风电场风机吊装施工工艺手册[文书荟萃].doc

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1、wsck 施工工艺手册施工工艺手册 风电工程风机吊装篇 风电事业部 wsck 目目 录录 第 1 章 风机吊装 - 3 - 第一节 风机安装准备- 3 - 第二节 风机塔底平台、控制柜安装 - 4 - 第三节 风机塔筒安装- 7 - 第四节：机舱吊装 - 13 - 第五节：叶片组对及轮毂安装 - 15 - wsck 第第 1 章章 风机吊装风机吊装 第一节第一节 风机安装准备风机安装准备 1.11.1 施工工艺质量要求施工工艺质量要求 1.1.11.1.1基础环安装符合设计固定，基础环整体标高误差不超过 2mm， 风机厂家有不同要求时，按照厂家说明书进行验收。 1.1.21.1.2螺栓使用前按

2、规范进行抽检。 1.1.31.1.3风机塔筒、机舱、轮毂、叶片表面清理干净，无污渍。 。 1.1.41.1.4风机塔筒、机舱吊装时，风速不得大于 10m/s，风机叶片轮毂吊 装时，风速不得大于 8m/s。风机厂家有要求时，遵守厂家要求，但不得 超过上述规定。 1.1.51.1.5清理基础环内和表面的垃圾，将连接电缆的接地镀锌扁铁剪裁 到适当的长度。根据基础接地设计，接地环合理焊接，接地线用螺栓连 接紧固。 1.2 主要技术及管理措施主要技术及管理措施 1.2.11.2.1 基础环水平度按照八个点进行测量，且测量点均匀分布在基础环上。 1.2.21.2.2 风机塔筒、机舱、轮毂、叶片表面应用清水

3、和毛刷进行清理表面 的各种污渍，对油漆磨损部分进行补漆。 1.2.31.2.3 风机设备吊装前应收听天气预报，并了解当地历年的气温、风速的 变化，吊装前必须进行风速测量。 1.2.41.2.4 风机卸车在吊装平台上时，防止设备之间、机械设备之间碰撞、 1.2.51.2.5 基础环表面采用钢丝刷进行清理，对出现不平整部分超过规范的与 风机设备厂家沟通，选择合适处理方式。 1.2.61.2.6 风机吊装平台应提前策划，做好风机设备堆放、风机主吊停位位置。 wsck 1.31.3 工艺图片示例工艺图片示例 图 1.1.1 基础环表面及内部清理 图 1.1.2 基础环水平度测量 wsck 第二节第二节

4、 风机塔底平台、控制柜安装风机塔底平台、控制柜安装 2.12.1施工工艺质量要求施工工艺质量要求 2.1.12.1.1平台支架外侧的支撑到基础环法兰的距离相等。 2.1.22.1.2支架上门对应的标记与塔筒门位置相对应。 2.1.32.1.3各种螺栓的预紧力矩与厂家要求的一致。 2.1.42.1.4平台垂直支腿的均匀受力和采用膨胀螺栓固定连接。 2.1.52.1.5平台安装，测量施工平台上平面的高度，底部塔筒在与施工平 台对应的位置，有若干裙边钢板螺栓固定底座。 。 2.22.2 主要技术及管理措施主要技术及管理措施 2.2.12.2.1平台支架采用机械吊装就位，就位时，测量平台支架外侧的支

5、撑点到基础环法兰的距离。 2.2.22.2.2吊装就位时，专人监控支架上门对应标记与塔筒门位置对应。 2.2.32.2.3平台上变流器柜、塔底控制柜吊装时按照说明书要求螺栓固定 并紧固。 2.2.42.2.4采用力矩扳手测量螺栓力矩达到说明书要求。 2.2.52.2.5采用水平仪测量平台上平面的安装标高。 2.2.62.2.6变流器柜、塔底控制柜吊装放置在底部平台上，并固定牢固。 2.32.3 工艺图片示例工艺图片示例 wsck 图 2.1.1 风机平台安装 图 2.1.2 变流器柜、塔底控制柜安装 wsck 图 2.1.3 支架螺栓紧固 图 2.1.4 支架平台与控制柜安装 wsck 第三节

6、第三节 风机塔筒安装风机塔筒安装 3.13.1施工工艺质量要求施工工艺质量要求 3.1.13.1.1基础环表面涂抹均匀、连续涂抹两道密封胶，密封胶宽度不超 过 4mm； 3.1.23.1.2塔筒与基础环、塔筒之间连接螺栓的丝牙部分涂抹二硫化钼， 要求涂抹均匀，涂抹长度不少于丝牙长度的 1/3，涂抹好二硫化钼的螺 栓应对应螺栓孔位置摆放在基础环、塔筒上端面内，丝牙部分朝上。 3.1.33.1.3高强度螺栓连接副终拧后，螺栓丝牙外露应为 24 牙，其中允 许有 10%的螺栓丝牙外露 1 牙或者 4 牙。 3.23.2主要技术及管理措施主要技术及管理措施 3.2.13.2.1 螺栓力矩预紧严格分步骤

7、进行，并做好标记，最后统一采用液压 扳手检查； 3.2.23.2.2 螺栓上二硫化钼采用毛刷涂抹，涂抹均匀； 3.2.33.2.3 基础环、塔筒法兰面上密封胶直接用胶管涂，人工涂抹时，要求 速度均匀，并掌握好连续性。 3.2.43.2.4 塔筒卸车吊装应有专人进行监控，防止塔筒变形。 3.2.53.2.5 随塔筒吊装的螺栓应固定在密封箱内，密封箱必须在塔筒内部捆绑 牢固。 3.2.63.2.6 螺栓的预紧力矩按照规划或者说明书执行，螺栓紧固力矩按照预紧 力矩的 30%、50%、100%三步紧固，第一步、第二步采用电动扳手紧固， 第三步采用液压扳手紧固，每次紧固后，在螺栓上用记号笔做好标记。 完

8、成螺栓扭矩检查后，使用清洗剂对螺栓及螺母进行清洁，并擦拭干净， 然后在螺栓、螺母和垫圈表面涂抹一层冷镀锌。 3.2.73.2.7 完成力矩检查及补充防腐后，在螺母与被连接件交接处，便于日后 维护时观察螺栓副是否有松动。 3.2.83.2.8 螺栓紧固过程中按照“米”字型分布均匀的紧固塔筒、基础环之间 连接螺栓，所有螺栓达到预紧力矩后才能松吊钩。 wsck 3.2.93.2.9 塔筒卸车吊装： 1）塔筒卸车时，塔筒下方应有装有泥土、细沙的蛇皮袋或道木垫实，严 禁采用块石垫； 2）吊装塔筒时，吊点均匀分布在塔筒法兰上面。 3.2.103.2.10 塔筒法兰面的上表面涂抹两道密封胶，密封胶要求连续均

9、匀。 3.2.113.2.11 塔筒内爬梯连接应贴合，无错口 3.2.123.2.12 吊装时，塔筒应匀速下降，第一节塔筒的塔筒门位置与基础环的 位置相对应。 3.2.133.2.13 第一节塔筒吊装后，塔筒门位置爬梯安装就位，塔筒爬梯底部用 水泥支座固定牢固。 3.3 工艺图片示例工艺图片示例 图 3.1.1 基础环密封胶涂抹 wsck 图 3.1.2 基础环均匀涂抹两道密封胶 图 3.1.3 螺栓丝牙部分涂刷二硫化钼 wsck 图 3.1.4 塔筒卸车支垫 图 3.1.5 塔筒连接螺栓第一次紧固 wsck 图 3.1.6 塔筒连接螺栓第二次紧固及标记 图 3.1.7 连接螺栓第三次紧固及标

10、记 wsck 图 3.1.8 塔筒法兰面密封胶涂抹 第四节：第四节：机舱吊装机舱吊装 4.14.1 施工工艺质量要求施工工艺质量要求 4.2.14.2.1额头、风道、尾杆、空冷风机罩安装在机舱上，安装时，自锁 螺母必须锁死，缝隙处填入密封胶。 4.2.24.2.2塔筒与机舱的联接螺栓丝牙部分涂抹二硫化钼，涂抹长度不得 少于丝牙长度的 1/3 长度。 4.2.34.2.3螺栓预紧，第一步打到终拧力矩的 50%，先紧固四个对角，然后 依次将螺栓紧固到终拧力矩的 50%，第二步打到终拧力矩，对已打过力矩 的螺栓作上标记。厂家有特别说明的，参考厂家提供的风机安装说明书。 4.2.44.2.4螺栓紧固时

11、，采用对角紧固，每个角不少于 5 个螺栓同步紧固。 wsck 4.2.54.2.5机舱起吊时，调整机舱的整体水平度控制在10之间。 4.24.2 主要技术及管理措施主要技术及管理措施 4.2.14.2.1机舱起吊时，采用拉设流绳的方式控制风机机舱安装方向。 4.2.24.2.2螺栓紧固时采用专人紧固，专人检测，并做好不同的标记。 4.2.34.2.3机舱的水平度采用水平仪进行测量。 4.2.44.2.4机舱吊装时，风速超过 10m/s，停止吊装作业。 4.2.54.2.5机舱与塔筒联接的法兰面采用钢丝刷、平铲清理干净。 4.2.64.2.6人员在机舱上面进行设备安装作业时，应做好防护措施，防止

12、 机舱碰撞。 4.2.74.2.7机舱卸车时，底部支架应放平，地基坚实无沉降发生； 4.2.84.2.8机舱起吊离开脱离支架后，清理机舱的联接法兰面； 4.34.3 工艺图片示例工艺图片示例 图 4.1.1 机舱上风速仪组装 wsck 图 4.1.2 机舱吊装 图 4.1.3 机舱吊装 wsck 第五节：叶片组对及轮毂安装第五节：叶片组对及轮毂安装 5.15.1 施工工艺质量要求施工工艺质量要求 5.1.15.1.1叶片与轮毂组对的螺栓丝牙 1/3 长度涂抹二硫化钼。 5.1.25.1.2组装叶片时，以叶片 0 点为基准，通过变浆电机将变浆轴承 0 度位置调整到合适位置，使变浆轴承 0 度标记

13、点与叶片 0 度标记点对齐。 叶片安装完毕后检查变浆轴承 0 度标记点与叶片 0 度标记点偏差不能超 过 2mm。 5.1.35.1.3叶片组对螺栓紧固到预紧力矩，分两步实施，第一步紧固到 50%， 先紧固四个对角，然后依次按“米”字型分布将螺栓紧固，第二步打到 预紧力矩，并对已打过预紧力的螺栓作上标记。 5.1.45.1.4叶片防雨罩安装在叶片与轮毂之间，距离叶片根部 0.830.97m 之间（具体距离根据厂家说明书确定） ，防雨罩粘结、铆接安装后应牢固。 5.1.55.1.5轮毂上导流罩安装前，螺栓涂抹二硫化钼，导流罩与轮毂安装 后，导流罩与轮毂接合面涂抹密封胶。 5.1.65.1.6叶片

14、组对时，前端支撑点应牢固，且不磨损叶片。 5.1.75.1.7轮毂组装后吊装时，吊带固定在两个朝向主吊车的叶片叶根处 0.5m 处，用一根吊带兜住第三个叶片的叶尖部位（用辅吊） ，叶片后缘 应加以保护。 5.1.85.1.8轮毂与机舱联接双头螺栓两端必须涂抹二硫化钼，涂抹长度不 少于丝牙长度的 1/3，螺栓紧固时，两步实施：第一步打到终拧力矩的 50%， 先紧固四个对角，然后依次将螺栓紧固到终拧力矩的 50，第二步打到 终拧力矩，对已打过力矩的螺栓作上标记。 5.1.95.1.9螺栓拧紧后重新用高速轴制动器将高速轴刹死，并将转子锁住。 5.1.105.1.10叶片轮毂起吊时的最大 10 分钟平

15、均风速应低于 8m/s。 5.25.2 主要技术及管理措施主要技术及管理措施 wsck 5.2.15.2.1叶片卸车时，应采用专用吊具，用吊带进行捆绑叶片。 5.2.25.2.2轮毂卸车后，底部支架位置地基坚实，平整。 5.2.35.2.3叶片组对螺栓、轮毂与机舱联接螺栓，应有专人涂抹二硫化钼 并他人检查，螺栓预紧力矩采用液压扳手最终检查。 5.2.45.2.4叶片组对支撑点选择硬性泡沫支垫或者采用吊车吊装叶片支撑 点位置，吊装时采用吊带吊装叶片。 5.2.55.2.5叶片组装防雨罩时，防雨罩与叶片粘结位置应毛刷、干布清理 干净。 5.2.65.2.6轮毂安装导流罩时，导流罩与轮毂接合面应采用

16、毛刷、干布等 清理干净； 5.2.75.2.7吊装轮毂时，吊带与叶片捆绑点应靠近叶片根部，同时，叶片 尖部应用防护罩防护。 5.2.85.2.8叶片卸车时，叶片整体无碰撞、磨损，卸车后应摆放整齐，并 固定牢固。 5.2.95.2.9轮毂卸车后，摆放平整无倾斜，便于叶片组装。 5.35.3 工艺图片示例工艺图片示例 wsck 图 5.1.1 叶片专用吊具卸车防护 图 5.1.2 叶片轮毂的 0 度标记 wsck 图 5.1.3 叶片 0 度标记对正组对 图 5.1.4 叶片组对采用吊车起吊叶尖部位 wsck 图 5.1.5 双头螺栓涂抹二硫化钼 图 5.1.6 叶片组对 wsck 图 5.1.7 螺栓预紧及标记 图 5.1.8 导流罩安装及涂抹密封胶 wsck 图 5.1.9 叶尖防护 图 5.1.10 叶片轮毂吊装