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1、吉林大学汽车工程学院本科课程考试试卷考试课程与试卷类型：汽车构造A 姓名：学年学期：2005-2006-1 学号：考试时间：2006-01-11 班级：一、填空题（每空1分，共24分）1.汽车柴油机广泛采用的是闭式喷油器，根据喷油嘴结构形式的不同可分为_孔式_和_轴式_两种形式。2.与汽油机不同，柴油机的混合气是在_（发动机）气缸（内）（或燃烧室）_形成的。1. 3.喷油泵供油量调节机构的工作原理是，根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞使柱塞上的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置发生变化，从而改变了（柱塞）有效行程（或供油行程）来改变循环供油量。4.汽车发动机的点火系采用单线联接，也就是电源的电极
2、用导线与各设备相联；另一电极则通过车架等金属构件与设备相联，这就称为_接地_。5.汽油抗爆性的好坏程度一般用_辛烷值_表示，选择汽油的主要依据就是发动机的_压缩比_。6.汽车传动系统的基本功用是将_发动机_发出的动力传给_车轮_。7.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的_压紧力_、_摩擦系数_以及摩擦面的_数目_和_面积_。8.为了减少内摩擦引起的零件磨损及功率损耗，须在变速器壳体内注入润滑油，采用_飞溅_方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。9.锁环式惯性同步器锁止时作用在锁环上的两个力矩分别是_力矩和_力矩，其中_力矩更大一些。10._准双曲面_齿轮在汽车主减速器中得到广泛应
3、用。这是因为它工作平稳性好，轮齿的弯曲强度和接触强度高，还具有主动锥齿轮的轴线可相对从动锥齿轮轴线偏移的特点。当主动锥齿轮轴线向下_偏移时，可使整车质心降低，有利于提高汽车行驶稳定性。11.循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是_传动副，第二级是_传动副。12.ABS是由 、 、 部分组成的。二、单项选择题（每小题2分，共20分）1.在发动机做功行程中，_。A、进、排气门仍旧关闭 B、进、排气门仍旧开启C、进气门开启，排气门关闭 D、进气门关闭，排气门开启2.充气轮胎尺寸代号中，B为_。A、轮胎外径 B、轮胎内径 C、轮胎断面高度 D、轮胎断面宽度3.独立悬架中多采用_作为弹性元件。A、钢
4、板弹簧 B、螺旋弹簧和扭杆弹簧 C、橡胶弹簧 D、空气弹簧4.传统点火系统主要由_组成。【第1页 共3页】A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞5.过量空气系数a的表达式为_。A、 B、C、 D、6.A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为_。A、针阀偶件和出油阀偶件 B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件 D、柱塞套偶件和针阀偶件7.图_是发动机前置前轮驱动汽车的传动系统结构图。1发动机 2离合器 3变速器 4角传动装置 5万向传动装置 6驱动桥C1离合器 2变速器 3万向节 4驱动桥5差速器 6半轴 7主减
5、速器 8传动轴A1 2 3 4 58 76l发动机 2离合器 3变速器 4半轴5主减速器 6差速器 7万向节B32145671前驱动桥 2发动机 3变速器 4、6前、后传动轴 5分动器 7半轴 8后驱动桥 9横向稳定器D1 2 3 4 5 6 7 8 9前进方向8.分动器的操纵机构必须保证_。A、非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥。B、非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。C、非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥。D、非先接上前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得摘下前桥。9.双十字轴万向节实现等速传动的条件是：第一万向节
6、两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；_。A、第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。B、第一万向节从动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。C、第一万向节主动叉的平面与第二万向节主动叉的平面处于同一平面内。D、第一万向节主动叉的平面与汽车纵向平面处于同一平面内。【第2页 共3页】10.如图所示，在汽车转向时为保证所有车轮均作纯滚动，两侧转向轮偏转角之间应满足如下的理想关系式_。.A、B、C、D、三、名词解释及简答题（共43分）1、发动机排量（3分）多缸发动机各气缸工作容积（1分）的总和（1分），称为发动机的排量，用符号VL（L）表示。（1分）2、为什么一般在发动机的
7、配气机构中要保留气门间隙？（4分）发动机工作时，气门将因温度的升高而膨胀。（1分）如果气门及其传动件之间在冷却时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和做功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易起动。（1分）为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中保留有一定的间隙，（1分）以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。（1分）3、简述冷却系的功用及其种类。（3分）冷却系的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。（1分）发动机的冷却系有风冷系（1分）和水冷系（1分）两种。4、简述发动机润滑系由哪些零部
8、件组成。（5分）发动机润滑系主要有机油泵（1分）、机油滤清器（1分）、机油冷却器（1分）、油底壳（1分）、集滤器组成（1分）。5、起动机传动机构的作用是什么？(2分)起动机的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在起动发动机时，将驱动齿轮与电枢轴联成一体，使发动机起动（1分）。在发动机起动后，驱动齿轮的转速超过电枢轴的正常转速时，传动机构应使驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止电动机超速（1分）6、边梁式车架（3分）边梁式车架由两根位于两边的纵梁（1分）和若干根横梁组成（1分），用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。（1分7、悬架（3分）悬架是车架（或承载式车身）（1分）与车桥（或车轮
9、）（1分）之间的一切传力连接装置的总称。（1分）8、离合器的基本功用是什么？（3分）确保汽车起步平稳；（1分）保证换挡时工作平顺；（1分）防止传动系统过载。9、等速万向节等速传动的基本原理是什么？（2分）从结构上保证万向节在工作过程中的传力点（1分）永远位于主、从动轴交角的平分面上10、为什么对于对称式锥齿轮差速器而言，当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍？（3分）对称式锥齿轮差速器的运动特性方程式：（2分）所以，当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，即n1=0（或n2=0），则n2=2n0（或n1=2n0），（1分）即另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍。1
10、1、分别说明全浮式支承半轴和半浮式支承半轴内外两端是否承受反力、弯矩和转矩。（4分）全浮式：内端只承受转矩（1分）；外端只承受转矩（1分）。半浮式：内端只承受转矩（1分）；外端承受反力、弯矩和转矩（1分）12、转向加力装置由哪几部分组成？(3分)转向加力装置由机械转向器（1分）、转向控制阀（1分）、转向动力缸组成（1分）13、盘式制动器与鼓式制动器相比较有什么优点？(5分)制动效能受摩擦因数的影响较小，即效能稳定性好。（1分）浸水后效能降低较少，且只须经一两次制动即可恢复正常。（1分）在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。（1分）制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，对制动器间隙影响小。（
11、1分）容易实现间隙自动调整。（1分）四、问答题（共13分）1、简述L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统的工作过程。（5分）1、（1）L型叶特朗尼克电控多点汽油喷射系统由燃油供给装置、空气供给装置和电路控制系统组成。（1分）（2）燃油从燃油箱经过汽油泵以约0.25MPa的压力流经燃油滤清器，滤去杂质后，进入燃油分配管。（1分）（3）空气经过空气滤清器，滤去空气中的尘埃等杂质后，流经空气流量传感器，经过计量后，沿着节气门通道流入进气支管。（1分）（4）由空气流量计送来的空气流量信号与分电器点火线圈送来的转速信号同时输入电控单元，经过计算确定发动机该工况下所需的基本喷油量，确定喷油器的开启时间，并指令
12、输出一个喷油脉冲。（1分）（5）为适应发动机不同工况运行的要求，该电控汽油喷射系统具有混合气成分校正的功能，即通过将提供发动机温度的温度传感器、提供发动机负荷状态的节气门开关及排气管路中测量混合气成分的氧传感器，等提供的信息输入电控单元，由电控单元进行综合判断与计算得到校正后的喷油量，来确定喷油器的开启时间，并通过输出喷油脉冲控制喷油器喷油。（1分）2、试论述转向轮（指前轮）定位参数有哪些；它们各起什么作用。（8分）2、前轮定位参数有：主销后倾角（1分），主销内倾角（1分），车轮外倾角（1分），车轮前束（1分）。主销后倾角的作用是它能形成回正的稳定力矩（1分）；主销内倾角也有使车轮自动回正的作用，此外，主销的内倾还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而可以减少转向时驾驶员加在转向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可以减小从转向轮传到转向盘上的冲击力（1分）；前轮外倾角也具有定位作用，为了使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷，安装车轮时应预先使车轮有一定的外倾角，以防车轮内倾。同时，车轮有了外倾角也可以与拱形路面相适应（1分）；车轮前束使车轮在每一瞬时滚动方向接近于【第3页 共3页】向着正前方，从而在很大程度上减轻和消除了由于车轮外倾而产生的不良后果（1分）。5教学f