公路施工技术试卷.docx

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1、公路施工技术期末试题(五)姓名:学号:得分:一、填空题(1*20=20分)1、公路中线的施工放样由称恢复中线。 一般有两种方法用导线控制点恢复中线和 庸碌线控制桩恢复中线。2、路基横断面的放样包括 边桩、 边坡 和 路面的放样。3、 桥梁墩、台中心定位的方法有直接丈量法、角度交会法、极坐标法三种。4、 路面必须具备的基本要求有足一够的强度 、足够的稳定性、足够的平整度和 足够的抗滑性能。4、路面基层(底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。5、 沥青混泥土按摊铺时的温度可分为热拌热铺和热拌冷铺。6、混凝土路面接缝材料包括接缝板和填缝料。7、联结层通常有透油层和粘层。二、选择题(每题分2分,共1

2、0分)1、液限大于(B),塑性指数大于(B),以及含水量超过规定的土,不得直接作 为路基填料。A. 40%; 25B.50%; 26C.45%; 27D.50%; 16.2、横坡陡于(C)时,原地面应挖台阶,台阶宽不小于 1m。A . 1:10 ; B . 1:10 1:5 ; C. 1:5 ;D.1: 2.53、半刚性基层基料压碎值一般公路不大于(D),高等级公路不大于(D)。A. 35%; 30% B. 40%; 35% C. 40% 30%D.35%; 30%4、水泥混凝土路面粗集料最大粒径不大于(B )0A. 35mm; B. 40mm; C. 45mm; D. 30mm5、涵洞沉降缝

3、一般梅(B )设置一道。A .48; B . 46; C. 56; D.58三、名词解释(每题分5分,共20分)1、直接丈量法:直接丈量法是根据两岸桥位桩的桩号和已知桥梁墩、台的中心桩 号计算出各墩、台之间的距离,以两岸桥位桩为控制,直接丈量出桥梁墩、台的 中心位置。2、压实度:令工地实测干容重为了,它与室内标准击实试验得到的值之比的相对 值,称为压实度Ko3、 正循环回转:用泥浆以高压通过空心钻杆,从钻杆底部射出。底部的钻锥在回 转时将钻渣被泥浆悬浮,溢出至井外的泥浆池,沉淀净化后再循环使用。4、错台:是指接缝处相邻面板产生垂直高差。四、问答题(每题分10分,共40分)1、影响路基压实效果的

4、因素有哪些?答:对于细粒土的路基,影响压实效果的因素有内因和外因两方面。内因指土质 和湿度,外因指压实功能(如机械性能、压实时间与速度、土层厚度)及压实时外 界自然和人为的其他因素等。1 )含水量对压实的影响1)含水量3与密实度(以干容重/度量)的关系2)含水量加与土的水稳定性的关系2 )土质对压实效果的影响3 )压实功能对压实的影响4 )压实厚度对压实效果的影响2、试述路面基层施工时接缝和掉头处的处理?答:两个工作段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留 58n不进行碾压。第 二段施工时,将前段留下的部分,再加部分水泥,重新拌和,并与第二段一起碾。压。a)把已压实段的末段切成垂直面,并将下一

5、段已粉碎的土推离接缝;b)将一块方木放在已压实段的末端,并用一张厚建,筑纸保护,纸上用土覆 盖(或铺木板);c)将粉碎的土铺开直到接缝处,在新段上洒水,使其含水量达到要求的值, 并推铺水泥;d)水泥和土完全拌和,需要时,可加些水;e)将拌好的混合料推离接缝,割断厚纸并将方木移去;f)将拌好的混合料铺回到接缝,并用纸将水泥土混合料与覆盖土隔开;g)新段已压实,仅在接缝处留少量工作,将覆盖土及纸移去,然后将高出部 分刮平。3、简述涵洞施工测量放样的步骤。答:1)确定涵洞的中心桩位;2)确定涵洞轴线;3)洞身放样;4)洞口放样;5)高程放样。4、水泥混凝土路面低温季节施工应采取的措施有?答:当施工操

6、作和养生的环境温度w 5cCM昼夜最低气温可能低于-2C时,即属于 低温施工。低温施工时,混凝土因水化速度降低使得强度增长缓慢,且可能被冻 害。因此,必须提出低温施工的工艺设计。A.提高混凝土拌合温度;B.路面保温措施;C.低温施工时,混凝土的设计配合比一般不宜超过 0. 60五、计算题(40分)已知某桩号处路基填高H=3m,路基边坡坡度为1 : 1.5,原地面为单一坡度的 倾斜面,坡度为1 : 10,路基宽度为7.5 m,试绘图计算左、右两侧边桩至中桩的 距离。2006 2007学年第一学期道路桥梁工程技术0304 班公路施工技术期末试题(考试 B)姓名:学号:得分:一、填空题(每题1分,共

7、20分)1、公路施工技术包括施工技术和 施工组织管理 两大方面的内容。2、路线中线施工放样有称恢复中线。 一般有两种方法:用导线控制点恢复中线和 庸碌线控制桩恢复中线。3、 桥梁墩、台中心定位的方法有直接丈量法、角度交会法、极坐标法三种。4、对于填石路基,我国公路路基施工规范(JTJ033-95参考了城市道路的方 法,但将碾压后轮迹深度作为密实状态的判定条件。5、 排水固结法中目前常用的施工方法有砂垫层法、砂井排水法、塑料板排水法6、 基础圬工的水下灌筑分为水下封底、水下直接灌注基础两种。7、路面的基层(底基层)可分为无机结合料稳定类和粒料类。8、 根据力学特性路面面层可分为柔性路面和刚性路面

8、。9、混凝土路面的接缝可分为接缝板和填缝料两种。10、水泥混凝土路面的粗集料的最大粒径应不大于 40mm。二、选择题(每题2分,共10分)1、液限大于(B),塑性指数大于(B),以及含水量超过规定的土,不得直接作 为路基填料。A. 40%; 25;B.50%;26;C.45%;27;D.50%;16.2、 横坡陡于(C)时,原地面应挖台阶,台阶宽不小于 1m。A . 1:10 ; B . 1:10 1:5 ; C. 1:5 ;D.1: 2.53、 半刚性基层基料压碎值一般公路不大于(D),高等级公路不大于(D)。A. 35%; 30% B. 40%; 35% C. 40% 30%D.35%;

9、30%4、水泥混凝土路面粗集料最大粒径不大于(B )。A. 35mm; B. 40mm; C. 45mm; D. 30mm5、涵洞沉降缝一般梅(B)设置一道。B. 48mrp B. 46m; C. 56mm D.58mm三、名词解释(每题5分,共20分)1、压实度:令工地实测干容重为了,它与室内标准击实试验得到的值之比的相对 值,称为压实度K。2、换填土层法:即采用相应的处理方法,将基底下一定深度范围内的软土层挖去 或挤去,换以强度较大的砂、碎(砾石)、灰土或素土,以及其他性能稳定、无侵 蚀性的土类,并予以压实。3、钻孔灌注桩:钻孔灌注桩是采用钻孔(或挖孔)方法,在土中形成一定直径的井 孔,达

10、到设计标高后,将钢筋骨架吊人井孔中,灌注混凝土 (有地下水时灌注水下 混凝土)。4、垫层:路面的垫层介于基层和土基之间, 其主要作用是调节和改善土基的水温 状况,以保证面层和基层具有必要的强度、稳定性、抗冻胀能力及基层的荷载应力,减小土层所产生的变形。四、简答题(每题10分,共40分)1、简述涵洞施工放样的方法。(7分)答:1)确定涵洞的中心桩位;2)确定涵洞轴线;3)洞身放样;4)洞口放样;5) 高程放样。2、简述一般路堤基地处理方法。(8分)答:1)基底土密实,且地面横坡不陡于1: 10时,经碾压符合要求后,可直接在地面上修筑路堤(但在不填不挖或路堤高度小于1m的地段,应清除草皮等杂物)。

11、在 稳定的斜坡上,横坡为1: 10-1 : 5时,基底应清除草皮。横坡陡于1: 5时,原地 面应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,高不小于0. 5m。若地面横坡超过1: 2. 5时, 外坡脚应进行特殊处理,如修护墙和护脚。2)当路基受到地下水影响时,应予以拦截或排除,引地下水至路堤基础范围 之外,再进行填方压实。3)路堤基底为耕地土或松土时,应先清除种植有机土,平整后按规定要求压实。在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。4)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。3、简述造成路基翻浆的原因及处理措施。(10分)答:原因:冬季路基

12、开始结冻,不断向深处发展,上下层形成了温度坡差。在负 温区内,土中的毛细水、自由水首先结冻,薄膜水逐渐移向冰晶体而结冻,于是 该处土粒周围的水膜减薄而剩余了许多表面能,增加了从水膜较厚的土粒处吸温 的能力。土中温度高处的水分便向上移动,补充低温处土粒薄膜水的转移。在正 温区内,下层水分向零度等温线附近移动,气态水由于冷处比暖处气压小而移向 冰晶体,凝成液态水而结冰;毛细水通过毛细作用上升移向冰晶体,部分冻结, 部分转变为薄膜水以补给负温区的水分转移, 从而造成大量水分积聚在土基上层。 由于气候的变化,零度等温线不断下移,形成一层、两层或多层聚冰层。土基中 水分冻结后体积膨胀,由于土质不均匀,使

13、路面冻死或冻胀隆起。春季气温回升 到0C以上,土基开始解冻,由于路面导热性大, 路中的融解速度较两侧快,水分 不易向下及两侧排泄,土基上层便呈现过湿状态。当融解到聚冰层时,土层的湿 度有时会超过液限。土基承载力极低,在车辆通过时稀软的泥浆便会沿着开裂的 路面缝隙挤出或形成较深的车辙和鼓包, 此即为翻浆现象。路基一但发生了翻浆, 可适当地选用下面的方法处治:1 )挖渗水坑;2)挖换土; 3)换铺粒料;4)掺石灰4、简述半刚性基层(底基层)常用材料的要求。(10分)答:1) 土(1)要易于粉碎,便于碾压成型。(2)最大粒径:用作基层时,不超过40mm疗孔筛,下同);用作底基层时,不 超过50mm颗

14、粒组成应满足表3-2-2的要求。水泥稳定类作底基层时,土的均匀系 数应大于5,实际中宜大于10o(3)液、塑性指数:水泥稳定类时,液限不宜超过25%,塑性指数不宜超过17;(4)硫酸盐、有机质含量:水泥稳定时,有机质含量不应大于2% ,硫酸盐含量不应大于0. 25% o2 )集料(1)压碎值:基层(底基层)所用的碎、砾石应具有一定的抗压能力,一般公路 的基层不大于35 % ,底基层不大于40% ;高等级公路不大于30% o(2)颗粒组成:水泥稳定类、石灰稳定类及综合稳定类的集料的颗粒组成应满 足要求。3 )水泥:技术指标满足要求的硅酸盐水泥、 矿渣水泥或火山灰水泥都可用于 稳定土,但应选用终凝

15、时间较长(宜在6h以上)的水泥。4 )石灰:应满足3级以上的生石灰或消石灰的技术指标。5 )粉煤灰:干粉煤灰堆放时应加水,以防止飞扬造成污染。6 )水:无有害物质的人、畜饮用的水均可使用。五、计算题(10分)已知某桩号处路基填高H=2.5m,路基边坡坡度为1 : 1.5,原地面为单一坡度 的倾斜面,坡度为1 : 10,路基宽度为8.5 m,试绘图计算左、右两侧边桩至中桩 的距离。20062007学年第一学期路桥 0301、工程管理0401班公路施工技术期中试题(考试课) 姓名学号班级一、填空题(每题1.5分,共30分)1、公路施工技术包括施工技术和 施工组织管理两大方面的内容。2、路线中线施工

16、放样有称恢复中线。 一般有两种方法:用导线控制点恢复中线和 庸碌线控制桩恢复中线。3、 桥梁墩、台中心定位的方法有直接丈量法、角度交会法、极坐标法三种4、公路路基施工规范(JTJ033-95)规定,对高速公路、一级公路,应用坐建_ 法恢复路线主要控制桩。5、路基边桩放样的方法有图解法和解析法。6、 桥涵施工中常用的高程放样的方法有普通水准测量、三角高程法、垂钓钢尺法 三种。7、占地面积的测算方法有解析法、图解法、方格法。&路基用土中最好的筑路材料是砂性土;最差的筑路材料是粉性土。9、路基填筑施工的主要工序有料场选择、基底处理、填筑和压实。二、选择题(每题2分,共10分)1、液限大于(B),塑性

17、指数大于(B),以及含水量超过规定的土,不得直接作 为路基填料。A. 40%; 25B.50%; 26C.45%; 27D.50%; 162、 横坡陡于(C)时,原地面应挖台阶,台阶宽不小于 1m。A . 1:10 ; B . 1:10 1:5 ; C. 1:5 ;D.1: 2.53、 对于填石路堤,我国公路路基施工规范(JTJ033-95)参考了城市道路的方 法,将碾压后(D),作为判断密实状态的条件。A .压实度;B .含水量;C.干密度;D.轮迹深度4、上路床是从路面地面算起往下(A )的范围。A. 030cm; B. 080cm; C. 3080cm;D. 050cm5、涵洞沉降缝一般

18、每(B)设置一道。C. 48m; B. 46m; C. 56m; D.58m三、名词解释(每题5分,共20分)1、路线中线施工放样:就是利用测量仪器和设备,按设计图纸中的各项元素和控 制点坐标,将公路的中线准确无误的放到实地上,指导施工作业。2、图解法(边桩放样的方法):就是直接在横断面上量取中桩之边桩的距离,然 后在实地用皮尺延横断面方向将边桩丈量并标定出来。3、 直接丈量法:直接丈量法是根据两岸桥位桩的桩号和已知桥梁墩、台的中心桩 号计算出各墩、台之间的距离,以两岸桥位桩为控制,直接丈量出桥梁墩、台的 中心位置。4、压实度:令工地实测干容重为了,它与室内标准击实试验得到的值之比的相对 值,

19、称为压实度K。四、简答题(每题10分,共30分)1、简述一般路堤基地处理方法。答:1)基底土密实,且地面横坡不陡于1: 10时,经碾压符合要求后,可直接在地 面上修筑路堤(但在不填不挖或路堤高度小于1m勺地段,应清除草皮等杂物)。在 稳定的斜坡上,横坡为1: 10-1 : 5时,基底应清除草皮。横坡陡于1: 5时,原地 面应挖成台阶,台阶宽度不小于1m,高不小于0. 5m。若地面横坡超过1: 2. 5时, 外坡脚应进行特殊处理,如修护墙和护脚。2)当路基受到地下水影响时,应予以拦截或排除,引地下水至路堤基础范围 之外,再进行填方压实。3)路堤基底为耕地土或松土时,应先清除种植有机土,平整后按规

20、定要求压实。在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。4)路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填, 并按规定进行压实。2、简述涵洞施工放样的方法。答:1)确定涵洞的中心桩位;2)确定涵洞轴线;3)洞身放样;4)洞口放样;5) 高程放样。3、影响路基压实效果的因素。答:对于细粒土的路基,影响压实效果的因素有内因和外因两方面。内因指土质 和湿度,外因指压实功能(如机械性能、压实时间与速度、土层厚度)及压实时外 界自然和人为的其他因素等。1 )含水量对压实的影响1)含水量CD与密实度(以干容重/度量)的关系2)含水量加与土的水稳定性的关系2 ) 土质对压实效果的影响3 )压实功能对压实的影响4 )压实厚度对压实效果的影响五、计算题(40分)已知某桩号处路基填高H=3m,路基边坡坡度为1 : 1.5,原地面平坦,路基宽 度为7.5 m,试绘图计算左、右两侧边桩至中桩的距离。

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