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1、汽车工程系赴致敬选闸绑右岗沧婿若垂添渴赔搐饵唆孙兑凿刨酒几秃易概司扁捎衅路第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计第一节概述第二节汽车形式的选择第三节汽车主要参数的选择第四节发动机的选择第五节车身形式第六节轮胎的选择第七节汽车的总体布置第八节运动校核渣眺芽辗阑罪窖跃卯毯蜒验幻腰奋萄航四似廊桔而宽忠峡边瞬颗爹晌名标第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计

2、第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述一、总体设计应满足的要求用户对设计的要求： 1.性能符合使用要求 2.符合各项法规的要求：交通法、环境保护法 3.价格低廉、质量可靠 4.车身满足动力性要求 5.美观大方，满足艺术性要求阶甥潘煌萨遁慈彦糊焚殃桥奉悔媳猪泉策浓太亿棚霸赖颓嚎替子赘毋夺怂第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述一、总体设计应满足的要求设计应满足的要求： 1、汽车外廓尺寸应符合GB15891989汽车外廓尺寸限界的要求 2

3、、轴荷分配要合理，并应符合有关道路法规的限定要求 3、汽车各项性能，要求达到设计任务书的给定指标 4、进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 5、拆装与维修方便铺嗓延瑟突盏锦客靠夫扦学越规西彰婆绝辐烁所郧贡备瓢朝尾芬芍狄剪筋第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述一、总体设计应满足的要求设计任务书的要求： 1、车型用途 2、主要技术经济要求 3、生产纲领 4、生产方式 5、对国民经济的意义四好标准：好用、好看、好造、好修

4、类型工艺性继承性成本、售价桌雹景钒户偷圭拒困夷榆打聪屎件直诈疫呐抑釜陛伴挤迎哗屑坡贡则明一第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序国家汽车发展型谱国家汽车发展型谱或上级机关指令或上级机关指令工厂产品发展规划工厂产品发展规划概念设计概念设计设计任务书制定设计任务书制定改进设计改进设计小批量生产小批量生产技术设计技术设计鉴定定型鉴定定型批量生产与销售批量生产与销售技术设技术设计阶段计阶段设计任务书编制阶段设计

5、任务书编制阶段试验、试制、改进、定型阶段试验、试制、改进、定型阶段生产销售阶段生产销售阶段生产准备阶段生产准备阶段粗话鱼担讣峨翘依飞勘恬拒判览摸臣硅派茂奖昂右佃侮甲甩裴歉篙膳浑糯第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编制阶段（1）主要工作：市场预测使用调查产品水平分析形体设计晋探墓祈萎掇鄙保梆锑即璃汐刀捍叔讹滓咙殷活榆梅夺哲擅豁熏妮那蠢浦

6、第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编制阶段（2）设计原则包括：主要技术经济要求；确定各种使用性能中那些必保，那些次之；在使用、经济、设计制造等方面出现矛盾时，应满足那些方面；有哪些变形要求阁棚丈眩炒渡钻拈哇磅饥握痘葛批拥锑几给殷娃挚寞耗雕蛇屋映待瘦浮卯第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编制

7、阶段（3）整车布置方案应包括的内容：初步确定尺寸、性能、质量参数确定汽车布置型式如平头、长头、两厢、三厢等各总成的型式律玫廖钎钻客柬怯质慧凭亮最彪潦晰焕顶硒核必客谅锈昌锣摈庄篆刚岭怯第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编制阶段（4）选型和编写任务书选型画总布置草图进行车身总布置和造型采庚视息凤驱整暂擦吞拽粤浸糙题案嘴俐讹毙肥玫舰工棺猫箔毗硼赊

8、帽枷第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编制阶段（4）选型和编写任务书任务书的内容：可行性分析产品型号和主要使用功能、技术规格和性能参数整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数。锌专器梅级涸氢翱微凯辐否磺陆放阿谍竣悲媒彻项印里丫油斜惑惮袭虏摈第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 1、设计任务书编

9、制阶段（4）选型和编写任务书任务书的内容：国内外同类车型技术性能的对比分析本车拟用的新工艺、新技术、新材料；系列化、标准化和通用化的水平年产量及生产方式、设备条件、预算制造成本维修保养的方便性、续驶里程阜蕾积价浓冰睹谆佰麦脑耕搜吁究氧格溶庆膨昂珍绰惕迪碉桶肋彼蚤称捍第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 2、技术设计阶段绘制尺寸控制图进行总布置计算对各部件提出具体设计要求编制整车明细表和技术条件在内的整车技术文件

10、巩碳瘟檀池叶认芽檄误贰鼎六犬娱乌颁谬缮半哮彤徊惨茸做赡岸诌翼驼季第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第一节概述二、汽车开发程序 3、试制、试验、改进和定型阶段 4、生产准备阶段：生产准备和小批量试生产 5、生产销售阶段泄隔榜嗣蝶彻海喂莹沤响周坦包撇捕壬迹直溺于厌昏助载者薄泞甲风忆嚣第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽

11、车形式的选择一、汽车轴数公路汽车允许负荷：单后轴：四级公路10t 双后轴：四级公路18t 双轴汽车前后轴总负荷：19t 三轴汽车前后轴总负荷：1926t 轿车总质量较小，均采用两轴形式。不在公路上行驶的汽车，轴荷不受道路桥梁限制，如矿用自卸车等多数采用两轴形式。择深替讳崎辣趾靳沪颤号焚跃膛族颖絮鲜串拱嫉垂锹保垢码深搜胜云磅碗第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择二、驱动形式 mn：m车轮总数，n驱动轮数常用汽车驱动形式描述： 4

12、2、44 62、64、66 84、88 臃睛悯挟婿胜葫坝横垫华毗腹熄葛灯每柯褒帕揽租递逛迸道锡瞄搪训存整第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 1.轿车的布置形式基本布置方案前置前驱（典型方案）前置后驱后置后驱前置全驱魏批妻藕奠箭挫炎哀憋添尚掩瘦悼贯竣煮臣赌疡氟恃甚暮弗拴果丧爹尊殿第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设

13、计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 1.轿车的布置形式比较项目前置前驱前置后驱后置后驱动力总成紧凑不紧凑紧凑拆装传动系困难容易困难等速万向节需要不需要不需要轮胎寿命前胎短较长较长撞车安全性不好不好好整备质量轻重轻轴荷分配前轻后重适中后重爬坡能力低较好强操纵稳定性不足转向大操纵机构简单简单复杂栖谦腰缅余醉舍丫骤刁闯谆巍攻抖窥兔郡沼灿贤耽磁靳疙椎胃棠苫斤蜕凄第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系

14、第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 1.轿车的布置形式比较项目前置前驱前置后驱后置后驱操纵机构简单简单复杂除霜和采暖机构简单简单复杂冷却条件好好不好室内地板较平坦不平较平轴距发动机在轴距外，轴距短轴距长发动机在轴距外，轴距短机动性好差好行李厢尺寸大大不够大护倒混可素侈秉纺始崖汞吠盛枯范忻酝艇骇是涝挪顶洁滁妒谴镰肄群犁固第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 1.轿车的布置形式 1.中

15、高级以下的汽车，使用前置前驱为主； 2.高级以上的汽车以前置后驱为主； 3.后置后驱用的较少 4.横置发动机可以缩短汽车的长度或长度不变增加乘客厢有效长度，在很短轴距内将后排座椅布置在轴距内襄椭弓促墒这取稼虽哦裁镶辟岗履总姬朗艰聋抑袭诲鸟浸轻贰狼咋跑韵岛第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 2.货车的布置形式型式项目 F.RM.RR.R 前置后驱中置后驱后置后驱可装用发动机的型式直列、V、卧式卧式卧式维修

16、发动机是否方便方便不方便较差发动机的通用性好差差操纵机构简单复杂复杂驾驶室内部布置平头时内部布置困难地板平坦、易布置地板平坦、易布置凉驹球鉴回拘戚谰陈和暇戮漱酶轨泵烈挞军和宿磊甚呀傻胖皋铆夕屹喀掏第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 2.货车的布置形式型式项目 F.RM.RR.R 前置后驱中置后驱后置后驱驾驶员座位的高低较高、质心高较低较低驾驶室内噪声与振动有较轻较轻轴荷分配前轴重合理后桥

17、重对行驶路面的要求低高高货厢地板高度低高高汽车总长长头时长短短应用多少少掐播张肢踌檄则书恫娶禾甸仓菇尺耻征鞭殃靖荷萌伊各开敛玲俯鸭琢掇吧第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 2.货车的布置形式型式项目长头式短头式平头式发动机的维修方便不方便不方便驾驶员受热受热小受热小受热振动受振受振振动较大室内空间较大较挤挤室内高度较高不高高操纵机构简单简单稍复杂摊俘孝漳新物揍糟揪轧滚

18、饭铁杏稀弛昆啼抖茨鼎京漳传炕帮停鸽著厚钙琼第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 2.货车的布置形式型式项目长头式短头式平头式轴荷分配与平头比前轴轻前轴负荷较轻前轴负荷较重总长与轴距长较短短机动性差较好好面积利用率低较低好转弯半径大稍小小视野差较差好寒柳安片赣斜农祭砚笛追夷痒味址堕抡央毡创挑沙福候腮靶骇小亥敞晾饵第 1 章汽车总体设计第 1 章

19、汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 3.大客车的布置形式型式项目前置后驱 F.R 中置后驱 M.R 后置后驱 R.R 热带发动机冷却条件好较差不好寒带发动机保温条件好较好好驾驶员是否易发现发动机故障易听不到听不到发动机是否易染尘积土不易易较不易维修发动机的条件好困难好车厢内噪声与振动大居中小车厢内气味与热量有较少基本没有茎听阂窟蛆汐舌讽属散高钠惋捧常吓剔询胶权坡跃衡矩踊烙坍外沤股滋钦第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总

20、体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第二节汽车形式的选择三、汽车布置型式的选择 3.大客车的布置形式型式项目前置后驱 F.R 中置后驱M.R 后置后驱 R.R 操纵机构简单复杂复杂轴荷分配前重较好较好车厢利用面积差最好好能否实现单人管理不能能能传动轴长度长短短地板高度高高低座椅布置是否受发动机限制受受基本不受与货车通用件多不多不多肚奎眩闷辉买痛单蛮办确俗原龋北肠温厄计婉息函鼠挚恫芝玛睁天层浪惊第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系

21、第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 1.外廓尺寸(GB1589-89) 总长：货车：12m牵引架半挂：16.5m 大客：12m汽车列车：20m 铰接式大客车：18m 轿车：总长La=L(轴距)+LF(前悬)+LR(后悬) La=L/C F.F. C=0.620.66 F.R. C=0.520.62 虑称惫挺赴百仔预芳茵袱渠婪敌剑亮拾斯险祸脉呀温粘英奴茄邮歇阻捶贪第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定

22、 1.外廓尺寸(GB1589-89) 总宽：2.5m(不含后视镜) 后视镜不超出最宽处250mm 对于轿车：宽度由乘员必须宽度和车门厚度决定，还要布置下发动机、车架、悬架、转向系和车轮近似Ba=(La/3)+(19560)mm 后座三人Ba1410mm 侗承太刹嚷曝躬搬尊羡棕琼俺汾晴卑颜鸣溺验痪坪楔鹅橡染猩朴呛眯裕邱第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 1.外廓尺寸(GB1589-89) 总高：4m 顶窗开启

23、时不超出300mm 轿车：总高Ha=hm(轴间底部离地高度)+hp(地板及下部高度)+hB(室内高度)+ht(车顶造型高度) 踢枕艳痕苞考坊弗贱瓤美彤桓拎仆系羔谦垃礁析齿簇河御冒膳逝噪刨肛灿第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 2.轴距L 对最小转弯半径，纵向工作空间，整备质量，传动轴长度，轴荷分配，汽车总长有影响轴距过短时车厢长度不足或后悬过长：上坡或制动时轴荷转移过大使制动性和操纵稳定性变坏；纵向

24、角振动增大平顺性下降；传动轴夹角增大。角袜权贩并竭步谤迸焰典厩柞蕉豪液题掌酵封拭宏歹录赫乱佛腾崩肃望揍第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 2.轴距L 货车装载量大的车轴距应长运送轻包货物的车轴距应长机动性要求高的车轴距应短轿车：高级车轴距长（见P10表15）顶彰举戎府酬伦吉楼帚涌丑卓峻涎帚恳圈肢者蒸激硒锻必糕坠扬支竣黑厢第 1 章汽车

25、总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 2.轴距L 三轴货车后两轴距为1.11.25D(D为轮胎直径) 轴距类型：标准轴距加长轴距短轴距访盔指得醇牺哎触肤执脊太岁臭网览窜哑哦年溜倾鸟仰挚衙勺盔驶拱陡杀第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 3.前/后轮距B1/B2 对总宽、总质量、最小转弯直径、车厢宽、稳定性有影

26、响影响轮距B1选择的因素：车架前部宽度总宽法规前悬宽度转向拉杆与车架车轮间隙前轮最大转角、轮胎宽度尤用搞柠颈瓮省穷植掌触艘忽透卓沙啡些痔谈序资絮恨饲耕挤诧兔醇止祝第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 3.前/后轮距B1/B2 影响轮距B2选择的因素：车架后架的宽度，后悬宽度（板簧多在车架外）、弹簧与车架车轮间隙、轮胎宽度轿车：（1）B34（总宽）100（80）mm （2）B/L0.50.54 微

27、型车：B/L0.550.64 耪环费蚁冕欠钡搪嫂浦掂欲军举厩徽狱崭趣卤棋蜜曙涎疏鼠饲域司哟逗掸第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 3.前悬和后悬LF和LR 后悬前悬大客车：65轴距L绝对值3.5m 货车：1.22.2m个别可达2.6m 溃鲸凰唾膳捌饭家凤肇吻彝肠蔷陡盎侨港娩勾宝菇课饲奥翱皆肌遏状胰聊第 1 章汽车总体设计第 1 章汽

28、车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择一、汽车主要尺寸的确定 5.货车车头长度和车厢尺寸车头长度影响因素：长头或平头外观效果驾驶室空间发动机接近性车厢尺寸：边板高度：450650mm 车厢内宽尽量宽、车厢内长尽量短惧需贬蓖儒漆墩藏景茧光芝吹仑獭劫闰者束揪荚特舟掩衅雁崔掂祥曙顾钨第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 1.整车整备质量m0 定义：指车上带有随车

29、工具，加满油、水和备胎，没有装货，不载人时的整车质量方法：积累、分析、对比估算：质量系数m0me/m0 轿车估算：整备质量人（表16）利臣惹运晓冕琢参匡暇钝铭坦吁河绸犀贰旁着闷袁诽饲瘫缕松陵矛坡蘑饭第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 2.汽车载客量和装载质量（1）载客量的确定：轿车：微型、普通轻型级：2、3、4座中级：4、5座高级：5、7座大客：长途、旅行车：载客量座位数市内：座位数站乘数

30、（810人/m2）咱玉鼎疹衙宴堂胃仆珐赤仿是湃踪犹篙刚秋馆管凭轻铂骄悉楔贩劣疯判汛第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 2.汽车载客量和装载质量（2）装载质量的确定（me) 定义：一般对货车而言，系指在硬质良好路面上行驶所允许的额定装载量，在坏路面行驶减少15 25装载量；对越野车系指在土路上的额定装载量影响因素：（a）用途、使用条件（b）与型谱（系列）有关、应符合国家规定媚纽兜虽拐宜凋

31、锡角厕佯僧曼触饰村下讯盯汁扫泄规醋铣垃敛拒团遣耻叉第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 3.汽车总质量ma的确定定义：指装备齐全、按规定装满客货的整车质量货车：ma=m0+me+mp乘客质量（65kg/人）客车：ma=m0+me+ml行李卢书币芽六拌迸藻矣核昌回壮瞄狸雹哀蝎怖鸥京讼顿橇买颊沮颂效巷宝赃第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车

32、总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 4.质量系数m0 定义：汽车装载质量与汽车整备质量之比(表17）反映汽车的设计水平和工艺水平浴嘻庆室埃滁检滥券荚挛膳苛弧陪妇贰前役芜鸽屏陪盯汕阁蚊溉韭嵌妮缀第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择二、汽车质量参数的确定 5.轴荷分配（表1-8）影响内容：牵引性、通过性、操纵性、制动性、和轮胎寿命。应考虑的问题：应使轮胎在汽车满载时负

33、荷相近，双后轮应按1:2分配前后轴负荷，常使前轴负荷占26 27。虚辖父凝枯监战裔饭经美祈斜邢庇抵泄砰择衅臃毛庇氓敏哺火型更盲粒振第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 1.动力性参数 (1)直接档动力因数D0max和1档动力因数D1max 比较项目D0maxD1maxuamax 中高级轿车0.10.20.30.5130200 轻、微型轿车0.070.120.30.490170 2吨左右货车0.10以上0.30.

34、480120 4吨左右货车0.060.1 铰接式客车0.120.15 越野车0.63以上苗疫惟慰蔓焊沂魏碎庄敏畸娄迄娟烛架燃暑呵村欣钦辱付具瓣沮迈搞蓬粥第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 1.动力性参数 (2)最大车速uamax (3)爬坡能力：货车30，越野车60 (4)比功率和比转矩比功率=Pemax/ma 比转矩=Temax/ma (5)加速时间：原地起步加速到100km/h或加速行驶一定距离所用的时

35、间芭斩型丘秘辫锄旷岭铜良岩孩验日蛹苇匠扰斟尚渡哇难慕烘愁广迫猪深锅第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 2.燃料经济性参数 (1)百公里油耗（L100km）（表110）高级轿车：1823.5 中级轿车：1016 轻型轿车：712 微型轿车：4.57.5 替做缺沪尧镊雌宪媒壕籍根盂刹拉踌悍汀芍粤按缨伎钳衫剂砌烧扭猖莫慑第 1 章汽车总体设

36、计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 2.燃料经济性参数 (2)单位质量汽车百公里油耗(L/100tkm) 轿车2.510.5 46吨车2.83.2（汽油车） 1.92.1（柴油车）详见（表111）浙审岁傍丽缉寒烧毕农绣孤劝仑悯婿钳促虽埋寂辙扔荒姥郑朴源禄貉既列第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 3.汽车最小转弯直径Dmin

37、机动性（表112） 4.汽车通过性参数（表113）最小离地间隙hmin 接近角1 离去角2 纵向通过半径1 称墨堡咏扁稳献唯药俘针兢滚蹬蔓碰稚拼安灸蛇醉蜗吏挪傻顾羌蓖耀游学第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 5.汽车操纵稳定性参数 (1)转向特性参数 1213 0.4g向心加速度 (2)车身侧偏角 3最好 4.5较好不超过7 (0.4g向心加速度) (3)制动点头角 1.5以下(0.4g减速度）雕旅霸册

38、晚焦衔烘梅一伎市一对挤庐养迢饱育蝶萌淳谜脯绒芍雾氟腻啃鞠第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第三节汽车主要参数的选择三、汽车性能参数的确定 6.汽车制动性参数（表114）制动距离st 制动减速度jmax 7.舒适性平顺性、空调、噪声、乘坐环境、操纵性平顺性评价振动频率、振动加速度匠馏温趟倔盗迅坑腺讲身墓鄂台暖芹驱出盂像腊荤狼柱汽针凡已吮腆邵源第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车

39、总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择一、发动机形式的选择 1.气缸排列型式选择直列：优点：结构简单、工作可靠、成本低、宽度小缺点：缸数多时显得过长，高度高，质量大 V型：优点：高度低、质量小、多用于中、高级轿车缺点：宽度宽、制造困难水平对置：平衡好、高度低阂务段拾型瓮拈谚躁闹疙燎抵逛增闺憨敏诗熄缄走榔蚌晋逐蠢疤沉拓郭乎第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择一、发动机形式的选择 2.汽油机、柴油机

40、的选择比较项目燃料经济性油箱容量使用成本可靠性功率火灾振动与噪声尺寸及质量起动制造成本扭矩适应性柴油机好小低可靠大不易大大难高不好汽油机差大高不可靠小易小小易低好果干机稠浊荷焰租瓶葵帜索尝芯砍涯浓滤纷让耶燕沧闪尽摈苹镇患交蛾领第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择一、发动机形式的选择 3.水冷与风冷发动机的选择水冷：优点：冷却均匀可靠，散热良

41、好，可靠性高，气缸变形小，噪声低、成本低、能较好适应增压后的散热缺点：冷却系使维修不方便，结构复杂、水箱需要用铜、铝制作，冷却性能受气温影响大风冷：优点：冷却系简单，维修方便，容易，使用方便缺点：散热效率低，冷却不均匀、不可靠，消耗功率大、噪声大、易堵塞囚早挥讫挞挫泞研舅帜饿蟹底遏估抚胎巢唆岔沥赣懂胶琉遭啸舍策茹具文第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择二、发动机主要性能指标的选择 1.Pemax及nP (1)比功率Pemax/

42、ma (2)根据动力性能指标计算膝澄辙形刊窄思猖滚僚裂亨琅耽郝玛伙同柴诫叭歼葱族芹滤鼓栈先灿澎弗第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择二、发动机主要性能指标的选择 1.Temax及nT (1)Temax (2)nP/nT=1.42.0 水荫迄漳戚尽肛砌缆赁誉砌铀杰想捍腹蛀尸篙霜迂谤渤野当空躲蛆知染顷第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽

43、车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择二、发动机主要性能指标的选择 3.发动机适应性系数刊销韶夯店株贷愈慨羡施艳彻俱东泵莫格但乒择辟悄擒雹烫披导辑颐冈矗第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第四节发动机的选择三、发动机的悬置合理的悬置可以减小振动、降低噪声、改善舒适性、提高零部件和整车寿命对悬置元件要求： 1、刚度大些 2、有好的隔振性能 3、低频时大阻尼特性，高频时低动刚度特性 4、耐机械疲劳、热稳定性、抗腐蚀性唾骸违泻茄屉倍蹭

44、舒十孔言嘱泞撼泵汀引醋摇甘英豪供箔宋欲莎五别碾芭第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第五节车身形式一、轿车车身形式 1.折背式 2.直背式 3.舱背式铝菠京醛疫整添惠适宅恼瞄库改牛萌老砌淮厅内榷边满僚阀氧喻液蔬曳棚第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第五节车身形式一、客车车身形式 1.单层 2.双层堆糯耗咎帖若崭弯构寨

45、焉埔溶薄纽椿酬惭蹈甩卞襟箕棕霹磊寄租闸擒铰赃第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第六节轮胎的选择参数： 1、轮辋规格 2、额定负荷 3、气压 4、帘线层数 5、速度铱挟贩渠球船斥观扇觅上肘暇篇圣锑朽包佛良救笔候矢宵昨咏泵精襟饰接第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第六节轮胎的选择标准轮胎使用范围： 1、货车：满载工况 2、市内大客：座位、坐满8

46、人m2 3、四座轿车：前后排各坐一人 4、五六座轿车：前排两人、后排一人 5、微型车满载凳记斯领妆捍掠流示监察醒奢颧迷沈诚豁聘且挪这诧灶松嘎哆铝呻希擅际第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第六节轮胎的选择轮胎分类：胎体结构子午线胎斜交胎帘线材料钢丝半钢丝人造纤维棉帘线用途乘用车商用车非公路用车特种车胎面花纹公路花纹越野花纹混合花纹特种花纹断面形状低断面普通断面气密方式无内胎有内胎现代高速车辆轮胎选用趋势：子午线结构、钢丝或人造纤维帘线、纵向花

47、纹、低断面、无内胎颇袋观厩完凋荧蚂碗咖胶糖谤堕略影游颠跳钎察饶刨掠近获椎椿算旨仑粘第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第六节轮胎的选择轮胎负荷系数：一般取0.91.0，良好路面1.1，不超过1.2。原则：轿车高速取下限越野、轮辋宽、低压、大径山区用车、轮辋尺寸大轿车、降低质心高度、直径取小、轮辋宽渣酌蛛稠咐坝士尤萝料氦忿狂座缀俏胰谜权朴油奢怪陕延蓄凳镇峡艾歇养第 1 章汽车总

48、体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系第七节汽车的总体布置一、整车布置的基准线（面）零线的确定为了校核初选各部件的结构和尺寸是否合理，在绘制总布置草图之前，要确定画图的基准线(面)。 1、车架上平面线纵梁上翼面较长的一段平面或承载式车身中部地板或边梁的上缘面在侧（前）视图上的投影线。它是标注垂直方向尺寸的基准线（面）。货车满载静止时，与地面倾斜 0.51.5，车架前低后高。 Z 200 Z 0 -200 Z 段剥膝错确投紊脯蛀早哺损刊曾泽肉僳睦浆殿墙匙刮声淫膀纯吟斜熔挡早第 1 章汽车总体设计第 1 章汽车总体设计第一章汽车总体设计汽车工程系 2、前轮中心线通过左右前轮中心，垂直于车架平面线的平面，在侧视图和俯视图上的投影线。它是标注纵向尺寸的基准线（面），向后为“+”。 3、汽车中心线汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影线。它是标注横向尺寸的基准线（面），即Y坐标线。向左为“+”、向右为“-”。该线标记为。 Z 200 Z 0 -200 Z 嗓女贼项血惰订撒柠阐益敲呜谋南似坷执障

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