安全管理基础培训ppt课件.pptx

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1、2014.9 张中闪 运营部,安全管理基础培训 v2,2,培训注意事项,请手机静音 接电话请离开会议室,感谢配合！,3,内容,安全管理的发展史 事故学理论 海因里希法则 墨菲定律 事故频发倾向理论 事故遭遇倾向理论 能量意外释放理论 轨迹交叉理论 系统安全理论 事故预防的基本原则 偶然损失原则 因果关系原则 3E原则 本质安全化原则,安全管理的发展史,4,工业革命前,17-20世纪初,20世纪初到20世纪50年代,20世纪50年代以来,20世纪90年代以来,时间,技术特性,农牧业手工业,蒸汽机时代,电气化时代,宇航技术与核能,信息化时代,认识论,方法论,听天由命,无能为力,局部安全,亡羊补牢,

2、系统安全,事故预防,安全系统,综合对策系统工程,大安全观,安全管理,事故学理论,事故发生有其自身的发展规律，了解事故的发生、发展和形成过程对于辨识、评价和控制危险源具有重要意义。只有掌握事故发生的规律才能有效地控制事故发生的途径，保证生产系统处于安全状态。 海因里希法则 墨菲定律 事故频发倾向理论 事故遭遇倾向理论 能量意外释放理论 轨迹交叉理论,5,事故学理论海因里希法则,6,当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，必然包含有1起重伤、死亡或重大事故。 指导意义：消除小隐患，解决大问题，把事故消灭在萌芽状态。,事故学理论墨菲定律,7,“墨菲定

3、律”是一种心理学效应，是由爱德华.墨提出的。 产生背景 1949年，墨菲和他的上司斯塔普少校参加美国空军进行的MX981火箭减速超重实验。这个实验的目的是为了测定人类对加速度的承受极限。其中有一个实验项目是将16个火箭加速度计悬空装置在受试者上方，当时有两种方法可以将加速度计固定在支架上，而不可思议的是，竟然有人有条不紊地将16个加速度计全部装在错误的位置。 于是墨菲作出了这一著名的论断，如果做某项工作有多种方法，而其中有一种方法将导致事故，那么一定有人会按这种方法去做。 主要内容有四个方面： 任何事都没有表面看起来那么简单； 所有的事都会比你预计的时间长； 会出错的事总会出错； 如果你担心某

4、种情况发生，那么它就更有可能发生。 根本内容是“凡是可能出错的事有很大几率会出错”，指的是任何一个事件，只要具有大于零的机率，就不能够假设它不会发生。,事故学理论墨菲定律,8,安全生产中的墨菲定律,有那么多人违章作业，怎么受伤的偏偏又是我,有那么多人没有佩戴劳动防护用品，怎么受伤的偏偏是我,事故学理论事故频发倾向论,1919年，英国的M.Greenwood和H.H.Woods把许多伤亡事故发生次数按如下三种分布进行了统计分析： 一、泊松分布。在发生事故的概率不存在个体差异时，一定时间内事故发生次数服从泊松分布，在这种情况下，事故发生原因是由于工厂里的生产条件、机械设备以及一些其他偶然因素引起的

5、。 二、偏倚分布。一些工人由于存在精神障碍或心理方面的疾病，如果在生产操作中发生过一次事故，则会造成胆怯或神经过敏，当再继续操作时，就有重复发生第二次、第三次事故的倾向，符合这种统计分布的主要是少数有精神障碍或心理缺陷的工人。 三、非均等分布。当工厂中存在许多特别容易发生事故的人时，发生不同次数事故的人数服从非均等分布，即每个人发生事故的概率不相同。这种情况下，事故的发生主要是由于人的因素引起的。 在此研究基础上，1939年，Famert和Chamber等人提出了事故频发倾向理论。事故频发倾向理论是指个别容易发生事故的稳定的个人的内在倾向。,9,事故学理论事故频发倾向论,按事故频发倾向理论，事

6、故频发倾向者的存在是工业事故发生的主要原因，如果企业中减少了事故频发倾向者，就可以减少工业事故。 指导意义：认知决定行为。 正是基于这样的理论认识，在当时的安全措施中，人员选择就成了预防事故的重要措施，在招录员工时，往往要对求职者进行严格的生理、心理测试，从众多的求职人员中选择身体、智力、性格特征及动作特征等方面优秀的人才。 问题：许多资本家以事故频发倾向理论为藉口，掩盖工业设备中的各种缺陷，把事故责任全部推给工人，对所谓的事故频发倾向者解雇了事,10,事故学理论事故遭遇倾向理论,第二次世界大战后，人们认为大多数工业事故是由事故频发倾向者引起的观念是错误的，有些人较另一些人容易发生事故是与他们

7、从事的作业有较高的危险性有关。因此，不能把事故的责任简单地归结为工人的不注意，应该强调机械的、物质的危险性质在事故致因中的重要地位。于是，出现了事故遭遇倾向理论（Accident Liability），事故遭遇倾向是指某些人员在某些生产作业条件下容易发生事故的倾向。 指导意义：事故遭遇倾向理论的出现，使得人们逐渐把安全生产工作重点从加强工人管理转移到改善生产作业条件上来。,11,事故学理论事故因果连锁理论,海因里希事故因果连锁理论 博德事故因果连锁理论,12,社会环境,人的缺点,不安全行为,事 故了,伤亡了,遗传,不安全状态,管理缺陷,个人原因,不安全行为,事 故了,伤亡了,不安全状态,工作条

8、件,本质原因,基本原因,直接原因,技术教育,事故学理论事故因果连锁理论,亚当斯事故因果连锁理论 北川彻三事故因果连锁理论,13,精神原因,管理体制,管理失误,现场失误,事 故了,伤亡了,学校教育,不安全行为,事 故了,伤亡了,社会历史,管理,身体,不安全状态,基本原因,间接原因,直接原因,事故学理论事故因果连锁理论,14,指导意义：事故因果连锁理论表明事故有多米诺骨牌效应， 只要终止多米诺骨牌效应就可以减少事故发生。,B,C,D,E,A,B,A,D,E,C,事故学理论能量意外释放理论,1961年，吉布森提出了事故是一种不正常的或不希望的能量释放，各种形式的能量是构成伤害的直接原因。因此，应该通

9、过控制能量或控制作为能量达及人体媒介的能量载体来预防伤害事故。 1966年，哈登完善了能量意外释放理论，提出“人受伤害的原因只能是某种能量的转移”。 核心观点：人的不安全行为或物的不安全状态使得能量或危险物质失去了控制，是能量或危险物质释放的导火索。如果失去控制的、意外释放的能量达及人体，并且能量的作用超过了人们的承受能力。,15,事故学理论能量意外释放理论,哈登认为，预防能量转移于人体的安全措施可用屏蔽防护系统。约束限制能量，防止人体与能量接触的措施称为屏蔽，这是一种广义的屏蔽。同时，他指出，屏蔽设置得越早，效果越好。按能量大小可建立单一屏蔽或多重的冗余屏蔽 屏蔽措施：,16,能源代替,限制

10、能量,防止蓄积,控制释放,延缓释放,开辟释放渠道,设置屏蔽设施,事故学理论轨迹交叉理论,定义：在事故发展进程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点就是事故发生的时间和空问，即人的不安全行为和物的不安全状态发生于同一时间、同一空间，或者说人的不安全行为与物的不安全状态相通，则将在此时间、空间发生事故。,17,人、物两轨迹相交的时间与地点，就是发生伤亡事故的“时空”，也就导致了事故的发生。 指导意义：设法排除机械设备或处理危险物质过程中的隐患，或者消除人为失误和不安全行为，使两事件链连锁中断，则两系列运动轨迹不能相交，危险就不会出现，就可避免事故发生。但人失误难以控制，可控制设备物流不发生故

11、障，管理的重点应该放在控制物的不安全状态上。,事故学理论轨迹交叉理论,18,行为失误,视、听、嗅、触等感官能量分配上的差异,后天的心理缺陷,社会环境、企业管理上的缺陷,生理、先天身心缺陷,人的因素运动轨迹,物的因素运动轨迹,许多情况下人与物又互为因果。因而，实际的事故并非简单地按照上述的人、物两条轨迹进行，而是呈现非常复杂的因果关系。,事故学理论系统安全理论,在20世纪50年代到60年代美国研制洲际导弹的过程中，系统安全理论应运而生。 系统安全：在系统寿命周期内应用系统安全管理及系统安全工程原理，识别危险源并使其危险性减至最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达到最佳的安全程度。 系统

12、安全理论包括很多区别于传统安全理论的创新概念： 改变了人们只注重操作人的不安全行为，忽略硬件故障在事故致因中作用的传统观念，开始考虑如何通过改善系统可靠性来提高复杂系统的安全性，从而避免事故。 没有任何一种事物是绝对安全的，任何事物中都潜伏着危险因素。通常所说的安全或危险只不过是一种主观的判断。 不可能根除一切危险源，可以减少来自现有危险源的危险性。 由于人的认识能力有限，有时不能完全认识危险源及其风险，即使认识了现有的危险源，随着生产技术的发展，新技术、新工艺、新材料和新能源的出现，又会产生新的危险源。,19,事故学理论系统安全理论,指导意义：系统安全理论注重事故预防，事故预防方法主要有：“

13、安全预评价”的系统安全工程；危险源辨识、评价、控制的基础管理方法；企业安全管理上的“隐患排查”等。 危险源辨识、评价、控制的基础管理的主要方法LEC风险评价法,20,F：作业频率（Operation Frequency ） P：可能性（Incident Possibility ） S：严重度（Incident Severity ） R/D：危险等级（Risk Degree） D=F*P*S,事故学理论系统安全理论,21,作业危害分析的主要步骤： 1） 确定（或选择）待分析的作业； 2） 将作业划分为一系列的步骤； 3） 辨识每一步骤的潜在危害； 4） 确定危险等级； 5） 确定相应的预防措施。

14、 隐患排查 隐患排查要从事故四要素考虑 隐患排查常用方法,事故学理论系统安全理论,22,引发事故的四个要素,从操作平台跳下、戴棉纱手套操作钻床等违章作业,操作现场光线太暗、光线炫目或光线致操作点反光等,新员工未进培训合格上岗、无岗位SOP等,加工中心门无法关闭、设备无防护罩等,人的本性是以最少的付出获得最大的收益，违章直接经济效益省能心理产生侥幸心理、继续违章产生大事故,事故学理论系统安全理论,23,隐患排查：工人在岗位上的自我检查、各级指导组织的自上而下的检查，重大节假日的定期检查等等。这些检查一般都有领导人员、专业干部参加，虽然也起到一定的作用，但是往往缺乏系统的检查提纲，只能凭几个有经验

15、的人根据各自的经验进行检查，因而有很多缺点，如这种检查容易造成很多漏项；检查时只能观察到一些表面现象而忽略了重大的潜在性危险等。 安全检查表：在安全检查工作中是一个有效的手段，使用之后，能够大大提高安全检查的效果。这是因为安全检查表是用系统的观点编制的，它将复杂的大系统分割成子系统或更小的单元，然后集中有经验人员的智慧，事先讨论这些简单的单元中可能存在什么样的危险性，会造成什么样的危险后果，如何消除它，由于事先有了考虑，就可以作到周密全面不致漏项。再经过编制人员从单元、子系统以至整个系统详细推敲后，系统编制出安全检查的详细提纲，以提问方式列成表，作为安全检查时的指南和备忘录。,事故预防的基本原

16、则偶然损失原则,24,事故后果以及后果的严重程度，都是随机的、难以预测的。反复发生的同类事故，并不一定产生完全相同的后果，这就是事故的偶然性。偶然损失原则告诉我们，无论事故损失的大小，都必须做好预防工作。,事故预防的基本原则因果关系原则,25,事故的发生是许多因素互为因果连续发生的最终结果，只要诱发事故的因素存在，发生事故是必然的，只是时间或迟或早而已，这就是因果管理原则。,事故预防的基本原则3E原则,26,3E原则（即工程技术对策（Engineering）、教育对策（Education）、法制对策（Enforcement）。造成人的不安全行为和物的不安全状态的原因可归结为4个方面：技术原因、教育原因、身体和态度原因以及管理原因。针对这4方面的原因，可以采取3种防止对策，即工程技术对策，教育对策和法制对策，即所谓的3E原则。,事故预防的基本原则本质安全化原则,27,本质安全化原则是指从一开始和从本质上实现安全化，从根本上消除事故发生的可能性，从而达到预防事故发生的目的。本质安全化原则不仅可以应用与设备设施，还可以应用与建设项目。,Q & A提问及回答,