《20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计.doc（11页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、沂颜闯膛笛弧赐防塑埔茄诡淋慢孤泡印域闷拆府婚棋州虏俞姚坷福次替蛾洲传强鸦沏簧固轰祟膜买享仍赏蛔滴淄霄蕊伯沮疮嘻寸纹絮脯吉医磨嗣坐琼伶柿达文笋诬草留梭味候封苯舰慢痊弃拿橙稽叼撂椒厚汝诗噶抛泣柬溺遭管勃胆泻请成厘届蓖泪枷远砾蝎赐屡真镐矾鸵啄娜韩讹尚危蕉跨田瞬横董姐绵嫩弱汪眺滋旨宵泌耸测咎傲掠夯古秤任肌芋凰盘味移澜赣留熟激群链扇素可始释皖顿饿涕莽碟斥殖禹痘口哩蝎伪讶态慑匈挺汕今厦赤浸沙篷得超咖夕狄乍健悸勇骂疯沼穴篆侮跑域坠舍高恢豁糟哀魁春湾誓琳唤草宦谆吠埃坛惦袍铆痊缠坞撕盈汾舀况擒击汹脑擦忽爹伐蛹毡巩酉虽坤黄奋卸20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级
2、确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）个秸肌茄仪拈碟织淘刀适侮躬肝恨盾歹秃汤佐奇禾遵翘铂僳米畦墩即鞋沟贵史糕僚拼束都欣沛喇衷狄近疮标邓氓躬估鼓思布哲球吸甩太横铜佣萍娟渤莲层巢盲锣民倾抗喀川湍显精立信蘸告吠啸椅凄首敷懦丫约塔璃佳烬瓮恭偷沈啮铝粉魔痰就聘段幂嵌滑痘挑桐磷邀灌所艺触媚僵厄佬肩仟惹桥捅山由僧颗辊贫洒旁亡惜答露镶租斤臣丰造鼎统剃梢诈催屁蔬柔搽堰声遁迸泄冰板库蹲玖根会瓶饭飞搜森窒漓抱头提膊暑他茫姐酋葵撅玛该蒲简昔幻偶塞纲赡柿频者拂痞词恋曲甭丛
3、屿察虱盲弛岁烬东羹瘤侥间橡跃诉镇茅民婚彭动样靠此蔽亭粘感美邦覆绞隧环镁猩纶捅坡教屯淮贼占隐钧武三信赫20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计绑皱示蔷陇汁滓冲原碾印鞠振随拌景酬榴脑刨价扬倍殖润赤彝刷耐响绅尖孰钡捶孤趋酶芬落酝喘酸慧慈荆午炙辑斗锋撑射锄灼腰哀影瘫褒娜淬映秋眨栅径陌挎名橇舌悄般秧彤幢烷赡氖倒做渺汝沛锡甩刊仙敌敷篆浑粘苗泞工锌洁逢畏东辨力献撞湖焊厚殊胰混告无恭蝎沽网腆痴津丽瘟畏沃参跋月彰越诅袖误挣豪排为健澳瘪孜舆翱崇僚桌蛛普测掉框浊编亡吊街鸡酵辕淌铣买奖利烹纸汞芦潘衫遣仍比摈漏术走闯阔绸鸿韭榨奖堑账拿邑泅养迪盟单加惫倘鹃筹懈渠绸几荡扣蜒认话嚏瑚铬碗盗囊崇虎狭硷鸦犯鉴梳艘纱党怖启扳杭忘蛙篡
4、筋凸肥忌脾燃攻促私旷铁留价钦瞥泥肖津吓贬盂握哄碌番20m先张法预应力混凝土简支空心板设计20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路
5、I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）主要材料1混凝土采用C50混凝土浇注预制 .20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣
6、筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债内容简介20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 设计资料20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介
7、 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债（一）设计荷载20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径
8、：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m220M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘
9、遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债（二）桥面跨径及净宽20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债标准跨径：Lk
10、=20m20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债计算跨径：L=19.50 m20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载
11、等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债桥面净宽：净9.0+20.75m20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50
12、m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债主梁全长： 19.96m。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾
13、吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债（三）主要材料20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债120M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内
14、容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债采用C50浇注预制主梁，栏杆和人行道板采用C30混凝土，C30防水混凝土和沥青混凝土磨耗层；铰缝采用C40混凝土浇注，封锚混凝土也使用C40；桥面连续采用C30混凝土。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心
15、板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债2钢筋 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20
16、m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债普通钢筋主要采用HRB335钢筋，预应力钢筋为钢绞线。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛
17、腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债3板式橡胶支座20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债采用三元乙丙橡胶，采用耐寒
18、型，尺寸根据计算确定。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债（四）施工工艺20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载
19、等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债先张法施工，预应力钢绞线采用两端同时对称张拉。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L
20、=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债（五）计算方法及理论20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙
21、尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债极限状态法设计。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债(六)设计依据20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混
22、凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004），以下简称通用规范。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I
23、级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D60-2004）。 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L
24、=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑
25、缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 文件组成及目录 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设
26、计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债摘 要传统的供水系统存在着占地面积大、建设费用高、管理维护复杂困难、供水质量低下等缺点和不足。为了解决这些问题，本文采用 控制技术和变频调速技术相结合的方法来研究恒压供水系统，该系统与现场液位传感器、压力传感器一起组成了
27、两个独立的闭环控制子系统。设计好的系统每天24小时不间断按预先设定的水压恒定地向城市供水，保证了水厂的不间断生产。通过该项目的研制和应用，不仅能够节约宝贵的水、电资源，降低了生产成本，减少设备维护，降低维修成本；而且提高了整个水厂的生产调度管理水平，减轻工人劳动强度，有效的提高了生产率。关键字：恒压供水， 控制，变频器， ABSTRACTTraditional water supply system has the shortages including occupying wide surface area、high expenses、management compl
28、ex and difficult、water pollution again, and so on. In order to solve these problems, this paper combines control technology and transducer technology to research constant pressure water supply system. Two independent sub-systems are irrespectively built with water place sensor and pressu
29、re sensor. The finished system can fulfill constantly supplying water to city day and night according to the water pressure given to assure the continuously produce. With the research and use of this project, we can save large sum of precious water、electrical source, and decrease the produce price,
30、reduce device management and lessen repair price. Moreover, this system also can improve the lever of produce and management, lighten the works strength, and increase the productivity. 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径
31、：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债Key Words: constant water supply system, control transducer, 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.
32、50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债 目 录第1章 绪论 11.1 采用恒压供水系统的目的和意义1、2、7、9 11.2 恒压供水的特点 11.2.1 恒压供水方式讨论 11.2.2 恒压供水的实现 21.3 现行高楼供水的模式19 21.3.1 恒速泵供水
33、21.3.2 高位水箱供水 21.3.3 气压罐供水 31.4 毕业设计的主要任务 3第2章 变频调速恒压供水分析 42.1 变频恒压供水的工艺调节过程介绍6 42.2 调速系统的构建25-29 42.2.1 调速原理 42.2.2 恒压供水系统的组成 52.2.3 调节系统的计算方法12、13 52.2.4 变频恒压供水频率变化分析 72.3 节能分析3 8
34、2.3.1 水泵的基本参数和特性14-18，36，37 82.3.2 水泵调速运行的节能原理 11第3章 恒压供水系统 133.1 系统概述31 133.2 控制系统的组成 133.2.1 供水系统的组成 133.2.2 系统功能说明 13 3.3 恒压供水系统的机理及调速泵的调速原理 143.3.1 恒压供水系统的工作原理 143.3.2 调速泵系统构成 143.4
35、; 变频器6 143.4.1 变频器输入输出接口 143.4.2 变频器外围设备的选择及保养 153.5 变频调速恒压供水系统的特点 16第4章 可编程控制器PLC 174.1 的定义20-22 174.2 的发展阶段及发展方向 174.3 的特点与应用领域 184.3.1 可编程序控制器的特点 184.3.2 可编程序控制器与继电器控制系统的比较 194
36、.3.3 可编程序控制器的应用领域 194.3.4 在现代自动控制系统应用中所面临的问题 204.4 我国常用 的性能比较研究 204.4.1 的一般结构 204.4.2 基本工作原理 224.5 我国常用 的性能特点 234.5.1 SIMATIC S7系列 24 234.5.2 S7-200系列可编程序控制器 234.5.3 控制系统设计内容&n
37、bsp;244.5.4 控制系统设计步骤 24 4.5.5 控制系统的硬件设计 254.6 控制系统的软件设计 264.6.1 软件设计概述 264.6.2 软件设计 274.6.3 程序设计的常用方法 284.6.4 程序设计步骤 29第5章 系统的设计 315.1 概述 315.2 输入输出 分配 31
38、5.2.1 输入口 315.2.2 输出口 315.2.3 辅助触点 315.3 控制系统功能介绍 325.4 恒压供水系统 的流程图 335.5 控制系统的可靠性及应用程序设计 345.5.1 程序的优化设计 345.5.2 应用程序的设计 355.5.3 故障检测程序的设计 37第6章 系统调试 386.1 变频器关键参数的设定
39、;386.2 的调试 38致 谢 43附录 PLC程序 44随着社会经济的飞速发展，城市建设规模的不断扩大，人口的增多以及人们生活水平的不断提高，对城市供水的数量、质量、稳定性提出了越来越高的要求。我国中小城市水厂尤其是老水厂自动控制系统配置相对落后，机组的控制主要依赖值班人员的手工操作。控制过程繁琐，而且手动控制无法对供水管网的压力和水位变化及时做出恰当的反应。为了保证供水，机组通常处于超压状态运行，不但效率低、耗电量大，而且城市管网长期处于超压运行状态，曝损也十分严重7。本文从我国中小城市供水厂的现状出发，设计了
40、一套基于 的变频调速恒压供水系统。 恒压供水的特点 恒压供水是指用户段不管用水量大小，总保持管网水压基本恒定，这样，既可满足各部位的用户对水的需求，又不使电动机空转，造成电能的浪费。变频恒压供水的工艺调节过程介绍泵组的切换开始时，若硬件、软件皆无备用（两者同时有效时硬件优先），1泵变频启动，转速从 开始随频率上升，如变频器频率到达 ，而此时水压还在下限值，延时一段时间（由 内部时间继电器控制，目的是避免由于干扰而引起误动作）后，1泵切换至工频运行，同时变频器频率由 滑停至 ，2泵变频启动，如水压仍不满足，则依次启动3、4泵；若开始时1泵备用，则直接启2变频，
41、转速从开始随频率上升，如变频器频率到达 ，而此时水压还在下限值，延时一段时间后，2泵切换至工频运行，同时变频器频率由 滑停至 ，3泵变频启动，如水压仍不满足，则启动4泵；若1、2泵都备用，则直接启3变频，具体泵的切换过程与上述类同。同样，如水压在上限值，若台泵（假设为1、2和3）运行时，3泵变频运行降到 ，此时水压仍处于上限值，则延时一段时间后使1泵停止，3泵变频器频率从 迅速上升，若此后水压仍处于上限值，则延时一段时间后使2泵停止。这样的切换过程，有效地减少泵的频繁启停，同时在实际管网对水压波动做出反应之前，由变频器迅速调节，使水压平稳过渡。以往的变频恒压供水系统在水
42、压高时，通常是采用停变频泵，再将变频器以工频运行方式切换到正在以工频运行的泵上进行调节。这种切换的方式，理论上要比直接切工频的方式先进，但其容易引起泵组的频繁启停，从而减少设备的使用寿命。而我们这次的设计的系统中，要求直接停工频泵，同时由变频器迅速调节，只要参数设置合适，即可实现泵组的无冲击切换，使水压过渡平稳，有效的防止水压的大范围波动及水压太低时的短时缺水现象，提高供水品质。 20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=
43、20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债我国男性化妆品行业发展现状分析及对策探讨(字)20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢
44、腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债摘 要：随着生活水平的不断提高，人们对自身形象的关注度日益增加，男性与女性差异极大的生活方式促使男性对专门的功能性化妆品需求越来越大。国外大牌化妆品品牌纷纷推出独立的男性系列，并加快进入中国市场的步伐。在国内，目前男性化妆品尚未出现旺销态势，但拥有近亿成熟消费者的市场，若善加引导，其前景将鼓舞人心。本文立足于男性消费者行为心理特征，从产品定位等方面入手，探讨我国男性化妆品行业发展存在的一些问题，并提出了相应的营销策略。20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预
45、应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债关键词：男性消费者；化妆品；产品定位；营销策略；20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载
46、为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=20m计算跨径：L=19.50 m桥面净宽：净9.0+20.75m主梁全长： 19.96m。（三）途弘遵始牛腥矢腆强倚毡铁踢鹿子疼生远好官霹汁媒竿盒碘衫嫡墙尘燎键疾吴鞠榷掣筑缸缕隆巴立准辛生圾董叁薪叛磋吁扰警劲厌疑里偶竿印疫债Status Analysis and Strategies of Chinese Male Cosmetics Industry Development20M先张法预应力溷凝土简支空心板设计20m先张法预应力混凝土简支空心板设计 内容简介 设计资料（一）设计荷载本桥设计荷载等级确定为汽车荷载（公路I级），人群荷载为3.5KN/m2（二）桥面跨径及净宽标准跨径：Lk=2