锚杆蠕变试验报告.doc

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1、锚杆蠕变试验报告 ：试验 报告 锚杆 锚杆验收试验报告 锚杆蠕变试验测什么 锚杆验收检测试验 篇一：锚杆抗拔验收试验报告 目 录 1.前言 . 1 2.检测技术要求 . 1 3.检测依据 . 1 4.检测成果 . 2 5.结论 . 5 基坑支护工程锚杆拉拔检测报告 检测人员： 报告编写： 报告审核： 报告批准： 报告日期： 委托单位： 检测单位：1.前言 2014年5月，受*有限公司委托，会同施工单位、监理相关人员，*有限公司试验检测中心依据国家有关规范、标准，对*基坑支护工程进行了锚杆拉拔验收试验检测。 2.检测技术要求 根据建设方的要求，本次的检测内容及技术要求见表2-1。 锚杆检测内容及

2、技术要求表2-13.检测依据 3.1本工程检测依据的规范、规格及资料 (1)建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012； (2) 依据建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012中有关规定，检测数量不应少于锚杆总数的5%，且同一土层中的锚杆检测数量不应少于3根。 (3) 最大试验荷载参考规范A.4.1条规定确定。 1(4) 加载分级和锚头位移观测时间按规范A.4.2条规定确定。 (5) 锚杆合格标准依据规范A.4.6条判别。 3.2检测设备 3.3检测方法 检测锚杆由现场监理随机指定。本基坑支护安全等级为二级，锚杆设计承载力为196.20KN，根据建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012第4.

3、8.8条规定，抗拔承载力检测值为1.3倍的轴向拉力标准值(取255.06KN)。拉拔过程中进行分级加载（见表3-2），伸长量采用百分表计量。 锚杆检测加荷等级与位移观测间隔时间 表3-2 4.1检测成果汇总 本次共检测锚杆9根，锚杆杆体采用2C20精轧螺纹钢筋，检测结果汇总见表4-1。 锚杆检测成果表 表4-1 （1）MG-1锚杆荷载与位移（Q-S）曲线 （2）MG-2锚杆荷载与位移（Q-S）曲线 3 篇二：锚杆检测试验报告 检 验 报 告 报告编号： 工程名称：xxxxxxxx生产线 检测内容：岩石锚杆抗拔试验 检测日期：xxxxx年xxx月xxx日3日 广西xxxxxxxxxxxx检测有限

4、公司 资质证书编号：广西建设厅（2004）工程质量检测（xxxxxx号） 2006年水9月5日 委托单位： xxxxx有限公司 工程名称： xxxxxxx生产线 建设单位：xxxxxxx有限公司 施工单位： xxxxx国际 检测单位： 广西xxxxxxxxxxx检测有限公司 主要检测人员及上岗证号： 上岗证号： 上岗证号： 编 写： 校 核： 审 核： 审 定： 说明：1、报告无工程检测专用章及骑缝章无效； 2、报告复印无效； 3、报告无检测、编写、校核、审核、审定人员签名无效； 4、报告涂改无效； 5、对检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检 测单位提出书面申述，否则按认可检测报告

5、处理。 检测单位地址：xxxxxx 邮 政 编 码：53xxxx2 电 话：22xxxxxx一、简介 xxxxxxx生产线位于xxxxxxxxxxx。锚杆垂直钻入岩石内,锚固段长度9002100mm。锚杆受拉杆体为单根HRB335钢筋，全段锚固。 受xxxxxxxxxxxx委托，广西xxxxxxxxxxxx检测有限公司对xxxxxxxxxxxx水泥生产线厂区岩石锚杆进行抗拔试验。锚杆试验共10根，其中20锚杆6根，25锚杆4根。 2006年9月2日3日现场检测。委托方提供的抽检锚杆基本情况见表1。 锚杆抽检情况一览表表1二、试验依据 岩石锚杆试验依据中华人民共和国国家标准GB50007-200

6、2建筑地基基础设计规范。三、试验仪器及试验方法 采用ZY-30拉力计（检定证书编号：力值字06023073号）进行试验。钢垫板支架置于锚杆内侧，锚杆拉力计置于钢垫板上，外端锁住锚杆，逐级施加试验荷载，试验荷载的大小由锚杆拉力计数显仪读取，拔出位移通过百分表读取。 根据中华人民共和国国家标准GB50007-2002建筑地基基础设计规范附录M的要求，试验采用分级加载，每级荷载施加完毕后，立即测读位移量，后每隔5min测读一次。连续4次测读出的锚杆拔升值均小于0.01mm时,继续施加下一级荷载。 锚杆加荷等级 表1 四、锚杆终止加载标准 当出现下列情况之一时，终止锚杆的上拔试验： 1、锚杆拔升量持续

7、增长，且在1小时范围内未出现稳定迹象； 2、新增上拔力无法施加，或施加后无法使上拔力保持稳定； 3、锚杆的钢筋被拉断，或锚杆被拔出。 符合终止加载的前一级拔升荷载，为锚杆的极限抗拔力。 五、试验结果 1、20杆体的6根锚杆，试4#锚杆加载至第10级荷载时，锚杆拔升量持续增长，符合终止加载条件，终止加载；试1#、试2#、试3#、试5#、试6#锚杆加载至第12级荷载时，新增的上拔力无法保持稳定，符合终止加载条件，终止加载。2、25杆体的4根锚杆，试8#锚杆加载至第11级荷载时，锚杆拔升量持续增长，符合终止加载条件，终止加载；试7#、试9#、试10#锚杆加载至第11级荷载时，新增的上拔力无法保持稳定

8、，符合终止加载条件，终止加载。 七、结论 1、对本工程抽检20规格6根锚杆，试4#锚杆极限抗拔力为118kN，试1#、试2#、试3#、试5#、试6#锚杆极限抗拔力均为144kN； 2、对本工程抽检25规格4根锚杆，其极限抗拔力均为205kN。 、本工程所抽检的根锚杆，由于各锚杆的施工深度不一致，对检测结果仅供参考。 广西xxxxxxxxxxxxxx检测有限公司 2006年xxx月xxx日篇三：锚杆基本实验检测报告 华业地学科技公司华业检测报告 2015 第 067 号海淀区玉渊潭乡 F1 住宅混合公建、F2 公建混合住宅配建公共租赁住宅） 项目基坑支护工程(锚杆基本试验)检 测 报 告一、工程

9、概况 1.基本情况 工程地址:北京市海淀区玲珑路 建设单位:北京京投兴业置业有限公司 监理单位:北京华银建设工程咨询有限公司 施工单位:北京筑基建设工程有限公司 委托单位:北京城建集团有限责任公司 检测人员:王世钗 、黄军 等 检测时间:2015 年 07 月 04 日2015 年 07 月 04 日 2.场地工程地质概况 根据岩土工程勘察报告，勘察揭露地层最大深度 30m 内，按地层沉积年代、成因类 型，将本工程场地地勘范围内的土层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪晚更新世 冲洪积层三大类。其中基坑开挖支护影响范围内共涉及到 5 个大层，包括杂填土层、 粘质粉土层、卵石层、粉质粘土层、卵石

10、层。 3.基坑支护工程设计参数 拟建场地位于北京市海淀区玲珑路与蓝靛厂南路交叉口西北角，基坑主要采用桩锚 支护体系+放坡编钢筋网喷砼支护体系。根据委托方要求，对两个支护剖面锚杆进行锚 杆基本实验，主要设计参数见表 1：表1护坡部位 10c-10c剖面 10e-10e剖面 锚杆桩长 (m) 20 16锚杆主要设计参数自由段 长度(m) 5 5 锚固段长度 (m) 15 11 孔径 (mm) 150 150 检测报告 极限抗拔承载力预估值 (kN) 500 625 Page 1 of 18华业地学科技公司华业检测报告 2015 第 067 号二、检测依据 1.岩土锚杆（索）技术规程（CECS 22

11、:2005）； 2.“海淀区玉渊潭乡 F1 住宅混合公建、F2 公建混合住宅（配建公共租赁住宅）项 目基坑支护剖面图” （北京城建勘测设计研究院有限责任公司、 电子版， 2015 年 03 月） 。 三、检测任务 通过锚杆基本试验，判定海淀区玉渊潭乡 F1 住宅混合公建、F2 公建混合住宅（配 建公共租赁住宅）项目基坑支护工程锚杆极限抗拔承载力值。 四、检测数量 1.抽样方案 检测点位置由委托、监理等单位确定。检测点的数量在满足规范要求的前提下，由 委托单位确定。 3.锚杆基本试验检测数量 根据岩土锚杆（索）技术规程（CECS 22:2005）第 9.2.2 条的规定，锚杆极限 抗拔试验采用的

12、地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试 验数量不应少于 3 根。 各检测方法抽样数量见表 4。表4护坡部位 10c-10c 剖面 10e-10e 剖面 合计各检测方法抽样数量锚杆总数(根) 80 130 210 锚杆极限抗拔承载力检测试验(点) 3 3 6六、锚杆基本试验 根据岩土锚杆（索）技术规程（CECS 22:2005）附录 E 规定，进行现场试验和 资料整理。 1.设备仪器及其安装 本次试验拟使用的计量器具均经过检定，且在有效期内，具体设备如下：检测报告 Page 2 of 18华业地学科技公司华业检测报告 2015 第 067 号液压式张拉机SY-1 型1台游

13、标卡尺、基准桩、基准梁、钢垫板、其它配件等 本次试验用钢垫板固定于支护坡面，使检测锚杆穿过穿孔千斤顶，并使千斤顶垂直 于钢垫板,用锚具锚固锚杆。 试验时锚杆的受力与锚杆的轴向拉力保持一致。试验通过支护坡面提供反力，其量 值由测力计测读；用游标卡尺测读每级荷载的位移量。 2.现场检测 本次锚杆极限抗拔试验采用分级循环加荷，加荷等级和位移观测时间应按表 3 确定表3初始载荷 加 荷 增 量 第一循环 第二循环 第三循环 第四循环 第五循环锚杆极限抗拔试验的加荷等级和观测时间-10 10 10 10 10 10 5 -30 30 30 30 30 5 -40 50 60 60 5 10 30 40

14、50 60 70 80 10 -40 50 60 60 5 -30 30 30 30 30 5 -10 10 10 10 10 10 5Asfptk第六循环 (%) 观测时间（min）本项目锚杆抗拔试验主要技术参数见表 4。表4护坡部位 观测时间(min) 初始载荷 第一循环 第二循环 10c-10c 第三循环 第四循环 第五循环 第六循环 初始载荷 第一循环 第二循环 10e-10e 第三循环 第四循环 第五循环 第六循环锚杆极限抗拔试验的主要技术参数5 -50 50 50 50 50 50 -63 63 63 63 63 63 5 -150 150 150 150 150 -188 188

15、 188 188 188 5 -200 250 300 300 -250 313 375 375 10 50 150 200 250 300 350 400 63 188 250 313 375 438 500 5 -200 250 300 300 -250 313 375 375 5 -150 150 150 150 150 -188 188 188 188 188 5 -50 50 50 50 50 50 -63 63 63 63 63 63锚杆极限抗拔试验，其锚头位移测读和加、卸载应符合下列规定： 第五循环前加荷速率为 100Kn/min，第六循环的荷载速率为 50Kn/min；检测报告

16、 Page 3 of 18华业地学科技公司华业检测报告 2015 第 067 号在每级加荷等级观测时间内，测读位移不应少于 3 次； 在每级加荷等级观测时间内，锚头位移增量小于 0.1mm 时，可施加下一级荷载， 否则延长观测时间，直至锚头位移增量在 2h 内小于 2.0mm 时，方可施加下一级荷载。 锚杆极限抗拔实验出现下列情况之一时，可判定锚杆破坏： 后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生的位移增量的 2 倍； 锚头位移持续增长； 锚杆杆体破换。 3.锚杆极限承载力判定标准 锚杆极限承载力应取破坏荷载的前一级荷载。在最大实验荷载下未达到破坏标 准时，锚杆的极限承载力应取最大实

17、验荷载。 当每组实验锚杆极限承载力的最大差值不大于 30%时，应取最小值作为锚杆的极 限承载力。当最大差值 30%时，应增加实验锚杆数量，且按 95%保证概率计算锚杆的极 限承载力。 4.试验资料整理 锚杆极限抗拔实验结果宜按荷载与对应的锚头位移列表整理，并绘制锚杆荷载-位 移（P-S）曲线、锚杆荷载-弹性位移（P-Se）曲线和锚杆荷载-塑性位移（P-Sp）曲线 本次试验资料整理后汇总为表 3:表3 序号 1 2 3 4 5 6 试验日期 2015.07.04 2015.07.04 2015.07.04 2015.07.04 2015.07.04 2015.07.04 锚杆编号 T1 T2 T

18、3 L1 L2 L3 锚杆抗拔检测试验结果表 极限抗拔承载力 预估值（kN） 500 500 500 625 625 625 最大试验荷载 （kN） 400 400 400 500 500 500 最大位移量 (mm) 21.68 30.96 23.88 29.68 21.59 21.77六、结论 1.通过锚杆抗拔承载力检测试验， 受测的 T1#、 T2#、 T3#锚杆极限承载力满足 400kN 的设计要求。 2.通过锚杆抗拔承载力检测试验， 受测的 L1#、 L2#、 L3#锚杆极限承载力满足 500kN 的设计要求。检测报告Page 4 of 18华业地学科技公司华业检测报告 2015 第 067 号(本页以下无正文)附件一 试验点位置分布示意图锚杆抗拔试验点检测报告Page 5 of 18