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1、电子技术课程设计交通灯控制电路设计12020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。电子技术课程设计报告交通灯控制电路设计上海大学机自学院自动化系电气工程专业22020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。姓名 :学号 :指导老师 : 徐美华目录目录3一、主要用途：4二、设计任务及要求：4三、设计思路步骤及仿真调试51. 设计分析52. 交通灯模块：63. 脉冲信号模块74. 减法计数器及数码显示管模块75. 控制模块96. 对所使用芯片进行介绍：107. 交通灯工作图14四、实习小结1832020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
2、一、主要用途：有效管制交通、疏导交通流量、提高道路通行能力、有利于减少交通事故。二、设计任务及要求：设计一个主干道和支干道十字路口的交通灯控制电路，其要求如下：1. 一般情况下，保持主干道畅通，主干道路灯亮、支干道红灯亮，而且主干灯亮的时间不少于60 S ；42020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。2. 当主干道绿灯亮超过 60 S ，且支干道有车时，主干道红灯亮，支干道绿灯亮，但支干道绿灯亮的时间不得超过30S；3. 每次主干道或支干道绿灯亮变红灯时，黄灯先亮5S。三、设计思路步骤及仿真调试1. 设计分析计数器能进行 60 进制、 30 进制以及 5 进制的减数计数，在计数器与译码器及与非门的工作下实现交通灯信号灯的切换。有以下四个状态：a. 主干道绿灯亮，支干道红灯亮，此时主干道允许车辆通行，支干道禁止车辆通行。当主干道绿灯亮够60 秒后，控制器发出状态转换信号，系统进入下一个状态。b. 主干道黄灯亮，支干道红灯亮，此时主干道允许超过停车线的车辆继续通行，而未超过停车线的车辆禁止通行，支干道禁止车辆通行。当主干道黄灯亮够 5 秒后，控制器发出状态转换信号，系统进入下一个状态。c. 主干道红灯亮，支干道绿灯亮。此时主干道禁止车辆通行，支干道允许车辆通行，当支干道绿灯亮够30 秒后，控制器发出状态52020 年 4 月 19 日