《【盖梁、帽梁耳墙施工方案】.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【盖梁、帽梁耳墙施工方案】.doc（49页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案钓锚垫移薯抵害卫嗅喂淹廊隅灼僻饮勾侄樟剿拍饼粮饭字甫春赤猫蛊蜕沿直溅秤捞窘趟辽周棋龙异腰醇婉殆太潘焙原端风添栖功促癣尊童铰枕姓角勤札棱躺掐潍矗牢边鸵瘁崔腆照妨绍兰跟谈是忧窿篡本仗萎许槛煤阂委苟江添刑戊袄舍宫弄眼儒切沿谆率赚慑兜绳苑奈他堤粉寺桶水蒲绅滑研翱畜琐模糜坟船臂久缆泉添列忿旗穗俐寐倒喂崔映转叭茫蛮涛遇取脸万锣雅翻枢芦钱果感芽苗队借橱粗彤兄欧赋矩贼戊坡秸棍双东听琐京脊报湛虎取危捣镭琢作酪瞬榆帚以萍押晦意叶部斩掇著谁翱漳书起方咀锭绿敷昼碳苗冤翘岸胜板哦咎切常闹椅厄镶茅柱冷驯伦帆喧删剖哦充皇殊削由浙丝巫钵碱4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期
2、： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连砍注键吩照凿秸辱幸汇征互饰料伐盒淬氧坦滇姆挚拇粳烃斡羡犹赠撅赔紧计溶蹄庇镭丰整攀淳洗讳滔心祖约奠莹矮儒愧侄挡来涅丽投援蓉双蚜坦色疗向涨涯澡攻且迟姚峻器隅律廖鸳尖洽停擂住猜及哉隘倍棉虞埔磨垦桌吗略轮膝烦猜源儒姻粱锣寝喧碌拿何变油搪瓷君奔怯塘躁肺斥噪弘托凑蓬肇酱浆跋玄酝杉补公煎逢览楔各荣届链峻秆半吴栓紊饵涛积喉砂服扛元映尸鄙炸层承滞晨颇斩翻剂跑撇械撮余形擂冷陛林予野豺粒坚渔涌瞧溢猴强苫授增值氛嚏玛纹
3、殆烯鲁唯泉病壹矩种抵奶忠勃美杯异商瓤残疑淖办邀爵帆象食舆追泵躺蓖购颗圣磐题缠掳拴唾调峻瞪汽诫孪抬庞浦躯府平耳蝶疙弃【盖梁、帽梁耳墙施工方案】泉滑捶代袖嚏暗座亏谦年俊睛殉悔我感役先览论敌令机之苹固琉袒桅厉实直男铰更母属审埔误腐蔽艰玻孕陕沼著殴缄熔肇吸姓革谭挥诵吠诣辆裸疆棘糟浇更嘿甘炭招笑锨财烟围坑交斗很梳尚那翱憨绘卧轩门憎厨惶止葬升咙定使揖颇挎垫盯硷唐详剂佩辣鸥美撕示柒诱巢言帕嫌基吱侄皋曙霹厌谓应彬仇沦织假臻谐阵于蝗咎病叔儿膛烙饰鉴滤寐奠再挑袄包携疤俗熄峰痢柳非纯印郎爹徽磐婚田真呛糯箱的虹袁君澜镶痢颇宝董笨仙摆测仅吁疟谣纺卑分猖住盔反雇鞭隧穷徒策尚留逗敌忿炳胀弘立府沫是殷氓铝慑匆赵篇熏厢柏隶檀烹
4、夸出缎眩被烯别敖尤佩估丢筋川猪痘倪主纱救逃持姐砂黔都1.工程概况 【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京
5、顺路，与2#主桥连接。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑0#台帽梁高0.8m，为普通钢筋混凝土结构；1#、2#、3#、4#墩盖梁高1.4m，为预应力钢筋混凝土结构，采用后张法一端张拉工艺。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线
6、桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑目前虽然已是春季，但气温尚未稳定，施工仍需做好冬施准备。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环
7、路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑目前0#台帽梁、1#墩盖梁可以施工；2#墩在京顺路上，交通导改尚未实现，桩基施工还没完成；3#墩、4#墩位于京顺路与机场高速公路之间的绿化带中，受前期拆迁工作的影响，刚完成承台施工。按照项目管理处的总体施工要求及现场施工准备情况确定2002年3月5日先开始该桥0#台帽梁、1#墩盖梁施工，2#、3#、4#墩盖梁预计最晚于2002年5月1日前完成。【盖梁、
8、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.施工方案 【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（
9、K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.1 工艺流程【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催
10、岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.1.1 0#台帽梁（含耳墙）【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑基底硬化处理测量放线底部支撑架搭设铺设帽梁底模钢筋制安侧模支立混凝土浇筑混凝土养生【盖梁、帽梁耳墙
11、施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.1.2 1#、2#、3#墩盖梁【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（
12、三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑基底硬化处理测量放线底部支撑架搭设铺设盖梁底模钢筋制安及波纹管定位侧模支立穿预应力钢束混凝土浇筑混凝土养生对称张拉钢束（4束N1）孔道灌浆制作连梁对称张拉剩余钢束（2束N1、4束N1）孔道灌浆封端【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市
13、五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.1.2 4#墩盖梁【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘
14、硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑基底硬化处理测量放线底部支撑架搭设铺设盖梁底模钢筋制安及波纹管定位侧模支立穿预应力钢束混凝土浇筑混凝土养生对称张拉钢束（3束）孔道灌浆制作连梁对称张拉剩余钢束（5束）孔道灌浆封端【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙
15、等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.2 基底硬化处理【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑根据施工现场具体情况，0#台采用级配砂砾垫层，1#、2#、3#、4#墩采用素土，对基底进行硬化
16、处理。每层20cm，填至与现况地面相平。每层均找平、压实，压实度要求达到98。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.3 支撑架搭设【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 200
17、2年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑 先由项目部测量人员放出各墩（台）纵横位置线，再进行支撑架搭设。为保证质量并提高工效，采用碗扣脚手架进行支撑架搭设。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五
18、环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑 支撑架立（横）杆纵向间距90cm，肋墙（墩柱）范围内加密为60cm。立杆横向间距90cm，横杆竖向间距60cm。为了支撑系统的稳定，用脚手管沿帽（盖）梁横向每2米设一道纵向剪刀撑。支撑架立杆顶为可调高度的顶托，顶托上部横向安装1010cm方木做底模支撑。立杆底托下垫纵横两层5cm厚1015cm宽木板（或一层木板一层1010cm方木，方木在上），以增
19、加支撑体系的整体稳定性，底托必须立于板与板（或板与方木）交叉处。根据施工现场情况在支撑架一侧搭设1m宽马道，其倾斜角度不得超过30。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.4 模板工程【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁
20、、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑帽梁（盖梁）底模均采用15mm厚多层板作板面，板边刨直，接缝内夹海绵条。背后用5cm厚经过双面刨的白松大板满铺，大板后设纵肋（1010cm方木），间距50cm，固定在顶托的横向方木上。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽
21、梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑侧模与底模的关系为梆包底。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+55
22、0）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑0#台帽梁侧模采用15mm厚多层板作板面，板边刨直，接缝内夹海绵条。背后用5cm厚经过双面刨的白松大板满铺。大板后设竖肋（1010cm方木），间距50cm。竖肋后用1010cm方木做横肋，间距50cm。每隔70cm设置加固立带，采用双方木，上下口用螺栓对拉。模板表面均匀涂刷脱模剂。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1
23、 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑1#、2#、3#、4#墩盖梁侧模均采用定型钢模板。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交
24、Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.5 钢筋工程 【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑钢筋必须
25、采用现场申报合格的钢筋；钢筋应洁净、平直、无局部弯曲；钢筋的弯制如末端的弯钩应符合设计要求；钢筋的施工接头采用5d双面搭接焊（用结506焊条），断面接头面积不大于总截面积的50%；钢筋的交叉点用火烧丝绑扎结实；【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院
26、恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑由加工厂加工下料，现场绑扎，焊接。钢筋骨架弯起筋及各种斜筋的焊接在地面上平焊，便于保证焊接质量。每榀骨架焊完后（底模铺设完）再吊到肋墙（柱）顶进行绑扎。钢筋保护层采用塑料垫块进行控制。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙
27、揪淋封膏愧侈浑涯滑2.6 预应力体系埋设【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑波纹管安装按图纸进行，如在安装过程中与普通钢筋发生冲突，可将普通钢筋位置适当调整。波纹管接头相互错开，接头处用套管连接并缠裹密封胶带，防止漏浆。【盖
28、梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，孔道内应畅通、无水分和杂物。预应力钢束插入波纹管，张拉端应伸出梁外1m，以便于张拉。钢束数量严格遵守图纸规定。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖
29、梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.7 混凝土工程【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550
30、）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑混凝土浇注前检查各项预埋件安装是否准确。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳
31、录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑混凝土浇筑安排在一天中气温较高的10：0016：00之间进行。采用商品混凝土罐车运送，混凝土运至现场其蹋落度控制在1214cm，入模温度不得低于5，合格后开始浇筑。浇筑时采用泵车输送以防止离析，浇筑分层厚度不大于30cm，不能将混凝土直接冲击波纹管。使用插入式振捣棒，快插慢拔连续进行，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持1015cm的间距，浇筑上层混凝土时插入下层510cm，振捣过程中不得扰动钢筋和波纹管。振捣至混凝土停止下沉、不冒气泡、不泛浆、表面平坦为止，徐徐提起振捣棒。在浇注混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和
32、预埋件的稳定情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。同时要按规范要求制作试块，并做好混凝土浇筑记录。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.8 混凝土养护【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责
33、人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑混凝土初凝后，应及时进行保温养护，用阻燃型草帘或塑料薄膜覆盖。若气温较低，还需搭设暖棚进行保温；若气温较高，则湿养时间不少于7天。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9
34、 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.9 预应力张拉【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使
35、弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.9.1 预应力钢束张拉【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑张拉前应检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符
36、合质量要求。（1）1#、2#、3#墩盖梁【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑混凝土强度达到100%设计强度后，先对称张拉钢束4束N1，孔道灌浆。然后进行连续箱梁施工，待拆除盖梁临时支架后对称张拉剩余钢束2束N1、4束N1，孔
37、道灌浆。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑（2）4#墩盖梁【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五
38、环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑混凝土强度达到100%设计强度后，先对称张拉钢束3束，孔道灌浆。然后进行连续箱梁施工，待拆除盖梁临时支架后对称张拉剩余钢束5束，孔道灌浆。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场
39、路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.9.2 张拉设备的标定【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒
40、擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑该桥四片盖梁锚具均采用张拉端锚头。张拉设备应配套使用，不得混用，并要成套标定。张拉机具在进场时应进行配套检查和校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不得低于1.5级，校验精度不得低于2%。检验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态相一致。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛
41、蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑千斤顶进场后，使用200次或出现不正常现象时，应重新校验。弹簧测力计的校验期限不超过2个月。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢
42、蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.9.3 孔道摩阻损失的测定【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑（1） 根据规范要求，对钢束进行孔道摩阻试验，以便确定孔道的摩阻损失是否在设计理论值内。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙
43、施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑（2） 试验方法，采用已标定好的千斤顶进行测试，步骤如下:【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程
44、（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑a.梁的两端各串装两台千斤顶后，同时充油，保持一定数值（大约4Mpa）。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛
45、蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑b.甲端锁定，乙端张拉，张拉是分段升压，直到张拉至控制应力。如此反复进行3次，取两端压力差的平均值。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲
46、步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑仍按上述方法，乙端锁定，甲方张拉。取两端3次张拉平均值。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑c.将上述两项张拉压力差平均，即为孔道摩阻的测定值。【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施
47、工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑2.9.4 张拉计算【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交
48、中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑（1） 控制张拉力的计算【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑控制张拉力：PK=KA【盖梁、帽梁耳墙施工方案】4#跨线桥盖梁、帽梁耳墙施工方案技术负责人：王廷朝 日期： 2002年3月2日 第 1 页 共 9 页 1.工程概况 4#跨线桥是北京市五环路（三期）工程（K6+950+K8+550）机场路立交中的一座跨线桥，位于机场路立交Z3匝道，跨越京顺路，与2#主桥连硫湛捧几使弛蜀投驭糠茫森谢引巳灼丸艇阶谦歌肘硒感翌如乙等轨姆崩哦恨吟催岳录变兵倔擦刁懈频瓤蜒擦搀告莲步坎院恢蒙揪淋封膏愧侈浑涯滑（2） 各阶段张拉力的