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1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。S103 上派至庐城段工程项目03 标杭埠钢栈桥专项施工方案一、 工程概况本标段起讫桩号为K19+500-K28+000,桥梁总长1581m,为省道103上派至庐城段工程建设项目项目第03 合同段。主桥跨径组合为: 2425+( 80+140+80) +27 25, 主桥上部结构主梁采用单箱单室预应力混领土连续梁 , 主要用于跨越杭埠河的南北岸, 。其中24 号墩位于滩地 , 25号墩 ( 主墩 ) 、 26 号墩 ( 主墩 ) 位于水中。二、 主要设计参数相关数据如下: 粉质粘土 =45Kpa, 粘土 =45Kpa, 百年一遇水位
2、13.00m, 设计通航最高水位12.11m, 实测水位7.174m。24 号墩滩地高程7.767m,25 号墩河高床顶高程3.7m。根据重现期十年的洪水位, 北岸高程 , 确定北岸桥面设计标高为 13.500m。三、 设计要点杭埠河钢栈桥全长 51m, 在 25 号墩处设置起吊平台 , 为贝雷钢架梁连续梁结构为 8 孔一联 , 边跨计算跨径为 10.95m 和 7.95m, 中跨计算跨径均为12m 和9m;桥面净宽为4.5m,桥面板采用顶面12mm 厚Q235热轧钢板,下铺I 12.6 工字钢做纵向分配梁, 横向分配量为I28a 工字钢;设计荷载根据使用要求为汽车-超 20 级 , 挂车 1
3、20。桥台和桥墩均为直径63cm 10mm 钢管桩 , 单个桥台桥墩钢管桩均为4 根 , 桩帽为 I 36a双拼工字钢 , 纵梁选用贝雷梁 6 片 , 桥面板和主梁 , 及主梁和桩帽均采用 C 形卡扣焊接固定。四、 总体施工方案资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。钢管桩采用90 型振动锤打入 , 起吊机械为50T 履带吊 , 从一端桥台向另一端逐孔进行施工, 施工顺序为 : 桥台打桩桥台桩帽拼装桥墩打桩、桩帽拼装吊装第一孔主梁铺装第一孔桥面履带吊上便桥桥面下一桥墩打桩、桩帽拼装吊装第二孔主梁吊装第二孔桥面同样工序至桥面施工结束护栏及防护设施安装。( 一 ) 、 钢栈桥
4、墩台施工钢栈桥桥台桥墩均为钢管钢管桩础, 单个桥台桥墩均为4 根钢管桩 ,钢管桩采用履带吊起吊90 型振动锤打入 , 入土深度设计为7.5m,实际以地质情况和振动贯入度进行控制, 满足要求后停止振入。钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标, 直桩直接确定其桩中心坐标。桥台桥墩桩帽施工, 采用墩顶开口将32 双拼工字型钢放入开槽内进行焊接固定 , 钢管桩顶与双拼工字钢交接处焊接加劲板。钢管桩顶向下2m 高设置 75 8 槽钢水平横向联接和斜向剪刀撑, 所有焊接均采用双面满焊。沉桩偏差 : 20cm; 桩位平面位置 : 10cm; 桩顶标高 : 10cm;桩身垂直度 : 1%。河床河床栈
5、桥搭设示意图资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。( 二 ) 、 主梁施工钢栈桥主梁为贝雷钢架主梁, 主梁采用岸上拼装成型, 第一孔主梁由 50T 履带吊直接吊装 , 同时安装桥面板 , 第二孔安装采用 50T 履带吊上钢栈桥 , 将拼装成型主梁吊装接长至下一墩顶 , 吊装桥面板 , 桥面板安装固定完毕后 , 同样方法进行下一孔施工 , 直至桥面板施工结束。( 三 ) 、 桥面护栏施工桥面护栏采用48mm 钢管进行现场安装制作, 高度为 1.2m,立柱间距 1 米, 横杆等间距设置三道 , 栏杆用红白两种颜色交错涂漆 , 北桥长度为 96m, 南桥长度为 108m, 同
6、时在便桥两端设置防撞墩 , 防撞墩上黏贴警示反光标志。在栈桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌, 在栈桥入口设置岗亭和调度员 , 以及车辆限重标志牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员 , 保证栈桥的清洁。 在栈桥的上下游安装航标指示灯, 在栈桥上两边每隔 15m 交替布置路灯 , 供夜间照明。五、 主要设备设备名称规格型号功率单位数量交通船50t艘1履带吊50t台1振动锤9075kw台1交流电焊机30 kw台10轮胎吊25t辆1载重汽车10t辆1装载机ZL-50辆1六、 主要材料资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。材料名称规格型号钢管桩630mm 10mm钢板12mm工字
7、钢I 36a工字钢I 28a工字钢I 12.6贝雷梁1.5 3角钢 758钢筋 16钢筋 12单位数量m1440.542m949.5m504m685.5m3246片342t9t8t8资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。七、北岸钢栈桥计算书本桥净宽4.5m, 跨径为10.95m12m 9 2+7.95m, 全长包括桥台共 48m; 平面、立面、断面图如下 :桥台、桥墩均为 63cm 钢管桩 , 单个桥台桥墩共4 根钢管桩 , 横桥向 2 桩间距 3.6m,顺桥向 2m,钢管桩顶横桥向设I 36a 双拼工字钢横担 ; 桥墩横担工字钢与贝雷钢架主梁竖杆应对应安装, 横担上设
8、骑马卡将贝雷钢架固定。( 一 ) 荷载布置1、 上部结构恒重 ( 4.5 米宽计算 ) 12 钢板 : 4.5 1 0.0127.8510=4.24KN/m I 12.6 纵向分配梁 :14.21*16*10/1000=2.27KN/m I 28a 横向分配梁 :43.47*4.5*8/12=1.30KN/m贝雷梁 : 每片贝雷重287kg( 含支撑架、销子等 ) :287610/3/1000 5.74KN/m I 36a 下横梁 :0.6KN/m2、 活荷载资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 30t 砼车履带吊65t:自重 60t+吊重 20t施工荷载及人群荷载:
9、 5KN/m 2考虑栈桥实际情况, 同方向车辆间距不小于24 米 , 即一跨内同方向最多只布置一辆重车。( 二 ) 、 上部结构内力计算1、 贝雷梁内力计算 、 栈桥 12m 跨计算跨径为L 计 =12m(按简支计算 )。弯矩 M: 300KN 砼车 ( 一辆 ) ( 按汽车 20 级重车 ) 布置在跨中时 :Mmax 1=0.25120 12+4.6/12 120 12/2+2/1260 12/2=696kN.m履带 -65 布置在跨中时履带 -65 履带接触地面长度为5.3m, 近似按集中荷载计算, P=600KNMmax 2=1/4 600 12=1800.0kN.m恒载资料内容仅供您学
10、习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。M=0.125 13.55122=243.9kN.m对支点剪力Q: 30t 砼车行驶临近支点时 :Qmax1=120+120(10.612)+60(6.612)=259kN 履带 -65 前方临近支点时:Qmax2=9.35/12 600=467.5kN 恒载内力 :Qmax4=0.5 13.55 12=81.3KN荷载组合 :贝雷梁上最大内力为65t 履带吊与恒载组合: 栈桥上不考虑履带吊的吊重及桥面施工荷载和人群荷载。Mmax=1.3 (1800+243.9)=2657.07kN.m M=788.2 6kN.m=4729.2KN.mQmax=1.3 (467.5+81.3)=713.44kN Q=245.2 6=1471.2kN