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1、野生动物通道,一个悲伤的故事,夕阳西下，一条小蛇蜷缩着冰冷的身躯在余温未尽的柏油路面上体会日落前最后的温暖。一辆摩托车呼啸而过，蛇儿殒命。第二日清晨，一只知更鸟发现了这条小蛇，正准备去吃，迎面而来的小轿车将其撞伤。中午时分，乌鸦发现了路边一息尚存的知更鸟，俯冲上前，碰上拐弯的大货车，失去了生命。,这一幕真实的惨剧发生在英国乡村公路上,野生动物通道（Wildlife Passgae）：形象比喻，就有点象是公路或铁路上的过街天桥和地下通道，只是过街的主角换成了动物。动物没能聪明到绕远找斑马线和天桥过马路，因此建立野生动物通道远比人类使用交通通道复杂许多，要搞清楚在哪些地方动物频繁穿越公路，把通道给
2、它们送到家门口，通道的样式要能引导动物在不知不觉中通过通道穿越公路和铁路。建立野生动物通道在发达的欧美地区，已有许多成功的先例。但在发展中的中国直至近年才将重大工程对动物的影响纳入日程中。,历史动因,70年代，在高速公路系统最为发达的美国，环保组织经过长期观测，得出了惊人的数据：平均每天有超过100万只野生动物在公路上被车撞死。车祸更是导致美洲豹、灰熊等珍稀动物濒临灭绝的罪魁祸首。于是，美国,英、德、加拿大等国开始探讨如何减少“动物车祸”，并为破碎的动物栖息地修建“走廊”，即野生动物通道。北美偏好为野生动物挖“路下通道”，让蛙、蛇等小型动物走管状涵洞，驯鹿、野羊等大型动物过桥下涵洞；欧洲则更喜
3、欢为大型动物搭建上跨式的“过街天桥”，并在上面种植草木，模拟自然的山坡地形，欧洲人称之为“绿桥”。,动物通道的做法毫无疑问极大地缓解了自然保护区的生态压力，同样也保护了高速公路地区的行车安全，汽车撞上动物的车祸减少了80%。 动物研究机构放置在动物通道的红外摄像设备拍下的野生动物,青藏铁路野生动物通道：,根据沿线野生动物的生活习性、迁徙规律等，在相应的地段设置了野生动物通道，以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍。对于高山山地动物群，主要采取隧道上方通过的通道形式；对于高寒草原草甸动物群，主要采取从桥梁下方和路基缓坡通过的通道形式,桥梁下方通道,在青藏铁路线上共有上千座桥梁，巧的是大部分桥下并没
4、有水，因此，铁路当建成后，恢复桥梁下原始植被，野生动物就可以在往日熟悉的环境下自由穿行。而对于下方有水的桥梁，就需要增加引桥高度和恢复引桥下方的景观，以使野生动物在取食、引水时可以自然通过，这种通道的形式特别适合于草原有蹄类动物通过,隧道上方通道,青藏铁路在设计和施工中都预先设计好废渣堆放地点，并将于施工后立即进行处理，恢复隧道上方的原有植被，并周到地在隧道进出口增加防护网，避免野生动物掉下隧道口被撞伤。这种类型的通道适合于山地类型野生动物通过。,路基平交缓坡通道,在一些地区可能没有可资利用的现成桥梁或隧道，而野生动物分布又比较集中，只能改造路基建立通道。通过降低路基两侧坡度、并在降低坡度后的
5、缓坡上进行植被措施等，诱导野生动物从路基上通过，这种形式适合于喜欢攀登到高处观望后再通过的动物，比如岩羊、盘羊。这种通道为野生动物搭建“过街天桥”,火车从下方的涵洞中通过,通道上方种植草皮、边坡外缘垒以石块,模拟自然的山坡形状。,复合通道,自然界的地形地貌千变万化，往往单一形式不能适合实际需求，要因地制宜充分利用当地的地形、地貌等因素，综合考虑不同类型野生动物的行为适应能力和可塑性，将基本通道形式进行组合,阿瓦什国家公国(图2a)野生动物种类繁多。每年旱季开始，国内食草动物逐水草而居，食肉动物随之迁徙。中国建造的亚吉铁路穿越该国家公园；为了保护野生动物的安全，在铁路沿线设置了供动物通行的涵洞通
6、道(图2b)和路堤通道(2c)。据此完成4-6题。,为营造利于动物通过的环境，. 该地野生动物从北向南穿越通道最频繁的月份是 A. 1月 B.4月 C.7月 D.10月,从题图中可以看出该地位于北半球，该地是热带草原气候。在逐水草而居的野生动物会根据草类的干枯旺盛而进行迁徙，所以野行动物穿越通道最频繁的时候应该是该地开始进入干季时，草类进入干枯，没有食物，才进行迁徙。北半球热带草原气候区7月为湿季，4月份应该从南向北迁；南半球热带草原气候区1月为湿季，野生动物已经在此食草；10月为北半球秋季，草类开始干枯，所以最频繁的月份应该是10月。 D,5. 与涵洞通道相比，设置路堤通道有助于 A.食草动
7、物安全通过 B.食肉动物捕食猎物 C.电气列车顺利穿行 D. 观光旅客沿线游览,可以看到涵洞是从铁路下面经过，而路堤通道则是从铁路线上经过，在路堤上有草木等绿色植物种植（图上可以看到），可以保持原生态现状。铁道线路与通道呈垂直状，所以不可能是利于旅客观光；电气列车顶部会设置线路，上面设置通道，肯定不利于电气列车顺利穿行；路堤因为保持天然原生态的现状，所以有助于食草动物安全通过；而食肉动物捕猎并不需要这种通道，各种条件下只要条件允许都可以的 A,6. 为营造利于动物通过的环境，可在通道表面 A.移雨林树种 B.抛洒动物粪便 C.设游客投食区 D.清除沿途杂草,第三小题中为营造有利于动物通过的环境，应该使环境更趋向原生态，设置更多的植被等。当地为热带草原气候，这种气候环境不适合雨林的生长；清除沿途杂草不利于环境的原生态化；野生动物需要的是天然的原生环境，不需要人为干扰，更不需要游客投食；抛洒动物粪便更利于营造天然环境，可以营造有动物经过或生存的环境。 B,