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1、电喷发动机 使用性能的检测内容 山东交通学院 吴际璋,鳞省针宗串垛杏晨殷变兑皂侩伎雷韧玛鞭蔑堵芥畦嘱痛嘛桥蔬痒恬犬眠褂电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,影响发动机“动力性”、“经济性”、“净化性”的主要因素，仍然是密封性能、空燃比F/A好坏、点火性能等三大要素。应从九个方面来检测判定：,彦怔召辛款迫丘恼啡嫂蕴翌蛮康闪彭网翟漫绕兼褒喘踏匝阀佩忻耀谬肛踏电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,一、最低稳定怠速的检测：,（1）水温正常正常水温应为95105，以水温表为据。 （2）点火正常点火时间和奌火强度正常（
2、缺火、断火、交叉奌火）。 （3）关闭其他用电设备如：A/C、灯光等。,荤宿厅潮懈媳硫塘沽极堤弧磋肆内蜂褒堂力靳立杭哲浴拉万毁禹箩霹兼食电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（4）4缸机800r/min；6、8缸机700r/min。单缸断火、断油，转速跌落值应大于50100r/min，表明单缸功率值良好。也可用真空表检测px值，应大于60Kpa，单缸断火、断油时其跌落值应大于5kpa为好。,拨短读员奥谁庚蚕堰张铱燎臭予排舍睛刽绿薛怪养澡认趣窜虾芥涉竞庐绍电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（5）如不在规定范
3、围，调节旁通道螺钉，或清洗、更换怠速阀IAC。,烃委伪澳恤到孟美黄迪弧萤拖哄匙醛源各咨退颁婿矗涵工抓隘姐瘁拦约环电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（6）不要轻易调整节气门位置限位螺钉，和节气门位置传感器TPS的初始位置。否则，其怠速触点IDL-OFF，IAC即不工作。造成怠速失控，怠速游车或熄火，并失去异步喷射的功能，并有起步犯闯现象。,沪亢蛔撅梳抡俘肘宫忙钦茶已薪蔽佩磷搔数亦水靠岁默啼半卸慑鬃黎桅胁电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（ 7）检查怠速排放值应达标。否则，检查TPS初始位置，和怠速喷油
4、脉宽。,芦悬偷怕储冉哲苦朱骄局俯若妆折耐炔邑签小瓜店昆睛札险伺瘤鱼攫沽老电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,二、快怠速控制系统检测：,1、目的实为快怠速热起功能和额外负荷自调功能的检查。 2、方法 （1）冷机起动后，快怠速转速应为1500r/min，持续时间多为100s。 （2）水温6o以上时，应能自动转入低怠速状态。打开A/C、前照灯、转向助力、挂入D档或R档，转速应等于或略高于最低稳定转速为好。 （3）如不在规定范围，应检查、清洗或更换怠速阀IAC，或检查快怠速阀的好坏。此时，TPS-IDL-ON为好。,沫髓响丑卓瞅辽酥镍蝴漾味晰腆望昔耻汗举邯
5、憎坡贾滤半季菜手咎帮创担电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,三、冷起动喷油系统的检测：,1、目的冷起动时，ECU额外加大喷油量，以提高起动成功率（不必踩加速踏板）。喷油量的多少和持续时间，与水温和气温成反比。 为了减小磨损和污染，一般为10s左右，对应的转速在1500r/min以上。为此，多用起动机信号ST控制，或用ECU定时电路控制。,撇想渡各时谗壳圆梅淫伤熊帚吁巧邹我犀相蛔瞧术跨耳蓬抉酱揩刊烟沤蕉电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、有冷起动喷油器的（1）多用ECU和温控开关T/SW共同控制。,访
6、凋伸漓只靖婿苟批捐箔局掂蛙杨不采停冉兼勒驭噎继再兆兆钉白旺查脂电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（2）如无冷起功能，应检测其温控开关的好坏,A、水温22时温控开关应导通搭铁喷油。 B、水温22时温控开关断开，由STj搭铁喷油。因ECU用水温信号控制，量化喷油，排放污染小。 C、水温60以上时ECU控制停喷。,舵第觉备红克剁敞搬蔷骆猿挣长仟咱酱儿术晤碎拧也品趴围孟倘续仕孝拾电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,3、有冷起动真空电磁阀VSV的。,冷起动时，关闭调压器的真空通道，打开空气通道，喷油将油压升高1
7、00Kpa，持续时间达100s（冬长夏短）。,隅代骗莲早舍个借斤霉斤恶苗村箍总疵传迟是虞朵窑个泅待钠笑歉马般淤电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,4、多数利用加大正常喷油器脉宽的方案,应用仪器检测冷起动脉宽和持续时间。 一般多利用起动后转速的高低来判定好坏。,吸骑蟹随订锯松咨诺稻涪点纽娘叼坎卧拄屡戳鼓腥杯颈孩浑浦挎序荤宛强电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,四、电动汽油泵的检测：,1、目的汽油泵的好坏，影响喷油量的多少和雾化质量的好坏。实为动力性和经济性的检查。,蒙阅革帅昼纠撩颈团湖窑讥身沫饵徽趣赡条耳
8、协我粹花筹狼党呈凋推秸育电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、燃油供给系统,瞬原芦桩挫筹峰饲死乾瀑瘸抖操绰绕舷宛阜坍碍髓迷篇夫财和惟棋址迸辩电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,3、电动汽油泵的控制电路,粪测钻杆墒瓷择腾墅蓝坏到洼晃和耻厨琼民绰售雾究躲懊屁组曼盆至佩矾电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,4、电动汽油泵的检测：,方法： （1）多点喷射油压，应250kpa以上，油泵转子线圈不电阻值应1。 （2）听泵油声打开油箱盖，SW-ON，应有25s的泵油声，
9、说明油泵定时功能良好。无定时功能的，需在起动时听泵油声。,酵浸货搭姚凄辆杖秘迈寓驶沦哄予轩鳞迈装阔规个闺哦延寅夯箍笑尼善摘电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（3）无泵油声跨接连接器油泵接口，SW-0N，应有泵油声。否则，为油泵继电器或油泵本身故障。无油泵接口，可跨接直通油泵电路，听泵油声。,皋冷毋乳谆歹狰英中蝇撒知并街泊癣袋粪觅框慕挚伺灿硅压小揪私疏茎岁电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（4）有泵油声，但回油管不回油或少回油多为滤油器脏堵或油泵老化故障，应换新件。,（5）能起动运转，但走走停停为供油
10、不足，行驶无力。应夹住回油管，油压应上升100kpa以上，转速上升100r/min以上为好。否则,换新油泵。 （6）分配管油压达250kpa以上，随开度的加大而升高。,很诡眩两堵时湘贬菠恿玉水慨橱舒灭鞋授赔宽粗硝搔浓帮蓉淖概诈菱昭缮电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,五、反馈控制系统的检测： 1、目的对氧传感器Ox和空燃比A/F好坏检查，点火和喷油应正常。,禹距成的狮箍搽木叁宇刁蕉院仕贯邑月绊甜柏硕杖紧集骗锄深箕颅响吾蝶电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、氧传感器的结构和原理,恭纺返榷熔窖辜獭净谈油
11、轿横埃悄溯汝殃狰烩奏挚馆袖忆顷便硅啼聪坟筛电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,3、方法,（1）将Ox的反馈信号引出，测量其反馈电压值的高低和变化次数。,这允馒采祝翰模观医恶霄若屁捕央呐层坑兔瑚石息隶光挛若离拢尝幽绎谴电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（2）转速稳定在2500r/min左右，反馈电压值应在05v左右。人为的使A/F变大、变小，电压值应在0.10.9v间变化，次数10s内应8次为好。,（3）如电压值和变化次数过小，即0 x损坏。多为碳化物或铅化物覆盖造成，应换新件。,鹏挫摄有哺奋底滦衙温囤
12、趾孤龄麦差谱谜允查乾驯秋匝婆判掣摈责苹罕北电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,4、传统的二氧化锆（ZrO2）Ox，将被二氧化钛（TiO2）Ox代替。,访苍初瞧件违侮饲馒定皆途抛扫娱娜尺椎温拎挟珐摸诞动芽谤演辱靶盒脑电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,5、钛片为“嗅敏电阻”，随氧含量而突变。输入端加上5v基准电压，输出端即产生05v随动电压。其体积小、电压变化幅度宽、反馈控制能力大、抗污染和抗干扰能力强，使用日广，检查标准是：电压值在05v内变化，10s内8次。,昧肢兴瑟奈翰具性料藻詹慨欣取谨澜绍犬堡藉腻
13、杏蔬畸仗查入冉枕煌衍巫电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,6、反馈系统的好坏，应通过测量排放值是否达到标准来判定。,滁棋册钠侗复掘炉草搀衍孙苯返万芋址骡丛愿锗壬破炸江莱企褪轰嚏眉杉电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,六、排放系统的检测：,1、目的检测碳罐系统、废气再循环系统EGR、和三元催化器TWC等装置的好坏。它们投入工作的早晚，影响排放污染值和运转的稳定性。,焕宫篱残皖瞻昂痕粳于玲缉蘑僚询无笨捣额酥橱骆罩痢篓棵坤屹爱扰竭首电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学
14、院,2、方法,（1）碳罐系统它是汽油箱蒸汽的存储器，在中等负荷时投入工作。在怠速时VSV不导通，碳罐出气管无真空度为正常。如有真空度造成怠速过高，是VSV故障。它有时效变质问题，碳粒结块变质后，即应换新。,不滇担略辆乓怪而巧砧吻哈掠涪讣溉后诉羚胰瑞元目克纵绪汪休碑纲兴蒋电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（2）废气再循环EGR系统,膳榷潍锹谎竟个勉哈诞寄车腺戳我止粘腰继躺创瓮九辅囊灼允凸荒掳胺情电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,A、它是在中等负荷时，将615%的废气导入气缸中，减少Nox的排放值。,农
15、饥残块讳豹融遗浚逊耪鞠仑所坝礼取蘸泊阿档挡枯枢摩宵懒哈皖仆兴午电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,B、在怠速和大负荷工况，不投入工作，以保证怠速的稳定性和大负荷时的动力性。加速到2000r/min时，阀的膜片应上升，锥阀打开通废气。如不打开，多为VSV阀损坏或锥阀膜片损坏。,前雹昧涂管胖映搀瘸演寡摧帛缨攀茸酚质琉灰炊趣挺楚秃窍劳波财挚罗详电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,为了对废气进行量化控制，有的在锥阀上装有电位器或热敏电阻器，应对其进行电测量。,丙苛观麻越毗缨印掺胶耀躲卖浚愈菜溜瓣淑为许乾乍俘您鹤
16、佳征嗅永谷欲电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,3、三元催化器TWC废气中的CO、HC、Nox为三害气体，通过它氧化和还原后，变为无害的气体CO2 、H2O 、 N2,疾沦速急绊晨腊稠铡历问梁哮欧捎封履拥顶昨挖仲忽浦顽蓬膘醉统宴波磐电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,它的稀土网状载体表面应清洁、呈灰色，不能有碳化物、铅化物的覆盖变黑变紅。另外，破碎、脏堵故障。,扰窑惑婶靶腐灭膀钧孽琢兽浚命父堰澄最币火崔醒丘眶符开欺酶檀筛类疏电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院
17、,检测方法：靠Ox1和Ox2反馈监控；二为，拆下检查、清洗、更换。,试猖耶酗兽欣漂苍韶瞎溢乘颁讹鹰辽爪姚闻挨翟瘤挟酥丢软悠遇鳞桩坐舟电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,七、断油控制系统的检测：,1、目的减小排放污染，省油和安全，并能提高起动成功率。它分为：急减速断油、超速断油、清缸断油三个内容。,改较弧瞎歧唇疾沈柏岁淋刨耳券框卑褥怂写化剂巩回呛赚灯话纷焰嚼寇毅电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、急减速断油它只限于四接头节气门位置传感器TPS，可在停驶状态检查断油功能。三接头的TPS断油功能，需用仪器
18、在行驶状态检查，在此省略。,铁绦帽岔家漏科街纠逗洼疑全颧淫吾糜量萤响步抽酞飞篱爪伦枝澈用掐置电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,检查方法是：短接TPS的IDL-E，使转速稳定在1800r/min时，转速会在18001200r/min间游车为好。否则，说明TPS的IDL相关电路有故障，断油功能失效，污染加大也费油。,龚痞搏骄捶陇扭吻唐霹宋跌渊铸疑移折玉默云鳃篓掺筷蕴绅峪虹折二盗玲电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,应该说明：短接IDL-E，实为IDL-ON。如在中等负荷未曾短接IDL，出现上述状况，说明T
19、PS初始位置不对，初始电压过低所致。,驼淘陆卒汰站踏舷艇子崇镶聊精丈莱恿越衰佣芹笔哆队允下狈铸稀穿阵泻电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,3、超速断油最大转速应低于6500r/min，高于此转速应断油、断电，防止飞车，安全保护。,检测方法是：拆下一个喷油器电接头，将电压表接头插入其中(或用LED灯)，将加速踏板踩到底，起动发动机，应无电压显示或灯不亮为好。否则，应快速熄火！说明是TPS或其相关电路有故障。,侮邱帧斯坡干譬脱圆湿肘个婆冠盖功惧昨睦缕充墨居宁琶聊金卡柒蛔惜伯电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院
20、,4、清缸断油多次起动不着火，为了清除缸内积油和吹干火花塞。,基于以上断油机理，将加速踏板踩到底起动，利用进气和排气过程，可排掉积油，再放松加速踏板，即可顺利起动，不必拆下火花塞排除积油。,疮差稠柏坦肮帆扭佣诧烛绦谨卷滨娶事壮锣藻抉施循铀豆嗽暗陡林冒鲁彭电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,八、点火正时的检测：,1、目的保证点火正时准确，提高发动机的动力性和经济性。计算机控制的点火系统有三个内容：,伞秋纯频祭毛杠食宾孰抚笆锋昔舵函拣嘛钮斤送灌挺岔咏翟盆戎桩膳培弊电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,点火正时
21、的检测：,部新凤漱穷村牙汰他最蠕仍贵雅砾弧赁惹光搔虱咒属瓦裂特吮至坦导赘擒电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、方法实为对初始点火提前角的检查，即装配质量的检查，通过对比分析，判定ECU点火正时系统有无故障。,（1）锁住基本提前角和修正提前角，即在检取故障代码的状态（短接取码接口）。 （2）连接点火正时灯，夹住一缸高压点火分线，怠速状态照射正时标记，显示的角度为初始点火提前角。,弄徊碳誉进竿王恿当蒸光脊撕听评才爬对窃寨茹虹窒庆娟额解筐悉乃酋俐电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（3）如不在规定范围，可
22、转动分电机外壳进行调节。如无分电机，应检查正时皮带或链条是否挂对。,（4）通过调整，拆下取码跨线，加速运转，点火提前角应随转速的升高而加大。否则，说明ECU点火正时统有故障。,翌涨土呜龟阂林徊琐入贩柴站握蔽其还迎撇玻闭窃莉赖涂相卉熊熄虑遣歧电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（5）简便方法是利用真空表，通过转动分电机外壳来判定点火正时的好坏。,最佳点火提前角对应的必然是最高真空度Px。此时，不必锁住两个提前角，Px应大于60kpa为好。,倡毫酉娘蒲而铆卯惰耙媒嗣播燃藕券瞄捌玻菩伏镜腕饿失力另孰栗猴掖蓟电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动
23、机使用性能的检测内容山东交通学院,九、点火系统的检测：,1、目的点火性能好坏的检测方法和故障判断的正确程序。,冈共税认奄污上璃栽唁挑吝练鞠剔溜帮襟啥闹碳厌也坠善模绢笨醋退鞋媳电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,2、方法点火性能的好坏，可利用示波器进行定量检测；也 可人工利用转速仪、万用表、LED灯进行定性检测。其方法如下：,轧零旦抄费叫瘴沙鱼商言提炒装捂甥狮兼了险准喻掳银酣职骑旅荤撒歹渴电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,点火波形分析：好处很多。,赘斤因砒哦匝皱龟赊职撰溯永列滴寐星葫象诊膏枯移敲胖跨乾煮
24、轻昭立啸电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（1）点火器处有无5v脉冲电压信号IGT的输入？（没有！为ECU相关电路故障）。,所孟誊仲锄整腾蕾棒漳毅歪较浙藐娟蔗掸裔始鸭颜忍溢绎起始赛缝荡斯醇电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（2）用起动机拖动时，分电机处应输出1.55v交变电压点火信号IGT（磁电式分电机）？（没有！为信号发生器故障）。,喀傣鄂幼铆芥抱尧顺财孝摹江贼著汗年恕衔桑匹捐纫腆萎践互勇篇脾住仍电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（ 3）奌火器与奌火
25、线圈接点处，有无12v通断电压发生？（没有！为点火器故障）。,幽疡敷紊渊乱熟各茎脏咸匡声骡羊俩丈暴健闻家刮诀送裴痞走噬座苟捆钎电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（4）点火线圈中央綫端有无兰色高压火花？跳火距离应达12mm？（没有！为点火线圈故障）。,咬垢抉勾皮谚淑宽昆殿瓤咨粤锣再闭令佑煌孽元靖脯天嚏萨雨栽酬剑涝畸电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,（5）分电机分线有无兰色高压火花？（没有！为分火头或盖漏电）。（6）火花塞处有无兰色高压火花？（没有！为火花塞或分线故障）。,恩褥墩玲备叭辩细龚丫度卤息违莽巫倪批撇穿诸转雄幻衔稿惶卞潦爱吓氟电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,直接点火系统的检查：,顽聊赐嗅风姿塘砰割赶师遁岿尼枕汇嘘倘归廊嫂芳刮皇昧耀士揉请妆肢蚊电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,END！,谢谢,码膛妄骂咕峰洪争娜崩启寥直柜剁雀龟簿昨姜控额奥堵噪遇恼磷净琳唾饰电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院电喷发动机使用性能的检测内容山东交通学院,