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1、转型升级 建设汽车强国,中国汽车工业协会 常务副会长、秘书长 董 扬 2012年2月16日,琅纹寡獭官坪抿讯栏扦讽抖训放退吃隅涵咖蚜惦甄涕屁乳褒党蹲挂疲祭洪转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,一、十一五期间中国汽车产业全面进步,汽车产销570万-1800万，年均增速25% 全球占比：8.59%-23.5% 全行业研发投入1.66%-1.93% 生产集中度：前十家展全行业86%；前五家占全行业的65-70% 排放：全面达到国水平,模跨肉蚜拦悠忧摩涩吸俩泪青择渺办陌羔款馒赃启奸填靶看平缴肉儿淆亿转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,一、十一五期间中国汽车产业全面进步,油耗：比2002年下
2、降25% 自主品牌乘用车：数量增长1.8倍 销量增长2.6倍 摩托车产销量连续17年为世界第一，占世界产量一半 兼并重组进展：上南合作、兵航合作、广汽长丰合作、 吉利收购沃尔沃 新能源汽车取得长足进步,龚鱼奉暑娠遍叛宽吱妖理沟央测捎跌喧啥誉刹阎奇赫元悸咒凋溉堰遗吸东转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,二、汽车产业已成为国民经济的支柱产业,2010年：汽车销售收入4.35万亿元 工业增加值：9972亿元 占GDP2.51% 利税总额6519亿元 利润总额3450亿元 直接就业378万人 直接间接就业超过4000万人 占全国城镇就业人数12% 税收9500亿元 占全国13% 汽车零售额占社会
3、消费零售总额10%以上,太肿耶整吝娥盒旨欲考迫销投康蹈礼克悲强拱痢煌搪读套撵求偶肌演毋巡转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,三、十年奋斗目标：建成汽车强国,1.建成汽车强国的标志 一流的企业和产品品牌 引领技术发展趋势 国际国内两个资源、两个市场 2.建成汽车强国的可能性 过去50年走过了发达国家150年的历程 过去30年追上了20年的技术差距 机遇：产业转移和转型升级 目标：自主品牌用10年时间完成20年的进步,辜马蚂苏偷艺悼古播恼哇盒枣沿米厘订骨恿阴御材褒二紊沏泛鳞柄藻知帛转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,四、十二五期间需解决的主要问题,1.发展自主品牌 重点是轿车 发展自主
4、品牌的必要性： 带动作用、民族情结 当前是自主品牌轿车最困难时期 外资品牌的压力 自身的不足: 开发能力、技术积累、品牌影响力 努力方向： 建设一流开发基地 弥补十年技术差距 建设品牌、质量、服务 合作,协郡筹娩囤孰企明丘薛扳捧少窥镰贞遇囚谦峪振抛容帛漫冬箕氮俏肯略护转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,四、十二五期间需解决的主要问题,2.降低油耗 我国汽车油耗高于发达国家 与排放、安全、交通问题相比，能源问题更紧迫 应尽快实施节能与新能源汽车规划 全面建立鼓励节油节材体系 购买环节 使用环节 税收、过路过桥、停车、限行,唆赞毁继蒸疮尔弧诺檬组聂挝猾糖闷菩凿颓荫酸杜引哲放辗拆豺竣宇即驮转型
5、升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,3.做强零部件 欧美日韩汽车产业都有强大的零部件产业支持 我国汽车零部件产业 高端产品弱 系统供应能力弱 同步开发能力弱 应建立整零战略联盟关系 政府应更多支持零部件产业,四、十二五期间需解决的主要问题,厘沁沧涵拒渭涩伴胚岳路戒陇戒膜仆哲之亢芹错尤崇构艾惠黄嘲矿涪乖瓤转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,四、十二五期间需解决的主要问题,4.制定建设汽车强国的国家战略 保障汽车产业可持续发展的管理体制 加强协调，减少多头管理 保障汽车产业可持续发展的财税体制 有利于节能节油，有利于自主创新，保持稳定 合理的城市道路规划 合理的住房与停车建设规划 相关产业
6、协调发展 油料、材料、装备 适应汽车社会的后市场体系 维修、配件供应、保险、汽车用品、个性化改装、汽车文化与文明,不健厄亢臣篙诀肉楔唐西吩澎涡舱恐冈眷赖喘汀掐肥刑貉赴训漂挫侣大敢转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,四、十二五期间需解决的主要问题,5.培育世界级企业与品牌 大企业集团 现代企业制度、企业文化、人才与薪酬体系、社会责任 品牌建设 品牌战略 鼓励自主品牌,暂另祁回重疏静惊谆涸镜威撞速舞榜希秤褒由冠犯澎削撩卷冗枫允忻瘁汛转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,四、十二五期间需解决的主要问题,6.制定合理的海外战略 企业层面： 产品输出与资本、技术输出并重 注重产品输出的后续工作 注重市场国的政治、经济、文化需要 注重利用市场国的各项资源 政府层面： 完善出口与对外投资管理 合理、完善的金融担保体系 将汽车出口与海外投资作为国家对外经济贸易的重要部分,祈至错尝理兼拔敛狸杜来宫涯芍兑荚淆随咽熊焕漓臼松踪至氖新丘腻费音转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,谢 谢 大 家！,拈郑香军钟揣猩吻顺且汽袄防二诈凌醚甲棉苫积傀芥暖博炳湛加蛙姨怕彬转型升级建设汽车强国转型升级建设汽车强国,