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1、机械专业通用实习报告【摘要】：半年的时光一晃而过，我也即将结束在车间实习的工作，从参加工作到现在，我经历了车床、龙门铣床、落地镗床、装配和技术组的见习过程，也得到了公司技术领导的培训学习，从中看到学到也领悟到了很多专业知识，也对工作有了自己的理解，但更多的是感觉自己在学识方面的不足，这份报告既有对以往工作的总结，又有日后在业务、技能、学习等方面对自己提出的要求。 （一）机械加工 1.1车床 时间:2xx.7.1至2xx.7.31 床型: CW61100普通车床. 在金工三分厂,车床占了机床总数的大半,有20车,30车,50车等普通车床和立式车床,除了立车在中跨外,其他车床均在小跨。我实习的50
2、车班,共有8台车床,主要加工牙轮钻机的滚轮,连铸机的辊子以及各种轴类零件,在车床上的加工工艺一般比较简单,流程短.CW61100普通车床所能加工工件最大回转直径为1000mm,最大长度为3000mm，主要加工轴套类，轮盘类，螺纹类零件和孔的加工。 50车的主轴上均安装有四爪卡盘,因而要找正装夹安装工件,采用划正盘找工件回转中心,然后用加长扳手夹紧，对精度要求高的零件，还要用到百分表。对于一些动不平衡的零件，需要在卡盘上配重以避免工件旋转时振动过于剧烈。 我的心得： 通过在车床的实习，我对50车的加工方法和零件有了一定的了解，对车床的机械加工工艺过程有了初步的认识，在师傅的帮助下，增强了自己的识
3、图能力，对自己书本上所学的知识有了很大的补充，也认识了一些常用工具，对分厂主要产品牙轮钻机有了概念上的了解，逐步适应了工作的内容。有时也帮师傅吊活、装夹工件、粗车零件，学习游标卡尺、百分表、卡钳的使用，锻炼了自己的动手能力。当然，和师傅的相处也对我xx的生活和方言增进不少，师傅手把手的教我，对我有很大帮助。 我的问题： 1.加长扳手、吊活钢丝绳等常用工具少，师傅们使用不便； 2.很多50车床电气系统老化，按钮反应不灵敏，经常是三天一小修，七天一大修； 3.在车床上加工孔时，都要用人工驱动尾架1：20转盘，可否设计一个机动或液压的自动进给装置，减少工人劳动量。 1.2铣床 时间：2xx.8.1-
4、2xx.8.31 床型: 4M龙门铣 三分厂铣床的数量比较少，在中跨里有两台龙门铣，分别是4M龙门铣和6M龙门铣，老跨里有一台8M龙门铣，在新跨里有两台立式升降台铣床，分厂铣削加工能力相对比较低。我实习的4M龙铣主要加工结晶器的平板槽，大钢板的焊接坡口。铣床加工的零件一般比较简单，主要是平面和槽的铣削，一般单机生产量少，工序集中，工艺过程也比较短。 4M龙门铣加工的工件范围在长宽=4000mm1000mm以内，有三个主轴，可以一次装夹从上部和两侧面对零件加工。4M龙门铣是一台比较陈旧的设备，铣刀多为带孔式铣刀，安装时需要两人上下配合，给换刀带来很大的不便，同时，铣削用刀具性能较低，加工零件一般
5、一次安装走刀时间长，铣削效率比较低。 我的心得： 分厂铣床多用来对焊接件粗加工和半精加工，加工后的表面粗糙度值较低，可完成一个零件的多个表面加工任务，减少了多次吊装和搬运的不便。龙门铣为双立柱设计，刚性大，粗加工平面铣削时可用较大的铣削深度和进给量，而在铣削斜面时，则要降低进给速度，用油液冷却。由于龙门铣工作台面较大，对一组批量的小型零件可进行一次装夹同时加工，提高效率，节省成本。 我的问题： 1.龙门铣床用动力用机组拖动，多是50KW左右的电机，耗电 量太大，加工成本高； 2.4M龙门铣床是60年代的产品，到了淘汰的边缘，分厂应 该大修或更新部分新床，提高铣削加工能力。 1.3镗床 时间：2
6、xx.9.1-2xx8.10.15 床型：Φ160俄扩镗 在三分厂，镗床的数量比较多，有3台卧式镗床和6台落地镗床，主要加工连铸机扇形段，牙轮钻机箱体和平台、各类轴承座、大型焊接件和铸铁铸钢件。镗床因加工的零件相对比较复杂，因而工艺过程和加工都比较困难，对工人的操作水平也有更高的要求。我实习的Φ160俄扩镗主要是对扇形段上安装辊子轴承座位置的铣削和牙轮钻机箱体上孔的镗削。由于Φ160俄扩镗床的附件中没有万能铣头，因而只能加工与主轴垂直的那一面，加工高度也比较低，因而在分厂中是加工能力比较低的一台镗床。 在加工扇形段时，先用等高垫支撑水平面，再用百分表校正划线位，使待加工
7、面与主轴垂直，找准基面，利用床身的数显功能，能够很好的完成对刀和加工位置的切换。先用端面铣刀对大端平面进行铣削，再用立式铣刀铣轴承座安装位的槽，加工一个扇形段的工时一般都比较多，生产时间长。 加工牙轮钻机的主机构时，主要是镗孔，把牙箱安装，找正，夹紧。先铣出孔端平面，再用麻花钻在面上钻出尺寸参照孔，镗孔时，一般是用螺栓把上下箱体夹紧同时加工，以保证孔的配合。且先加工尺寸大的孔，再镗小孔，对同一轴线的孔，主轴位置不变，只有镗杆伸缩加工，保证轴承座孔的同轴度。 由于我厂生产的连铸机，牙轮钻机，铲运机等产品都含有箱体、机座、支架等复杂的大型零件，且尺寸要求一般要求为IT9-IT8，因而特别适合镗床的
8、加工。 Φ160俄扩镗所用镗刀均为单刃镗刀，安装时要用外力把镗刀敲入主轴孔内，拆卸刀具杆也很不方便，且敲击对主轴也有损坏，主轴头部外形已经敲打变形。 我的心得： 镗床加工多为复杂的箱体类大件，且安装调整比较费力，加工工艺过程比较复杂，加工位置具有空间立体要求，对照机加工工艺过程卡和师傅的操作过程，增强了我对复杂零件图的识图能力，对复杂图纸上采用的剖视，向视，加工时多在这些部位找到相关尺寸。镗床的工艺过程也是所有机加工中编写最详细的文件，可设计出不同的加工次序和加工过程，对专业知识的补充和提高有很大的帮助。 （二）零件装配 时间：2xx.10.16-2xx8.11.30 三分厂装配车间主
9、要安装牙轮钻机、连铸机、烧结机等产品，对牙轮钻机和烧结机负责整车的安装、调整、检验与试车，连铸机主要对扇形段部件安装并进行试压。装配车间长宽=24m112m，行车起吊能力为50/30t,起吊高度位10m,装配能力比较大。 牙轮钻是分厂的主要生产产品，由二十类大部件组成，现阶段主要出厂产品为YZ-35D机型。 在牙轮钻机的装配中，主机构的装配是比较复杂的一项工作，牙箱中有多对啮合的齿轮，安装后要对配对齿轮齿面进行修磨，保证啮合充分。轴上还涉及到热装，刹车制动片的调整，齿轮，花键的修磨，对轴上零件之间相对运动精度和配合精度要求较高，安装过程多用修配法装配。而牙轮钻整机外形庞大，零件数量多，油管、气
10、管、电缆布线较密，装配中易出现忽漏。 扇形段装配时，先按要求进行辊子的装配，再把辊子安装到扇形体上。它的安装过程也比较复杂，其管路和油路的安装比较费时，且安装空间狭小，操作起来有一定难度。扇形段的检测要求和技术条款比较多，配管装配周期长，装配过程易出现干涉现象，有时还要通过项目专题会议讨论。 我的心得： 起先对扇形段部件图视图都有很大困难，经过和师傅的交流，才逐渐对其工作原理和管道布线有了初步的了解，对装配工作和方法有了一些认识。对牙轮钻机的组成机构、工作原理、工作性能和用途有了感性认识。 我的问题： 1.喷漆工艺安排在装配车间内，操作时对车间空气污染较大，给附近其它工人作业和健康造成不少影响
11、； 2.装配作业时，图纸和工艺编排比较混乱，易出现装错返工的情况； 3.装配基本是全手工活，体力消耗大，但车间没有休息室，没有板凳，对工人生理机能影响大，工作效率不高。 （三）技术部门 时间：2xx.12.1至今 技术组主要负责分厂一些工艺、工时、加工和质量问题。 技术组是实习环境最好的地方，有很多图纸可供学习，通过对一些机加工卡片和图的参照，我总结了编写工艺卡片应该注意的一些要求如：零件材质、技术要求、零件类型和工艺槽孔等。还可以看到一些与产品生产相关技术文件如质量报表、产品质量记录、质量信息反馈表等很多生产相关文件，师傅们还给我提供机械工人、机械制造、制造技术与机床等杂志学习，对专业知识有
12、了很多新的认识，而对南车WT1650（WEC）主框架技术规范的学习，增加了不少新的专业英语词汇。 此外，我还熟悉了清华天河PCCAD2xx的相关功能，绘图时比AutoCAD方便快捷许多，帮师傅画了几张图纸，才发现自己在绘图实际操作中有很多的不足。对机械设计软件版也学会了相关参数的查阅，对机械工程材料一方面有了更多的认识。 在师傅处理相关技术问题的过程中，我也认识到了自己在识图和工艺方面还有很多的知识要学习，尤其是知识的广度不大，思维能力还不是很开阔，处理问题的方法比较拘束，相信在我以后的工作中我会去不断要求自己。 （四）培训学习 时间：2xx.11.3-2xx.11.21 在培训学习的时间里，
13、公司主要技术领导分别从技术规范、质量控制、工艺和产品等多方面对我们进行了介绍，加深了对中钢衡重的了解，在车间一些不懂的问题也有了答案，更全面的对公司的产品有了进一步认识。 技术规范包含的内容众多，企业标准、设计规范、产品图样等一系列名词还是第一次听说；质量控制与设计工作息息相关，设计开发与标准、法律法规和市场等条件又相关联；工艺技术使企业的核心技术，企业的一切活动都围绕工艺过程；大型焊接件的工艺、无损探伤、热处理等技术使我大开眼界；热加工又使我对铸造锻造和金属性能有了更多的了解；冷加工的机加工工艺规程，从定制程序、作用、结构性能、加工方法、刀具选择、理论原则等对机加工实习的车铣镗有了更多的补充
14、；装配工艺在保证产品质量中占重要地位；产品介绍使我对电铲、铲运机、球磨机、连铸机、轧制设备、炉窑设备等有了概念性的认识。 （五）个人总结 这次实习是我一次宝贵的人生经历，在工作和学习中师傅们都给了我很大的帮助，通过入职培训和专业知识培训，使我对衡重有了更多更新的认识，也增进我对工作的热情。实习过程既平淡又充满了对自己的重新认识，师傅们的交流也使我积累了不少新的知识和方法。比如：1.实习的过程中，对车铣镗等机加工第一次有了生产接触，熟悉了装配日常工作，增强了自己的实际动手能力；2.对零件的加工和工艺流程有了初步的了解；3.掌握了车铣镗等机床的加工范围和特点，以及一些常加工零件的加工方法和工艺；4.锻炼了自己的沟通交流能力，在专业、技能、处理问题上有了更多的见解。 实习中我得以在生产、加工、管理、安全、质量、企业文化等各方面得到了学习，感谢师傅的倾心传授、领导的关心和中钢衡重对我的培养，在以后的工作中我会严格要求自己，做中钢人，想中钢事，创中钢业。 10 / 10