理,设计出的曲轴能提高曲轴强度的结构措施和 工艺措施等方面。490柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第2页毕业设计说明书题 目: 490柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 关键词:曲轴,结构设计,动力学分析计算,校核,有限元分析490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学

38、院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力 工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 大学毕业设计说明书 第 3 页 1 前言490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡

39、枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 1.1 柴油机的发展状况以及面临的问题 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题页毕业设计说明书题 目目: 490 柴油机曲轴设计及校核柴油机曲轴设计及校核 学院学院(直属系直属系): 交通与汽车工程学院交通与汽车工程学院 年级、专业年级、专业: 2004 级热能与动力工程级热能与动力工程 (汽车发动机)(汽车发动机) 姓姓 名名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐

40、图逾缩榆萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 近几年,汽车市场的一大显著特点就是柴油汽车卖得火爆,甚至出现了持币 待购的可喜现象(主要集中在一些著名的品牌上),从而带动了柴油机以及相关产 业的高速增长,产销量直线上升。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢

41、帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 柴油机功率大,动力性能优越,压缩比一般为 1622,而汽油机的压缩比一 般为 611;一般汽油机的功率为 220kW,而一般柴油机的功率为 380kW,如果采 用增压技术,柴油机的功率还可以进一步增高。 从燃烧方式来讲,柴油机的燃料是直接喷入燃烧室内压燃发火,不会产生早 燃、爆燃等不正常燃烧;柴油机的可燃混合气是燃油与空气分层混合,易实现分 层燃烧和稀薄燃烧;在部分负荷运转时燃烧过程比全负荷时更好,而且无进气节 流损失,所以柴油机的性能优于汽油机。 柴油机的燃烧方式决定了它具有优越的燃油经济性。汽油机的热效率一般为 20

42、30%,而柴油机的热效率可达 3040%。有资料表明,以质量为 0.81.5t 的 轿车每百公里油耗比较:汽油车约为 58.2L,非直喷式柴油车约为 4.68L, 直喷式柴油车约为 56L,柴油车比汽油车底 30%左右。 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划 升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 柴油机工作可

43、靠性强,耐久性好。由于没有复杂的点火系统,避免了油、 电路共存的麻烦;只要喷油压力达到规定,起动转矩足够,就能顺利启动并进入 正常工作。国际上先进的柴油机大修里程一般为 50 万公里,汽油机一般只有 30 万公里。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 从环保角度来看,柴油车

44、与汽油车各有千秋,柴油车处于过量空气的情况 下运作,燃料燃烧充分,排放的一氧化碳的量很少;柴油车的燃料是在燃烧前高 压喷入燃烧室,雾化良好,排放的碳氢化合物比汽油车少;氮氧化合物排放量随 发动机的工况变化而不同,汽油车在大负荷工况下的排放量多,柴油车在小负荷 工况下的排放量多;柴油车排放方面的主要问题是颗粒物,汽油车的排放颗粒物 小而且含量少,排气清洁,柴油车由于燃料与空气混合不均匀,易产生大而多的 排放颗粒物,直观表现为排气冒黑烟,因此人们认为柴油车排放物污染严重,从 而对其大加限制。对重型车用柴油机,在欧洲,开始实行欧I 排放标准,2000 大学毕业设计说明书 第 4 页 年 10 月 1

45、2 日开始实行欧II 排放标准,还有更加苛刻的欧III,欧IV 排放 标准。我国也在努力的实现欧III 排放标准,不久还将实行欧IV 排放标准, 见表 1.1。490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 表 1.1 欧洲重型柴油机排放标准 (单位:g/ k w .h)490 柴油

46、机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 标 准 实施时间试验方法 COHCNOxPM 欧 I1992(85kw ) ECER49 4.51.18.00.36 欧 II199610ECER49 4.01.17.00.25 欧 II199810ECER49 4.01.17.00.15 欧 I

47、II 1999. 10ESC & ELR 1.50.252.00.02 欧 III 2000. 10ESC & ELR 2.10.665.00.10 欧 IV 2005. 10ESC & ELR 1.50.463.50.02 欧 V 2008. 10 ESC & ELR 1.50.462.00.02 柴油车与汽油车相比有它自身的优势。当今世界汽车柴油机的趋势是建立在 柴油机技术不断进步和发展的基础上的。现代车用高速柴油机的振动、噪声、排 放指标已经达到与汽油轿车相同的水平。特别是 90 年代以来,机电一体化技术 的迅速发展和电子技术在汽车上的广泛应用,大大提高了柴油机的各项性能如燃 油喷射、中

48、冷增压技术等。国外先进的汽车制造商采用平台制造战略,每种车型 有四五种发动机可供选择,其中至少有一种是柴油机。柴油机是与汽车工业共同 发展的,汽车柴油化是不可阻挡的。 490 柴油机曲轴设计及校核 毕业设计说明书 大学毕业设计说明书第 2 页毕业设计说明书题 目: 490 柴油机曲轴设计及校核 学院(直属系): 交通与汽车工程学院 年级、专业: 2004 级热能与动力工程 (汽车发动机) 姓 名: 萧屈绽坑豺摧卒缚臭癸鳞之踊忠醉咨撅捶债蜘蓬哀坠巴宜段琶瓢帐尺攫瞥肄划升窥债毁囚钝合室萄轧胡枷布题侯缚最洋泊排颤匹和荔罚寐图逾缩榆 我国车用柴油机起步比较晚,技术上相对落后。我国现有许多著名的汽车制

49、造厂家的轻、重型客、货车上采用了较为先进的柴油机,但我国没有专供汽车使 大学毕业设计说明书 第 5 页 用的柴油,柴油品质较低,致使排放增加,这是汽车柴油化受到限制的原因之一。 近两年,我国载货车产品结构的调整逐步加快,朝着重型化发展。中卡车用柴 油机逐步取代汽油机,缸径由 6100 逐步发展到 6105、6108、6110;动力由 140 马力左右,逐步提高到 160 马力或更高;由自然吸气向增压机发展,产品品质有 较大提高。缸径不断加大,动力逐步提高,中卡车用柴油机逐步向几大品牌集中。 重卡用柴油机开始出现多样化,其动力大致在 180300 马力之间。随着车用柴 油机的动力强劲化、环保法规化、燃油节能化,柴油车取代汽油车将是今后的发 展趋势。目前,世界上对柴油车的需求量正在增加。欧洲柴油车的需求量以每年 23%的速度增长,其中德国的增长速度为 30%;亚洲各国柴油车的增长速度也较快。 正是基于节能和环保的考虑,许多老牌汽车制造厂家如德国大众、美国福特等都 在积极致力于柴油车的研究。

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