汽车空调电机知识讲座.ppt

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1、电机知识讲座,一汽车空调电机概述,汽车空调电机,从狭义上说,包括空调冷凝器风扇电机和空调蒸发器鼓风机电机。在轿车中,发动机散热器与车辆空调系统的冷凝器往往安装在一起,采用同一台电于风扇进行通风冷却。因此,汽车空调电机应包括散热器风扇电机、冷凝器风扇电机和空调蒸发器鼓风机电机。高档次的轿车往往装备有顶窗,则开闭顶窗的电机也可列入车用空调系统电机的行列,现代汽车特别是轿车设计的不断改进和发展,留给汽车空调电机的几何空间越来越小。轴向尺寸不断缩短,甚至完全“缩进”风扇或风罩中,与风扇形成一个整体。汽车空调电机的外型由直筒形发展到扁平形 ,电机的极数也由此而增加。电机的铁芯叠厚不断缩短,甚至出现了无铁

2、芯的超薄型电机,形成盘式电机,筒式电机,盘式电机,扁式电机,二直流电机的分类:,直流电机,永磁直流电机,励磁直流电机,永磁有刷直流电机,永磁无刷直流电机,串励直流电机,并励直流电机,它励直流电机,复励直流电机,三永磁直流电机的工作原理,换向器作用: 将外部直流电转换成内 部的交流电,以保持转 矩方向不变,直流电动机的基本原理: 一句话: 通电导体在磁场中要受到力的作用,直流电从两电刷之间通入电枢绕组,电枢电流方向如图所示。由于 换向片和电源固定联接,无论线圈怎样转动,总是N极有效边的电流方向 向里, S极有效边的电流方向向外。电动机电枢绕组通电后中受力(左手定 则)按逆时针方向旋转。,将直流电

3、源通过电刷接通电枢绕组,使电枢导体有电流流过。 电机内部有磁场存在。 载流的转子(即电枢)导体将受到电磁力 f 的作用 (左手定则) 所有导体产生的电磁力作用于转子,使转子旋转,以便拖动机械负载。,将直流电动机的工作原理归结如下:,改变直流电机转向的方法有两种:,改变磁力线的方向, 及改变磁瓦的极性。 (2) 改变电枢电流的方向。,四永磁直流电机的结构,定子总成,转子总成,刷架总成,后盖总成,定子总成:,磁瓦(铁氧体 钕铁硼 稀土) 壳体(一般用08F的材料,相应的国外牌号是SPCE、ST14 ,拉伸性能比 较好,用于深拉伸型壳体,拉伸较短的可以用ST13) 滚珠轴承或含油轴承 等组成。,转子

4、总成 :,铁芯片 (冷轧无取向硅钢,考虑铁损,一般使用50W470牌号) 铁芯端片(塑料) 漆包线 (我们目前采用的是200级的漆包线) 换向器 轴 等组成;,将外部直流电转换成内 部的交流电,以保持转 矩方向不变,刷架总成 :,电刷(材料,考虑刷压降以及摩擦噪音) 刷握(H62) 刷握板(环氧玻璃布板) 弹簧(弹簧压力的选择) 连接线 接插件护套和插片 等组成,后盖总成 :,后盖 滚珠轴承或含油轴承 固定圈 油毛垫圈 等组成,五直流电动机工作特性,六直流电动机的启动,电动机接到规定电源后,转速从0上升到稳态转速的过程称为启动过程,合闸瞬间的启动电流会很大,这样大的启动电流会引起电机换向困难,并使供电线路产生很大的压降 , 影响线路中其他电器设备的正常工作,因此我们电机的启动电流要相对较小,这就是我们为什么对电机的空载 电流有要求,七直流电动机的调速,拖动一定的负载运行,其转速由工作点决定。如果调节某些参数,则可 以改变转速,直流电动机的调速方法有三种:,()改变磁瓦的性能,也就是改变电机内磁场的强弱来实现电机的调速,()改变漆包线的线径和所绕匝数来电机的调速,还有一种通过改变电刷和磁瓦的角度来调速,这主要用于电机的微调, 这中方法一般不推荐使用,()增加或减少铁芯片叠装的厚度来电机的调速,谢谢,

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