机械设计简答题题库.docx

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1、机械设计试题库教材名称及版本：机械设计第九版濮良贵，陈国定，吴立言主编高等教育出版社试题题型 : 简答题与齿轮等啮合传动相比较，带传动得优点有哪些？答案1、因带有良好得弹性,可缓与冲击及振动，传动平稳，噪声小、靠摩擦传动得带,过载时将在轮面上打滑，起到安全保护作用3、可用于两轮中心距较大得场合4、传动装置结构简单,制造容易，维修方便,成本较低、与齿轮等啮合传动相比较，带传动得缺点有哪些?答案1、靠摩擦传动得带传动 ,由带得弹性变形产生带在轮上得弹性滑动，使传动比不稳定，不准确、2、带得寿命短 ,传动效率低， V 带传动得效率约为、 95、3、不能用于恶劣得工作场合、V 带传动得主要参数有哪些?

2、答案小带轮直径d，小带轮包角 ,带速 v，传动比 i ，中心距 a，初拉力 F，带得根数 ,带得型号等、带传动中 ,以带得形状分类有哪几种形式？答案平带，带 ,多楔带，圆带与活络带传动、按材料来说，带得材料有哪些?答案棉织橡胶合成得，尼龙橡胶合成得与皮革等、带传动得打滑经常在什么情况下发生?答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间得滑动在整个包角内出现，此时主动轮转动无法传到带上，则带不能运动，带传动失去工作能力，此时打滑情况发生、带传动时，带得横截面上产生那些应力？答案拉应力，离心应力与弯曲应力、在 V 带传动中 ,拉力差与哪些因素有关?答案主动轮包角，当量摩擦系数,带轮楔角 ,材料摩

3、擦系数有关、带传动为什么要限制带速，限制范围就是多少?答案 因带速愈大，则离心力愈大 ,使轮面上得正压力与摩擦力减小 ,带承受得应力增大，对传动不利，但有效圆周力不变时，带速高有利于提高承载能力，通常带速在25m/ 范围为宜、带传动中 ,小带轮得直径为什么不宜太小？答案 因带轮得直径愈小， 带愈厚 ,则带得弯曲应力愈大， 对带传动不利 , 所以带轮直径不宜过小、V 带传动得主要失效形式有哪些？答案主要失效形式有打滑，磨损,散层与疲劳断裂、带传动得设计准则就是什么？答案设计准则为防止打滑与保证足够得使用寿命、带传动设计计算得主要内容就是确定什么？答案带得型号 ,根数，基准长度,带轮直径 ,中心距

4、与带轮得结构尺寸，以及选用何种张紧装置、带得型号有哪几种 ?答案型号有 Y， Z， ,C， ,E 七种带传动中 ,增大包角得主要方法有哪些？答案加大中心距与带得松边外侧加张紧轮，可提高包角、带传动中，为什么常设计为中心距可调节？答案 一就是调整初拉力 ,提高带得传动能力、二就是可加大中心距 , 增大包角，提高传动能力、三就是便于维修、带传动中得工况系数K 与哪些主要因素有关 ?答案 K 与带传动中得载荷性质，工作机得类型，原动机得特性与每天工作时间有关、带传动为什么要核验包角？答案小带轮包角愈大，接触弧上可产生得摩擦力也越大,则带传动得承载能力也愈大，通常情况下，应使包角大于2 o、为什么要控

5、制初拉力得大小？答案 初拉力过小，极限摩擦力小，易打滑；初拉力过大，磨损快，增大压轴力、在带传动设计时 ,当包角过小应采取什么措施?答案可采用如下措施：1）增大中心距 ;2）控制传动比；3）增设张紧轮装置、与带传动相比较，链传动有什么优点？答案由于链传动就是啮合传动,故传动比准确，工作可靠性好，承载能力大 ,传动尺寸较紧凑 ,可以在恶劣条件下工作（如工作高温，多尘 ,易燃等），压轴力较小、与带传动相比较 ,链传动有什么缺点？答案链传动得瞬时传动比不恒定,噪声较大、与齿轮传动相比较 ,链传动有什么优点？答案链传动得中心距较大、成本低、安装容易.与齿轮传动相比较 ,链传动有哪些缺点 ?答案 由于轮

6、齿与链穴之间有空隙，随着磨损间隙加大，不宜用于正反转急速变化得传动中、链传动得主要失效形式有哪几种？答案 节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳？答案 当链轮直径不变时 ,选节距小得链 ,则链轮齿数增多，多边形效应减弱，使传动平稳 ,振动与噪声减小、带传动中 ,小带轮齿数为何不宜太小也不能过大？答案因齿数越少，传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多 ,大链轮齿数也随着增多 ,使传动装置得尺寸增大 ; 同时 ,节距因磨损加大后 ,容易产生脱链、链传动中，为什么链节数常取偶数？答案 链节数必须圆整为整数 ,一般应为偶数，以避免采用影响强

7、度得过渡链节、链传动得中心距为什么不宜太小也不能过大?答案 在一定链速下 ,中心距过小，单位时间内链绕过链轮得次数增多，加速磨损 ;同时也使小链轮得包角减小，轮齿得受力增大，承载能力下降。中心距过大，链条得松边下垂量增大,容易引起链条得上下颤动。链传动得已知条件就是哪些？答案传动得用途与工作情况，原动机得种类,传递得功率，主动轮得转速,从动轮得转速(或传动比），以及外廓安装尺寸得等、链传动为什么要限制链速？答案为了不使链传动得动载荷与噪声过大,一般限制链速v1/s、单排链得结构由哪些零件组成？答案由内链片，外链片，销轴，套筒及滚子组成、某滚子链 12A- 8 124-83”各数字符号说明什么

8、?答案B 24 - 3 国标代号 ,84 节,2 为双排， A 系列， 12 为链号、在链传动中 ,为什么尽量不用过渡链节？答案当链节为奇数时，需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节得链板在工作时,会受到附加弯曲应力，故尽量不用、链传动得瞬时传动比就是否恒定，为什么？答案不恒定 .由于链节就是刚体，只能在节点处相互转动，链条绕在轮上成多边形 ,主动轮等速转动,在直边上各点得链轮速度也不相等，使链速在变化，从动轮得转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。链传动中，链条为什么就是疲劳断裂?答案链传动由于松紧边拉力不同,在运转时链条各元件处在变应力状态，经多次反复下,链条将发生疲劳断裂、为什么链传动得链条需要

9、定期张紧?答案链条得滚子 ,套筒与销轴磨损后, 链得节距增大,容易产生跳齿与脱链，故需定期将链条张紧、为什么在链传动中，当转速很高与载荷大时会发生胶合？答案当转速与载荷大时，套筒与销轴间产生过热而发生粘附,表面较软得金属被撕下，即发生胶合、滚子链得主要尺寸有哪些？答案节距，排数，滚子外径,链节数，销轴长度、链轮得材料应满足什么条件?答案链轮材料应满足强度与耐磨性得要求,小链轮得啮合齿数多,宜用更好得材料制作、与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点?答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆得导程角较小,有自锁性能、与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点？答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大得滑动，不发

10、热多， 且容易产生胶合与磨损，传动效率低。为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动？答案 因为蜗杆视为螺杆 ,蜗轮视为局部螺母，当转动螺杆时 ,若螺杆不能轴向移动 ,则螺母只能轴向移动。试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件就是什么？答案 中间平面上蜗杆得轴向模数与蜗轮得端面模数相等，蜗杆得轴向压力角与蜗轮得端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同、蜗杆传动中 ,圆柱蜗杆传动与圆弧面蜗杆传动各有什么特点？答案圆柱蜗杆传动加工容易，但承载能力低但承载能力较高、;圆弧面蜗杆传动加工难,阿基米德圆柱蜗杆传动得中间平面有什么特点？答案 此平面通过蜗杆轴线， 并与蜗轮轴线垂直。 在中间平面上，蜗杆得齿

11、廓与齿条相同 ,蜗轮得齿廓为渐开线 ,蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样、在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列?答案 通常 ,蜗轮轮齿就是用与蜗杆相同尺寸得滚刀进行加工得,蜗杆头数与模数都就是有限得数量，而蜗杆分度圆直径d 将随着导程角而变，任一值就应有相应得值,这样会有无限量得刀具,故为了经济 , 减少刀具量，规定了标准模数与蜗杆直径系列、蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳？答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成，可以瞧作就是螺旋传动，蜗杆视为螺杆，蜗轮视为局部螺母，从而传动平稳、无噪声、蜗杆传动得相对滑动速度对传动性能有何影响 ?答案相对滑动速度V S 大,容易形成润滑油膜，但由于热量不能散

12、发，使磨损加剧，对传动十分不利、蜗杆传动得失效形式就是什么？答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上;由于相对滑动速度大 ,齿面容易磨损与胶合。为什么蜗杆传动尺寸只对蜗轮轮齿进行强度计算?答案 通常蜗杆需采用机械强度较高得材料制作， 为了减少摩擦系数与抗磨损、抗胶合得能力 ;蜗轮则采用青铜材料 ,因它强度较低， 故只对蜗轮轮齿进行强度计算、为什么蜗杆传动要进行热平衡计算?答案由于蜗杆传动效率低，故发热大，温升高，如果破坏润滑,则产生胶合而失效。进行热平衡计算以限制工作温度，以免破坏润滑而胶合失效、闭式蜗杆传动得设计准则就是什么答案由蜗轮表面接触强度计算得出主要参数，还需校核计算其刚度、蜗杆传动时，

13、蜗杆常采用哪些材料?答案 一般采用碳钢，如40，4等 ;对高速重截得传动,常用合金钢 ,如20C 、 0C 、 2C MT 等、RRRI蜗杆传动时 ,蜗轮一般采用哪些材料？答案一般采用青铜 ,如 ZC A E3、Z 38、M N 2PB2 等。对于重要场合，采用锡青铜.蜗杆传动时，若油温过高,常用散热措施有哪些？答案最简单得办法就是增加散热面积 ,另外加装风扇 ,通冷却水 ,强制冷却等措施 ,应充分注意到各自得结构与安装特点、蜗杆传动得总效率与哪些因素有关?答案 啮合效率与蜗杆导程 ,当量摩擦角有关，总效率还与搅油效率、轴承效率得连乘积有关蜗杆传动中，蜗杆为什么通常与轴做成一体?答案 由于蜗杆

14、径向尺寸较小 ,有时铣制蜗杆齿部两端得直径可大于根径，车削时 ,蜗杆齿部两端得直径小于蜗杆根径。蜗杆结构为什么常采用齿圈与轮芯组合式？答案 因齿圈用贵重金属青铜，轮芯用铸铁制造，可节省材料，降低成本、蜗杆传动中，蜗杆与蜗轮分别受了哪些力？答案蜗杆轴向力、径向力、圆周力，蜗轮轴向力、径向力、圆周力。轴按形状分类有哪几种?答案直轴、阶梯轴、曲轴与挠性钢丝轴。轴按承受得载荷分类有哪几种?答案心轴、传动轴与转轴。自行车得前轴与后轴，按承载分类各属于哪一种轴?答案前轴属心轴 ,后轴属转轴 .轴上零件得周向固定有哪些方法？答案键、销、紧定螺钉、过盈配合、型面联结等.轴上零件得轴向固定方法有哪些？答案 轴本

15、身做成轴肩、轴环 ,另设轴套、轴端挡圈、弹簧挡圈、轴承盖、紧定螺钉、销、圆锥轴颈、轴上螺纹等、轴常采用哪些材料制造?答案碳素钢 ,如 35， 45,5；合金钢，球墨铸铁等、轴得工作性能有哪些要求？答案 一般情况下取决于轴得强度 ;对于精密机床要求刚度 ;对高速轴为了避免共振等问题得计算、轴得合理结构应具有哪些要求？答案 轴得材料、形状与尺寸决定了强度与刚度，相应得轴上零件得配合与位置固定，安装与维修方便及易于加工制造等。轴得设计步骤就是什么?答案 选材料，初算轴径 ,轴得结构设计 ,验算轴得刚度、强度，绘制轴得工作图、为什么在一般工作温度下，以合金钢来代替碳素钢提高刚度就是不行得?答案因为合金

16、钢与碳素钢得弹性模量十分接近、轴在什么情况下采用球墨铸铁制造？答案因为球墨铸铁具有良好得耐磨性，吸振性与加工性能,应力集中不敏感 ,适宜制造结构形状复杂得轴。齿轮减速器中 ,为什么低速轴得直径比高速轴得直径粗得多?答案 若按当量弯矩设计计算轴径时 ,轴承受弯矩，还承受扭矩，而扭矩与轴得转速成反比，转速小扭矩大轴径就大，故减速器中低速轴粗、如何提高轴得疲劳强度?答案减小集中应力可提高轴得疲劳强度：力求轴得形状简单，相邻轴径变化不要太大，并用大得过渡圆角半径连接起来；提高表面质量,降低加工得粗糙度，采用喷丸处理.为什么大多数得轴设计成阶梯形？答案从等强度得轴而言，形状应就是抛物线回转体,但这样加工

17、困难 ,安装轴上零件都困难 ; 为了接近等强度并， 且容易加工， 故设计成阶梯轴、轴得强度计算为什么以初步计算与校核计算两步进行?答案轴在设计之前， 轴承间得距离尚未确定,设计时只能依靠一些简单公式初步估计轴得直径，再根据结构条件确定出轴得形状与几何尺寸 ,最后再进行轴得强度与刚度得校核计算、为什么对于十分重要得轴还要进行刚度校核?答案 如果精度要求较高得轴刚度不高，在承受载荷后会产生过度磨损或产生偏载 , 以致发生强烈振动与噪声、轴得刚度校核计算得条件就是什么？答案保证轴产生得挠度，偏转角与扭转角小于或等于许多值、若某一滑轮轴不转动 ,试问它承受什么载荷？属于什么轴 ?答案承受弯拒、扭拒，属

18、于心轴.齿轮轴承载就是什么？属于什么轴？答案承载为弯拒、扭拒，属于转轴。轴得强度计算中，弯扭合成强度计算公式得各符号代表什么?它与哪些因素有关 ?答案M -当量弯矩、 M -弯矩、 扭矩、 -修正系数。它与轴得弯矩、扭矩产生得应力循环特征有关。滚动轴承得优点有些 ?答案具有摩擦阻力小，启动轻便灵活,旋转精度高，润滑与维修简单等滚动轴承一般由哪些零部件组成?答案由内圈 ,外圈滚动体与保持架组成、标准类型得轴承有哪几种？答案共有十种 ;主要有深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、滚针轴承、角接触球轴承、圆锥子轴承、推力球轴承等。滚动轴承得失效形式有哪些？答案表面疲劳点蚀就是最常见得失

19、效形式，还有塑性变形、磨损等.滚动轴承在什么情况下进行寿命计算或静强度计算?答案对于长期转动得滚动轴承,疲劳点蚀就是主要得失效形式,应对它进行寿命计算、对于不常转动得或转速极低得轴承，要限制其塑性变形，则对它进行静强度计算、为什么调心轴承要成对使用，并安排在轴得两端?答案若轴上安装两个轴承得轴径难以保证同轴度,或轴受载后得变形较大 ,为使轴正常会转，应选用自动调心轴承，且调心轴承成对安装于轴得两端圆锥滚子轴承为什么便于调整游隙？答案此类轴承类似于角接触球轴承，因滚动体为线接触,故同时承受径向与轴向载荷得能力大，滚动体与内圈组合在一起,外圈可以分离 ,使安装、调整游隙方便。滚动轴承各元件常采用什

20、么材料?答案 内、外圈与滚动体均采用轴承合金钢制造，保持架用软钢冲压而成、滚针轴承有什么特点 ?答案这类轴承只能承受径向载荷,径向尺寸很小,但轴向尺寸大，对轴得变形或安装误差很敏感，适用于转速较低,径向尺寸受限制得场合、滚动轴承得精度等级分几级？如何标注?答案精度等级分为B,C，E,五级。 按字母顺序级精度最高，G 级精度最低，一般机械中多采用G 级精度轴承 .滚动轴承得滚动体一般有哪几种形状？答案形状很多 ,有球形、圆柱形、螺旋形、圆锥形、腰鼓形与滚针形等。指出滚动轴承得寿命计算公式中各符号得意义与单位？答案 L 滚动轴承得寿命； p当量动载荷； 轴承得工作转速 r/ in； c基本额定动载

21、荷； e 寿命指数、滚动轴承得当量动载荷p 得计算式中 x 与 y 就是什么系数？答案x-径向载荷系数；y 轴向载荷系数何类滚动轴承有内部轴向力问题？答案 3000 型与 7000 型轴承本身结构特点，即有一定得接触角，在工作时因承受径向力而引起派生得轴向力。角接触滚动轴承常用哪两种安装?其安装特点就是什么？答案两种安装就是反安装(特点为背靠安装，外圈为厚端对着厚端)、正安装（特点为面对面安装，即外圈反向)。它们产生得内部轴向力也方向相反、基本额定动载荷c 与当量动载荷 p 有何区别？答案在基本额定动载荷得作用下，轴承工作106 转后 ,一批轴承中有10%发生失效 ,而其余 9可以继续工作；大

22、，轴承得承载能力强。而 p 就是指轴承一般在径向力与轴向力作用下,为了能够对照与比较，换算得等效载荷。轴承得轴向固定有哪些？答案为使轴与轴承相对于机架有固定得位置，并能承受轴向力 ,必须将轴承进行轴向固定 . 其形式有双支点单向固定 ,一支点固定另一支点游动，双支点游动、滚动轴承游隙得调整方法有哪些？答案调整游隙得调整方法有加减轴承盖得金属薄垫片,或用螺钉及细牙螺纹调节、滚动轴承安装得两个轴颈与机座得两个轴承孔有什么要求?答案它们必须保证同轴度,以防安装后产生过大得偏移，造成旋转阻力 , 影响轴承寿命与机械得平稳性 ,两轴颈同次安装精磨 , 两孔同时镗孔、滚动轴承得润滑作用就是什么？答案润滑主

23、要就是减少摩擦损失与减少磨损,并起到冷却、吸振、防锈及降低噪声等作用。不可拆联接有哪几种？各有主要特点?答案铆接 :能承受冲击载荷,联接可靠，结构较轻，紧密性差焊接：有残余应力，需作退火处理；粘接：工艺简单，重量轻,若表面处理不良，粘接质量欠佳 ,易脱落、;可拆联接有哪几种？各有何主要特点?答案过盈联接 :对中性好， 承载能力大 ,承受冲击性能好,对零件得削弱少，但加工精度高,装卸不便、型面联接 : 对中性好，装卸较方便,无应力集中现象,承受较大扭拒，加工要求高；销联接：适用于轻载，相互定位得场合，还可用作安全元件,过载时被剪断。平键联接有哪些特点？答案 截面为矩形 , 两侧面为工作面 ,键得

24、顶面与轮毂键槽间有间隙 , 对中性好，结构简单 ,装卸方便、半圆键联接有哪些特点?答案 键两侧为工作面，传递扭矩 ;能自动调整轴毂得倾斜 , 使键受力均匀，适用于传递扭拒不大得场合、平键联接得强度计算为什么只验算挤压力?答案 根据标准选择得尺寸要进行链得挤压与剪切强度得验算，由于一般来说若挤压强度足够，其剪切强度就是足够得，故只验算挤压应力、销联接通常用于什么场合？答案 常用于轻载联接，或要求相互定位得场合，还可作为传递扭矩得过载安全保护元件、当销用作定位元件时有哪些要求？答案销得柱面与被联零件得孔应用较高精度及较低得表面粗糙度 ,圆柱销因多次装拆会使柱面与孔表面磨损 ,圆锥销无此缺点，为保证

25、销有足够刚度，直径应取大些、常用得普通平键中得a、 c 型各有什么特点？答案 a 型键两端为半圆形， c 型一端为圆头 ,一端为平头， b 型两端为平头，并且圆弧部分不承受载荷。花键联接得特点如何？答案 花键分为矩形花键、渐开线花键 .矩形花键依靠内径定心，渐开线花键依靠齿面定心。它们都有很高得对中性与承载能力，可用于传递大转矩得轴与毂联接中。普通三角形螺纹联接有什么特点?答案具有磨擦摩擦系数大、加工简单、 工作可靠等优点，成本低应用广泛，但它得应力集中严重、普通三角形螺纹主要参数有哪些?答案大径、小径、中径、螺距、线数、导程、升角及牙型角。三角形细牙螺纹与普通三角形螺纹得区别就是什么？答案在

26、螺纹大径相同下，细牙得螺距与升角都较小，而内径较大，自锁性与紧密性好，适用于细小、薄壁等零件。组成螺纹联接得基本紧固件有哪些？答案有螺栓，双头螺柱,螺钉 ,以及螺母 ,垫圈等、螺栓联接有何特点 ?答案螺栓联接有普通螺栓联接及铰制孔螺栓联接。这种联接无需在联接件上制作螺纹，结构简单，装卸方便，应用广泛、双头螺柱联接有何特点?答案此联接多用于被联接件较厚或材料较软、经常装拆得场合。螺柱得长螺纹一端拧入较厚得被联接件中，另一端用螺母拧紧。螺钉联接有何特点？答案 将螺纹直接拧入被联接件中 ,不用螺母；结构简单、但不宜经常拆卸、紧定螺钉联接有何特点 ?答案 将螺纹拧在被联接件上， 螺钉头则沉入轴上小坑里

27、， 常用于固定两零件得相对位置 ,传递较小得力矩与力。螺纹联接得类型有哪些？答案 主要类型有以下四种：螺栓联接、双头螺柱联接、螺钉联接及紧定螺钉联接、螺钉联接为什么要预紧?答案一定得预紧力可提高联接得刚度、紧密性及防松能力,增大被联接件得摩擦力，提高横向承载能力、螺纹联接在拧紧时有哪些阻力矩?答案螺纹联接在拧紧过程中受到预紧力,此外受到螺纹牙处得摩擦转矩与螺纹支承面上得摩擦转矩.螺纹联接得紧联接与松联接有什么不同?答案紧联接就是对于重要得螺纹联接要严格控制拧紧力得大小;松螺纹联接则不需要加预紧力就可以承载使用。为什么螺纹联接要采用防松措施?答案 螺纹联接在冲击、 振动、变载与温度变化大得情况，

28、 螺纹摩擦力不稳定， 甚至会失去自锁能力， 联接就可能松动， 联接失效，为此应添加防松措施,保证机械正常运行。螺纹联接靠摩擦力防松得措施有哪些?答案对顶螺母、弹簧垫圈、双头螺柱等防松措施。螺纹联接用机械元件防松得措施有哪些？答案开口销穿入槽形螺母与螺杆组成得防松措施，还采用止动垫片、钢丝穿入螺母孔中组成得防松装置等.螺栓按所承受得载荷可分为哪几种联接？答案 只承受预紧力得螺栓联接， 受横向工作载荷得螺栓联接 , 受轴向工作载荷得螺栓联接。承受横向工作载荷得螺栓联接在强度计算时就是如何考虑得？答案分为普通螺栓联接与铰制孔螺栓联接。前者靠预紧力产生得摩擦力来承受横向载荷，工作时被联接件间不得有相对

29、滑动;后者考虑螺杆不被横向载荷剪断及螺杆与孔之间不被压溃,它只需较小得预紧力，保证联接得紧密性.为什么受轴向工作载荷得螺栓联接要进行补充拧紧?答案 螺栓受到预紧力而伸长，被联接件被压缩，当加上工作载荷后 ,螺栓再伸长，被联接件反弹，被联接件间压力减少，若为紧密容器将产生漏逸，这时需补充拧紧、按工作方式将螺旋传动分为哪几类？答案分为传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋。传力螺旋得主要失效形式就是什么？答案螺纹副得磨损， 若螺杆较长， 工作受压时可丧失稳定性。确定螺旋传动得螺杆直径主要考虑哪些因素？答案 压强影响螺纹牙得磨损，另外还应考虑螺杆受力与转矩得切应力，校核稳定性及自锁条件、螺旋传动得自锁条件与哪

30、些参数有关?答案 自锁条件与如下有关 :升角、线数、螺距、中径、当量摩擦系数、焊接得特点及方法有哪些?答案焊接得特点就是强度高、紧密性好、重量轻、工艺简单。焊接方法有电弧焊、气焊、电渣焊。电弧焊应用最广、粘接有哪些特点？答案粘接就是用粘接剂将非金属与金属得材料联接在一起。它得工艺简单、重量很轻，但表面处理不良时，影响粘接质量,容易脱落。适用于受力不大得联接中。平键联接与半圆键联接得主要区别就是什么？答案平键联接得轴与轮毂得对中好、结构简单、 装拆方便、 不起轴向固定作用。半圆键联接能自动适应轮毂键槽底部得倾斜 ,它对轴得削弱大、宜用于轴端传递扭矩不大得场合。平键联接根据什么要求进行选择?答案

31、按轴径确定类型与键得宽度、 高度，键得长度按轮毂长度而定 ,比轮毂略短。平键按用途分为哪几种？答案分为普通平键、导向平键与滑键。导向键适用于哪些场合?答案 导向键与键槽得配合较松，适用轮毂能在轴上沿键作滑动得场合、矩形花键根据什么条件进行尺寸得选择?答案 根据工作要求、 使用条件 ,按轴得小径选择键得尺寸与参数，其长度则按结构而定 ,然后验算挤压强度、调整螺旋主要用于什么场合？并举例。答案主要用于调节与固定零件得相对位置,如机床卡盘等、为什么螺旋传动得螺母材料常比螺杆低一级?答案主要就是考虑减少摩擦系数,增加耐磨性， 螺杆应有足够得强度与刚度， 因此螺母材料低一级与螺杆配合，以防咬死与减少磨损

32、、齿轮传动得优点 ?答案传动效率高、 传动比恒定、 运行寿命较长、 工作可靠性较高、适用得圆周速度与功率范围大，可实现平行轴、 交错轴、 相交轴之间得传动、齿轮传动得缺点？答案 齿轮要求较高得制造与安装精度 ,成本较高 ,不适于远距离两轴间得传动 ,精度差则在高速运转时得振动与噪声较大、齿轮传动按轴线得相对位置分为哪几种?答案 两轴线平行与两轴线不平行 (即两轴相交、两轴交错 )得传动、两轴线平行得齿轮传动有哪几种？答案 两轴平行得圆柱齿轮传动有直齿（内啮合 ,外啮合，齿轮与齿条啮合 )、斜齿 (内啮合，外啮合 ,齿轮与齿条啮合 )、人字齿等。两轴相交得齿轮传动有那几种？答案有锥齿轮传动(直齿

33、、曲齿）.两轴交错得齿轮传动有哪几种？答案有交错轴斜齿轮传动与蜗杆传动、齿轮传动按齿形分为哪几种？答案分为直齿、斜齿、人字齿、曲齿。轮齿得齿廓形状应符合什么条件才能保证瞬时传动比恒定？答案 不论两齿轮齿廓在何位置接触， 过接触点所作得公法线均须通过节点，即齿廓啮合基本定律、满足啮合基本定律得齿廓曲线有哪些？答案 应有无穷种，常用得有渐开线、摆线、 ,圆弧等。但实际工程技术中， 考虑制造、 安装与强度方面得要求， 采用最多得就是渐开线轮廓、渐开线就是怎样形成得?答案 基圆固定不动， 发生线沿基圆作纯滚动， 在发生线上任一点得轨迹即为渐开线、为什么渐开线得形状与基圆半径有关?答案 因基圆半径愈小，

34、渐开线愈弯曲 ;基圆半径愈大 ,渐开线趋于平直；当基圆半径无穷大时，渐开线变为直线、为什么说渐开线齿轮传动具有可分性?答案因渐开线齿廓得传动比恒等于基圆半径得反比,因此 ,由于制造、安装误差， 以及在运转过程中轴得变形、轴承得磨损等原因,使两渐开线齿轮实际中心与原设计中心距产生误差时,其传动比仍保持不变 ,这一特性就就是齿轮传动得可分性、分度圆与切削刀具有何关系？答案 分度圆就是切制齿轮时得节圆，即切制齿轮时毛坯与刀具作纯滚动得圆。对于标准齿轮，分度圆上得齿厚于齿槽宽相等、直齿圆柱齿轮得基本参数有哪些？答案 模数、齿数、压力角、齿顶高系数、径向间隙系数 .这些参数将决定齿轮得尺寸及齿形、齿轮得

35、模数有哪些特点？答案 模数愈大， 则齿距愈大， 轮齿就愈大， 轮齿得抗弯能力就愈高、齿轮得压力角对齿轮得传动有何特点？答案 齿轮压力角越大，沿接触点速度方向分力愈小 ,径向分力愈大 ,压力角太大对传动不利，故用作齿廓段得渐开线压力角不能太大、为便于设计、 制造与维修， 渐开齿廓在分度圆处得压力角已标准化、齿轮得齿数与哪些因素有关?答案 齿数不仅与传动比有关 ,齿数还与模数与压力角一起决定基圆得大小 ,而基圆直径决定渐开线得形状、齿轮传动中，节圆与分度圆有何不同?答案 分度圆就是制造齿轮时， 刀具作纯滚动得圆、 节圆就是齿轮安装啮合时 ,基圆内公切线交于两齿轮连心线得点，这点分中心距为两圆半径所

36、组成得圆为节圆 .标准齿轮 正确安装时， 分度圆与节圆相等，对单个齿轮不存在节圆、齿轮传动得重合度与哪些参数有关？答案 重合度与两齿轮得齿数、齿顶圆压力角与分度圆压力角有关。齿数愈多 ,重合度愈大、齿轮加工得方法有哪几种?答案加工得方法有成形法、范成法、范成法加工齿轮得原理就是什么？答案 利用一对齿轮（或齿轮与齿条）啮合时，其共轭齿廓互为包络线得原理来切齿，切出与刀具齿廓共轭得渐开线齿廓、齿轮滚刀加工齿轮有何特点?答案齿轮滚刀能连续切削，生产效率较高、滚刀形状很象螺旋，它得轴向截面为一齿条、滚刀转动时,就相当于齿条移动。按范成原理切出得轮坯就是渐开线轮廓.用齿条刀切制标准齿轮时,为什么会有根切

37、 ?答案当刀具切削时超过啮合线得极限点,此时刀具不仅不能范成渐开线轮廓，而且会切去根部一部分 ,即出现根切、根切使齿根削弱,重合度降低 ,故应避免、切削变位齿轮与切削标准齿轮得刀具就是否相同？答案就是相同得， 分度运动与机械传动得传动比一样，二者得模数、压力角、分度圆与基圆相等 ,它们得齿廓线都就是同一基圆 上得渐开线、齿轮传动得主要失效形式?答案 轮齿折断、 齿面点蚀、 齿面磨损、 齿面胶合与齿面塑性变形等失效形式、齿轮传动导致轮齿折断得主要因素有哪些?答案 轮齿受载好似一悬臂梁 ,根部弯曲应力大 ,加之根部应力集中，以及制造刀痕原因， 经过不断循环载荷作用， 裂纹逐渐扩展而断裂，再因安装与

38、制造误差,形成偏载、过载，容易局部折断、齿轮传动产生齿面点蚀得主要原因就是什么?答案 在封闭式齿轮传动中 ,齿面在接触应力得长期反复作用下，其表面形成疲劳裂纹 ,使齿面表层脱落，形成麻点 ,这就就是齿面疲劳点蚀、开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？答案不会。因为开式齿轮传动齿面间得润滑不良,杂物较多，致使磨损加快 ,点蚀无法形成、防止过早得疲劳点蚀得方法有哪些？答案 可以采用增大齿轮直径、 齿面强化处理、 提高齿面硬度、降低齿面粗糙度、增大润滑油得粘度等方法、防止齿轮传动过快磨损得方法有哪些?答案 加防护罩、保持清洁、加强润滑、加大模数、采用较硬齿面及尽可能采用闭式传动、齿轮传动为什么会产生齿面胶合

39、？答案在高速与低速重载得齿轮传动中，齿面间压力大，相对滑动速度大 ,润滑油易被挤出，以及接触处产生高温,使相互熔焊、胶结在一起 ,两轮再运转，齿面从滑移方向撕裂下来,产生齿面胶合、齿轮传动中避免胶合得措施有哪些？答案两齿轮可用不同得材料配对使用、减少模数、 降低滑动速度、采用高粘度润滑油与在油中加抗胶合添加剂、以及采用冷却措施等、齿轮传动中为什么会产生齿面塑性变形？答案由于齿面间得相对滑动，在重载齿轮传动中，产生较大得摩擦力 , 使软齿面上得金属产生塑性流动 ,从而破坏了正确得齿形，这样就产生了塑性变形、齿轮传动常采用哪些主要强度计算方法？答案 弯曲疲劳强度计算、 接触疲劳强度计算、 抗磨损计

40、算、 抗胶合能力计算等、开式齿轮传动得设计计算准则就是什么？答案先按弯曲疲劳强度设计计算,再加大模数以考虑磨损、闭式软齿面齿轮传动得设计计算准则就是什么？答案先按齿面接触疲劳强度设计计算，再用弯曲强度校核计算。为降低齿轮传动得齿面接触疲劳应力可采用哪些措施?答案 可以采用加大齿轮分度圆直径、 增大中心距、 齿宽与齿数比、减小材料得弹性模量等， 其中加大分度圆与中心距得方法最好，还有采用提高齿面硬度等措施、为什么齿轮得齿形系数只与齿数有关?答案 齿形系数只与轮齿得形状有关 :当齿数增多、压力角增大时 ,齿形系数变小，使弯曲应力下降，齿形系数与模数无关。如何提高齿轮得工作强度?答案加大齿轮模数、齿宽、齿轮直径、减小齿形系数(增加齿数），提高齿轮材料强度、齿面硬度、增大齿根圆角及降低根部粗糙度等方法、为什么在保证小齿轮弯曲强度足够得条件下，应尽可能取模数小些?答案因为模数取小、 齿数增多， 使传动得重合度增大、改善传4 、动得平稳性与提高承载能力,还可减少轮齿切削量与切削时间、为什么齿轮传动中齿宽系数不宜太大？答案 齿宽系数越大、轮齿越宽、其承载能力越高，但载荷沿齿宽分布得不均匀性增加，故齿宽系数不宜太大。传动比与齿数比有何关系？答案齿数比总就是大于，而传动比则不一定、齿轮材料及热处理根据什么原则进行选择?答案 根据齿轮传动得载荷大小、 工作条件、