水中汇报幻灯片(业主汇报).ppt

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1、天津市西站交通枢纽配套市政公用复兴路高架桥工程土建第九标段,天津第三市政公路工程有限公司 复兴路高架桥工程项目部,跨子牙河段水中方案汇报,1、工程简介 本工程南起FXK0+911的16号墩，北到工程终点FXK2+200，主桥长1289m。 复兴路高架桥主线为上下行布置单幅宽度12.49m，匝道桥梁总宽8m（共A.B.C三条匝道），全线在主线桥以外均设置了地面辅道，单侧辅道宽度分别为9m，单侧人行道宽度3m。,一、工程概况,2、跨河段水中工程简介 跨子牙河段下部结构包括30#-31#两个墩位，共22根灌注桩，4个承台，8根墩柱。上部结构为脊骨式钢箱梁, 重4096吨。分为左右两幅，左幅宽度为14

2、.99m，右幅宽度为14.99m-21.21 m，梁高2.2m4.2m，左右两幅长度相同为45+76+45 =166m。拟采用龙门吊分块吊装进行施工。 根据地质报告：子牙河最深处水深为4m，墩位处为2m，淤泥厚度为1m。,二、机械情况,三、水中工程重难点分析,由于本工程跨越子牙河，其水上施工作业即是本工程的特点也是本工程的重难点，同时作为了本工程的关键节点。根据以上分析具体归纳为三大难点： 1、钢箱梁加工难； 2、水上作业施工难； 3、钢箱梁安装及焊接难； 针对以上难点，我项目部拟采用以下方法进行钢箱梁的安装 加工：数控下料、精确焊接、场内预拼； 运输：采用专业队伍、专业设备运输，专人护送；

3、安装顺序：先中跨，后南跨，再北跨，针对每跨采用两头安装，中间合拢的顺序安装 安装工艺：拟采用两台龙门吊对钢箱梁分块进行安装,材料准备,堤坝开口,水中平台施工,灌注桩施工,围堰、临时栈桥拆除,钢箱梁主体安装（运梁 、卸梁、定位、焊接）,利用龙门吊继续安装中间挑檐,拆除龙门吊及其轨道,安装边挑檐,四、跨河段施工流程图,临时栈桥施工,围堰施工,龙门吊组拼,水中下部结构施工,1、堤坝开口施工,五、施工方案,堤坝开口位置 子牙河堤坝高6m，现在子牙河南路标高为4m。考虑从子牙河南路运梁，上梁；以及龙门吊的工作需要，所以进行开口施工 。 根据现场情况,两侧大堤开口长度48米，破除后标高为4米与子牙河南路接

4、平;开口位置如图所示:,2、临时栈桥、钻进平台施工,为了保证30#、31#两个墩位的施工，在南北两侧堤岸侧各设置临时栈桥及钻进平台一两座。栈桥从子牙河两侧开口位置处搭设至水中号墩位前，与钻进平台相距1m。栈桥设置为 “F”型，顶面标高为4.0m与堤坝开口处标高相同：如图所示：,子牙河南侧,子牙河北侧,纵断面形式：,栈桥形式：,基础为600圆管桩，横桥向间距为1.9-2.7米，纵桥向间距为3.5-4.93m，入土深度8-12m；采用先横梁后纵梁形式：横梁采用双拼I360B工字钢，纵梁采用I360b工字钢，间距为0.9-1.5m；面梁为20*20方木满铺。横梁与圆管接触位置采用20拐子筋加固。栈桥

5、与堤坝开口处采用混凝土基础进行连接。,钻进平台形式：,基础为600圆管桩，横桥向间距为3.9-4.68米，纵桥向间距为3.9m，入土深度12m；先纵梁后横梁形式：纵梁采用I360B工字钢，横梁采用I360b工字钢，间距为3.9-4.68m，面梁为20*20方木。纵梁与圆管接触位置采用20拐子筋加固。,30#墩位,31#墩位,栈桥与堤坝相接处，制作混凝土基础，并预埋钢板，将栈桥纵梁与之焊接，如下图所示：,围堰设计 30#、31#承台位于水中，采用拉森板桩围堰进行施工。30#围堰长31米，宽8.5米；31#搭设两个围堰，每个长10.5米，宽8.5米。 材料： 围堰：21mIV型拉森板桩（30#）

6、18mIV型拉森板桩（31#） 腰梁：双拼I360b 斜撑：双拼I360b 顶撑：340mm圆管,3、围堰施工,围堰形式,30#平面,30#断面,31#平面,31#断面,施工工艺： 拆除钻进平台制作“栀子”打入拉森板桩（封口处位置要选择好）降水开挖（加撑）设置马道施工承台墩柱拆除围堰（先向里面灌水，再拆除腰梁施工：保证安全）,4、水中平台施工方案,综述 根据本工程情况，拟采用龙门吊进行分块吊装，钢箱梁精确安装就位后再焊接成整体。人行道挑檐待主梁焊接完毕后再行施工。考虑到运输、施工平台的搭设以及钢箱梁的自身情况，主体部分拟分为48块。钢箱梁单块重量约41-107.5t吨，采用2台65吨龙门吊可以

7、满足吊装需要。 根据本工程实际情况，在子牙河内拟建龙门吊轨道平台及钢箱梁水中安装平台各一座，布置形式如下所示：,施工准备（压载试验）,为保证平台施工的安全，特选定于桩位处进行钢管桩压载试验，以试验结果指导施工。,钢箱梁安装平台设计 平台位于子牙河内，位置依照箱梁分块位置进行确定，保证箱梁的打顶位置都为箱梁的肋板处。基础为600圆管桩，入土深度为7至20m，横梁采用双拼I360b横梁。 为保证整个平台的稳定性，在钢管撑上布置水平撑、剪刀撑，水平撑距横梁顶部1.7m，水平撑采用20槽钢和340圆管桩、剪刀撑采用10角钢进行架设，焊接时注意将型钢的方向摆正。,左幅,右幅,钢箱梁安装平台纵断面 为了保

8、证水中通航不受影响,我们采用叠合梁（700H型钢+双拼I560）的形式,在水中留出12米的通航通道。,A,B,C,平台形式,横桥向 不分块,航道处 平 台,横桥向 分两块,基础：600圆管桩（入土7至20m）；横梁：双拼I360b。 距横梁顶部1.7m设置水平撑（20槽钢和340圆管）；剪刀撑：10角钢。,由于部分平台位于陆地，在平台圆管桩设置处，做一个宽1m，深1.3m的基础，长度根据圆管位置确定。槽内先夯实，铺入30cm碎石，然后铺2层20cm厚的灰土，最上层浇筑30cm C30混凝土。处理如下图所示：,横梁与圆管连接,龙门吊基础平台设计 平台基础为600圆管，横梁为I360b叠合梁，纵梁

9、为700H型钢，上铺P43钢轨。 平台两侧间距为32米，顶面标高为4.0m与堤坝开口处标高相同。跨中位置设置11.4m通航通道。,平台纵断面 平台两侧间距为32米，顶面标高为4.0m与堤坝开口处标高相同。跨中位置设置11.4m通航通道。,叠合梁大样,横梁与圆管连接位置,横断面,基础为600圆管，入土深度10-12m，横向间距为2米，纵向间距为4米，圆管撑上采用I360b叠合梁作为横梁，纵梁采用H700型钢。采用340圆管作为水平撑。并在平台内侧设置1.5m宽人行走道。,龙门吊陆地轨道条基形式：上层设置30cmC30混凝土，基础为两层20cm灰土+30cm碎石。 具体形式如下图所示：,条形基础,

10、在与水中轨道连接处按如下图中所示进行布置，将H型钢（取0.8m长度）搭到陆地平台上，H型钢位置下先施工两根600高压旋喷桩，上面铺设30cm厚的C30混凝土，如图所示：,水中与陆地相连接位置,由于龙门吊平台与安装平台有高差，施工人员要通过龙门吊平台人行通道，到达安装平台进行焊接、定位等工作，按下图布置：,平台联接,4、钢箱梁安装施工方案,左幅,右幅,根据图纸要求，运梁路线，吊装重量等因素。将钢箱梁进行分块。左幅分为23块，右幅分为25块，共计48块。,钢箱梁分块,钢箱梁安装施工顺序,钢箱梁施工段涉及29#-32#四个墩位，共三跨，利用墩柱进行钢箱梁定位，分三部分进行施工。合龙段设在每跨的中部。

11、 每段的安装顺序为先安装墩柱处箱梁，再逐渐向合拢段方向进行施工，直到合拢。 3跨的施工顺序为：2 1 3,2,1,3,钢箱梁吊装工艺,第一步：龙门吊就位，待龙门吊基础平台搭设完毕后，将龙门吊安装就位，准备吊梁。,第二步：运梁车运梁至卸梁位置后，将龙门吊移至吊装位置（约为箱梁四分之一处），准备卸梁。,第三步：龙门吊利用钢箱梁分块上的吊点，将梁吊起，此时运梁车离场。,第四步：龙门吊将梁运至现场准备箱梁安放定位。,五、计算说明,1、 栈桥计算说明,参数说明,荷载为70t履带吊，具体荷载为： 主机：40t 配重：21.87t 钩头：0.76t（70t钩头） 臂杆：0.63t*3=（9m），0.53t（

12、5m） 振锤：7.6t（135振锤） 圆管：30m 5.55t 荷载共计78.2t 履带面积5.15*0.76=3.914m2 履带吊对方木的面荷载为78.223.914=99.90kN/m2 方木上的线荷载 99.90 kN /m2*0.2m=19.98 kN/m M = x W = 9.33 knm Q = x S = 48.0kn,I360b： M = x W = 156.53knm Q = x bh=475.2kn I360b双拼： M = x W = 313.06knm Q = x bh=950.4kn,1、以方木最不利情况进行验算：,R1=-6.2kN R2=-10.7kN R3=

13、-2.3kN R4=-1.4kN R5=14kN R6=0.4kN 最大变形0.2mm1250mm/400=3.125mm 最大弯矩 -2.2kNm9.33kNm 最大剪力9kN48kN,2、纵梁最不利情况进行验算：,R1=-5.9kN R2=10.9kN R3=2.3kN R4=1.2kN R5=14kN R6=0.5kN 最大变形0.2mm1250mm/400=3.125mm 最大弯矩 2.1kNm9.33kNm 最大剪力1.2kN48kN,方木计算,2、纵梁最不利情况进行验算：,R1=27kn R2=230.4kn R3=157.1kn 最大变形2.5mm4500mm/400=8.75m

14、m 最大弯矩156knm156.53knm（安全系数过小，该位置改为双拼工字钢） 最大剪力195.7kn475.2kn,纵梁计算,根据计算，求得单根纵梁上最大荷载为q=14kN（0.2m）=q=14*5=70kN/m,3、横梁最不利情况进行验算：,R1=-5.9kN R2=10.9kN R3=2.3kN R4=1.2kN R5=14kN R6=0.5kN 最大变形0.2mm1150mm/400=2.875mm 最大弯矩 2.1kNm9.33kNm 最大剪力1.2kN48kN,方木计算,3、横梁最不利情况进行验算：,R1=-24.9kN R2=311.3kN R3=23.9kN 最大变形0.8m

15、m4500mm/400=11.25mm 最大弯矩120.4kNm156.53kNm 最大剪力158.8kN475.2kN 推出履带对中间横梁的最大支座反力R2为311.7kN,纵梁计算,根据方木计算，求得单根纵梁上最大荷载为q=14kN（0.2m）=q5=14*5=70kN/m， 一并推出其余纵梁所受荷载为q1=5.9*5=29.5kN/m，q2=10.9*5=54.5kN/m，q3=2.3*5=11.5kN/m，q4=1.2*5=6kN/m，q6=0.5*5=2.5kN/m，,3、横梁最不利情况进行验算：,R1=236.8kN R=351.1kN R3=186kN 最大变形0.8mm2700

16、mm/400=6.75mm 最大弯矩-145kNm313.06kNm 最大剪力187.9kN950.4kN,横梁计算,依次推出其他纵梁对横梁的压力，整理成如下简图：,4、圆管入土深度计算：,根据横梁计算求得：R1MAX= R3MAX=236.8kN R2MAX= 351.1kN 本工程圆管桩（600）为摩擦桩，根据地质报告确定摩阻力 为2.5t/m2。 23.682.5（2*3.14*R）=22.912.5（2*3.14*0.3）=5.02m*1.2（安全系数）=6m 边桩取6m 35.112.5（2*3.14*R）=56.952.5（2*3.14*0.3）=7.45m*1.2（安全系数）=9

17、m 中桩入土取9m,2、围堰计算说明,地质条件,工况说明,双拼I360b腰梁:,根据包络图，第一道腰梁最大顶撑力为44KN，第二道腰梁最大顶撑力为202KN：,第一道腰梁，顶撑间距8m。,第二道腰梁，顶撑间距4m。,顶撑计算,整体计算,稳 定 性 计 算,抗 倾 覆 验 算,墙 底 抗 隆 起 验 算,经过计算本围堰结构 合理安全可以施工。,A,横桥向 不分块,3、平台计算说明,3.1钢箱梁安装平台,工况:钢箱梁吊至平台上时，4个沙漏同时受力。最不利情况为只有3个沙漏同时受力，则有个千斤顶要单独承受的压力为：1/2梁重沙漏受力1/3梁重，按照承受1/2梁重取值，进行计算。,最重梁106t，故沙

18、漏按照53t=530kn进行计算。根据地质报告确定 摩阻力为2.5t/m2。 532.5（2*3.14*R）=532.5（2*3.14*0.3）=11.36m取12米。 12*1.2（安全系数）=14.4米，取15米。 沙漏、千斤顶位于圆管撑上故不用对横梁进行验算。,B,选取横桥向分两段的最重梁段D9处平台形式为例进行计算，梁重146t：,1,2,3,边桩承载力最大,边桩承载力为365kn，根据地质报告为2.5t/m2。 36.52.5（2*3.14*R）=36.52.5（2*3.14*0.3）=7.75m取8m。 8*1.2（安全系数）=9.6m，取10m。,横桥向 分两块,中桩承载力最大,

19、梁块二吊装至平台，按照沙漏计算原则，即考虑每个沙漏承受1/2梁重进行计算：,中桩的最大承载力为524.5KN, 52.452.5（2*3.14*0.3）=11.14m取12米。 12*1.2（安全系数）=14.4m，取15m,工况三：箱梁放置平台上后，需要用千斤顶对箱梁位置进行调整，即将钢箱梁由沙漏上倒置千斤顶上,如图所示：,横梁最不利工况,C,11.4m航道断面,航道处 平 台,叠合梁结构图,左幅箱梁进行计算：,最不利工况,D8梁重105t，航道设置宽度为11.4米，基础为600圆管桩：,圆管桩的单桩承载力为419.1kn，根据地质报告: 41.912.5（2 *3.14*0.3）=8.9m

20、取9米。 9*1.2（安全系数）=10.8m，取11m,先安装箱梁，按照沙漏计算原则，即考虑每个沙漏承受1/2梁重进行计算，对叠合梁进行验算：,右幅箱梁进行计算：,B7梁重136t ，航道设置宽度为11.4米，基础为600圆管桩：,1,2,叠合梁最不利工况,按照沙漏计算原则，即考虑每个沙漏承受1/2梁重进行计算：,此时对横梁的支座反力为271.4kn,横梁最不利工况,进行粱段二安装的时候，粱段一已经安装完毕，对此种工况进行验算：,A梁、B梁：,此时对横梁的支座反力为170kn,横 梁 计 算 ：,3.2龙门吊轨道平台,平台形式如下：,龙门吊主梁重38.30t，刚性支腿侧重29.07t，柔性支腿

21、侧重23.89t，龙门吊结构如下所示：,以单片梁最重107t，进行计算，求得最大腿压为118t。,单侧腿有两处轮子，求得最大轮压为59t。,纵梁最不利工况：,龙门吊的轮子压在工字钢的中部：,纵梁计算：,横梁计算 （I360叠合梁）：,横梁、圆管桩最不利工况：,以A圆管桩为例，龙门吊的轮子压在A圆管桩正上部，另一台龙门吊的轮子离A最近时，为圆管桩最不利工况，如下图所示：,纵梁计算：,横梁计算 （I360叠合梁）：,圆管桩的最大单桩承载力为468.5kn，本工程圆管桩（600）为摩擦桩，根据地质报告确定摩阻力为2.5t/m2。 46.852.5（2*3.14*0.3）=9.95m取10米。 10*

22、1.2(安全系数)=12米,经过计算本平台结构 合理安全可以施工。,组织广大施工技术与管理人员学习环保知识和有关法规，提高环保意识。在施工准备工作阶段，认真调查收集沿线相关资料，制定详细有效的环保措施，施工时加强环保管理和监测。,六、防水质污染措施,1、施工准备阶段措施,2、施工过程中控制,在钢箱梁安装平台上设置密布网，以防止施工用具、材料、废料等掉落水中。保证施工安全及河道清洁。,4、生活排污环保措施,在项目部附近设化粪池收集粪便和餐饮洗涤污水。生活垃圾装入垃圾桶定时清运。严禁直接排入子牙河内。,3、防止机械油污污染措施,用于水中施工的机械设备中，尽量选用先进的设备、机械，以有效地减少跑，冒

23、、滴、漏的数量及机械维修次数，从而减少设备机油等落入水中造成河水污染；在不可避免冒、滴、漏油的施工过程中尽量采用固体吸油材料（如棉纱、木屑等）将废油收集转化到固体物质中，避免河水污染。,组建由公司经理领导，项目经理全面负责，项目副经理和项目工程师全过程不间断控制，施工员，质建员，材料员基层实施把关，实行四级检查管理机构，即项目经理对公司负责，与公司签订优良工程质量目标经济责任书，项目经理部其他成员对项目经理负责，并签订各职责行使目标经济责任书，实现工程目标与项目经理部会员利益和业绩考察挂钩。,1、质量管理体系,七、质量与质量保证措施,2、质量控制,建立QC质量管理小组对钢箱梁施工质量进行全面管

24、理； 积极贯彻执行钢桥施工规范； 严格执行技术交底制度，使施工人员心里有数，确保各项措施落实； 加强完成部位的成品保护，防止完工后被破坏。,由于在水中作业所有施工人员必须穿戴救生衣，做为落水时的救生设备。 在施工过程中严禁在平台上打逗或嬉戏，防止滑落水中，所有施工人员必须穿防滑胶鞋。 在水上焊接过程中，电线不得落入水中，电焊人员穿戴好绝缘鞋及绝缘手套。,1、安全管理,八、安全管理与文明施工,2、文明施工,贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法。 设置明显的标牌，警示牌等，标明工程项目名称，建设单位，设计单位，监理单位，施工单位，项目经理和施工现场总代表人，开施工日期，施工许可证批文等，并做好标牌的保护工作。 严格按照中华人民共和国消防条例的规定建立和实行防火管理制度，设置消防设施，保持良好的备用状态。,必须遵守国家有关环境保护的法律和规章，做好施工区的环境保护工作，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏，在施工区，生活区设立足够的卫生设施，定时清理，集中堆放在指定地点掩埋或焚烧处理，工程完工后及时拆除临时设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃场，肮脏标准的环保措施计划完成环境恢复。,九、环境保护措施,汇报完毕 谢谢各位领导,