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1、第1章1. 一部机器通常有原动机、传动装置和工作机构组成。2. 液压传动的特点：以液态为传动介质，靠处于密闭容器内凡人液体静压力来传递动力，静压力的大小取决于外负载；负载的速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的，其速度大小取决于流量。3. 液压系统组成：1动力源部分液压泵及原动机.它将原动机输出的机械能转变为工作液体的压力能；2执行部分液压缸和液压马达。把压力能转变为机械能，推动负载。3控制部分压力、流量、方向控制阀等。控制和调节系统中的压力、流量和方向，保证执行部分需求的输出压力、速度和方向。4辅助部分油箱、管道、滤油器、蓄能器以及指示仪表等。以保证系统的正常工作。4. 液压传动优缺点：
2、优点1单位重量输出功率大，容易获得很大的力和力矩；2由于体积小、重量轻，因而惯性小，启动、制动迅速，运行平稳，可以快速而无冲击地变速和换向；3能无极调速；4简化机器结构，减少零件数目；5操纵简便，与电力、气压传动相配合，易实现远距离操纵和自动控制；6液压元件可以自润滑和冷却，使之不易磨损，易实现过载保护，寿命长；7易实现标准化、系列化和通用化，便于设计、制造和推广使用。缺点1不能保证严格的传动比；2不宜在很高或很低温度条件下工作；3传动效率低，系统发热，需要冷却；4对油液污染敏感；5液压元件制造维护要求高，成本高。第五章1. 蓄能器回路可分为：蓄能用蓄能器回路、吸收脉动蓄能器回路和吸收液压冲击
3、蓄能器回路。2. 蓄能用蓄能器回路：1辅助动力源回路；2保持系统压力的蓄能回路；3应急动力源的安全回路。6-11蓄能器在回路中有什么作用？ 答：蓄能器在快速运动回路中起短期供油作用；蓄能器在保压回路中起补漏保压作用；还可减少液压冲击或压力脉动。 2. 填空题每空1分共15分 1. 液压执行元件的运动速度取决于流量液压系统的压力大小取决于负载这是液压系统的工作特性。 2液体流动中的压力损失可分为沿程压力损失和局部压力损失两种。 3液压马达的容积效率是该泵理论流量与实际流量的比值。4直动式溢流阀是利用阀芯上端的弹簧力直接与下端面的液压力相平衡来控制溢流压力的通常直动式溢流阀只用于低压系统。5在减压
4、回路中可使用单向阀来防止主油路压力低于支路时油液倒流。 6旁路节流调速回路只有节流功率损失而无溢流功率损失。7差动连接缸指单活塞杆有杆腔排出的油再接回无杆腔其特点是在较小流量的基础上实现较快的运动。 8减压阀的进口压力为40105Pa调定压力为20105Pa减压阀的出口压力为560 10Pa ;若调定压力为60105Pa时减压阀的出口压力为5100 10Pa。4、 问答题本大题共4小题每小题5分共20分 5、 1. 什么是容积式液压泵？它的实际工作压力大小取决于什么？答1液压系统中所使用的各种液压泵，其工作原理都是依靠液压泵密封工作容积的大小交替变化来实现吸油和压油的所以称为容积式液压泵。2液
5、压泵的实际工作压力其大小取决于负载。3. 绘出三种不同的卸荷回路，说明卸荷的方法。4.何谓换向阀的“位”和“通”？并举例说明。答1换向阀是利用阀芯在阀体中的相对运动，使阀体上的油路口的液流通路接通、关断、变换液体的流动方向从而使执行元件启动、停止或停留、变换运动方向。这种控制阀芯在阀体内所处的工作位置称为“位”，将阀体上的油路口成为“通”。 2如换向阀中阀芯相对阀体的运动有三个工作位置，换向阀上有四个油路口和四条通路，则该换向阀称为三位四通换向阀。第二章 6-1液压系统基本回路按功能可分为哪几类？ 答：基本回路就是能够完成某种特定控制功能的液压元件和管道组合而成的液压回路。按功能分类：压力控制
6、回路、方向控制回路、速度控制回路、多缸动作控制回路。 6-2压力控制基本回路有哪些？ 答；主要包括调压回路、减压回路、保压回路、增压回路、释压回路、卸荷回路和平衡回路等多种回路。 6-3溢流阀在压力控制回路中有哪些作用？ 答：可用于定量泵系统的单级调压、多级调压、远程调压和泵卸荷等工况。 6-4什么是卸荷回路？卸荷回路常用哪些方法？ 答：卸荷回路的功用是在液压泵驱动电动机不频繁启闭的情况下，使液压泵在功率损耗接近于零的情况下运转，以减少功率损耗，降低系统发热，延长泵和电机的寿命。 卸荷可分：变量泵系统的流量卸荷和定量泵系统的压力卸荷。流量卸荷主要是使用变量泵，使泵仅为补偿泄漏而以最小流量运转，
7、此方法比较简单，但泵仍处在高压状态下运行，磨损比较严重。压力卸荷的方法是使泵在接近零压下运转，常见的压力卸荷方式有以下几种： （1）二位二通阀卸荷：二位二通阀的规格必须与液压泵的额定流量相适应，常用于泵流量小于63L/min的场合。 （2）M、H型三位换向阀的中位卸荷：一般适用于压力较低和小流量场合。且选用换向阀的通径应与泵的额定流量相适应。 (3）用先导型溢流阀和二位二通电磁阀组成的卸荷回路：这种回路比直接用二位二通电磁阀的回路平稳，适合于大流量的系统。（4）双泵供油回路中利用顺序阀作卸荷阀的卸荷方式 （5）限压式变量泵的卸载回路（6）蓄能器的卸载回路 6-5如何实现夹紧液压缸的保压？保压回
8、路中单向阀有什么作用？ 答：采用保压回路，如最简单的保压回路是使用密封性能较好的液控单向阀的回路，但是阀类元件处的泄漏使得这种回路的保压时间不能维持太久。常用的保压回路有：利用液压泵保压的保压回路；利用蓄能器的保压回路；自动补油保压回路。保压回路中单向阀的作用是短时间内保证夹紧缸夹紧后，不受主系统压力降低而使夹紧力下降的影响。 6-6减压回路中，减压阀总是起减压作用吗？减压阀的非工作状态是什么情况？ 答：减压阀在工作状态时起减压作用，非工作状态不起减压作用。其非工作状态时减压阀芯不动，阀口常开。 6-7增压回路有什么作用？何为单作用增压缸的增压比？ 答：增压回路是在液压系统中的某一支路需要压力
9、较高但流量不大时采用的回路，其可节约能源，降低系统设计成本。单作用增压缸的增压比为大活塞面积与小活塞2面积的比，即k=D2/d26-12如何实现液压缸的锁紧？锁紧效果如何？ 答：（1）由O型、M型三位四通换向阀的中位实现液压缸的锁紧，锁紧效果差适于锁紧时间短且要求不高的液压系统；（2）由液控单向阀实现液压缸的锁紧，密封性好，泄漏少，锁紧效果好，最佳方案是与Y型中位机能的三位四通换向阀配合使用，这样在换向阀处于中位时，液控单向阀的控制油路和输入油路都处于零压状态，此时液控单向阀可以被可靠的关闭。 6-13如何实现液压缸的快速运动？ 答：可用差动连接的快速运动回路、双泵供油的快速运动回路、采用蓄能
10、器的快速运动回路、变量泵供油增速回路实现液压缸的快速运动。 6-14调速回路有哪些？节流调速回路有哪些？ 答：调速回路：（1）节流调速回路（定量泵、流量控制阀）（2）容积调速回路（变量泵、变量液压马达）（3）容积节流调速回路（变量泵、流量控制阀）。节流调速回路：进油路节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路三种。 6-16进油和回油节流调速回路有什么不同点？ 答：1）回油节流调速回路回油腔有一定背压，故液压缸能承受负值负载，且运动速度比较平稳.2）进油节流调速回路容易实现压力控制。工作部件运动碰到死挡铁后，液压缸进油腔压力上升至溢流阀调定压力，压力继电器发出信号，可控制下一步动作。
11、3）回油节流调速回路中，油液经节流阀发热后回油箱冷却，对系统泄漏影响小。4）在组成元件相同的条件下，进油节流调速回路在同样的低速时节流阀不易堵塞。5 ) 回油节流调速回路回油腔压力较高，特别是负载接近零时，压力更高，这对回油管的安全、密封及寿命均有影响。 为了提高回路的综合性能，一般采用进油节流调速回路，并在回油路上加背压阀。 6-17为提高进油节流调速回路的稳定性，常用的背压阀有哪些？ 答：有单向阀、溢流阀和顺序阀三种。 6-18容积调速回路中溢流阀起什么作用？常用哪一种溢流阀？为什么？ 答：容积调速回路中溢流阀起限压保护作用，不溢流，不调压，故常用直动式溢流阀，一是结构简单成本低，二是因变
12、量泵本身根据出口压力调节输出流量，只需考虑限压阀的开启压力，不需要考虑调压精度。 6-19说明变量泵变量马达的调速方法？ 答：系统在低速范围内调速时，先将液压马达的排量调为最大(使马达能获得最大输出转矩)，然后改变泵的输油量，当变量泵的排量由小变大，直至达到最大输油量时，液压马达转速亦随之升高，输出功率随之线性增加，此时液压马达处于恒转矩状态；若要进一步加大液压马达转速，则可将变量马达的排量由大调小，此时输出转矩随之降低，而泵则处于最大功率输出状态不变，故液压马达亦处于恒功率输出状态。 6-20马达的输出转矩和转速与马达的排量有何关系？ 答：马达的排量越大输出转矩越大，但转速越低，马达的排量越小输出转矩越小，但转速越高。 6-22应用两个调速阀串联和并联实现二次进给时对两阀开口大小有何要求？ 答：当两个调速阀串连或并联实现二次进给时，一次进给时的调速阀开口大，二次进给时的调速阀开口小。 6-23顺序动作控制回路有哪几种？ 答：（1）用压力控制的顺序动作回路：顺序阀控制、压力继电器控制顺序动作回路；（2）用行程控制的顺序动作回路：行程阀控制、行程开关控制的顺序动作回路。