《台背回填专项施工方案样本.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《台背回填专项施工方案样本.docx（9页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、西部开发通道兰州至磨憨公路云南省武定至昆明高速公路第二合同段桥 涵 台 背 回 填专项技术施工技术方案编制 :复核 :审核 :中铁十八局集团武昆高速公路第二合同段项目经理部资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。二一一年五月五日目录一、工程概况及主要工程量 . .错误 ! 未定义书签。二、人员、 设备、 机械组织 . .错误 ! 未定义书签。三、台背、 涵背、 墙背回填施工方案 .错误 ! 未定义书签。(一)填料选择 .错误 ! 未定义书签。(二)准备工作 .错误 ! 未定义书签。(三)台背回填的范围 .错误 ! 未定义书签。(四)施工工序 .错误 ! 未定义书签。(五)
2、施工工艺 .错误 ! 未定义书签。(六)施工方 .错误 ! 未定义书签。(七)桥涵台背填土的压实 .错误 ! 未定义书签。(八)台背回填的质量控制 .错误 ! 未定义书签。四、质量保证体系 .错误 ! 未定义书签。(一)工程质量目标 .错误 ! 未定义书签。(二)质量保证体系 .错误 ! 未定义书签。五、安全管理 .错误 ! 未定义书签。(一)安全目标 .错误 ! 未定义书签。(二)安全生产管理组织机构 .错误 ! 未定义书签。资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。(三) 施工安全保证措施 .错误 ! 未定义书签。六、文明施工 .错误 ! 未定义书签。七、环境保护措施
3、.错误 ! 未定义书签。桥涵台背回填专项施工技术方案一、 工程概况及主要工程量我合同段共有 6 座大桥 , 共长 3277.96 米(按单幅长计算 ) ; 2座中桥 , 共长 162.16 米 ( 按单幅长计算 ) ; 1座小桥 ,共长 60 米 ( 按单幅长计算 ) ; 互通立交主线桥 1 处, 共长 133.08 米(按单幅长计算 )。路线地理位置位于东经 102 度 15 分至 102 度 45 分、 北纬 25 度 00分至 25 度 40 分之间。属于亚热带高原季风气候,区内气候宜人 , 具有冬暖夏凉四季如春的特点。 年最高气温为 31.2 ,最低温度为 -7.8 ,平均气温 14.
4、6 ; 多年平均降雨量 1027.2 ,最大1492.7 , 最小714.2 ; 相对湿度 74%。主要工程量如下 :( 1) K9+200倪家坡大村一号大桥台背回填工程量:资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。回填透水性材料3土工格室 1170.4m22054m,。( 2) K9+613 倪家坡大村二号大桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 1299.5m22466m,。( 3) K10+242 冷村一号大桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 1795.4m25612m,。( 4) K10+826 冷村二号大桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 12
5、08.4m22148m,。( 5) K13+252 麦田箐一号大桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 1795.4m25612m,。( 6) K13+965 麦田箐二号大桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 1692.2m25384m,。( 7) K14+403 麦田箐一号中桥台背回填工程量:回填透水性材料3土工格室 1119.4m22879m,。( 8) K14+406 麦田箐二号中桥台背回填工程量:回填透水性材料322691m,土工格室 855.3m 。( 9)解家营 K11+310 小桥台背回填工程量 :回填透水性材料32292m, 土工格室 844.3m 。( 10)解家营
6、互通立交匝道台背回填工程量:回填透水性材料3800m。( 11)主线涵洞台背回填工程量 :回填透水性材料33295m。二、 人员、 设备、机械组织资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。为了加快台背回填施工进度 , 确保结构物台背回填质量 , 项目部安排专项施工管理班子 , 负责日常的施工管理工作 , 建立良好的施工秩序 , 保证工程能按质、 按量、 按时完成。项目部建立以项目经理郭嘉林为组长 , 项目总工侯建平为副组长的质量管理机构。各部室积极配合 , 确保施工的质量。CT2.8 标准型小型夯实机两台 , DYL-2.0 轻型静载压路机一台 , ZL50C装载机一台 ,
7、 大地 230 推土机一台 , ZY18 压路机一台 , 8t 自喷式洒水车一台 , 15t 自卸车 5 台 , 配合作业工人 20 人。三、 台背、 涵背、 墙背回填施工方案(一 )填料选择1、 回填料应本着因地制宜、就近取材、经济合理的原则,选用透水性强、水稳性好、强度高、宜于稳定的材料。 分别选用砂、砂砾、路基挖方处的碎石土和水泥稳定碎石土,有条件的地方可考虑回填碎石或水泥稳定类材料等。各种材料应符合以下要求;A、 回填砂、砂砾、碎石时,泥土含量不得大于15%,最大粒径不得超过压实厚度的2/3;回填碎石土和水泥稳定碎石土时,石料强度不应小于15MPa,碎石最大粒径不得超过压实厚度的2/3
8、。碎石土CBR值应大于12%;B、 回填水泥稳定砂、 砂砾、 石屑、 碎石、 碎石土时 , 水泥用量以 4%为宜 , 必须采用拌和机拌制 , 控制最佳含水量。2. 台背回填材料经过一系列试验合格且经过监理工程师认可审批。(二 )准备工作资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。1、回填前必须做好清基排水和场地清理,夯实基底表面 ,确保地基承载力,严禁在软土、泥浆和基坑水未排除的情况下进行”三背”回填。2、回填时必须将坡面和已填筑的路基按设计规定挖成可视的双层反向台阶 ,台阶应挖到紧密稳定层上,以便回填土良好衔接,碾压密实。台阶尺寸原则为高小于30 ,宽 50100 。若台阶
9、的压实度达不到规定要求,则须继续向路堤方向开挖,直至台阶土的压实度满足要求为止 ,以此确保台背填土范围和台背填土地基的承载能力,不致于因地基强度和原路堤压实度不够而下沉。3、 ”三背”回填,责任到人。施工单位要明确每道构造物的责任人 ,回填时责任人应进行全过程的监控和管理,分层进行压实度自检,并记录填筑时间、选料情况等 ,对于无自检和抽查资料的构造物,应追究责任人的责任,并责令返工处理。(三 )台背回填的范围桥台背填土顺路线方向长度,一般应自台身起,顶面不小于桥台高度加 2 m,底面不小于 2 m的范围内回填。管涵填土应从涵洞洞身两侧不小于 2倍孔径的范围内进行。盖板涵的填土宽度应伸出端墙外0
10、510 m,并保持 1: 1 5的边坡。(四 )施工工序材料试验和选择基坑排水、回填及验收挖台阶确定台背填土范围层次标记材料回填整平检验松铺厚度和含水量碾压成资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。型检验各项质量指标进行下一层的施工完工检验弯沉交工验收(五 )施工工艺桥台背回填按照设计文件规定的填土范围、填土顺序 ,采用符合规范的填料分层填筑,分层夯实 ,不得以松散土一次到顶,以免桥台承受过大的主动压力,并保证路基坚实,减少接坡沉降。同时还应控制两桥桥台台背对称平衡,并按设计宽度依次在每一层一次填足。涵管两侧对称平衡填筑,一方面应使填土夯实,一方面要保证涵管不受损坏,因此
11、填土初期一般薄层(15 cm 左右) 轻击 ,至管顶填高60 cm后方可压实。”三背”回填应尽可能采用重型压路机碾压,碾压时应注意压路机与构造物的距离和振动幅度,确保构造物的安全。对于压路机无法碾压的死角或漏压区 , 应翻挖后重新换填水泥稳定材料 , 采用小型夯机夯实。涵顶填土 50cm 内采用轻型静载压路机压实 , 以达到规定的压实度为准。靠近台背处的填土打夯较困难 , 可用木棍、 拍板打紧捣实。施工方法 : 路桥过渡段分层填筑、 分层压实。先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线 , 保证每层压实厚度不超过 15cm。与路基连接处刷去虚土 , 开挖出宽度不小于 1m 的台阶 , 并夯实。填筑时人工配合机械卸料、 平整 , 平板振动夯配合光轮振动压路机压实。填筑时注意大型施工机械距离结构物边缘不小于1m, 以利安全操作。 台后按设计设置排水设施。对路堑桥台基坑按基坑回填要求进行处理。过渡段相邻路堤