河北省三大产业对港口物流的影响研究.ppt

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1、T h e G r a d u a t i o n T h e s i s D e f e n s e 河北省三大产业对港口物流的影响 答辩人：XX 指导教授：xx 专业：技术经济及管理 学号：xxxxxxxxx 答辩日期：2016年4月 CONTENTS 1 4 2 5 3 6 绪论 实证分析 相关理论 结论与建议 发展现状 参考文献 INTRODUCTION THEORETICAL RESEARCH PRESENT SITUATION EMPIRICAL STUDY CONCLUSION AND SUGGESTION REFERENCES 大连海事大学大学交管学院 工商管理专业 1 绪论

2、INTRODUCTION 大连海事大学交管学院 工商管理专业 90%的世界贸易通过海上运输完成，随着国际贸易对物流需求的激增，世界经济结 构的变化，国际港口物 流逐渐变得信息化、规模化和专业化。具体到河北省，虽然有世界上最大的干散货港口和第一大能源输出港，但 和一些国际大港还存在一定的差距，归根到底是它的经济腹地的经济结 构的落后造成的。 2016年是“十三五“开局之年，河北省三区一基地的定位，京津冀协同同发展的正式落地，再加上丝绸之路经 济带的辐射影响，都将给河北省带来巨大的机遇与挑战。承接京津功能疏解和产业转 移势在必行，产业布局调 整和结构优化升级迫在眉睫。 河北省在推动经济发 展方式转

3、型的同时，必将给港口带来更加广阔的腹地和机遇，港口物流功能更加完善 ，业务类 型多元化，与河北省经济共生发展。 1 绪 论 研究背景 大连海事大学交管学院 工商管理专业 定性分析 定量分析 结合国内外国内外学者关于港口物流与城市 经济的相关文献综述，定性分析河北港和城 市产业的现状，说明港口物流与城市产业相 互协调的关系。 建立关联度模型和多元回归模型，确定河北 省港口物流与城市不同产业之间的关联度。 1 绪 论研究方法 大连海事大学交管学院 工商管理 研究 内容 第一步 首先从理论角度对港口物流的发展及城市产业结构等相关知识进行了概述，以 产业结构影响港口物流理论为依据。 第三步 运用灰色关

4、联分析法及多元线性回归模型实证分析了河北省产业结构调整对港 口物流的影响，实证结果表明产业结构的调整对港口物流有影响。 1绪 论 大连海事大学大学交管学院 工商管理专业 第二步 分析河北省产业结构现状和港口物流现状，在定性分析的基础上，提出了河北 省港口物流与产业结构调整和优化升级的问题。 第四步 最后本文提出了河北省产业结构调整的政策建议。 研究内容 2 相关理论 THEORETICAL RESEARCH 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 相关 理论 三大产业 前工业化时期，产业结构简单直接； 工业化中期，产业结构民营外向；工 业化后期，产业结构重型化服务化。 港口物流 港口物流是指中心

5、港口城市利用其自 身的口岸优势，以先进的软硬件环境 为依托，以临港产业为基础，以信息 技术为支撑，以优化港口资源整合为 目标综合服务体系。 灰色关联分析 基本思想是根据序列曲线几何形状的 相似程度来判断其联系是否密切。曲 线越接近，相应序列之间的关联度就 越大，反之越小。 回归分析 回归分析是统计学的一个重要分支， 它基于观测数据建立变量之间的某种 依赖关系，分析数据的内在规律，可 用于预报、控制等方面。 2 相 关 理 论THEORETICAL RESEARCH 大连海事大学大学 交管学院 工商管理专业 3 发展现状 PRESENT SITUATION 大连海事大学 交管学院 工商管理专业

6、产业结 构的演 变过程 123 河北省产业结构还属于较为落后的“ 一三二”型结构，当的工业和全国一 样尚比较落后，基本上还是属于以农 业为主的产业结构。 建国初期 河北省的生产总值一直保持一个高速增长的状态 ，产业结构类型由“二一三”模式转变为“二三 一”。其中第二产业的贡献率最高，第三产业也 在稳步向前发展，三大产业结构初步向着工业化 阶段的第二阶段迈进。 改革开放后 1972年开始第二产业迅速发展， 其比重超过第一产业，河北省的 产业结构从而转变为标志经济发 展程度较高的“二一三”结构。 改革开放前夕 3 发 展 现 状三大产业现状 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 现代农业发展缓慢

7、； 产业化程度不高； 缺乏带动力强的龙 头企业。 内部结构重； 资源型产业比重大 ； 新兴工业比重偏 小。 比重低于全国水平 ； 传统服务业仍占主 导地位； 现代服务业尚未形 成规模。 A B C 3 发 展 现 状产业结构存在的问题 大连海事大学交管学院 工商管理专业 农业 工业 服务业 工业化程度落后于全国；与产业高度化的“ 三二一”结构存在一定差距 3 发 展 现 状港口物流现状 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 河北省港口的吞吐量呈逐年上升的趋势 秦皇岛港 秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我 国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着 我国南方“八省一市”的煤炭供应。 秦皇岛港有东港

8、和西港之分，发展较早的 西港区主要的物流对象是煤炭、散杂货和集 装箱作，而东港区的物流就比较单纯，主要 以煤炭物流为主。 货物吞吐量和集装箱吞吐量增长速度很快 ， 其中煤炭运输占总吞吐总量的 77%左右。 3 发 展 现 状秦皇岛港 大连海事大学交管学院 工商管理 3 发 展 现 状秦皇岛港 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 货物吞吐量增长了25.7%，集装箱吞吐量增长1.82倍 唐山港 发展较早的京唐港属于综合性港口，以各 种杂货和综合性物流为运输主体，曹妃甸港 区主要以能源流、制造业流和化工流为运输 的主体。丰南港区为沟通唐山港口与东北亚 其他港口的重要桥梁。 2009年以后港口吞吐量

9、基本保持直线上升 的增长速度，而且集装箱的吞吐量也是增长 迅速。2015年唐山港的吞吐量更是突破五亿 的大关，在全国港口吞吐量排名中排第六， 创造了国内港口物流飞跃发展的奇迹。 3 发 展 现 状唐山港 大连海事大学交管学院 工商管理 3 发 展 现 状唐山港 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 唐山港口的吞吐量飞速发展，集装箱突破140万标箱 黄骅港 黄骅港目前依托整个河北省的环渤海经济 区不断发展，不仅要形成国际航运中心港还 要建成现代化的港口物流中心区。 黄骅港已经建成综合货物区、煤炭专线 区、散货服务区以及河口区四个港口物流区 ，形成了以煤炭、石油及工业制品、化工制 品、集装箱为主的

10、综合性港口物流体系。 3 发 展 现 状黄骅港 大连海事大学交管学院 工商管理 3 发 展 现 状港口物流现状 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 黄骅港的吞吐量从2009年开始迅速增长，集装箱业务 从2012年开始 产业结 构影响港口物流的发展规模和方向 定性分析 产业经济对港口物流的推动作用 产业升级将促进河北省内外 贸易的发展，从而形成港口 货物的吞吐量和中转量大量 增加。 能源大省影响港口的 业务和货物种类 3 发 展 现 状定性分析 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 4 实证分析 EMPIRICAL STUDY 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 选 取 标 指 第一产业 农

11、业 第三产业 交通运输仓储及邮政 批发零售餐饮 金融保险 社会消费品零售总额 货物进出口总额 全社会固定资产投资 第二产业 工业 建筑业 4 实 证 分 析灰色关联 大连海事大学交管学院 工商管理专业 港口物流 货物吞吐量 集装箱吞吐量 与集装箱吞吐量综合关联度高的主要是交通运输仓储及邮 政、工业、货物进出口总额、建筑业。 结论1 对港口物流指标影响较大的因素有交通运输仓储及邮政、 批发和零售餐饮业、工业，这主要是因为河北省是能源大 省，担负着南方八省的煤炭供应。 结论3 与港口货物吞吐量综合关联度高的主要是批发和零售餐饮、 建筑业、货物进出口总额、交通运输仓储及邮政、工业。 结论2 4 实

12、证 分 析灰色关联度 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 第二产 业0.75 第一 产业 0.62 第三产 业0.70 回归模型 Y1=26.191-0.018X1-0.098X2+0.069X3 R2=0.988，DW=1.461，F=19.643 可知，三大产业与集装箱吞吐量存在显 著相关性，其中第一、二产业与集装箱 吞吐量呈负相关。 Y1=2032.545-5.688X1-11.569X2+9.004X3 R2=0.963，DW=2.498，F=266.41 可知，三大产业与货物吞吐量存在显著相关性， 其中第一、第二产业与货物吞吐量呈负相关。 回归模型 4 实 证 分 析多元回归分析

13、大连海事大学交管学院 工商管理专业 三大产业与货物吞吐量的回 归分析 三大产业与集装箱吞吐量的回 归分析 小 结 河北省的三大产业与港口物流间存在较大的关联度，其 中第一、二产业呈负相关，第三产业呈正相关关系。 因此，在优化产业结构，经济转型升级的过程中，应 加快第三产业的发展步伐，调整第二产业内部结构，建设 新型农业，以更好更快的促进河北省港口物流的发展建 设。 4 小 结CONCLUSION 大连海事大学交管学院 工商管理专业 5 结论与建议 CONCLUSION AND SUGGESTIONS 大连海事大学交管学院 工商管理专业 1 4 2 3 积极推进政府职能转变 发展现代农业 强化农

14、业基础地位 实现传统产业升级 新兴产业跨越发展 全面促进第三产业的发展 产 业 5 建 议 SUGGESTIONS 大连海事大学交管学院 工商管理专业 1 2 3 突出三大港口的新功能定位 强力推进集装箱业务的发展 努力提升港口的现代化服务水平 港 口 5 建 议 SUGGESTIONS 大连海事大学交管学院 工商管理专业 6 总结与展望 SUMMARIZATION AND PROSPECT 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 总 结 （1）河北省的产业结构目前仍是“二、三、一”的模式，但河北省的工业化进程稍微落 后于全国，与产业高度化的“三二一”型结构还有差距。 （2）虽然河北省的三大港口

15、目前已成为煤炭能源运输中首屈一指的大港，但不得不承认 ，河北省的三大港口的货物种类还是以能源、矿石为主，业务类型也较为单一。 （3）在对港口物流指标影响较大的因素有交通运输仓储及邮政、批发和零售餐饮业、工 业。 （4）对河北省的产业结构升级和港口物流的建设提出了建议。 6 总 结 与 展 望 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 SUMMARIZATION AND PROSPECT 展 望 （1）由于经济评价指标众多，本文在选取指标时难免有不完善之处，且指标之间 的关联性可能存在以些问题，对评价指标体系的系统化以及也是今后研究的一个 方向。 （2）本文只是分析了三大产业对港口物流的影响，可能还存在一定的局限性，在 未来河北省的产业结构究竟该如何发展升级，调整之后对港口的影响究竟程度如 何，以及未来河北省港口的吞吐量的预测都是可以研究的内容。 6 总 结 展 望SUMMARIZATION AND PROSPECT 大连海事大学 交管学院 工商管理专业 致谢感恩 答辩人：*指导教授：* T h e G r a d u a t i o n T h e s i s D e f e n s e 大连海事大学交管学院 工商管理专业 THANKS