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1、汽车钣金修复技术-损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,目标一,目标二,目标三,目标四,学习目标,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,碰撞修复程序,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、碰撞修复的过程,汽车碰撞损伤修复的主要过程通常包括校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件，更换严重损伤的板件和调整、装配车身部件等。 按程序修复前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损坏评估。,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、碰撞修复的过程,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,了解受损汽车车身结构的类型,目测确定碰撞的
2、位置,目测确定碰撞的方向及碰撞力的大小，并检查可能有的损坏,确定损害是否限制在车身范围内，是否包含功能部件的损坏,沿碰撞能量传递路线一处处检查部件的损坏,测量汽车的主要元件,模块二 车身损坏分析,二、碰撞诊断的基本步骤,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞诊断的基本步骤,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,三、损坏评估时的安全注意事项,1.首先处理破碎玻璃棱边及锯齿状金属。,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,碰撞损坏及影响因素,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,一、汽车的碰撞,1.车身设计要求,前车身和后车身要容易损坏,中车身
3、要结实牢固,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,一、汽车的碰撞,汽车碰撞试验,2.车身安全性验证,乘坐室压缩1%2%,发动机舱压缩30%40%,50km/h,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,1、蹭伤损坏及影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,2、碰撞位置高低对损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,2、碰撞位置高低对损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,
4、二、碰撞因素对汽车损坏的影响,3、碰撞物的不同对损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,4、行驶方向对碰撞损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、碰撞因素对汽车损坏的影响,5、车辆类型不同对碰撞损坏的影响,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,车身碰撞变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,1、左右弯曲变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,1、左
5、右弯曲变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,1、左右弯曲变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,2、上下弯曲变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,2、上下弯曲变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,3、断裂变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,3、断裂变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,4、菱形变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技
6、术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,4、菱形变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,5、扭转变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车架式车身的碰撞变形,6、损坏次序及修复程序,模块二 车身损坏分析,（1）车架式车身上各类损伤发生的次序为：左右弯曲、上下弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。 （2）车身车架修复最重要的准则是颠倒方向和次序。 （3）必须进行三维测量。,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,1、碰撞的损坏范围,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,
7、模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析
8、,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,2、车身吸能区,模块二 车身损坏分析,车门内的高强度钢板,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,3、整体式车身前部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰
9、撞变形,3、整体式车身前部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,3、整体式车身前部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,4、整体式车身后部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,4、整体式车身后部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,4、整体式车身中部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,4、整体式车身中部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰
10、撞变形,5、整体式车身顶部变形,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,6、整体式车身碰撞损坏的类型,模块二 车身损坏分析,（1）弯曲变形,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,6、整体式车身碰撞损坏的类型,模块二 车身损坏分析,（2）断裂变形,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,6、整体式车身碰撞损坏的类型,模块二 车身损坏分析,（3）增宽变形,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、整体式车身的碰撞变形,6、整体式车身碰撞损坏的类型,模块二 车身损坏分析,（4）扭转变形,汽车钣金修复技术-损坏分析,模块二 车身损坏分析,目测确定碰撞损坏的程度,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车身上容易识别的损坏变形部位,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车身上容易识别的损坏变形部位,1、板件的连接部位,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,一、车身上容易识别的损坏变形部位,2、零件的棱角与边缘,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,二、检查车身部件的间隙与配合,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,三、检查汽车惯性损坏,模块二 车身损坏分析,汽车钣金修复技术-损坏分析,thank you！,