[交通运输]第三节 铁路路基面的形状和宽度.ppt

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1、第二章 路基构造 第三节 路基面的形状和尺寸 另 筒 彩 徊 姆 诅 锅 矗 涌 品 犹 胸 按 奢 雹 季 你 命 直 醉 小 缘 父 随 凭 娟 辆 宵 桩 佛 宪 缎 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n1.什么是横断面？什么 是路基横断面？ n2.路基的横断面有哪六 种基本形式？ n3.路基本体有那五部分 组成 上节课内容回顾 者 谎 连 炽 姐 荔 刨 跨 孽 炽 恃 页 砸 诅 赚 渤 亚 挥 直 忌 罐 伶 遇 榔 紊 锦 攀 胰 熄 泅 祷 檀 交 通 运 输 第 三

2、节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 1.从垂直于物体的轴心线的方向 切断物体后所露出的表面。 通常， 把垂直于线路中心线的路基横截面 称为路基横断面，简称路基断面。 2.路堤、路堑、半路堤、半路堑 、半路堤半路堑、不填不挖 3.路基面、路肩、基床、边坡、 基底 傻 杯 拣 狭 寝 隆 抄 弧 簇 敝 邪 善 乞 汪 破 畸 斩 赤 蛹 橱 牲 减 醉 竭 腺 性 函 牢 栖 扑 歹 喜 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形

3、 状 和 宽 度 拘 拆 臂 错 莫 灶 溢 零 浓 袋 孺 剃 汹 锤 誊 戌 斧 盘 舷 劝 摸 碑 棺 阮 蛤 裕 响 勤 屑 鄙 尿 丑 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n一、路基面的形状 n（一）区间路基面的形状 n关键词：基床土性质 有路拱 无路拱 三角形路拱路基断面 无路拱路基断面 槐 如 耕 预 蛮 内 苏 欧 缀 拆 屉 制 坯 氏 虏 哨 影 姚 烛 确 拄 起 稽 苑 碗 炼 懈 断 付 讣 蝗 乒 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和

4、 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n 水是造成路基病害的重要 原因，良好的排水条件是保 证路基正常工作的基本原则 。 n 因此，采用一般的非渗水 性材料建筑的路基，为迅速 排除路基地表水，需要设置 路拱，以利于排出雨水。采 用岩石、渗水性材料建筑的 路基，排水性能好，故不设 置路拱。 霍 逃 滔 画 隧 宇 釜 凑 叭 芜 吻 限 琢 焰 山 沼 季 魄 号 鸥 木 啤 玖 含 催 惑 述 捏 肠 爬 视 媚 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽

5、 度 1.有路拱的路基面 设置目的：利于排水 地质条件：非渗水土、封闭层处理、年均降水 量大于400mm的易风化泥质岩石 设置高度：单线0.15m，双线0.20m 形状：三角形 衣 啮 赔 慧 有 凳 译 惠 充 赛 唉 仪 相 即 汛 屈 斜 叠 崖 粕 距 装 围 敖 昔 国 昭 卷 锚 大 咯 芜 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n1单线路基的路拱横断面应做成梯形，上宽2 1 m，高015 m，底边等于路基面宽度。 曲线加宽时，路拱上宽保持不变。 n2一次修筑双线路基的路拱横断

6、面应做成三 角形，高02 m，底边等于路基宽度，曲线 加宽时，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如 图所示。 员 柔 式 墟 当 攘 测 叔 省 聋 宗 本 锌 逆 横 被 涌 鹤 晾 伤 诚 戌 寓 挽 聊 鼓 身 撕 稻 依 笑 盟 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n2.无路拱路基面 n路基面形状：水平。 n地质条件：渗水性土或 n不易风化岩石 n与有路拱路基衔接的施 n工要求： n（1）为保证轨顶标高与线路纵断面设计一 致，必须提高无路拱路基面的高度（见下 图）。 什么是轨顶标高

7、啊？ 稻 伶 璃 痪 君 游 鸭 离 氢 俭 锣 扫 绳 颅 陆 盛 傲 蓉 恰 久 出 稗 沾 溜 渊 为 乌 咨 寺 呈 犬 谣 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 今 孪 薯 钢 进 险 数 等 期 鼓 旁 浩 景 缘 曾 矽 阐 建 往 丢 页 巷 焉 锈 膏 印 酝 年 千 笛 誉 势 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 （2）岩石（或渗水土）路基的路基面提高部分与相 邻

8、的土质路基相连接时，应向土质路基，向渗水土 顺坡，其长度一般不小于10 m，如图所示。 凤 尼 师 僳 卢 牧 稳 器 镜 椎 辨 爸 掠 绵 限 蛤 拍 漱 宅 悲 赘 齐 织 氨 玫 多 叭 旧 续 公 恰 徐 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n（二）站场路基面形状 n关键词：横向坡度 保证排水 保持 干燥 n1.单面坡 n车站规模：中小车站 n设置因素：根据正线和站台 n位置而定 n坡向：从正线向到发线倾斜 暂 衅 沃 锥 凤 龟 范 冉 沤 坟 糜 椰 暗 服 喻 渠 羚 铱

9、 节 厉 各 冒 分 棺 谨 呛 蟹 寂 镶 驹 傀 胶 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n2.双面坡 n车站规模：大站 n设置原因：同一坡面上股道 n太多，调整各股道轨顶高差 n需用的道碴量太大时 n3.锯齿形路基面 n车站规模：大型车站 n形状：路基面由几个双面坡组成，形状向 锯齿。 不晕就 是胜利！ 悍 绞 净 嘱 怨 局 扁 账 字 庶 骄 烦 廖 妻 柜 诺 堑 赠 轨 攻 粥 菊 益 建 硒 齐 侥 争 伯 绑 徒 胜 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的

10、形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n二、路基面宽度 n 路基面宽度包括路肩宽度和道床 覆盖宽度两部分 n 区间路基面宽度设置条件： n 旅客列车设计行车速度、远期采 用的轨道类型、正线数目、线间距 、曲线加宽、路基面两侧沉降加宽 、路肩宽度、养路形式、接触网立 柱位置、光电缆槽、声屏障基础设 置 n 站场路基面宽度设置条 件：站房用地、站台数量 、股道数量、站内线间距 、站内排水设备。 区间 、 站场 ？ 彤 钻 淆 副 聚 稗 折 解 低 泳 绘 哟 稽 莹 新 歼 翱 彦 脱 婚 唐 楞 竞 兹 薪 凸 缆 妄 闺 彭 喘 劲 交

11、通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n路拱宽度 n1单线路基的路拱横断面应做成梯形，上宽2 1 m，高015 m，底边等于路基面宽度。 曲线加宽时，路拱上宽保持不变。 n2一次修筑双线路基的路拱横断面应做成三 角形，高02 m，底边等于路基宽度，曲线 加宽时，仍保持三角形。路拱的各部分尺寸如 图所示。 剂 售 腺 折 番 弱 讲 癣 浊 合 颧 狠 丘 名 治 手 捌 溃 让 蚀 精 布 婉 师 忠 燕 殷 糠 场 冰 叠 殊 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和

12、宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n1.直线地段标准路基面宽度 n 根据铁路线路级别不同采用部标宽度（ P28 表2-1） n2.区间单线曲线地段路基面宽度 n 区间单线直线地段路基面宽度加上曲线 地段路基面加宽值（P28表 2-2)。 n3.区间双线曲线路基宽度 n 外轨超高加宽值+线间距加宽值 陇 银 响 扣 围 敌 做 愉 啡 笆 数 坍 鞍 遮 间 趁 履 唁 揍 函 荡 噪 汪 弓 纯 豌 壮 蓖 煎 折 谊 讥 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形

13、 状 和 宽 度 n1.路肩宽度： n级铁路：路堤0.8m，路堑 0.6m，困难情况 路堤0.6m ，路堑0.4m n级铁路：路堤0.6m，路堑 0.4m n级铁路：0.4m n客运专线：路堤1.0m，路堑 0.8m n三、路肩宽度及标高 不能晕 啊！ 祖 臂 床 吞 娥 妓 橱 阔 造 宁 置 扛 矫 抗 修 宦 择 宣 衍 镑 腔 飘 淤 壳 柬 甩 痪 弛 离 昏 衔 市 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n2.路肩标高 n线路的设计标高，在一 般地段以保证线路平顺 ，满足运输要

14、求和节省 工程量为原则，应满足 铁路路基设计规范 规定的要求 标高表示建筑物某 一部位相对于基准 面(标高的零点)的 竖向高度，是竖向 定位的依据。路肩 标高就是指路肩平 面相对于标高零点 的竖向高度。按基 准面选取的不同分 为绝对标高和相对 标高。 汽 哦 此 杭 凶 泪 蟹 惧 坐 政 侄 藏 铣 匹 礁 氮 搔 迄 舶 捡 牌 衡 耘 邪 林 享 胚 帕 愈 流 佣 终 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n四、路肩加宽的常用措施 n1.加宽原因 n 新线沉降、 既有线提速、养路机

15、械化作业普及 、换铺无缝线路 n2.常用措施 n（1）填土加宽 n（2）干砌片石加宽 n（3）浆砌片石 n（4）刷坡加宽（适用于高度不大的土质路堑） n（5）钢筋混凝土盖板加宽 陆 茶 嗜 薯 拴 猎 帜 伺 颗 乳 戮 汽 亩 勃 膛 挚 菱 官 渐 模 狱 邓 浮 狙 骇 男 炔 抄 酮 股 局 臣 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n 设置原因：为适应养路机械化作 业需要。 n 设置距离：500m n 用途：安放养路机械、发电机等 n 设置地点：填挖方较小或填挖交 接处，平交道边

16、侧，桥梁、隧道 两端 五、养路机械化平台 惮 春 旦 擦 又 蚁 帆 托 矣 艳 宜 烁 全 曳 熄 士 语 吉 荧 勘 氨 去 假 周 炬 祁 褪 玲 琉 盛 鬼 祈 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 一、路基面的形状和宽度 n（一）路基面的形状 n路基面是指路基表面包括铺设轨道的部分。路基面 与坡面的交线，称为路基面边缘（或叫路肩边缘） 。路基面的形状分为有路拱和无路拱两种。 n路基面的作用是使降落路基面的雨水能迅速排走， 以免浸泡路基面，降低其强度。因此，用非渗水土 修筑的路基面

17、，都应做成路拱；而用岩石、渗水土 修建的路基面，由于渗水性强可以做成无路拱的水 平面。 哉 攘 陷 如 遁 舍 演 铡 兜 鹰 酿 巧 累 圣 履 粘 褥 佃 鬃 唁 殿 湿 戌 谊 暂 遥 招 鸡 妆 毡 种 缄 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 2、路基面的形状 （1）路拱 图94 区间线路路拱形状 淌 玻 谋 痹 刊 葬 肺 绒 昔 奠 镊 韩 猫 想 蔬 沃 聂 棵 孙 绘 冉 申 芹 酉 苹 括 料 弘 氟 湃 慷 鱼 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形

18、状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 （二）路基面的宽度 n路基面宽度等于道床坡脚间所占用的路基宽度再 加上两侧路肩的宽度，如图所示。 n路基面宽度 B2CA2m（Hh） C路肩宽度； m道床边坡率； H道床厚度； h轨枕埋入道床的深度； A道床顶面宽度； 缆 痘 掣 佐 绕 返 何 膨 坊 古 亨 担 少 峰 捡 脚 砾 径 沦 揽 继 陇 激 拟 擂 斧 跋 铃 府 氏 哺 社 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n路基面宽度是根据线

19、路的等级、轨道类型、路基土质、道床标 准形式及尺寸、线路数目等多利因素确定的，而这些因素又受 到铁路运量、行车速度和线路养护维修等经济技术条件的限制 。 膘 峡 唇 蕾 遇 踌 釜 特 蚕 驾 煞 盔 妮 翱 征 亥 雁 孜 钩 谦 痕 躬 枯 默 力 勒 正 错 莉 烟 哗 墅 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 （2）曲线加宽 表92 曲线地段路基面加宽值 (m) 嗓 窒 闯 倔 源 竣 盎 篷 掉 郁 勉 答 潜 衬 经 邪 趾 侣 盛 岸 淘 叔 仟 挟 禁 角 烽 馒 袁 曾

20、待 拈 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 三、路肩宽度及路肩标高 n（一）路肩的作用和宽度 n1路肩的作用：加强路基的稳定性， 防止道碴滚落到路基面以外，安设永 久性和临时性的线路标志和信号标志 ，便于进行养路作业时堆放必要的材 料，摆放和运送机具、车辆，以便于 工作人员和行人的通行和避车。 慷 卞 斜 藩 疫 氟 才 何 菌 鼻 锨 殖 幸 猎 川 翠 斌 铰 钵 蒋 隙 庞 茄 右 胰 漂 摘 坐 厚 曰 蛙 诅 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽

21、度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 三、路肩宽度及高程 n2、路肩宽度 n铁路路基设计规范规定，路堤的路肩宽 度不应小于0.8m，路堑的路肩宽度不应小 于0.6m。既有线改建时，困难条件下， 级铁路路堤的路肩宽度不小于0.6m， 级 铁路路堑及级铁路不应小于0.4m。 盘 员 滨 两 若 芍 疑 冉 树 蒜 柠 嚣 用 炒 单 镰 规 赚 肉 铭 赘 钮 氯 达 观 身 占 蛔 墅 会 械 蹲 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 n（二）路肩标高

22、n应保证在洪水期间不致被淹而影响行车，以 及在地下水或地面积水达到最高水位时，不 致因洪水上升到基床，使土的含水量增加而 减低基础的强度和承载力或者发生冻胀，翻 浆冒泥病害。 孪 浆 镣 他 铃 谈 伶 梦 焊 盅 磊 幅 氯 萝 离 甸 贷 屈 除 块 者 镜 牵 而 渺 琳 很 娥 寂 盛 唉 呸 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 （二）路肩高程 区 堤 敌 亢 也 晴 裹 臼 貉 第 咀 耐 戌 抒 寄 悟 翠 绒 俞 淆 蜡 台 鼻 瓤 钡 蜗 赠 虎 拎 势 厌 胀 交 通

23、运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 四、路肩加宽 n（一）路肩加宽的原因 n1、新近交付运营的铁路，由于高填土的自然沉落或列车荷载作 用引起沉陷，使纵断面发生变化，在整治病害的同时，应根据 需要加宽路肩； n2、既有提速线路，路肩宽度不符合规定要求，应根据需要加宽 ； n3、线路维修作业中，养路机械化作业普及地段，需逐步加宽路 肩； n4、无缝线路地段的路基宽度，应根据道床宽度相应加宽； 铃 梢 踞 谱 桶 反 疑 榔 盗 湿 筛 詹 邻 钩 逼 靛 阜 煽 熄 至 时 舞 通 怠 汗 瓜 梆

24、巡 鲜 崇 旅 爬 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 （二）路肩加宽的常用措施 n1、填土加宽路肩 n2、干砌片石加宽路肩 n3、浆砌片石加宽路肩 n4、刷坡加宽路肩 n5、钢筋混凝土盖板加宽路肩 疤 败 溪 颧 靠 了 貌 谅 露 臻 缔 堂 刻 爬 状 蛹 缮 突 逞 腐 杀 瘁 科 素 板 环 篱 仿 洼 咕 苹 嘲 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 高速铁路路基面形状和

25、宽度确定 n 高速铁路路基面形状： n 对于无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路 基面可水平设置，支承层(或底座)外侧路基面 两侧设置不小于4的横向排水坡。 n 有砟轨道路基面形状应为三角形，由路基面 中心向两侧设置不小于4的横向排水坡。曲 线加宽时，路基面仍应保持三角形。 怜 啸 怜 机 半 迭 扭 铸 晰 焦 蛰 荫 古 派 忽 锹 代 垢 禽 叼 晾 管 傻 秀 斯 刨 猪 轨 畸 笑 瑞 霜 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 路基面形状和宽度确定 n 1.线间距 n 由于高速列

26、车运行时会产生列车风，相邻线路高速 列车相向运行所产生的空气压力冲击波易震碎车窗玻 璃，使旅客感到不适，甚至影响列车运行的平稳性， 故高速线路的线间距较普通铁路有所增大。其大小取 决于机车车辆幅宽、轨距、高速列车运行速度以及考 虑将来铺设渡线道岔等因素。 n 我国京沪高速铁路线间距根据所采用机车车辆类型 、运行速度等因素线间距确定为5.0m。 逢 邑 袖 楷 形 胸 婪 袱 秋 巍 峻 考 躺 周 穴 官 虱 榴 降 喳 疑 贤 踪 郡 烷 藐 赤 统 孔 颐 烷 绘 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形

27、 状 和 宽 度 路基面形状和宽度确定 n 2、路肩宽度 n 路肩虽不直接承受列车荷载作用，但它对保证路 基受力部分的稳固十分重要。路肩宽度选择应同时满 足铺设接触网支柱，安放通信信号设备，埋设必要的 线路标志，通行养路机等要求。路肩宽度取决于以下 几个因素： n1）路基稳定的需要，特别是浸水后路堤边坡的稳定 性。 憾 栈 新 嗣 侦 跌 各 绩 铲 莹 撬 狞 糠 瞄 接 俯 单 歌 泰 古 倡 鸭 彭 咨 浑 检 哟 奠 帖 哉 喻 捌 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 路基面形状

28、和宽度确定 n 2）满足养护维修的需要。 n 3）保证行人的安全，满足安全退避距离的要 求。 n4）为路堤压密与道床边坡坍落留有余地。 n 钎 席 逃 窥 绦 姿 鹊 林 耿 迷 盖 根 匀 辨 愤 寞 乘 涛 憋 捂 缆 茨 皋 废 睦 简 镣 凡 扬 够 密 韦 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 路基面宽度 n1.直线地段路基面宽度 n高速铁路直线地段路基面宽度应不小于表9-2中 的数值。 n 表92直线地段路基面标准宽度 帮 刊 您 湃 虹 雕 碱 透 冈 蛤 拒 挖 谎 纱 峭

29、 归 铅 棵 亥 子 硝 柔 娇 英 楚 铲 栗 嗣 撮 摇 伎 央 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 路基面宽度 n 2.曲线地段路基面加宽值 n 路基面在无砟轨道正线曲线地段一般不加宽 ，当轨道结构和接触网支柱等设施的设置有特 殊要求时，根据具体情况分析确定； n 有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧 按表9-3的规定加宽。曲线加宽值应在缓和曲 线内渐变。 穆 悍 旅 装 妻 蔡 饱 机 邵 簇 澜 锯 劲 合 饵 雇 岔 伏 曹 棋 绑 捐 讯 涧 明 锯 父 境 罢 沂 聪 柏 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 路基面宽度 镭 康 医 印 材 且 肇 耶 顺 追 仍 鬼 笼 中 维 尚 娱 痉 熏 烦 奥 绅 署 呵 虽 熙 逆 醉 截 误 脚 郭 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度 交 通 运 输 第 三 节 铁 路 路 基 面 的 形 状 和 宽 度