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1、浅谈沥青砼路面施工平整度的优化措施摘要：近年来随着高速公路在我国建设增多，人们对路面的要求越来越高，因此对路面在平整度方面等提出了更高的要求，本文第一部分从影响沥青砼路面施工平整度的有关因素进行着手分析，第二部分从加大对路基及基层施工质量的控制力度、对摊铺要进行严格的控制、正确的对摊铺机的基准线进行、严格进行碾压控制等方面对路面平整度的优化措施提出具有建设性的建议。关键词：沥青，施工平整度，砼路面，优化措施近年来，随着高等级公路在我国建设里程的增加，人们对路面行车的要求在安全性、路面耐久性以及舒适性等方面都提出了更高的要求。由于沥青砼路面拥有以下特点：耐磨、表面平整、施工周期短、行车舒适、噪声
2、低、养护和维修相对简便等特点，因此在高等级公路中的运用越来越多。 一、影响沥青砼路面施工平整度的有关因素 对沥青路面的平整度产生影响的因素，总括起来主要有以下两个：外因：主要指的是包括环境、地质、交通量、车速等在内的外部因素；内因：主要是指包括设计、施工等两方面在内的因素。设计因素是由结构层、各层厚度、设计层数、设计配合比等构成的。施工因素主要是由路基的不均匀沉陷、以及不同结构层间连接、材料的不均匀、施工机械存在的缺陷以及施工工艺方面的缺陷所共同组成的。对沥青路面平整度产生影响最大的因素则是施工，由于施工的不规范，对路基、路面等的平整度控制不够严格、对碎石级配的选取不合格等都会摊铺碾压的平整度
3、产生直接的影响，施工时对沥青路面的平整度产生影响的因素做以下具体分析： 沥青混合料产生的影响。在具体的施工过程中，如果沥青混合料中混入了规格外的大石块，对其进行摊铺机作业时，会对机械摊铺以及碾压等带来不利的影响，尤其对路面的平整度造成的影响最大。 对摊铺作业的影响。摊铺机的操作对摊铺质量可能会产生很大的影响。 碾压作业的影响。压实是沥青路面施工的最后一道工序，碾压的好坏对路面的质量起着举足轻重的作用。 二、沥青砼路面施工平整度的优化措施 1、加大对路基及基层施工质量的控制力度 沥青砼路面的平整度同路基、路面底基层以及基层的平整度等都是息息相关的，路基、路面底基层以及基层的平整度等将在路面面层上
4、反应出来，路基填筑的不均匀以及路基、基层在密实度和强度方面的不足，等都会对路面的平整度产生一定的影响。对于路基，则要从填土上就要确保其均匀性以及确保路基结构在整体上的密实度和强度；并采用合适的涵、台背、墙背回填与软基处理方案并减少其过渡段的工后沉降差；采用相关的措施，可以起到减轻水等对路基所产生的病害，并确保路基的稳定性。 2、对摊铺要进行严格的控制 摊铺机的性能以及操作人员的水平等都会对沥青混凝土路面的平整度产生直接的影响。摊铺机的结构参数具有不稳定性、行走装置容易打滑、摊铺速度可能会出现不均匀、以及摊铺的不连续、频繁停车、起步过猛、运料车在倒车时可能对摊铺机产生撞击、倒料时料斗发生倾斜、以
5、及卸料时的制动、熨平板不能正常工作、危机时对散落在下层的沥青混凝土等散料未进行及时的清除，等都会对路面产生一定的影响，是造成路面不平整的原因。 (1)可以根据路面的等级，对摊铺机进行选择，尽量选择性能相对优良，结构参数相对稳定，自动化程度相对较高的机器。 (2)应选择相对合适的摊铺速度，一般说来。摊铺速度应控制早3mmin一5mmin以内，在实际的施工过程中，可以根据不同厚度对摊铺速度进行不同的选择。摊铺速度要保持均匀，要依据拌和机及运输车辆供料等具体实际情况和保证不停机为原则，对摊铺机的速度进行选择，已经选定，便要尽量保持均衡，不得随意经常变换。如果摊铺机的速度瞬时发生变化，其铺出的面层在粗
6、糙度上便会发生不均，振捣间隔也会不均，对其平整度必然会造成影响。 (3)严禁供料车对摊铺机发生撞击。一般情况下，每发生一次撞击，撞击处在平整度方面都会产生一定的缺陷。 (4)必须储备一定数量的供料，这是为了保证摊铺机可以连续作业。因为摊铺机每停止作业一次，在其停留处的表面便有一定的缺陷产生。 (5)应该采用多机联合作业的方式，机器前后的间距应该控制在30in内，这是为了保证纵缝热接的质量同碾压温度保持一致。 (6)严禁反复多次的进行人工找补。 3、正确的对摊铺机的基准线进行设定 摊铺机一般都是具有自动调节厚度和自动找平装置的功能，在对沥青砼路面进行摊铺前要为摊铺机的自动找平装置确定一个较为准确
7、的基准线，如何对基准线进行确定，应该遵循以下几点：首先要对下承层表面的高程和设计高程之间的差值进行确定，再通过对基准线的设定来却保摊铺的厚度。目前在工程中经常用到的基准线控制方法有以下几种：基准线的钢绞线法、悬浮式的基准梁法、非接触式的平衡梁法。一般路面的基层以及下面层等都都需要严格对路面的标高进行严格的控制，基层同路面的下面层摊铺时通常采用的是基准线钢绞线法；以中、上面层路面的平整度为主要控制因素，对高层的控制并非是主要控制，对中、上面层路面的摊铺要采用悬浮式基准梁或者非接触式的平衡梁法等来提高路面的平整度。 4、严格进行碾压控制 沥青混合料成型的最后一道工序是辗压，为了达到一定的平整度，在
8、具体的碾压过程中可以对压实温度、压实工艺、以及碾压顺序等几个方面特别注意： 5、压实温度 碾压温度对其效果起着很大的作用。在具体的实际施工中，应把初压温度控制在120-140范围内，复压温度相对较低，应该维持在90-120内。终压温度则不低于70。 6、压实设备及工艺 为了确保沥青砼可以实现理想的压实效果，则应选择较为合理的压实设备。一般需要配备一台双钢轮振动压路机和一台轮胎压路机。在对改性沥青砼路面进行施工时则应该选用双钢轮振动压路机对路面进行初压、复压和终压。施工时对沥青砼的摊铺温度要格外的注意，初压和终压温度一定要符合施工规范的相关要求。 7、碾压顺序 碾压作业在施工是最后一道工序，所摊
9、铺的沥青混合料一定是具有弹性的，如果在施工中所采用的碾压顺序不当，则会对沥青混合料的堆移、拥包等造成一定的影响，在具体的施工实践中应该注意以下规则的遵循：辗压顺序首先是要从外侧向中心进行碾压，或者从较低的一侧向升坡的方向进行碾压，每次辗压还有约12轮宽的重叠。初压采用静压为宜，复压时则使用振动压路机或者大型轮胎压路机。终压时使用双轮钢筒式的压路机，或者使用振动压路机在关闭振动功能时进行，直到最后轮迹消除为止。为了避免碾压时混合料发生堆移，应该采取驱动轮面向摊铺机的形式，从动轮在后面，另外碾压的路线及方向不能发生突然改变的现象。对压路机的碾压速度要控制好，初压速度以2kmh左右为宜，复压速度则以
10、4kmh左右为佳，终压速度则要控制在3kmh左右。 三、总结 平整度历来都是路面质量评价体系中的一个重要指标。近年来，随着我国高速公路建设的飞速发展，对各项指标的要求也随之发生变化。只有不断地对施工方法进行改进以及其他有效措施的实施，才能确保沥青砼路面在平整度方面可以跟上高速公路的发展速度，近而实现路面质量的全面提高。 参考文献 【1】陈鹏举，论影响沥青砼路面平整度的因素及控制方法. 科学之友, 2009(6) 【2】中国公路协会筑路协会.沥青路面施工机械与机械化施工.北京:人民交通出版社 【3】刘中天.高等级公路沥青混凝土路面新技术.北京:人民交通出版社. 【4】田铁山,影响公路沥青砼路面平整度的原因分析及对策.科技与生活, 2010(7)