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1、施工技术交底记录编号： 2010002 轨道交通通用表-052工程名称重庆市轨道交通轻轨一号线中梁山隧道工程施工合同编号朝沙2-工程-土-2008-124-004单位（子单位）工程名称中梁山隧道工程施工单位中国建筑第五工程局有限公司分部工程名称防水和排水分项工程名称注浆防水(径向注浆)交底部位交底时间交底内容：一、 施工准备1.材料:水泥、水玻璃或超细水泥浆液、TGRM超细双液型水泥基、热轧无缝钢管、止水阀。2.机具:手风钻10台，立式搅拌机3台、注浆机械3台。3.人员:5人每班,保证24小时连续作业。4.测定注浆材料性能。二、 注浆目的在岩溶水发育地段，当地下水大量排放可能影响当地生态环境时
2、，采用“以堵为主、限量排放”的防排水原则。当1m3/d每延米涌水量3m3/d，且预测地下水压力1.0MPa时，实施开挖后全断面径向注浆。注浆的主要目的是加固围岩，限制排水量，保证隧道洞室稳定，确保施工及运营安全，实现有控制排放，减少(防止)水资源流失和保护当地的生态环境。三、 径向注浆设计注浆孔按浆液扩散半径1.5m布设，注浆孔按梅花型布置，每环设25孔，孔底环向间距约300cm，纵向间距260cm。注浆孔采用手风钻开孔，孔径为52mm，孔深5m。孔口管采用50mm、壁厚3.5mm的热轧无缝钢管，钢管长1m，孔口管应埋设牢固，并有良好的止浆措施。全断面径向注浆设计如图1所示。图1 全断面径向注
3、浆设计图四、 施工方法4.1 径向注浆施工工艺流程径向注浆施工工艺流程详如图2所示。图2 径向注浆施工工艺流程图4.2 注浆材料选择围岩裂隙发育，可注性好的地层，可采用普通水泥浆液或水泥-水玻璃浆液，浆液中水泥强度等级不低于R32.5，水玻璃浓度采用3040玻美度;a粉细砂地层（黏土含量低于2%）或围岩裂隙发育一般、可注性一般的地层，可采用超细水泥浆液或TGRM超细双液型水泥基特种注浆材料。4.3 注浆参数现场注浆施工中应根据地层特点,不断地进行注浆参数的动态完善和调整,以适应地层注浆加固。其注浆参数为:注浆速度5100 L/ min；注浆终压23 MPa；单孔注浆量按Q=R2Hn(1+)进行
4、计算确定(Q注浆量,m3；R扩散半径,m；H注浆段长,m；n地层裂隙度或空隙率;浆液填充率；浆液损失率)。4.4 注浆液配制根据选定的浆液配合比搅拌好浆液后，采用1mm1mm网筛过滤，再利用叶片立式搅拌机进行二次拌和，以确保浆液均匀。浆液配制原则及要求有:(l)水泥搅拌应在搅拌机内进行，严格按设计配合比投料，水灰比一般控制在0.6:11:1，并根据地层裂隙情况、含水状态及凝胶时间要求合理选用;(2)搅拌水泥浆的投料顺序:在放水的同时，将缓凝剂、外掺剂在水中按一定比例加入，搅拌溶解，再将需要的水泥倒入，搅拌23次;(3)外掺剂的掺量及缓凝剂掺量按配合比严格控制;(4)浓水玻璃稀释方法采用边加水边
5、搅拌，边用玻镁计测量的方法进行;(5)制备水泥浆或稀释水玻璃时，严防水泥块或纸片进入浆液，放浆进入储浆桶时要用滤网过滤，以防堵塞注浆泵;(6)作好配浆记录，为分析注浆效果提供依据。(7)径向注浆应尽量采用高浓度浆液配比，以提高浆液的抗压及抗剪能力。减少浆液的收缩率。同时在选择浆液配比时，又要充分考虑浆液的可注性和可操作性要求，根据以往注浆施工经验和室内浆液试配结果。4.5注浆方式径向注浆采用全孔一次性注浆方式进行施工。4.6注浆顺序注浆顺序宜按两序孔进行,即先跳孔跳排注单序孔,然后注剩下的二序孔。这样,通过实施约束型注浆模式,实现挤压密实的注浆目的。4.7注浆结束标准控制一序孔注浆结束标准以定
6、量定压相结合为原则进行控制。注浆施工过程中,以定压为第一控制原则,如果长时间注浆压力不上升(一般指8 h),应调整注浆材料,再注8 h后仍不上升,可按定量标准进行注浆控制。二序孔注浆结束标准以必须达到设计注浆终压为原则进行控制。4.8注浆效果分析注浆结束后 ,采用检查孔分析注浆效果 ,检查注浆充填情况,并做压水试验,以判断注浆效果。注浆效果判断标准:(1)、对注浆过程中 P-Q-t曲线进行分析 ,要求达到设计终压 ,单孔进浆量符合单孔结束标准 ,并且P-t曲线呈上升趋势 ,Q-t曲线呈下降趋势。(2)、根据施工总注浆量反算出浆液填充率不小于80%。(3)、抽样钻探检验注浆质量 ,检查孔应根据现
7、场情况随机抽取,且不可利用已有注浆孔,必须重新成孔,检查孔抽查率按总注浆孔的10 %抽取;检查孔应覆盖整个注浆加固体(开挖轮廓线外5m ,纵向长30m范围);检查孔取芯率达到70 %以上,对检查孔进行注浆压力应很快上升,且进浆量很小;检查孔应无流泥,成孔好,无坍孔现象,涌水量符合全段结束标准。如不能达到上述要求 则要根据情况进行补孔注浆,直到满足上述要求为止。五、 质量保证措施(l)施工前，熟读设计图纸，并执行“超前地质预报专项方案”，以便掌握断层情况，为正确施工提供支持。(2)严格按照图纸施工。施工前，技术员根据施工图纸和超前地质预报反馈信息，做好技术交底并及时交底至施工班组，现场施工员监督
8、班组按照图纸、技术交底施工。(3)应严格按照设计参数进行钻孔。钻孔孔位及角度偏差符合相关规范规定，若现场钻孔孔位因为客观条件限制不能满足设计要求，应进行移位计算确定参数，必要时进行补孔。(4)注浆材料，严禁使用过期结块的水泥，必要时进行检验。(5)浆液配比应符合设计要求，配浆最大误差为:水泥、水(5%)。(6)浆液搅拌应均匀，一般搅拌时间为35min，但不得超过30 min，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。(7)注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因。如工作面漏浆，可采取封堵措施；如跑浆可通过调换浆液配比，缩短浆液凝胶时间，以达到控制
9、注浆的目的。(8)注浆过程中压力突然上升，应及时查找原因，进行处理。(9)一台泵发生故障时，应立即换上备用泵继续注浆。(10)注浆过程中，应保持注浆管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆结束标准的判断。(11)严格按照注浆设计的段长进行分段注浆，不得任意延长分段长度，必要时可进行重复注浆，以确保注浆质量。(12)严格进行注浆效果检查评定，符合要求时才能结束注浆作业，当未达到注浆结束标准时，应进行补孔注浆。(13)加强监控量测：a.注浆过程中加强对初期支护变形的监控量测，并做好加固预案，避免注浆堵水后导致水压上升造成隐患。b. 加强拱顶下沉、周边收敛及周边围岩检查观察，特别是岩溶段施工过程中的监控量
10、测。c.严格执行“监控量测专项方案”，为后续施工收集、整理施工数据，优化施工。六、 安全环保技术保证措施(l)加强全员安全意识，坚持安全第一的思想，不盲目追求进度，严防突水突泥。 (2)综合地质超前预报应在施工中贯彻始终，并由专门小组负责实施。(3)注浆期间加强量测，严格按隧道施工规范加强拱顶沉降与收敛量测，并加强掌子面周围初支和衬砌的观察。(4)注浆管路及连接件必须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路连接部位爆裂伤人。(5)孔口管要安装固结牢固，施工期间严禁人员站在其冲出方向前方，以防止孔口管冲出伤人。(6)注意机械使用、保养、维修，注意用电安全，经常进行检查杜绝漏电，并派专人操作和维修
11、，非机电修理人员不得随意拆泄设备，应保证洞内良好的照明。(7)钻孔过程中时刻观察前方地层变化，当遇到高压水、溶洞充填软塑粘土时前应做好防范措施，必要时孔口安装防突装置，以防止高压水及钻杆冲出伤人。(8)需高空作业时，应搭设稳固安全的脚手架和施工平台，防止机翻人伤事故发生。平台四周设防护围栏，防止人员高空坠落。(9)准备好抢险材料，做好抢险准备工作，当开挖施工中当出现流水、流砂时应立即进行封堵作业，以防止施工中大量涌水形成危害，对涌出的泥砂应及时进行清理。(10)若遇大的涌水涌砂灾害时，应及时撤出人员和设备。(11)注浆后隧道开挖应按“三快一抢”(快挖、快支、快封闭和抢时间)的原则进行，确保隧道施工安全。(12)注浆作业人员戴口罩、眼镜和胶手套，以防粉尘和水玻璃对人体的伤害。 注浆前股状水 注浆后效果显著技术负责人：彭科堂项目经理：潘泽球 年 月 日技术员姓名施工工长姓名班组长姓名 （注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）