《农机修理工培训》PPT课件.pptx

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1、农机修理工培训,概述,一、农机设备的一般构造 四大部分： 1.动力部分：柴油发动机，汽油发动机，电动机(略) 2.传动部分：包括传动、行走、转向系统(略) 3.工作部分：各种农机具 4.控制部分：包括控制系统，电气设备(略),二、故障的判断与排除方法综述 1.故障的征兆：作用反常，声音反常，温度反常，外观反常，气味反常，消耗反常。 2.故障的形成：由于零件与零件间相互关系的改变而形成的。相互位置关系，配合关系，协调关系。 3.故障形成的原因：零件磨损、腐坏疲劳而产生缺陷；摩擦固定连接件松动；安装调整错乱；使用保养不当；设计制造上缺陷。,4.故障分析的原则：搞清现象，联系原理；区别情况，周密分析

2、；从简到繁，由表及里；诊断准确，少拆为宜。 5.故障诊断的方法：隔除法，试探法，比较法，经验法，仪表法。,第一部分,拖拉机的常见故障及排除方法,柴油发动机故障的诊断与排除,一、不易或不能启动故障的判断与排除 1.现象：（1）启动困难，有时启动后立即熄火。（2）排气管极少冒烟或不冒烟。（3）启动时发动机“沉闷”、发“滞”而没有启动的征兆。 2.原因：（1）低压油路：油箱无油或开关关闭；油路中有空气，油路堵塞；漏油或定压阀失效，降低了油压；输油泵工作不良。（2）高压油路：喷油泵泵杆被卡住；调速器校正器弹簧折断；油门拉杆调整不当；喷油嘴堵塞。,3.排除方法：（1）松开喷油泵放气螺钉，扳动手压输油泵，

3、若无油流出，则故障在低压油路。应检查油箱存油量，油箱开关是否打开，通气孔是否畅通，输油泵油路是否堵塞。（2）若喷油泵放气螺钉处流出泡沫状柴油，低压油路中有空气吸入，应检查油缸接头是否松动、渗油，油管是否破损。（3）若喷油泵放气螺钉处出油正常，各喷油器无油喷出，则故障在高压油路。应接通启动机，查看输油泵输入轴是否转动，联轴节是否连接可靠。检查高压油管及接头是否漏油或松动，并进行排气。,二、排气管冒白烟故障的判断与排除 1.原因：（1）发动机温度过低，柴油不易燃烧，呈乳白色油雾从排气管排出。（2）给油时间过晚，气缸内温度下降，柴油燃烧不尽。（3）柴油中有水，在气缸中被加热变成水蒸气排出。 2.排除

4、方法：（1）如环境温度过低，启动前适当预热。（2）经检查供油良好，预热后仍不能发动，冒白烟。应检查油中是否有水，如有，排水；检查喷油提前角，如过小应进行调整。,三、抖动或冒黑烟故障的判断与排除 1.原因：（1）空气滤清器堵塞。（2）供油时间过早。（3）气缸内温低、压力低。（4）发动机个别缸不工作或工作不良。 2.排除方法：（1）检查空气滤清器或进气道是否堵塞。（2）检查供油提前角，并进行调整。（3）检查各缸工作情况。,转向装置故障的判断与排除,一、转向沉重故障的判断与排除 1.原因：（1）转向器本身故障。（2）转向节及转向梯形机构故障。（3）前轮定位失准。（4）前轮胎气压不足，车架变形等。 2

5、.排除方法：（1）拆下转向垂臂，转动方向盘，若感到沉重，则为转向器内部故障。（2）如拆下转向臂后，方向盘转动灵活省力，则转向器良好。应检查转向节、梯形机构的松紧、润滑、损坏情况。（3）如上两项检查及各部分机构完好，行驶仍转向沉重，应检查调整转向车轮定位角（前轮定位角）。,二、方向盘自动偏向故障的判断与排除 1.原因：（1）前轮定位失准（主要是主销后倾角过小）。（2）左右轮胎气压不等或偏载。（3）前轴或车架弯曲变形。（4）一侧钢板弹簧弹性降低或折断。（5）前轮制动蹄片刮磨制动鼓，或一侧轮毂轴承过紧。 2.排除方法：首先检查钢板弹簧和制动蹄片，查看装载情况，检查轮胎气压；然后校正前轮定位。如通过上

6、述方法还不能排除故障，必要时将前轴或车架拆下校正。,三、前轮摇摆故障的判断与排除 1.现象：车辆在行驶中，转向操纵不稳，前轮摇摆，车速越高越明显。 2.原因:(1)前束失准.(2)转向系纵、横拉杆球销松动。(3)转向节主销与衬套间隙过大。(4)滚轮与蜗杆啮合间隙过大。(5)前轮不平衡。（6）前轮轮毂轴承松旷。 3.排除方法：调整各部间隙和校准前束，换装主销衬套和前轮辋、轮胎。,制动装置故障的判断与排除,一、制动不灵故障的判断与排除 1.现象：制动时，各车轮制动不良或不能起制动作用，车辆不能减速和停车。 2.原因：（1）制动总泵缺油或制动气室气压不足。（2）制动液中有空气。（3）总泵、分泵皮碗变

7、形、损坏。（4）制动踏板自由行程过大。（5）制动蹄、鼓间的间隙过大或接触不良。（6）制动管路破裂或接头处泄漏。,3.排除方法：（1）添加制动液；排除制动液中的空气。（2）检修空气压缩机，疏通通气孔。（3）更换总泵、分泵活塞与皮碗。（4）更换油管；紧固油管接头。（5）镗削制动鼓；必要时清洗或更换摩擦片。（6）调整制动踏板自由行程。,二、制动发咬故障的判断与排除 1.现象：踏板踏不下去或放松踏板后摩擦片仍与制动鼓接触，致使车辆起步困难或行驶无力。 2.原因:（1）踏板没有自由行程。（2）总泵皮碗、皮圈变质或回位弹簧过软、回油孔堵塞。（3）摩擦片与制动鼓间隙过小。（4）分泵皮碗变质或活塞卡住。,3.

8、排除方法： （1）调整踏板自由行程。 （2）更换总泵或分泵的皮碗、皮圈和回位弹簧。 （3）清洗油道，调整摩擦片与制动鼓间隙等。,三、制动跑偏故障的判断与排除 1.现象：制动时，同一轴上的两个车轮制动力不一致，车辆不能沿行驶方向直行停车或减速。 2.原因：（1）左右制动蹄鼓间隙不等，或摩擦片状态不一致。（2）个别车轮摩擦片上沾有油、泥水，摩擦片硬化或铆钉露出。（3）个别车轮的凸轮轴被卡住或转动不灵。（4）个别制动鼓失圆。（5）个别车轮轮胎气压不足。（6）液压制动分泵故障。,3.排除方法： （1）调整摩擦片与制动鼓间隙，或更换摩擦片。 （2）检查轮胎气压并使左右轮胎气压一致。 （3）检修凸轮轴、制

9、动鼓，制动管路是否渗漏；检查制动分泵内是否有空气、是否有活塞卡住，皮碗失效等。,电气设备故障的判断与排除,一、低压电路断路故障的判断与排除 1.现象：打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针始终在“0”处。 2.原因：（1）蓄电池或启动开关接线松脱、断路。（2）启动开关至电流表接触松脱、断路。（3）点火线圈低压接线柱至电流表、或分电器断电触点间断路。（4）分电器触点不能闭合、严重烧蚀或过脏。,二、低压电路短路故障的判断与排除 1.现象：（1）打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示放电4安培左右不动。（2）打开点火开关，电流表指针指示大量放电（10安培以上不动）。 2.原因：（1）电容器短路，分电器与

10、活动触点间短路，启动机开关短路。点火线圈和其它导线短路。（2）点火开关短路:点火开关至电流表间导线短路；点火开关至启动机开关接柱之间导线短路。,三、高压电路故障的判断与排除 1.现象：打开点火开关，摇转曲轴，电流表指针指示为4安培左右，并能间歇摆动，但发动机发动不起来。 2.原因：（1）中央高压线脱落或漏电；多数高压分线漏电。（2）分电器盖漏电；分火头漏电。（3）点火线圈或电容器失效。（4）点火时间过迟或错乱。（5）断电器触点烧蚀。,四、少数缸不工作故障的判断与排除 1.现象：发动机运转时，消声器冒黑烟，并发出有节奏的“突突”声。 2.原因： （1）少数缸高压分线脱落或漏电。 （2）火花塞不工

11、作。 （3）分电器盖串电。,五、点火时间过早故障的判断与排除 1.现象：摇转曲轴时,有翻转现象；猛加速时，有爆震声。 2.原因： （1）断电器触点间隙过大。 （2）点火提前角过大。,六、点火时间过迟故障的判断与排除 1.现象：发动机不易发动；加速气闷；化油器回火；排气响声沉重；车辆行驶无力；发动机容易过热。 2.原因： （1）分电器壳摇动，松脱。 （2）断电器触点间隙过小。 （3）点火提前角过小。,液压装置故障的判断与排除,一、工作装置无力或力不足故障的判断与排除 1.现象：油缸不能提升或提升力不足；不能锁定工作位置。 2.原因：（1）油泵故障。（2）吸油管及滤清器堵塞。（3）安全阀调整不当，

12、系统压力偏低。（4）管路系统漏油。（5）分配阀故障。（6）油缸损坏。,3.排除方法： （1）更换油泵、油封。 （2）排除堵塞或漏油故障。 （3）检修分配阀，使配合间隙达到规定值。 （4）将安全阀工作压力调至规定值。,二、工作装置动作错误故障的判断与排除 1.现象：工作装置自行倾斜或下落。 2.原因： （1）多路换向阀内漏。 （2）油缸密封被破坏。 3。排除方法： （1）修理或更换多路换向阀。 （2）更换油缸密封件。,三、操纵杆推不动或费力故障的判断与排除 1.现象：推不动操纵杆或费力。 2.原因： （1）活阀被卡住。 （2）阀端弹簧损坏或脱落。 3.排除方法： （1）检修多路换向阀。 （2）更

13、换阀端弹簧。,第二部分,电焊的基础知识,概述,焊接：是用加热或加压，或加热又加压的方法，在使用或不使用填充金属的情况下，使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法。 焊接的分类：若按焊接过程中金属所处的状态不同，可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类，每一类又包括许多焊接方法。,（1）熔焊是在焊接过程中，将焊件接头加热至融化状态而不加压力完成的焊接方法。如气焊、手工电弧焊等。 （2）压焊是在焊接过程中，对焊件施加压力（加热或不加热）以完成焊接的方法。如电阻焊、摩擦焊等。 （3）钎焊是在焊接过程中，采用比母材熔点低的金属材料作钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料但低于母材熔点的温度，利用液态钎料润湿母材

14、，充填接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。,手工电弧焊,1.定义：手工电弧焊是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法，简称手弧焊。 2.特点： （1）、设备简单。 （2）操作灵活方便。 （3）能进行全位置焊接适合焊接多种材料。 （4）不足之处是生产效率低劳动强度大。,3.手弧焊的所用设备和工具、材料：电焊机，焊接电缆，焊钳，面罩，刨锤；电焊条。 4.常见的焊接缺陷及其产生的原因 （1）焊缝尺寸不符合要求：主要是指焊缝过高或过低、过宽或过窄及不平滑过渡的现象。 产生的原因是：焊接坡口不合适。操作时运条不当。焊接电流不稳定。焊接速度不均匀。焊接电弧高低变化太大。,（2）咬边:主要是指沿焊缝的

15、母材部位产生的沟槽或凹陷。 产生的原因是：工艺参数选择不当，如电流过大、电弧过长。操作技术不正确，如焊条角度不对，运条不适当。 （3）夹渣:主要是指焊后残留在焊缝中的熔渣。 产生的原因是： 焊接材料质量不好。接电流太小，焊接速度太快。,（4）弧坑:主要是指焊缝熄弧处地低洼部分。 产生的原因是：操作时熄弧太快，未反复向熄弧处补充填充金属。 （5）焊穿:主要是指熔化金属自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。 产生的原因是：焊件装配不当，如坡口尺寸不合要求，间隙过大。焊接电流太大。焊接速度太慢。操作技术不佳。,（6）气孔：主要是指熔池中的气泡凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。 产生的原因是：焊件和焊接

16、材料有油污、铁锈及其它氧化物。焊接区域保护不好。焊接电流过小，弧长过长，焊接速度过快。,第三部分,农机具常见故障及排除方法,（二）农机设备的修理方法： 1.调整换位法 2.附加零件法 3.局部更换法 4.修理尺寸法 5.恢复尺寸法 6.更换零件法（或总成）,1.调整换位法： 调整法：某些配合部位因零件磨损间隙增大时，可以用调整螺钉或增减垫片等补偿法来恢复正常的配合关系。 换位法：配合件磨损后，把偏磨的零件调换位置或转动一个方向，利用未磨损的部分继续工作，以恢复正常的配合关系。 2.附加零件法：是用一个特制的零件，镶配在零件磨损部位上，以补偿零件的磨损，恢复其配合关系。,3.局部更换法：是把零件

17、损坏或磨损严重的部分除去，用焊接、镶嵌、螺钉连接等方法换上重制的新品，继续使用。 4.修理尺寸法：将磨损后不宜继续使用的配合件中的一件（通常是较贵重的零件）加工到规定尺寸，与之相配合的另一个零件，则换用相应尺寸的新件，称为修理尺寸法。,5.恢复尺寸法：应用某种修复工艺来恢复零件的原始尺寸、形状或使用性能的方法。 6.更换零件法：用新零件或修复的零件（或总成）更换已经损坏不宜继续使用的零件或总成的修复方法。,二、农机具常见故障及排除方法农机具的分类号,悬挂犁,液压翻转犁,第一节 犁,一、犁的常见故障及原因 1.犁的入土行程长达不到规定耕深 原因：（1）上拉杆过长，犁架前高后低.（2）悬挂点位置选

18、择不当，入土力矩小。（3）水田犁旱耕硬地时，难于入土。（4）犁铧磨钝或铧尖部分上翘变形。（5）牵引犁的横板偏低或拖拉机牵引点偏高。 2.犁的耕深不一致 原因（1）犁架未调平。（2）犁架和犁柱变形。（3）田间土壤软硬不一。,3.相邻两行程衔接不平 原因：（1）犁体接盘在犁架斜梁上位置发生变动，各铧耕宽不一致。（2）犁架和犁柱变形，使各犁体底面不在同一平面上，耕深不一致。（3）犁壁没有磨光，严重粘土，使土垡翻转不好。 4.沟墙不齐，沟底不清 原因：（1）圆犁刀向未耕地偏置不足。（2）圆犁刀切土深度太浅。（3）耕深过大，由于回垡和犁壁顶部漏土，造成沟低严重不清。,5.立垡或回垡 原因：（1）耕深超过

19、犁的设计深度。（2）在斜梁上各铧之间距离过小，犁体的耕幅变小。（3）犁壁未磨光，翻垡不足。 6.耕宽不稳定 原因：北方系列犁上，耕宽调节器的U形卡螺母松动，左右悬挂点之间的距离发生变化。 7.偏牵引，使机车向一侧偏驶，操作困难 原因：调整不当，犁的合成阻力线不通过拖拉机的牵引动力中心。,二、犁的修理及调试 1.犁的主要修理部位及修理方法： （1）犁架和轮轴变形的修理：可用犁校正器进行校正。 （2）犁铧磨损的修理：犁铧刃口磨损厚度超过2毫米以上，可用砂轮磨削恢复到0.51毫米以内。 （3）犁壁磨损的修理：可用加上一块可更换的附加犁壁恢复原状态；或用焊接加盖板的方法修复。,2.修理后调试项目： （

20、1）犁架、主犁体、犁刀、小前犁、圆犁刀的安装位置；行走轮、尾轮水平及垂直间隙；起落机构。 （2）耕深。 （3）牵引线。,圆盘耙,星形耙,第二节 耙,一、耙的常见故障及原因 1.耙不入土或耙深不够 原因：（1）偏角太小。（2）附加重量不够。（3）耙片磨钝。（4）耙片粘土过多。（5）牵引速度太快。 2.耙后地表不平整现象严重 原因：（1）耙组加重不一致。（2）牵引钩在垂直调节杆上的挂接位置不对。（3）个别耙组受阻塞不转动。,3.耙片脱落 原因：方轴螺母没锁紧，螺母退落使方轴窜出所致。 4.耙片阻塞 原因：（1）土壤太湿，太粘，杂草太多。（2）偏角太大。（3）刮土板不起作用。 5.轴承早期磨损 原因

21、：（1）没有按时注润滑油。（2）轴承间进入砂土。,二、耙的修理方法 1.耙架变形与断裂的修理，一般采用矫正，焊合加固。 2.方轴螺纹滑扣的修理，一般采用重新套扣后配新螺母。 3.耙片的修理 （1）刃口磨损，可车削刃口或砂轮磨刃，使其达到刃口标准。 （2）方孔磨损和片面裂纹的修理，可用焊补或加固圈修复。,三、耙的修理后调试 1.水平调整：左右横向水平调整是通过拖拉机的左右下拉杆的升降或曲轴转动来进行调整；前后纵向水平调整是用拖拉机上拉杆的长度来调整的。 2.深浅调整：通过调整调节齿板固定位置，改变耙组偏角；或适当增加负重。 3.刮土板的调整：刮土板刃部与耙片凹面间隙应达到38毫米。 4.偏牵引的

22、调整：改变偏角的大小；或牵引耙改变牵引梁安装孔的位置。,深松机,第三节 深松机,一、深松机的常见故障及原因 1.深松犁铲入土深度不够 原因：（1）铲刃磨钝.（2）铲柱变形。（3）中央拉杆调整不当。（4）仿形轮调整不当。 2.耕后地块不平整 原因：（1）主梁或单个铲柱变形。（2）机架不平。（3）各铲入土角度不一致。 3.耕地有漏松地块 原因：（1）松土铲间间距偏差过大。（2）单个铲变形。（3）机架倾斜。,二、深松机的修理 1.主要修理部位及修理方法 （1）铲刃磨损修理，可用砂轮磨修，或焊补后修磨到标准刃厚。 （2）梁架开焊或变形的修理，可采用焊接或校正修复。 （3）仿形机构变形的修理，可采用冷校

23、正修复。 （4）铲柱变形的修理，可采用冷校以后，焊加强筋修复。,2.深松机修后的调试 （1）深松机修后组装结束应调整，使其达到技术要求的完好状态。 （2）应在田间进行耕深调试，使其达到耕深要求。 （3）在田间调试中，应使其达到已耕地平整，没有漏耕或重耕地块。 （4）调整中央拉杆，使其入土容易，达到要求。,开沟器,第四节 开沟机,一、开沟机的常见故障及原因 1.工作圆盘不转动或转动不灵活 原因：（1）传动轴损坏。（2）变速箱齿轮损坏。（3）轴承损坏。（4）各部间隙过小。 2.开出沟的沟墙不平 原因：（1）锥面刀片安装高度不一致。（2）锥面圆盘摆差大，表面粗糙度不合标准。,3.沟中存土方较多 原因

24、：（1）内侧刀片安装不当。（2）转速不够，塌落土方较大。 4.传动轴方轴变形 原因：（1）传动轴与悬挂架加强管相碰。（2）负荷过大。（3）变速箱卡死。 5.变速箱杂音异常 原因：（1）锥齿轮幅间隙过大。（2）齿轮磨损或齿断裂。（3）轴承损坏。（4）传动轴摆动过大,二、开沟机的修理 1.主要的修理部位及修理方法 （1）工作圆盘刀片的修理，可采用磨修，恢复刃口厚度，或换头安装使用。 （2）机架和悬挂架及稳定板变形或断裂的修理，可采用冷校正或焊补修复。 （3）传动轴损坏的修理，可采用冷校正或更换十字节滚针修复，损坏严重者更换。,（4）变速箱锥齿轮幅磨损或其轴承磨损后，可采用通过调整间隙或更换新品修复

25、。 （5）变速箱破损裂纹的修理，可采用胶补法或铸铁冷焊修复，必要时更换新件。 （6）支承轮漏气的修理，可采用常规的充气，更换气门芯或胶补修复。 （7）液压系统的修复，一般油缸工作不正常时，可通过修理活塞来恢复正常工作。,2.开沟机修后的调试 （1）液压系统的调试：操纵手柄将主油缸升至最高位置，收缩上油缸使支承轮离开地面，将上油缸置于“中立”，然后将支承轮固定在稳定板后面；操纵手柄将上油缸置于“浮动”，下降主油缸，使圆盘下降入土，调节开沟的深度。 （2）大小锥齿轮侧间隙及轴承间隙的调整：齿侧间隙调整到0.20.55毫米；小锥齿轮轴承的间隙调整到0.10.3毫米，大锥齿轮轴承的间隙调整到0.150

26、.3毫米。,条播机,条播机的工作过程,播种中耕通用机,第五节 播种机,一、播种机的常见故障及原因 1.播种机没有种子排出 原因：（1）种箱全部播空。（2）开沟器或输种管堵塞。（3）气力式播种机的鼓风机不转或转速不够。（4）排种器不排种。（5）传动链断裂或驱动轮失灵。 2.播种株距不正常 原因：（1）传动轮打滑。（2）排种盘的孔数不对。（3）链轮速比不正确。,3.播量过大或过小 原因：（1）窝眼轮或盘式排种器的刮种舌磨损。（2）卡制不起作用。（3）排种口或窝眼阻塞及投种器损坏或不起作用。（4）气吸式的排种盘不平、装反、排种盘松动。 4.成穴性变坏 原因：（1）刮种器或投种器磨损失效。（2）弹簧压

27、力不够。（3）护种器磨损或不起作用。,5.种子破损率增加 原因：（1）刮种失灵或压力调整不当。（2）护种装置失效。（3）盘式排种轮与种子尺寸不适应。（4）槽轮排种舌的固定位置不对。 6.单行不排肥 原因:(1)肥轮销子脱出或折断。(2)排肥轴扭断。(3)排肥齿轮损坏。(4)肥箱内肥料架空。(5)进肥口或下肥口堵塞。,7.覆土过深或不严 原因：（1）犁铧入土困难。（2）分土板调节不正确。（3）覆土器调整不当。 8.行距不一致 原因：（1）开沟器配置安装距离不准确或拉杆变形。（2）螺钉松动，使开沟器左右摆动。,二、播种机的修理 1.主要的修理部位及修理方法 （1）机架变形或断裂的修理，变形用冷校正

28、修复；断裂用加强筋及焊补修复。 （2）行走轮变形断裂或辐条脱落的修复，可加热纠正；焊加强筋；辐条脱落焊牢。 （3）开沟器圆盘和芯铧式铲刃口磨钝和缺口的修理，可采用车床或砂轮磨锐到标准尺寸；或焊补后磨修到规定尺寸。,（4）输种管的拉长或曲折的修理，可用木锤敲打矫正扭曲的输种管；可将拉长的卷片或输种管压缩到原状后，用铁丝固定住，再进行淬火即可复原。 （5）链条磨损后的修理，将磨损后的链节用样板分类，环部直径小于4.5毫米就应报废。再将分类好的链节放在专用设备上将其压弯，经过试运转后使用。,2.播种机修后的调试 （1）播种量的播前和田间试验校正调试。 （2）行距的调整试验。 （3）播种深度的调整。

29、（4）划印器的调试。 （5）播幅的调试。 （6）牵引点和左右水平的调试。 （7）排肥量的调试。,第六节 机动插秧机,半喂入水稻联合收割机,结构：割台、中间夹持链、脱粒装置、清选装置、行走机构和发动机特点：只将穗头部送入脱粒装置，减少了脱粒和清选工作量，降低了整机功耗既保持整杆，又能碎杆。,联合收割机的收割台,卧室收割台 稻杆切断后，被推倒卧放在割台上，经中间输送器送到后面的脱粒机中。,拔禾装置,普通拨禾轮由压板、辐条、拉筋和轮轴等组成适合收割直立或倒伏不严重（倒伏角度不超过30）的作物偏心拨禾轮压板始终与地面保持一定的角度（压板倾角），易于插入 倒伏的作物中，将其扶起适合收割直立或倒伏严重（倒

30、伏 角度在45内）的作物扶禾装置可以对倒伏角75内的严重倒伏作物扶起梳直后进行收割。结构：链传动总成、链盒、扶禾拨指和导轨,第七节 收割机,一、收割机的常见故障及原因 1.收割台不能升降或动作缓慢 原因：（1）液压系统操纵阀失灵。（2）齿轮油泵泵油压力不够。（3）油管气阻。（4）油缸活塞密封不良、渗漏、压力不够。 2.输送堵塞 原因：（1）输送带调整太松。（2）前进速度太慢。（3）割刀太钝。（4）被动辊缠草。（5）拨禾轮调整不当。（6）上下输送带松弛打滑或不传动。（7）输送间隙太小，八角星轮拨动能力小，上拨齿能力差。（8）上下输送带转速调整不当。,3.收割台帆布输送带跑偏 原因：（1）被动辊调

31、节螺钉紧度不一致。（2）带卡子铆偏，紧度不一致。 4.小型机谷物输送时不直立 原因：（1）上输送带转速快，下输送带转速慢。（2）割刀太钝。 5.割茬不齐，铺放不整齐 原因：（1）割刀过钝，刀片磨损过多。（2）割刀间隙过大。,6.靠边割茬高 原因：内分禾杆与割刀刀杆之间夹角大于90. 7.割台突然停止工作 原因：（1）切割器卡死。（2）动、定刀片铆钉松动，导致刀片卡死。（3）传动零件脱落或损坏。,二、收割机的修理 1.收割机的修理部位及修理方法 （1）收割机刀片磨钝后的修理方法：当刀片磨钝，磨修至标准刃厚尺寸；如前端的平口磨尖，必须报废，冲下旧刀片，重新铆上新刀片。 （2）刀杆弯曲变形的修理方法

32、：可用专用扳手冷矫直；或用木锤锤击矫直。 （3）折断刀杆的修理方法：焊接法；锻接法。 （4）护刃器变形的修理：冷矫正修复。,（5）液压系统的修复：更换活塞胶圈或胶碗，更换油封，更换磨损齿轮，更换操纵阀等。 （6）传送带断破，可缝补修复或更换。 （7）传送轴损坏，可更换损坏部件（十字轴、方轴）。 （8）刀头磨损后的修理，可通过调整加垫，也可用堆焊后磨削到规定尺寸。 （9）星轮损坏，可采用胶粘修复或更换新品。 （10）仿形拖板磨损的修理，可通过焊加强底片修复。,2.收割机修后的调试 （1）收割器的调试：按规定的技术要求，使动刀片与固定刀片和压刃器间隙符合标准值；使刀杆等运动灵活，切割状态良好。 （2）割茬调试：按作物要求调收割台高度，使割茬合乎要求，通过仿形拖板调整对地压力。 （3）拨禾轮的调整：按作物生长情况，可前后调整拨禾轮支承座的位置。,（4）传动系统的调试:传动带通过被动辊调整松紧度和直度、上下输送带的张紧度和水平位置，以传动带能拨动星轮为宜。 （5）升降机构调整：在运行中操纵升降机构手柄，使收割台能升起200毫米。,第七节 其它农机具(略),1.拖车 2.水泵 3.喷雾器 4.磨粉机、碾米机、榨油机 5.饲料粉碎机、秸秆切碎机 6.渔业机械,(完) 谢谢!,