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1、高速公路房建工程施工管理与成本控制摘要：根据高速公路房建工程以往的经验为依托，本文主要对房建工程管理的特点进行分析与研究，通过对高速公路房建项目的的施工阶段进行合理的控制管理，工程质量得以保证。随着我国经济的发展，市场竞争机制日趋完善，房建工程更应该加强成本的控制，本文也主要针对此方面提出几点在成本控制方面的措施，从而降低房建工程的造价。关键词：房建工程；质量管理；安全管理；成本控制随着高速公路事业的不断发展，高速公路房建项目也在迅速的发展中，除了满足基本需求以外，房建更注重建筑特点及文化风貌的特点，形成一定的文化氛围，这要求在项目建设期间加强房建的设计与施工管理，房建项目属于高速公路附属工程
2、，与其他房建项目不同。它没有集中的施工场地，延展较长，各场区的工程量都不大，因此，在工程造价不高，利润相对较小的情况下，对其成本进行节约和控制，成为企业利润的增长点之一。 1.施工管理 1.1 质量管理 在工程开工以前，业主要和承包人.监理工程师一起，根据项目的实际情况确定各阶段的质量目标，便于现场管理人员的质量监控。施工准备阶段，承包人应该将施工组织设计与质量管理方案送交监理工程师审批。施工中，监理工程师应该监督承包人对制定的施工措施及方案的执行情况，特别是关系到工程质量的措施和规范。监理工程师必须对承包人进行施工图会审与技术交底，加强关键部位及重要环节的技术工作审核情况，在重点工序中，有必
3、要对关键检查项目进行复查，例如基础土质.三维坐标.建筑物设计轴线坐标.模板规格.主材检验及混凝土配合比例等，防止发生重大的工程质量事故。一旦出现质量事故，监理工程师必须对事故进行详细的调查，调查处事故的原因出处，做到原因不清楚不放过.防范措施不到位不放过.质量责任人没受教育不放过等原则，与此同时，督促承包人严格按照质量控制的防线进行施工，每道工序完工后，施工人员进行自觉检查，再由质检人员检测，最后施工人员.质检人员.技术人员联合进行检测，保证质量满足合同的规定。 承包人要有迅速快捷的质量信息反馈机制，技术人员对质量动态信息进行收集.整理，然后传递到项目经理部，项目经理部根据对信息的分析制定出工
4、作计划，对施工进行调整，从而形成一个完整的.高效的信息网络。管理人员应该按照科学的统计方法对收集的数据进行分析，及时将分析的结果反馈出工程质量的整体信息。现场技术人员应该对劳务队进行施工工艺的指导和技术交底，强化材料及建筑的审验工作，严格施工的每一道程序，保证房建项目的质量稳定。 1.2工程进度管理 1.2.1 制定进度计划 施工进度计划的编制中，由于不可预计的因素的影响，业主应该适当的根据合同及承包人自身经验的要求，宽延施工的工期，编制出切实可行的施工计划。计划的内容主要包括施工前准备工作方案.作业流水方式.施工方案.各种搭接调配方案.施工物资配置方案.劳动力配置方案及关键工程完工时间的限制
5、等。 1.2.2监督计划执行 对施工计划进行监督是业主的权力，可以要求承包人将施工计划分解为周计划，监理单位有督促承包人按周计划的要求进行施工的责任，主要要求承包人按时落实工.料.机等配置，可以安排全程旁站。承包人如果在施工中发现有对工程进度有影响的因素时，要及时采取有效的措施进行应对，要是牵扯到合同价款等项目的变更时，要与业主和监理工程师进行协商解决。业主可以根据承包人的周计划完成情况酌情给予一定的奖励制度，以激励承包人对工程质量的强化。 1.2.3 合理调整工序及工期 为了保证工程的顺利.及时完工，对工程的整体进行承包人需要进行及时合理的调整，对关键部分或关键工序方面，需要及时增加人力.设
6、备等的支持，这样能有效的提高工程的整体完工速度。 1.3安全管理 工程的安全事务关系到工程的整体质量，因此需要有一定的安全措施来对安全事务进行管理，业主可以在全项目建立安全生产委员会，主要包括安全生产领导小组.专职安全员及兼职安全员等，保证工程的安全施工。安全生产委员会主要负责开展安全教育，制定安全生产制度并对执行情况负责检查.考核等，安全生产领导小组主要是对上级下发的安全会议精神进行组织和领导宣传，对一线工人进行安全教育与培训，执行安全生产规章制度，确定安全生产方案，及时处理安全突发事故，定期汇报安全工作等；专职安全员的职责是对工人进行安全技术指导，巡查监督施工安全工作过，对发现的隐患及时进
7、行处理；兼职安全员主要由施工人员组成，负责现场施工的安全监督，对发现的问题及时上报专职安全员进行解决。在施工中，除定期安全检查外，安委会及安全生产领导小组还要不定期的对工程进行抽查，对发现的问题落实道人，及时整改，对违规单位进行处罚，确保消除安全隐患。 2.施工成本控制 2.1组织措施 这一措施主要是针对施工成本管理方面，例如项目经理责任制，要把施工成本管理的人员及组织机构进行落实，明确施工成本管理人员的职能及任务分工。根据高速公路房建项目自身的特点，项目部可以在管理中心设立总部，总部的职责在于对整个项目进行指挥和调度。主要原因是管理中心是全部场区中造价最高工程量最大的地方，因此也是建设单位所
8、关注的重点地方，此外还有养护区与连在一起的服务区.收费站.住宿区等区域各安排一个专门的施工员，对该场区的工作进行安排部署，各个施工区域要合理的安全工作，由总部统一进行材料的采购与分配，这样就降低了总部在各施工区域的奔波，同时也防止了管理的不及时不到位现象，有效对场区管理进行了加强，提高了施工速度的同时也降低了成本。 2.2技术措施 成本的构成除过硬件的控制以外，在软件方面也可以进行控制，比如施工技术，通过进行技术经济分析，然后寻找一个最佳的施工方案。结合施工方法方面，进行材料的对比选用，在满足要求的基础上，通过改变配合比.代用等方法降低材料的消耗，以及确定最适合的施工设备与施工机械等方案。例如
9、，项目在一开始如果讨论塔吊的安装问题，最后在进行经济技术对比分析后决定不安装，原因是塔吊的进场和退场都需要一笔不小的费用，况且房建项目多为多层结构，完全没有必要进行塔吊的安装，塔吊也不能满足施工的需要。还有就是高支模施工方案.污水处理方案的对比，都可以在满足质量和安全的前提下，选择最经济合理的施工方案，是节约成本的有效措施。 3.结语 高速公路房建工程也属于建设阶段的难点和重点项目，由于劳务队伍的变动频繁.承包人素质不高.导致工程效率低下，经常出现公路交工使用时房建工程却仍在继续，因此要对房建工程的施工阶段进行有效的管理，提高工程的质量和安全。与普通工民建相比，高速公路房建工程存在一定的差异，
10、二者的基础是一样的，但高速公路房建项目的管理要比工民建项目难度大很多，只有在工程中降低原材料的消耗和劳动力损耗，才能有效的节约成本。因此加强对房建工程施工的成本控制，是施工企业竞争能力.生存能力及市场竞争力得以提高的有效保证。 参考文献 【1】张宏斌.浅谈吉林省高速公路房建工程的建设管理.科学之友.2010(30). 【2】何积富.房建工程施工质量管理与控制.城市建设理论研究.2011(21). 【3】黎宇,黄超良.广西高速公路房建工程管理方法分析.山西建筑.2011(8). 【4】吴华灿.浅谈高速公路附属房建工程的成本管理.城市建设理论研究.2011(24). 【5】李祥裕.高速公路附属房建工程的成本管理.建筑设计管理.2010(7).