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1、冠梁及混凝土支撑方案12020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。宁天城际轨道交通一期工程TA03标雄州站冠梁及混凝土支撑施工方案编制：审核：批准：中铁电气化局集团有限公司宁天城际轨道交通一期工程TA03 标项目经理部二 0 一二年 九 月目录第一章 工程概况002020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。1.1 围护结构概述01.2 编制依据01.3 场地环境1第二章 施工部署12.1 施工方法的确定12.2 劳动力组织安排12.3 施工机械设备表2第三章 圈梁及钢筋混凝土支撑施工33.1 施工工艺流程33.2 工艺流程说明43.2.1 测量放样4
2、3.2.2 破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土53.2.3 圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎53.2.4 模板支立63.2.5 混凝土浇筑83.2.6 拆模、养护93.2.7 后浇混凝土支撑处理10第四章 冠梁及支撑施工质量保证措施114.1 质量控制标准114.2 质量保证措施1512020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第五章 安全文明施工175.1 安全用电注意事项175.2 消防措施注意事项185.3 文明施工注意事项1922020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。第一章 工程概况1.1 围护结构概述宁天城际TA03 标雄州站位于雄州南
3、路（路口北）、龙津南路（路口南）与雄州东路（路口西）、雄州西路（路口东）交叉口广场，沿雄州南路方向在广场下设置，与远期14 号线通道换乘。两端设盾构始发井。车站外包总长为160.7m ，标准段总宽为20.7m ，底板埋深为16.1m；扩大端总宽为25.1m，底板埋深为17.4m。车站共设2 组出入口（其中3 号出入口预留）、1 条消防通道、 1 部残疾人电梯及2 处风亭。车站围护采用地下连续墙施工，其中墙顶设置钢筋混凝土冠梁，断面尺寸为800mm*1000mm ；混凝土支撑为800mm*800mm, 平均间距约 9m。1.2 编制依据1.雄州站主体围护结构施工设计图纸。2.建筑基坑工程技术规范（YB925897）3.地下铁道工程施工及验收规范（GB50299 1999（ ）4.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204 ）5.钢筋焊接及验收规范（ JGJ18 ）6.现场实际情况。02020 年 4 月 19 日